高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术

高速公路路面裂缝的养护措施与施工技术

赵彦斌

(山西省运城高速公路有限责任公司，山西运城044000)

摘要:伴随我国高速公路建设数量的不断增加，我国交通

压力问题得到了一定的缓解，同时也在一定程度上带动了我 国社会经济的快速发展。而高速公路路面却常常存在着裂 缝问题，影响着公路的使用寿命。为了确保高速公路使用寿 的影响，最终出现裂缝问题#

3)受到地下因素的影响。通常在高速公路下面存在着 不同程度的地下水，并且有地下水的地方会在接缝或者裂缝 左右受到拉应力和剪切应力。如果高速公路路面的横纵裂 命，为行车的舒适性以及安全性提供保障，相关工作人员要 做好养护工作，确保通过有效的养护措施解决高速公路路面 裂缝问题，并达到延长其使用寿命的目标。本文针对高速公 路路面裂缝的养护措施以及相关施工技术展开深入的剖析

Q

关键词：路面裂缝；高速公路;养护措施;施工技术 中图分类号:U418. 6

文献标志码:B

文章编号：1672 - 4011 (2017) 09 - 0166 - 02 DOI ： 10. 3969/j. issn. 1672 -4011. 2017. 09. 085

〇前言

如今，我国高速公路的发展速度正在不断加快3可是高 速公路在使用期间，其路面常常存在着裂缝问题，影响着高 速公路的使用寿命，不利于我国社会烃济的发展。加之高速 公路养护难度较大，导致高速公路路面面临着更加严峻的危 害，甚至会给整个高速公路的正常运营带来负面影响。因 此，相关工作人员对高速公路路面裂缝问题实施相应的养护 操作，并采取相关的施工技术解决路面裂缝问题已经成为当 务Z急(3

1高速公路路面裂缝问题的原因

1)

受到材料因素的影响。导致高速公路路面裂缝的原

因之一在于，材料存在着质量问题。具体而言，路基和路面

材料质U、材料的座用等都是影响高速公路路面裂缝问题的

原因所在t如，路面施工材料质U不合格，便会导致出现不

同程度的体积收缩w，经压实后，水泥的密度存在着不足的 情况，加之土质不够均匀等，导致其水分蒸发，致使水泥稳定 基层水分降低，而基层出现了体积收缩情况，最终引发收缩 裂缝问题的出现。另外，如果材料存在着一定的质量问题， 那么裂缝的顶端便会产生应力集中的情况，同时裂缝也会向 着面W不断扩大，最终路面会形成反射裂缝a

2)

受到气候因素的影响。导致高速公路路面出现裂缝

的重要原因之一为气候因素。由于气候条件存在着差异情 况，那么路面沥青面W上的载荷情况会产生一定的变化，最 为主要的因素是温度。另外，由于高速公路长期处于露天环 境下，昼夜以及冬夏的气候条件存在着极大的差异，导致高 速公路基W以及面层均受到大小、温度与方向不同应力作用

收稿日期=2017 -04 -22

作者简介:赵彦斌（1985 -)，男，山西运城人，工程师，主要研究方向：

局速公路路面施工技术。

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缝出现交叉，并受到地下水作用的影响，极有可能导致网裂 问题。这也充分表明，那些荷载量比较重的车辆，往往会给 路面裂缝带来极大程度的影响，加之地下水作用的影响，高 速公路路面会产生一定的结构性破坏，影响高速公路的整体 质量〇

2高速公路路面裂缝的养护措施

1)

实施预防性的养护工作。对于高速公路路面裂缝

理而fr,预防性养护工作的实施具有极为重要的意义@在融 冻与雨季之前，相义工作人员需要确保能够将预防性养护措 施及时落实。其原因在于，在该时间段内，高速公路道路和 桥梁病害发生率极高，如果在此时间段内没有实施预防性养 护措施，那么便极有可能导致裂缝不断扩展，甚至致使裂缝 无法被修补，这将给高速公路的整体运营带来负面影响[t] a 为此，实施预防性养护工作极为重要，不仅能够对路面上存 在的病害进行及时处理，同时还能在很大程度上提升其经 济性。

2)

高速公路路面养护工作的实施要及时。由于_路的车流量a及载荷量比较大，导致其路面极易出现裂缝问

题。为此，确保路面养护工作能够及时、有效地开展，是确保

高速公路能够正常运营的必要条件。这要求高速公路各个

部门必须相互协作，并针对实际的气候条件与地质情况等，

做好相关养护准备，一旦路面有裂缝问题，能够及时地对其

进行修补，最终有效地提升高速公路路面的平整性和稳

固性。

3高速公路路面裂缝养护施工技术

1)

路面纵缝处理技术。在高速公路中，其路面纵缝是

为普遍的一种裂缝，要处理纵缝，首先需彻底清除裂缝中的 杂质，之后需进行强力清理，确保裂缝保持干净，之后利用开

槽灌注的技术向裂缝中注人封胶对其进行处理。如果纵缝 的长度过长，那么在处理纵缝期间便可以采用挖补法对其进 行处理，从而确保高速公路路面结构的基本结构以及安全 在挖补期间需要注意的是，实施逐层的铣刨，并且需要确保 铣刨的深度以及其均匀性，保证能够达到相关施工标准要 求。具体的铣刨程度需要根据高速公路路面裂缝的实际破 坏程度而定。

2) 路面接缝处理技术。在处理高速公路路面接缝期

必须在结构层之间设置相应的衔接点。在衔接点设置期间，

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速

第43卷第9期

2017 年 9 月________________________V〇1.43,N〇.9

Sichuan Building Materials________________________Sep.，2017

于对所有前端设备监控信息的处理和事故处理等工作;显示 系统通常设置与控制中心。

视频监控系统在完成基本监控的基础上3对应的客户端 还可以控制前端设备的具体操作，此外，还可以通过主机存 储、分析监控录像等。

f h丨v£讨

常用设备都是诱导方案经常用到的，通常情况下，限速标志 一般设置在高速公路隧道的人口，同时，在隧道入口和隧道 中需要的H域还应装备|组检测器，使隧道的内部监测和控 制更便捷^

2.3 照明控制系统

车辆行驶在隧道中会受到很多因素的影响;①如果是白 天进人隧道，则会产生视觉落差问题，隧道内外光线亮度差 异较大，如果隧道内部照明设备不完善，亮度不达标，驾驶员 在隧道外可能会将隧道看成黑洞;②驾驶员驾车进人隧道后 眼睛需要很长一段时间作调整，由于隧道外光线太强，人眼 的适应速度会非常慢，容易造成反应迟滞的现象;③隧道内 空气流速低，汽车尾排放困难，很容易形成烟雾，对驾驶员 的视线形成阻碍;④车辆即将驶出隧道时，隧道出口光线强 度相对隧道内部会非常高，会出现白洞现象，X#驾驶员的势 力造成严重影响，存在一定安全隐患；⑤夜间的隧道情况与 白夭正好相反，同样会对车辆安全带来危险，因此，进出隧道 一定要减缓车速，保障安全。

2.4视频监控系统

3结束语

在科技高速发展的大环境下，高速公路隧道监控管理系

统的发展和完善是势所趋，而监控管理智能化是发展的必 然要求。将无线通信、B：联网技术和我国高速公路的发展实 情紧密结合起来，这是时代发展的产物。高速公路隧道监控 系统是保障运行安全，推动我国现阶段高速公路事业蓬勃发 展的主要力量3监控系统的稳定性和扩展性能够使监控更加 可靠、准确，监控渠道更加多样便捷。在信息科技快速的推 动下，我国高速公路隧道监控管理系统的改进工作也越来越 智能化。在实践中，应根据公路隧道的长短、地势、交通量_ 车速等对智能化的监控系统做相应的调整和控制，提高我国 隧道监控系统的标准化、规范化程度，以便实时应对突发的 交通状况，确保隧道内零事故，促迸高速公路事业快速、稳步 发展，经济效益不断提升。

参考文献：[1]

视频监控系统主要用于及时了解隧道内的运行情况，因 此，视频监控系统的工作是连续不间断的，以供检查人员实 时监控。此外，还能更加准确、直接地控制隧道中的信号，为 高速公路隧道的监控提供完整、全方位的数据信息。

视频监控系统分为4个部分:前端系统、传输系统、控制 系统和显示系统。前端系统用于收集资料，如视频、图像等； 传输系统由电缆和电源线构成，由于视频监控现场与控制中 心距离较远，传输系统用于将两者紧密地连接起来，主要是 负责图像、视频、信息的传输等工作，因而该系统具备控制和 信号传输的功能;控制系统主要由切换器、处理器等组成，用

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[ID: 004763 ]

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现[J].电71 世界，2012,34(21) :110 -111.

单位必须给予高度重视。但是由于高速公路的车流量较大， 公路长期在户外，受到环境的影响，路面常常产生裂缝问题， 如果不能及时采取相关养护措施对其进行处理，裂缝将会无 限扩大，甚至会达到无法修补的程度，这不仅会影响路面的 运营情况，同时还会给人们的出行安全带来负面影响^因 此，相关单位必须对高速公路路面实施有效的养护措施。

[ID：004729]

参考文献：

需严格按照机械设备能够承受的范围来进行设置。如果所 使用的大型机械设备无法全面对其进行碾压，那么便可以应

用一些中小型设备或者人工施工的方式进行施工[«Q路面 防水层的设置以及管理同时也是高速公路路面接缝处理所 需要采取的措施之一，在利用沥青接缝期间，必须确保能够 均匀地分布沥青，同时将路面中的防水层和路面结构有机结 合起来，有效地避免积水的二次侵人，最终达到确保路面结 构稳定性的目标。

3)需确保所铺设的封层具有合理性。在封层敷设期间， 相关工作人员必须针对不同的封W实施一定的乳化沥青喷 洒工作W。在完成喷洒工作以后，还需要实施集料®盖和压 实工作，以达到改善路面防滑阻力的目标，同时也能够用于 无载荷型裂缝路面封以，在有效提升封层质量方面有着积极 意义。另外，针对雾封层的铺设，还可以使用少量的清水对 其缓慢进行乳化沥青的稀释，同时将其向着表面空隙和细小 的裂缝进行灌注，便能够有效地提升雾封以的整体质量P

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4总结

确保高速公路的整体结构以及平稳性等极为重要，相关

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