汽车防盗

汽车防盗

宝马—BMW—原中控防盗设定解除

一、BMW车系所采用的中控防盗之遥控器可分为两类。 1、 为独立发射遥控器。2、为锁钥匙一类的遥控器。 二、BMW防盗解除程序：

1、当BMW车利用旅程电脑由驾驶人可以自行设定防盗密码之车辆，因不知解除密码之强迫解除防盗密码。 （1）拆下电瓶，再装回。

（2）打并驾驶侧车门，将点火开系转到II段（R或者说15）位置。 （3）等待15分钟后，即自动解除防盗密码。

*如果因（OB）旅程电脑故障，造成防盗锁定，则可直接从（DME） 引擎电脑剪掉防盗路也可永久解除。 ·DME55pin电脑的38#脚，·DME88pin电脑的81#脚 ￥7系列6缺 8缺88pin电脑的66#脚。 2\\BMWd原来配置遥控器之车辆，则只要按下UNLOCK键，或利用锁钥匙驾驶侧打开车门锁即自动解除防盗。

三、BMW防盗遥控器重新设定程序：

1、采用单键及三键式（A、B型）之遥控器，因电池没电等原因，造成遥控器失效，则必须进行重新设定程序； （！）利用小十字起子打开遥控器后。 （2）取出后面一片小晶片。

（4）找到遥控接收器电脑通常位于表板下方，或左后侧座椅下方。

（5）打开遥控接收器电脑上有一个小盖子，将原本由遥控器取出之晶片放过去。

（6）如果遥控接收器电脑上有RESET键，则按下该键，如果没有这个键，则将点火开关

转到ON（R或15）位置，再转回OFF位置，即完成重新设定。 （7）将晶片取出，再装回遥控器即可。

2、采用三键式D型之遥控器重新设定程序： 1、将点火开关KEY—ON。

2、将遥控器靠近接收器（愈近愈好）

3、将遥控器UNLOCK键，直到LED开始点为止，即表示重新设定完成。

4、该程序被启动之后有15秒钟的时间，可继续再重新设定其它遥控器，但最多可设定4个遥控器。

3、采取钥匙一个的遥控器又分为两个按键及三个按键类型，其设定程序分别列述如下： 钥匙上两个按键型之遥控器：

·UNLOCK/LOCK（A）·DOUBLE LOCK键（B） 1、将全部车门均关闭，中控锁不要按下。

2、打开点火开关到第II段，在5秒内再转回OFF位置。 3、按下（A）键，在10秒内按（B）键三次。

4、放开（A）键，此时锁匙上LED点会闪烁10次。 5、将锁匙遥控器靠近接收器（照后镜处）按下UNLOCK/LOCK或DOUBLELOCK键一下。 6、此时车门锁会自动锁上再开启作动一次，即表示完成重新设定。

7、重覆步骤（3）—（6）可再设定其它遥控器，但必须在15分钟内完成，同时一次最多可重新设定三个遥控器。 钥匙上三个按键型之遥控器： 1、关上车门，中控锁不要按下。

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2、点火开关转到II段，5秒内再转回OFF。

3、按下“”键，同时在10-秒内按下“LOCK”键三次。

4、放开“”键，此时LED灯会闪烁，同时中控锁会自动锁上再开启即完成设定。 5、重覆步骤（3）—（4），则可再设定其它遥控器，再30秒内，最多重设三个遥控控器。 *如果会经利用钥匙以机械方式，锁上车门或后车箱，均必须 先利用钥匙开启后，才可进行重新设定程序。

四、宝马轿车发动机防盗系统解除方法

宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统，一旦断电，防盗系统将锁死，使发动机无法启动，只有安下列操作方法，才能解除。

1．如手中有防盗密码，可以按“XCODE”后，将密码输入，再按“RESET”键即可解除。 2．如果没有正确密码，切不可按动任何按键，或是现次启动发动机。

3．拆下蓄电池负极，等5—15秒后，再接好。

4．将钥匙打到“ON”位置，不要启动发动机。此时，报到警器会响彻云霄15秒，表示防盗系统已启动，仪表盘上显示屏幕会出现“倒数不清15分钟”的数字。 5．15分钟后，显示屏幕出现象0000字样时，表示防盗系统已经被解除。

五、宝马车身防盗系统解除

大多数配有路程电脑的宝马轿车均设有车身防盗系统。当司机离开时，只要输入自己设置的密码，就可有效的防止被盗。 1、防盗系统的设置

如图，将钥匙门置于第“1”位置段，用0—9号之间的键输入选定密码。如获至宝1234等从“0000至9999”之间的任一数字，按下“SET”键，将钥匙门关至“0”位即可。 2、防盗系统的解除

A、 将钥匙门开关置于“1”或“2”位置段，即ACC或ON； B、 屏幕上出现“CODE”—； C、 输入正确密码； D、 按下“SET”键；

如果三次输入错误密码，或三次在未输入密码状态下试图启动轿车，报警器将会鸣叫30秒钟。

如果原先设置的密码遗忘，按下列步骤解除防盗系统； A、 断开敢瓶，约等2秒钟再接上，报警器鸣叫； B、 打开钥匙门于位置“1”； C、 屏幕上显示倒计时节10分钟； D、 10分钟后，即可启动发动机。 新款宝马轿车防盗系统解除程序 1、拆下电瓶线，再装回。

2、打开驾驶侧车门，将点火开关转到II段（R或者说15）位置。等待15分钟后，即自动解除防盗密码。 3、宝马原厂配置遥控器之车辆，则只要按下UNLOCK键，或利用钥匙从驾驶侧打开车门即自动防盗。

4、如果因（OB）旅程电脑故障，造成防盗锁死，则可直接从（DME）引擎电脑剪掉防盗线路也可永久解除，DME55IN电脑的38号脚，DME88IN电脑的81号脚7系统6缸、8缸、88PIN电脑的6号脚。 富豪轿车7/8系列车防盗系统模式设定

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1、点火开关KEY—ON，遥控接收器功能键直到LED灯等II段亮。如图1：

2、点火开关KEY—OFF，遥控接收器LED灯等LED灯1段会亮。如图示2： 3、按功能键选择LED为I、II、III段亮熄的不同组合来述到不同的防盗模式。

4、选定模式后，按下遥控器按键，直到遥控接收器LED灯1段亮，再KEY—OFF，将车门打开即完成设定。 防盗LED指示灯I、II、III段组合防盗模式检索表 指示灯I、II、III 功能 〇〇〇（1） 只有嗽叭会警报约5秒 ●〇〇（2） 。车门、引擎盖、行旅箱盖被开启时即会警报15秒 中央门锁开启会响1秒 〇●〇（3） 。只有灯会闪，并警报20秒 ●●〇（4） 车辆被摇动即会警报30秒，灯光会闪 〇〇●（5） 当车门、引擎盖、行旅箱盖，尾灯被不正常打开即会警报 2分钟 ●〇●（6） 同●〇〇及〇〇●功能 〇●●（7） 同〇〇●功能 ●●●（8） 同●●〇及〇●●功能 欧宝轿车防盗系统解除方法

欧宝配置原厂防盗系统具有自我诊断模式，在防盗系统中（ATWS）同时监控了： 〇音响〇发动机盖〇后门〇前门〇行李箱门〇后门档门玻璃 〇解除防盗功能： 〇ATWS故障码读取

〇当防盗触发后，发动机将在30分钟内无法启动，可利用车门锁钥匙反时钟方向转120度，即可解除。

丰田凌志LS400轿车防盗系统设定与解除

防盗系统采用车门锁控制系统元件和某些其它元件，当某人企图不用钥匙强行进入汽车或打开发动机罩或行李箱时，或打当蓄电池被拆下又重新连接时，防盗系统会使嗽叭发声，并闪烁前灯和尾灯约1分钟作为报警。与此同时，系统关闭所有车门并脱开起动马达电源。 1、防盗系统的设定 设定条件

（A） 关闭所有车门。

（B） 关闭发动机罩盖和行李厢门。

（C） 从点火开关锁芯拔出点火钥匙。 设定工作 当下列（A）、（B）、或（C）中任何一项操作完成时，防盗指示灯将按下表所示闪烁，并在执行操作后约30秒钟完成防盗系统设定。

（A） 有钥匙锁住左侧或右侧前门。（所有车门通过钥匙联锁动作已锁住） （B） 用门锁无线控制系统住所有车门。

（C） 保持所有后门锁住及一扇前门锁住，不用钥匙锁住另一扇前门（无钥匙门锁）。 设定工作后消逝时间 指示灯 约30秒内 亮 约30秒内 闪烁*1 *1：1秒亮，1秒灭 备注：防盗系统设后，车门不能用门锁控制开关锁住或打开，行李箱门不能用行行李箱门开启器开关打开。

2：消除已设定的防盗系统 检查防盗指示灯是否在闪光。

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消除操作

下面（A）、（B）、（C）、或（D）中的任何一项操作完成时，防盗系统即消除指示灯灭。 （A） 用钥匙打开左侧或右侧前门。

（B） 用门锁无线控制系统打开所有的车门。 （C） 将点火钥匙插入点火锁芯，并将其转至ACC或ON位置时。（只有在防盗系统从未工作时，该项才可执行）。 （D） 用钥匙打开行李厢门。

*I：防盗系统仅在行李厢门开时临时消除，在行李厢门关闭约2秒钟后，防盗系统重新设定。 96款本田极品质I，8L轿车防盗系统解除方法 操作说明

防盗系统控制装置开关有三个位置：手动位置、自动位置、自动锁定位置，无论开关处于何位置，启动系统时都会发生如下现象： 1：停车灯将闪亮一次。

2：防盗指示灯将每秒闪烁一次。

在开关处于手动位置时，通过使用遥控器才能启动防盗系统，将钥匙从点火开关中拨出、关闭所有车门、行李箱、开窗及引擎盖后，按下遥控器上的静音键，系统将无声启动，按下有声键，系统将发出“唧唧”声，表示防盗系统已被启动。如车上装有电动门锁，当系统被启动时车门将自动锁定。

在开关处于自动位置时，关闭发动机、拔出钥匙、关闭行李箱、天窗、引擎盖和最后一个车门约20秒钟，防盗系统将自动启动，如在20秒钟的退出延迟时间内，打开车门，记时器将自动重新设定时间，仍可用遥控器防盗系统。

在开关处自动锁定位置时，关闭发动机、拔出钥匙、关闭行李箱盖、天窗引擎盖和最后一个车门后约20秒，防盗系统将自动启动和锁定车门（如果装有电动门锁），如果在20秒钟的退出延迟时间内车门打开，记叶器将重新设定时间，仍可用遥控器启动系统。 启动报警器

在防盗系统被启动后，玻璃破碎声或车门、行李盖和引擎盖的打开都将触发报警器，会产生如下现象：

1、喇叭或警报器将在警报期（喇叭响30秒，警报器响60秒）内鸣响。 2、停车灯将闪亮。

3、防盗LED指示灯将每秒闪亮2次。 4、起动机将不能工作。

在警报期结束时，系统将再次自动启动。 解除防盗系统

解除防盗有两种方法 1：用遥控器控制。 2：按下解除开关。

无论使用哪种方法，防盗系统解除时，停车灯闪烁2次，按下遥控的静音键，可无声解除防盗系统，按下有声键，在2次“唧唧”声后防盗系统被解除，如果车有电动门锁，车门将解锁。

用解除开关解除防盗系统：进入车内将点火开关转至“ON”位置，然后按下解除开关，如打开车门，当控制装置开关处于自动或自动锁定位置时，20秒内防盗系统解除。然而，当系统被遥控器启动时，进入延迟时间就变为0秒，一打开车门，警报器马上就会被触发。

识别触发传感器

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通过LED灯的闪烁可显示导致警报器启动的相应角发传感器，当用遥控器解除防盗系统时，根据下列号码，LED灯将闪亮

传感器 系统开关 车门 闪亮次数

行李箱盖 一次，暂停，重复

车窗玻璃破碎 二次，暂停，重复 附加设备 三次，暂停，重复 引警盖 四次，暂停，重复 极品（ACURA）、本田（HONDA）防盗遥控系统检测

一、极品（ACURA）与本田（HONDA）车系自1998年，十年中采用了十种防盗

遥控系统。

I、适用于1988—91年 HONDA—PRELUDE 该型式不需要做任何设定 故障时则应换新 6、 适用于ACURA与 HONDA1994—98年 ACCORD，WAGON EX，ODYSSEY EX， 6．2TL2．5TL 该型式可以程式设定 7、 适用于ACURA与 HONDA1996— 98RH：ACCORD/双门CIVIC PRELUDE，ODYSSEY，CFIVIC，I NTEGRA，2、2CL、3、5RL 该型式可以程式设定 适用于1994—95年HONDA PASSPORT 该型式仅采用到95年5月 以前，该系统可以程式设定 9、 适用于ACURA与 HONDA1996—97 年：SLX，PASSPORT 该型式可以程式设定 2、适用于1991—93年 ACCORD，INTEGRA，1992—93 年： PRELUDE，CIVIC，1993年：双 门CIVIC 该型式遥控器中有ROM CHIP晶片可更换 3、适用于1991—93年HONDA ACCORD WAGON EX 该型式无法再设定，故障时必 须提供标示在中控门电脑上的 5个数字向原厂订购 4、适用于ACURA与 HONDA1991—93年： ACCORD，WAGONLX，NSX，LE GEND，VIGOR，2、5TL 该型式无法再设定，如故障， 必须提供遥控电脑序号向 KEMWOOD订购 5、适用于ACURA与 10、适用于ACURA与 HONDA1994— HONDA1977—1988 95：ACCORD，PRELUDE，CIVIC 年：SLX〈PASSPORT 双门CIVIC，ODYSSEY1994— 该型式可以程式设定 96年：ACCRA，INTEGRA 该型式可以程式设定 二、极品（ACURA）与本田（HONDA）采用的防盗遥控器设定程序：

当遥控器更换电池或更新时，需要使遥控器与接收器同步传输设定作为特定程充，依各型式遥控器可分为六种型式，操作步骤如下：

I、ACURA，HONDA采用ROM CHIP芯片遥控器

当该型防盗遥控器ROM CHIP芯片要更换时，可向原厂订购ROM CHIP芯片，一组共

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有三片芯片，如上图更换ROM CHIP芯片。

5、ACURP与HONDA采用可重新设定程式的遥控器有6种型式，分别设定步骤程序如下： 型式1：适用于HONDA：1994—95年ACCORD，PRELUDE，CIVIC，双门CIVIC。1995年ODYSSEY。ACURA：1994—96年INTEGRA。 重新设定程序：（可设定四个遥控器）。 1：将点火开关转到第II段KEY—ON位置。 2：按住仪表板“解除防盗键”（VALETDISARM），此时防盗指示LED灯开始闪烁表示已进入设定模式。（保持按住该键）。

3：按住要重设的遥控器左上第1个键，当“PARKING”灯闪即表示已完成设定。 4：重复步骤（3）设定其它三个遥控器即可设定所有遥控器，然后再放开“解除防盗键”。 型式2：适用于HONDA：1994—ACCORD，WAGONEX。1995—98年ODYSSEY EX。ACURA：1996—98年3、2TL，1998年2、5TL。 重新设定程序（可设定2个遥控器） 1：打开驾驶侧车门。

2：按住驾驶侧中控锁门开关的UNLOCK开启位置不要放开。 3：插入点火开关钥匙，然后再取出钥匙。

4：在10秒重复步骤（3）四次，然后保持钥匙在点火开关上。 5：此时车门锁会自动作用一次，表示已进入设定模式。

6：按遥控器LOCK键或UNLOCK键，此时各门锁应作动（驾驶侧不作用为正常）。 7：在10秒内可再设定2个遥控器，同步骤（6）。 8：放开驾驶侧中控锁按键即可。

型式3：适用于HONDA：1996—98年ACCORD，双门CIVIC，PRELUDE ODYSSEYCIVIC。 AUCRA：1997—98 INTEGRA，2、2CL，3、5RL。 重新设定程序：（强设定四个遥控器）。

注：下列各步骤应在5秒内完成动作，若要设定其它遥控器必须在10秒内进行设定。 1、将点火开关打开（第II段位置）。

2、5秒内按遥控器“LOCK”键或“UNLOCK”键。

3、将点火开关关闭。

4、10秒内再拿另外一个要设定的遥控器，重复步骤（1）到（3）。

5、当完成所有遥控器设定后，再将点火开关KEY—ON（第II段位置） 6、确认所有遥控器“LOCK”及“UNLOCK”均能正确作用即可。 如果该车配备有音响防盗系统，则重新设定程序如下：

1、点火开关打开（第II段）。

2、如下图按住“解除防盗键”在收音机“AM FM”及“CD TAPE”键中间，不要放开。 3、在5秋，人扫遥控器上的“LOCK”键或“UN—LOCK”键一次。

4、在10秒内再拿另外一个要设定的遥控器按“LOCK”或“UNLOCK”键，依此步骤可再设定其它遥控器，最多可设定4个。

5、放开“解除防盗键”即完成设定。

型式4：适用于HONDA：1994—95年，PASSPORT（95年5月以前） 重新设定程序：（可设定四个设定遥控器）

1、找到遥控接受器（防盗电脑）在驾驶座椅底下。

2、在遥控接收器上标识纸中央有一个孔可压开，里面有一个“黄色的设定按键” 3、将点火开关打开再关闭。

4、按下“黄色设定键”并且在按每一个遥控器上一侦探发键时，均会听到点5声响，表示

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进入设定模式。

5、放开“黄色设定键”，并在30内，按每一个遥控器上的“LOCK”键，使接收收器再确认并设定。

型式5：适用于HONDA与ACURA1996—97年，PASSPORT及SLX车型。 重新设定程序：（可设定四个遥控器） 1、如右上图找到接收器电脑。

2、将点火开关打开，5秒内，如右上图按下（绿色）重新设定键，此时防盗指示LED灯会亮起来，5秒内放开（绿色）重新设定键，5乐内再按遥控器最上面的按键一下放开，此时即重新设定了一个遥控器。

3、5秒内再设定另一个遥控器，同步骤（3）直到所有遥控器的设定后即可（最多四个遥控器）。

4、将点火开关关闭即完成设定。

型式6：适用于AGURA与HOND，1997—98年SLX，PASSPORT。 重新设定程序：（强设定四个遥控器） 1、打开驾驶侧车门。

2、将点火开关从“ACC”转到“OFF”在10秒内转动点火开关三次。

3、然后在10秒内，再将驾驶侧车门关，开2次。

4、再将点火开关从“OFF”转到“OFF”转动5次，最后放在OFF位置，然后再将驾驶侧车门关闭再打开，在10秒内完成上述动作，此时中控锁会自动作用一次，表示进入一设定模式。

5、在20秒内按遥控器上的“LOCK”键去设定，此时门锁会作动一次。

6、在20秒内再按“UNLOCK”键一次，此时门锁作动一次。 设定另外的遥控器的步骤：

1、打开驾驶侧车门，然后将点火天关转到“ACC”位置再转回“OFF”位置，并在10秒内完嘏三次。 2、10秒内再将驾驶侧车门关、开2次。

3、将点火开关从“OFF”再转到“ACC”位置三次，然后回到OFF位置，再将驾驶侧车门，关、开一次，上述动作应在10秒完成，此时中控锁会自动作用2次，表示进入设定模式。 4、在20秒内按遥控器上的“LOCK”键去设定，此时门锁会动作一次。 5、在20秒内再按“UNLOCK”键一次，此时门锁作动一次。 遥控器与钥匙同步设定：

1、打开驾驶侧车门，插入钥匙到驾驶侧车门锁孔。

2、转动钥匙到锁门位置再转回到开锁位置2次以上，在10秒内完成。

3、再10秒内关，开车门2次，然后再将点火开关转动到锁和开三次，再关、开车门一次。 4、此时中控锁会动作1次，表示同步设定完成。 福特（FORD）防盗/遥控系统设定 1、防盗系统造成断油，断电的解除方法： 利用钥匙去将乘客侧门锁上，再打开锁即解除。 2、遥控器重新设定/程序：

完全解除遥控制功能步骤：

1、利用钥匙打开驾驶侧车门解除防盗功能。

2、插入钥匙到点火开关KEY—ON再OFF，取出钥匙。

3、重复步骤（2）三次，或开、关驾驶侧车门三次或按/放驾驶侧门开关三次。 4、此时防盗喇叭响一声，再等待15秒以后会再响四次即已解除防盗功能。

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恢复遥控控制功能及重设定遥控发射器步骤：

1、利用钥匙打开驾驶侧门。

2、插入钥匙到点火开关KEY—ON再OFF，取出钥匙。

3、重复步骤（2）三次，或开、关驾驶侧车门三次，按/放驾驶侧门开关三次。 4、当喇叭响一声后，按遥控控制器任何键2次后喇叭会再响一声。 5、等待15秒后，会再响四次，即完成遥控器重设。 6、在15秒后再设定另一个遥控器，步骤如下：

·按新的遥控器上任一个按键2次，然后会响一次，等待15秒后，会再响起四次。 7、在15秒可再设定第三个遥控器，步骤如下：

·按新的遥控器上任一个按键2次，然后会响二次，即完成设定。 通用公司车系统防盗系统重新设定方法

通用车系在拆过蓄电池或更换中央控制电脑板，必须在中央控制电脑板的记忆体中重新阻值，设定步骤如下：

1、将钥匙插入点火开关，转到起动（RUN）位置，再转到锁定（LOCK）位置，并取出钥匙。

2、此时，仪表板上“防盗警示灯”（SECURITY）开始闪烁，再将钥匙插入点火开关，不要转动钥匙。

3、此时，中央控制电脑手术台测量并记忆的特定电阻值，待“防盗警示灯”（SECURITY）熄灭后，表示记忆完成，取出钥匙即可。

第三部分：附录

汽车音响的正确安装方法

1、不要把有些的连线经过可能产生高温的部位。

2、连接处要牢固可靠，使他们锁在相应的位置上。不正确的安装方法与连接将会造成有些不正常工作或安装使用寿命。 3、音响扬声器（喇叭）的连接与安装位置，因为不同的听音环境接法不所不同，不同的接法听音效果也有所不同。所以必须很好加以研究与实际听以保证获得最准聆听效果。 4、电源的连接，将音响电源线接至通过车辆点火保险丝的12（+）端子上，相应注意的是：为了使预置贮存在机内的电台不会在关掉汽车点火开关后被清除，还应将贮存备用电源线，直接接到电源上，这样不论点炎开关开启闭和均通电。（该电源必须连接准确否则对于某些机型则不能正常工作）。

5、接地线的连接：将音响的接地线连接至车身的金属部位，并用螺丝将其固定牢固，如果此线连接不正确，或连接不稳定则可能会造成音响效果出现严重的噪声或错误功能。 6、有源天线：当使用自动天线时，将连接器的后端连接至有源天线相应的端子上。有源天线的工作受本机ON/OFF开关的控制。 汽车音响的正确使用方法 一般音响的使用方法：

1、开机，按下电压开关键“POWER”。

2、放音，将盒式磁带从卡门轻轻推入，即可进入放音状态。 3、音量控制：调节音量控制键，可控制音量大小。

4、音调控制：调节音量控制键，即可过到满意的音响效果。

5、平衡控制：调节平衡控制键，使立体声效果左、右声道音响平衡。

6、倒带：按下倒带可实现磁带快倒，此时该键锁住，如需停止时可按一下停止键，磁带全闻倒完后，将自动转换到磁带另一面放音。

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7、磁带的换向：A面的磁带放音完毕后，会自动转向B面放音，如些时将倒带键（？？）和快进键（？？）同昱按下，此时可实现任意的时刻的磁带换向。

8、放音停止，按退带健美操将磁带退出，放音既停止，有些则会自动转入收音机的播音状态。

9、收音机的使用：波段选择，按动波段选择即可选出所需要的波段（AM/FM）。选台：操纵选台键观察液晶显示屏即可准确的选出所欲听的电台节目。 数字调谐技术在汽车音响中的应用知识

数字调谐技术在汽车音响中的应用是汽车音响趋向数字化的一个重要标志，简称为DTS，DTS系统一般采用4位的大规范集成电路的专用微电脑来实现，寻找电台的自动调谐每当索到一个电台时，大约可停留7秒左右，并可准确的把所寻找到的电台存入到存储器中，还可按照预置存储键的顺序存入，以备应用，需要收听某预存电台时，只要按动相应的数字妈可。

高档汽车音响各功能键的使用方法介绍：

1、？？？？：可用于在播放磁带时正，反向乐曲搜索键。 2、？：可用在播放磁带时的磁带退出。之用键。

3、3YUNE：双功能键，手动调谐，放音走带方向选择。

4、AM。FM：波段选择键，AM：调幅接收方式，FM：调频接收方式。 5、INTRO—M：存储键。

6、EO。MENU：手动均调谐健。 7、DISP：调谐开通键。

8、VOLUME：音量调谐键。

9、BALANCE：左、右，音量放大器音量均衡调谐键。 10、HCC：高频切除。

11、SEC：立体声噪音量控制。 12、SMC：软静器噪声控制。 13、ALL：自动电瓶限制。 14、VCO：压控震荡器。

15、AMPREM：功率放大器的遥控端。 16、ANTREM：电动天线控制端。 17、ALFUZZY：人工智能模糊逻辑。 汽车音响各种故障的检修技巧 1、判断故障部位的检修程序。

对于国内外不同的汽车音响厂家，不同品的汽车音响和选用元件等的区别，但最基本的电路结构是相似的，因此在检修汽车音响之前应先出该音响的方图。如具体被检修汽车音响的原理图则对检修的准确性和速度会大有提高。在实际检修时，可根据故障现象判断故障的大概部位进行检测，由于汽车音响工作震动大，温度高，灰尘多的环境中，所以各种国内外不同品的汽车音响，线路和故障发生的原因及部位有相似之处，可有以下规律。

2、磁带放音乐系统的故障时行程序。

汽车音响的磁带放音机芯具有减振和固定牢固的特点，因此自身出现故障的可能性较小，发生故障的原因往往是因为使用不得当而引发的，有些机芯发生磁带装入后不能落到位，或不能出盒或转速度慢等到现象，大都是由于机内灰垢堆积太多，长期不保缺没所至。选用经常维护清洗耳恭听的部位主要有磁头，压带轮等。这些部位出现故障后造成走带不畅，变调和绞带等现象的发生。机芯板及活动部位缺汕是造成按键及磁带进了不畅的主要原因。

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3、收音部分的帮障检修程序。

一般来讲，收音部分出现故障的概率较低，特别是高频头组件当些部分出现故障时多是因为高频线圈引线开焊，电路板上有虚焊，裂纹及接角不良所致。当现现不能正常收音的故障时，应先对以上部位一一进行查找。如经检查以上部位均正常时，就需要对组件内的集成电路进行检测，方法为检测的电压值与电路块的外围元件进行检测。如：外围元件中常会出现电容漏电，电阻变值及震动后出现的脱焊和接触不良，而且主要发生在微调电阻上，电路板上积积肥尘太厚，引志元件之间漏电造成的故障发生率较高，要维修时切不可轻易怀颖某元件损坏，更不要随便调整电阻，在检修这部分电路之前可先对连接的插头，插座间是否松动而造成接触不良，有时这些方法反而收到事半功倍的效果。 4、功率放大器的帮障检修程序。

功率放大器是汽车音响易发生故障的部位，而故障多发生于功率放大器集成电路击穿损坏坏所致，分析其原因可能为；一是汽车发动机调节器不良或损坏，使全车用电系统电压升高。致使音响功放集成电路被击空受损导无声音输入故障。这时可发现重则集成电路表面由黑色变为焦黄色或因电流过大而使集成电路崩裂。轻则会发生烧毁滤波线圈和波波电容被击穿从而造成其外壳变形漏液等。如因以上原因而引起的帮障多表现为音响的输入电源保险管以被烧断。还有一点建议供读者参考借鉴，如被子修的音响功率放大器集成电路损坏后一时习不到同型号的集成电路可选用D7240AP代换，这种集成放大器性能良好外围元件也较少。通过实践证明D7240AP集成电路可取代多种汽车音响的集成功率放大器。 5、其他易损元器件的检修。

音量调节电位器聘书是最容易出现故障的部件之一，主要表现开关接触不良，电位器内部接触不良，转轴折断等。转轴折断的电位器只能更换不能修复，对于电位器内部接触不良的故障可将外壳打开后，用的铅笔在电位器的动的电阻磨损处反复磨擦后一般可解除动接触不良的现象。

6、磁带放音异常的故障检修。

磁带放音异常的故障常表现为用磁带播放时无声或音量极小和失真等现象。此时应首先观察磁头是否被严重磨损或变形。如遇此种情况则吸能更换同一品牌的新磁头。另一种现象为磁头表面脏污，造成这种现象的原因为经常使用低劣音乐磁还放音而使磁粉脱落附着在磁头表面。遇一此种情况时可用棉球沾无水洒精极小清洗，一般通过清洗后可立竿见影取得成效。 磁带放音异常的故障还表现为磁头信号放大电路损坏，选用说明的是，一般担任磁闲信号放大的集成电路块本身因具内阴高工作电路很小极少损坏，故障原因多为集成电路的外围元件损坏所致遇此故障后应重点检查小型瓷片电容和电阻。小型瓷片电容多表现为漏电，电阻的故障则表现为电阻值与正常要求值相差甚远电阻自行发生变化。

根据以上所介绍的内容在检修某一汽车故障时从音响的故障小型可大致断故障的部位： （1）完全元声故障的检修部位：电源供电电路故障，功率放大电故障，扬声器电路故障。 （2）AM放音时正常而FM放音时无声的检修部位：FM高频头故障，FM中频放大电路故

障，调频解调电路故障，功能转换开关故障，（指AM/FM）转换开关故障。 （3）AM，FM放音时工作正常，但用录音磁带时无声的检修部位，磁头信号放大电路故障，左声道，右声道放音均放大电路故障。功能转换开关本身接触的机械故障。

（4）磁带放音工作正常，AM收音时无声的主要检修部位：AM变频控制电路故障，AM中频放大电路故障，AM捡波电路故障。 如被检修的汽车音响故障表现为无声时，首先仔细贴近扬声器听有无沙沙声，如有沙沙声说明音频放大器和放大器的共同控制电路没有问题应重点检查功能转换开关本身是否存在接触不良的故障。

如被检修的汽车音响故障表现为磁带放音时无声，而收音机工作正常时则应首观察机械传动

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部分是否能驱动磁还走带，磁头能否紧贴磁带运行，如有察到小型正常则故障大部分可能发生在磁头控制电路和电源转换开关等部位，除此之外还要对机械传动部分及驱动电动进行重点检查。

如被检修的汽车音响故障表现为磁带放音时正常工作，而收音时则无声时应首先检查AM，FM控制集成电路的电源供电是否正常，如AM收音的波段收音无声，MF波段收音正常，则应重点检查与AM收音有关的电路。MF波段收音无声而AM波段收音正常，则应重点检查与FM收音有关的电路子。

如被检修的汽车音响故障表现为磁带放音和AM，FM放音均出现时有时无的故障时，应先旋动一下音量控制电位器，如果在某一位置时能正常放音，则故障多为音量电位器接触不良而致。

利用万能表对汽车以下检修直流电压的检查方法。利用万能表对汽车以下检修直流电压的检查是一种比较可靠的方法。一般应针对故障现象，缩小致某一控制系统的集成电路的检查即为检查被怀疑的这块集成电路的各脚电压值是否正常，如检查到某脚电压值与正常值相差甚至远时应先对此脚的外围无件进行重点检查，决不能一发现某脚步电压异常驻就是该集成电路损坏，因为集成电路各引脚电压与外围元件有着密切的关系。需要说明的是由于集成电路一般较为贵重在利用万能表检测电压时需用倍加小心切不可粗心大意而扩大检测方法。 利用万能表对汽车音响进行直流的检测方法。

要检修过程中，当检查电源电压正常，但电路仍然存在故障，这时可采用检查整机电流的方法，或依次断开各负载支部，通过观察电流的变化情况可大概判断出故障可能发生在哪个支路，或某个元件。

利用万能表的电阻档对出现故障的汽车音响进行检查可适应于音响的各种元器件，边接导线，电路连接的插头插座，和印刷电路板等。电阻测量方法还适应于集成电路，晶体管，电阻，电容，电感等均可利用没量电阻的方法作出判断被测元件的正常与否，利用电子阻测量法还适应于直接在印刷电路板上测量元大器件的电阻什，但在检测过程中由于被测元件，接在整个电路之中，所以用万能所测得的数值，会受到其它并连支路的影响，所以在分析测试结果时应加以注意。 10、电容的检测方法。

检测小电容的电容时应将万能表的档位拨至RX10K或RXIK挡位进行测量，测试时将被测电容接至两面三刀表笔上（红表笔和黑表笔）根指针偏转的角度可大致估计被测电容值的容量偏转角度越大表示被测电容容量越大测试还就观察指针偏转至一定角度后，应很快返回至0，万能表指针返回的越快，表示被测电容质量越好，返回的速度越慢表示被测电容的质量欠佳。对于这种电容如安装于电路的低频段还能勉强而如用在电路的高频段则会造成录敏度低或增加噪音，严重时还会产生呼叫而自泊破坏整机性能。如检测时出现万能表指针偏转至一定角度后，停止不支说明书被测电容内部短路。如检测时出现万能表指针要本不动，说明被电容内部断路，检测中如出现以上这两种现象时都能表示被测电容已损坏不能使用。 11、二极管检测方法。

对二极管的检测主要是鉴别二极管的正负极性和使用的材料类型。利用万能表的RX100档测量二极管的正反向电阻值，将两次所行的电阻值进行比较测得电阻轻小的一次万能表的红表笔为儿歌的负极，万能表的黑表笔为二极管的正极。

12、二极管制作的鉴别。根据万能表指针的偏转角度可做出基本鉴别利用万能表的RX100档将万能表的指针指示的10等份分该度线的反向该度乘1、5V便是二极管的导通电压VF值例如：指会在0、55刻度即5、5的刻度时，那么反向刻度则为：反向刻度1-0、55由此可以算出VF=1、5V（万能表电池电压）X0、45=0、675V说明此种二极管为硅材料制成，若万能表的指在所不惜、87处时即以上所讲的8、7度处，则反向刻度为，

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反向刻度1-0、87=0、13，则可计算出VF=1、5VX0、13=0、2V，由此说明二极管为锗材料制成。

13、二极管质量的鉴别方法

利用万能表RXIK档测量二极管的正反向电阻性能良好的二极管如被测管这锗材料制成正方向电阻大约为1K左右，反向电阻应在100Kn以上，如被测管为硅材料制成正向电阻约在5K左右，反面电阻应在1000Kn以上总之正向电阻越小越好，反向电阻越大越好。若正向电阻太大或反向电阻太小均表明被测二极管效果不佳。若测行正反向电阻无穷大（指针不动）说明二极管内部断路，若反相电阻接近零表明二极管以击穿不能使用。

利用万能表RXIK档测量，红表笔接晶体管的基极，黑表笔接发射击，所测得的电阻值为发射结的正向电阻。正向电阻越小越好。测发射极和集电极的反向电阻的方法是将黑表笔接基极，细表笔分别接发射极与集成电极，所测行的阻值分别分射结的反向电阻和集电结的反向电阻，反向电阻越大越好。

14、利用万能表简单测试晶体管放倍数的方法。 利用万能表粗略测量晶体管的放大能力，先测出发身极与集电极之间的电阻值，一般在10Kn以上，然后在基极与集电极之间接一个100Kn左右的电阻。此时发射极与集电极之间的电阻值下降得越多越好。加接有电阻和没加接电阻时，所测得集电极发射极间阻值相差越大说明管子的放大倍数越高，如果测试时势电阻值没有差别出心栽，表时被测的晶体没有放大能力。如果在测试时万能表指针左右缓慢摆，说明被则晶体管的工作不稳定。 15、利用万能表判别锗管与硅管的方法。

利用万能表电阻RXIK档，分别测量发射结，集电结的反向电阻和穿透电阻（黑表笔接发射极，红表笔接集电极所测得的电阻值称谓穿透电阻）。若测得两个pn结的反向电阻和穿电阻称谓穿透且两面三刀个

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