PC外墙施工技术在装配式住宅中的应用

PC外墙施工技术在装配式住宅中的应用

童加龙

（江苏苏维工程管理有限公司，江苏　江都　225200）

摘　要：在工业化大环境发展的今天，装配式住宅中的PC外墙施工技术应运而生，它学习制造业体系，“像造汽车一样造房

子”，在提高建房速度的同时，还解决了原有的建房弊端、绿色环保。基于此文章，将对PC外墙施工技术在装配式住宅中的应用进行探析。

关键词：装配式住宅建筑；PC外墙板；施工

1　需求分析

现阶段，中国人口不断增长和生活水平不断改善，对于住房的需求越来越高，而各房地产商更是瞄准商机，各大楼盘拔地而起，但追逐经济利益的同时，却也有好多被爆出建筑质量不合格的问题，外墙渗漏、裂缝等问题屡见不鲜，万幸的是，PC外墙施工技术很好的根治了这一问题，并且，它改变了原有的手工操作和24小时监工等问题，而在工厂事先制定的PC外墙板，两个板子中间存在20-25毫米的漏缝，可以防止因为冷热不均、地震、不平均沉降等问题产生的外墙裂缝，并且有利于工程进度的提速。适用于装配式住宅，不仅能加快房屋建造速度，更能提高建造质量，像制造业一样做建造业。符合国家政策和大众日益增长的住房需求，还符合地产商对经济收益的要求。

2　PC外墙施工技术在装配式住宅中的应用

2.1　制作配备起吊工具

参照某一装配式住宅建造方法，PC板构造提前留下了两种起吊方法，即提前留存吊点使用拉环和提前留存M20套筒的方法，根据PC板提前留存的M20套筒的特征，我们使用正确的起吊方法，制造响应起吊工具。适配钢丝制成的绳子（6*37）：3米长的两条；2米长的4条，4个卡环，经纬仪、水准仪、一套电焊机、50KN千斤顶、100KN千斤顶、一套水平尺和吊线锤，起吊的拉环用200mm*200mm*16mm角钢来焊制，焊制时拉环时要焊制到规范要求的圆润状态；垫片用70mm*70mm*16mm的钢制板子建造；链合角钢的起吊工具用M20螺栓，而车丝长度要符合规定，链合进套筒最短的长度是30mm，承压度要符合规范；另外，起吊装置的平衡梁使用12工字钢板制作。

2.2　主要施工方法

（1）安装、定位预埋件。装配式住宅中PC板的加紧牢固的零件有两类，分别是B类和C类。B类加紧牢固的零件作用是通过拧转平衡方向的螺栓，控制PC板里外的进出，调整板面的垂直直度，为水平方向的活动固定。C类提前埋件则垂直方向上的。安装时第一步对C类固件进行固定，并由C类确定规定高度，B类确定平衡运动点，操控板面的垂直角度。浇筑完混凝土凝固之后，拆下PC板上B和C组的固件，将之情B组留存埋件的地点换成和B组固件同样的钢制板与PC板和结构留存埋件焊到一起。

从工程的特征看，留存埋件装配第一步在规定层的混凝土上装控控制线，来定位预埋件，0板上钢筋捆绑完之后，板上套筒M2使用砂浆包裹的办法，给套筒孔上下塞满海绵，然后用胶纸封上，以防混凝土浇筑时水泥浆进入套筒孔影响螺栓的链接，安装斜向支撑，把扫地杆放到在地面上，防止被钢管阻碍，尤其是防止扫地杆阻碍斜拉杆对PC板的连接。

（2）安装PC板。使用平板车运送PC板到工地，并在PC板上将提前存留的套筒固定好。每次装吊都把承吊工具装在PC板的吊顶留存套筒上，起吊PC板时混凝土必须达到规定强度才可以进行下一步，用螺丝栓衔接中间的垫木和塑料块，防

2018年第15期

止装吊时零件被损坏。用平横起吊的手法把PC板平稳地吊离平板车，对于起点规定起吊对称，起吊后保持受力平衡，吊装到相对高度后压低脚跟吊具的绳子，这时绳子一定要相当长，之后，尽量一下校对好竖轴线，防止边角抬起破坏PC板的边角，待PC板依据中心位置竖立后，拆除脚跟位置的起吊工具。使用钢制扁担，承力装置是接近顶端起吊工具的4个螺栓。当PC板组件装好以后，构件与混凝土通过斜向支撑，B类、C类构件安装在PC板上，使用扳手扭紧C组埋件并依据轴线、标定的高度、垫片安排大小进行临时固定，在起吊车的配合下调整PC构件的平衡度、标尺高度和垂直度。

（3）校正PC板。第一次校正，在吊装时进行，校正后再次拉直线进行更加精准的矫正。而后质量检测人员需要对每一块矫正合格了的PC板子盖章认可，保证PC板在装配式住宅中外墙中轴线的位置、高度、是否垂直和两块PC板连接处的平滑度要达到规范。当PC板组件的质量稍微大点的时候，PC板装上并固定以后再调整就会很困难，所以在吊装过程中需要一边装吊一边校正。吊车需要随时待命，当准备装吊的时后，调整PC板轴线的位置、垂直角度度、平滑度，使其达到规定。当标高和垂直角度没有完全确定时，装吊使用人工的方式进行拉线校正。

（4）加固PC板。一排打结螺丝栓子不能固定比较大一点的边缝柱子，而PC板的组件柱边缝线只有一排M12提前留存的套筒，浇筑混凝土时模板易很简单就会产生扭转，出现模具膨胀和线跑到一边的现象。我们就需要运用冲击钻在PC板组件上打孔的方法，在PC板组件临界的地方装上M12膨胀的螺丝栓，在M12的撞击螺丝栓上焊制高承压螺丝杆，使柱子模板变成双排打结螺丝栓子，起到加固作用。

2.3　PC外墙施工技术应用于装配式住宅的意义

首先，PC外墙技术让门窗框和外墙很好的组合咬合在一起，阻隔了易渗水的缝隙出现，降低了渗水率；其次，PC板的外墙面砖、窗框等都是在工厂生产，在工地组装也不用外脚手架，局部打胶、涂料，仅用吊篮就可以进行，可与其他工期同时进行，生产实行标准化操作，工程进度做出了很大的提速。其三，大大提高的工程进度，有利建筑尽早竣工，资金循环。其四，PC外墙技术的防渗水功能，可以大大提高建筑的质量，吸引客户，也有利于业主的管理。其五，工厂化操作把一些技术转到工厂内，更有利于文明施工，安全操作，并且工厂内的操作可以有效减少大量工业粉尘污染，远离居民区减少噪音污染，起到保护环境的作用。3　现阶段不足和瓶颈

首先，当前运输吊装作业较粗糙，总是会出现磕碰，造成损坏；而吊装精度也很难把控，精度出现问题。另外，虽然PC板等构件可以移到工厂进行操作，但是工厂不易选择距离工地较远的地方。其次，装配建筑在建筑层高上具有很大的限制，对于构件的尺寸，机械垂直运输等都有很高的要求。4　结语

面对大众只增不减的购房需求，PC外墙施工技术在装配

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施工技术

试论公路软基处理方法及施工技术分析

欧后锦

（苍南县交通运输局，浙江　温州　325000）

摘　要：随着我国经济发展进程不断向前推进，科学技术水平不断提升，促使我国建筑领域得到长足发展，特别是在公路建设方

面。公路作为地区间传播政治文化的重要途径，不仅代表国家经济发展水平，同时还为我国实现现代化施工建设奠定良好的基础。然而，在对公路进行建设时由于受到软土路基的限制，促使公路建设整体质量水平受到一定影响。因此，为促使我国公路建设事业持续健康向前发展，文章主要对公路软基处理方式以及施工技术进行了深入的分析。关键词：公路软基处理方法；施工技术；分析

公路施工建设作为一项复杂多变的工程项目，其施工难度较大，且涉及的施工周期较长，采用的相关技术也较为复杂。因此，在开展公路施工建设时要充分考虑外界各项因素，确保外界因素不会影响到公路建设的整体质量。由于我国人才强国战略得到有效实施，促使国家具有大量的人力、物力以及财力，并将其充分投入到基础设施建设工程之中。基础设施建设工程大部分为公路建设工程，且需要在软土基中对其进行修建，但是由于软土基具有强度较低的缺陷，所以在开展公路施工建设工程时需要对其进行严格处理，从而在最大程度上提升工作人员的施工质量以及施工效率。1　公路软土基常用处理方式

1.1　表层处理法

由于软土基含水量较高，压缩性较强，促使其与天然地基具有一定差异性。在软土基上对公路予以建设时，很容易出现变形问题。因此，为有效保证公路建设工程的整体质量，避免工程施工工期出现逾期问题，需要对公路软基予以有效的处理。

在对软土基进行处理时，大部分工作人员会选择表层处理方式。即在对路基开展填筑工作前，为有效改善软土基内部的含水量，使得地表水分快速散发，需要在地面上挖出一部分水沟。将地表水分全部散尽后，再对其实施回填处理工作，其中回填材料可以选择沙子，同时还要控制这些沙子的通风透气性质。在挖掘水沟前，需要对被挖区域的地形以及地质等相关内容进行全面勘察，从而有效发挥出水沟的排水功能。

砂垫层法的有效实施主要以路堤高度、压缩性能作为依据，并在软土基上方铺设一定厚度的砂垫层，将其作为上部排水层，促使上部软土层能够快速固结，从而有效提升软土基的沉降速度。在选择砂垫层时，要确保其厚度适中，一旦厚度过大难么将会直接影响到工程施工进程，一旦太薄，将难以发挥排水的作用。采用该种方式来对软土基进行处理既方便又省时，但是其具有一定限制性。

1.2　动力压实法

动力压实法的具体工作流程为：选取重量适当的大锤，并将其提升到一定高度让其展开自由落体状态，从而产生重力势能来对地基赋予一定的压力，从根本上改善地基的强度。采用该种方式不仅能够有效改善软土基自身性质，同时还能有效满足公路建设工程对软土基提出的各项要求。但是该种方式具有

一定局限性，主要取决于软土粒径以及含水量等相关关键因素，而且在实施动力压实法时，其是否能够起到关键作用在很大程度上也取决于大锤本身，且与大锤悬挂高度、重量有着密切的联系。该种方式不适用于淤泥地质，较适用于含水量小于60%且孔隙小于1.5的软黏土层。动力压实法的有效实施与软土渗透性之间具有较为密切的联系，在对其进行使用前要做好事前排水工作，从而在根本上发挥出该种方式的最大功能。2　公路软基处理施工技术相关措施

由于软土基自身承载力与稳定性具有一定缺陷，不能有效满足公路建设提出的各项需求，因此在对公路软基进行处理方式设计时，相关设计人员要对建设现场进行全面勘察，同时要在高填方路基处添加相关材料，从而促使土体能够有效开展沉降工作，以及提升软基的稳定性能。施工人员在进行施工时不仅要全面依照施工图纸来进行，还要严格遵守设计规范以及设计要求来实施软基处理工作。施工技术以及方案的选择要足够科学合理，合理安排施工技术人员，为企业降低不必要的成本支出。在进行施工工作前，要先实施承载力检验工作，准确测出软基承载能力。对路基进行填筑工作时，要选用分层碾压方式，促使路基足够密实，碾压完毕后要对路基进行检测，只有检测合格后才可以开展下一层的填筑工作。

目前，我国对公路软基进行处理时所选用的各项技术足够成熟，一般选择的施工技术与方式为：换填处理、复合地基以及排水法等。而且这些方式不仅得到了广泛的应用，还被同行业工作人员高度认可。对于公路软土基一旦处理不当，很容易造成安全事故，并为建筑企业造成巨大的经济损失。因此，施工企业以及相关工作人员在对软基处理方式进行设计时，要全面考虑软基的构成成分，并对其进行深入分析，对于软基处理所需材料、工艺以及技术要及时进行更新，及时开展软基维护工作，从而促使公路建设项目能够为建筑企业带来大量的经济效益，为人们的安全出行提供一定保障。3　结语

综上所述，随着我国经济发展水平的不断提升，使得公路逐渐在人们的日常生活中起着关键的作用。虽然我国在软基上对公路开展建设工作时具有一定的技术支撑，但是在改善软基承载力以及稳定性方面还具有一定问题。因此，施工企业需要全面结合自身实际状况来选择合理且科学的软基处理方式以及施工技术，从而达到有效提升公路建设整体质量的目的。

式住宅中的应用虽然目前还有许多例如机械的垂直运输、吊装的精准度等方面的问题需要改善，但其工程速度相对较快，抗震性能相应提高，构建质量又相对较好，所以日后在住宅产业中的使用将会越来越广泛。参考文献：

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[2] 孙海亭.PC外墙施工技术在装配式住宅中的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2016(1).

[3] 刘飞宇.建筑工业化住宅装配式(PC)技术应用[J].商品与质量,2016(1).

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