探幽京西古道

“古道西风瘦马，夕阳西下，断肠人在天涯”

----- 马致远 《天净沙.秋思》

我们探幽的西山古道倒是很合曲意，以至于人们造了一个马致远的故居，就在京西古道的韭园村，可这是文人情怀，真正的人类遗迹更多是与实际生活勾连。

京西古道主要就是出于商业（物流）、军事、宗教（进香）的目的，主要分三线，南中北，主要分布于京西门头沟，故称“京西古道”。主要运输的是门头沟所产优质煤，旧时京城所用，也是由京西古道运输，从阜成门（煤门），后加西直门（水门）进城。向西三线汇于王平口，出口后分向山西及张北口外。千百年来，路线如网织就，行商攘攘熙熙。

我们走的北线，相对和缓，一路沿永定河谷。深山秋早，景象萧瑟，幸有碧水九折，足慰行程。我们找的这段古道不是旅游热点，所以寻起来颇费周折。终

于找到了砖石砌就的登山台阶，这段古道由此开始。

登到半山腰的古道上，右手峭壁上一组摩崖石刻，字迹图案已经湮灭不清。古道路随山势，或窄或宽，遇见不大的山脊则凿石为隘口，遇窄壑则架石为桥，道外侧有二尺高下的护墙。细看古道，都是块石铺就，或者借用山岩本身，风雨相侵，都几成卵石表面。想起古人所用的工程器械，全靠人力，开山辟路，遇水叠桥，真是愚公移山的精神。

果然一些大石上有蹄窝，当时运煤主要靠骡驮驴驮，骡负重500斤，驴负重300，年深日久，落蹄着力处踩磨出蹄窝。以前赵州桥面上车辙和蹄印一个道理，千年后人不识滴水穿石的道理，才有了张果老和柴王爷的传说。但这已足见当年车马云集，川流不息的繁忙景象。

站在古道上，护墙边，向西向北眺望，远山如堆，秋穹如洗。古道外百尺峭壁下，和远山脚下，各有一条铁道，中间是109国道，国道侧畔秋水如带，当是永定河支流。国道上车流不息，铁道上列车不时鸣笛驰过，据闻大秦线上重载列车承重2万吨煤，再回看古道（76年国道通车后古道基本废弃），心中万千感慨。

时光水逝，时代进步，这还不用说高铁，超高速运输器，但就是这公路铁路和古道运输就数量级的差距。伟人曾赋词“坐地日行八万里”，而今新科技新工程让人类自己可以实现这样的梦想。“萧瑟秋风今又是，换了人间”，新领袖，新时代，让这一切成了现实，这是处于这个历史节点的少年的幸运，更是他的希望和机会！时不我待，奔跑吧，少年！以高铁的速度！