一种汽车混合储能系统的能量分配方法、设备及介质[发明专利]

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专利内容由知识产权出版社提供

专利名称：一种汽车混合储能系统的能量分配方法、设备及介

质

专利类型：发明专利

发明人：胡林,田庆韬,黄晶,李亮,胡晓松申请号：CN202011116765.3申请日：20201019公开号：CN112290622A公开日：20210129

摘要：本发明公开了一种汽车混合储能系统的能量分配方法、设备及介质，其中方法为：根据驾驶员历史多次驾驶的平均加速度、平均减速度以及加减速频率，判断该驾驶员的驾驶风格，可以为激进型、标准型、冷静型；根据汽车历史行驶的平均功率值和锂电池平台区电压均值，计算锂电池驱动汽车的平均电流；根据驾驶员不同的驾驶风格，并基于平均电流为该驾驶员驾驶该汽车设置对应的锂电池逻辑门限电流；基于设置的锂电池逻辑门限电流，控制汽车混合储能系统中锂电池和超级电容的工作电流。本发明可以延长电动汽车混合储能系统中锂电池的寿命，减少混合储能系统的能耗。

申请人：长沙理工大学

地址：410000 湖南沙市梅溪湖南路100号金茂梅溪湖7栋

国籍：CN

代理机构：长沙市融智专利事务所(普通合伙)

代理人：熊开兰

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