汽车观察Ｉ Ａｕｔｏ Ｏｂｓｅｒｖａｔｉｏｎ田 年１ ０月 汽车工 新能源汽车可持续发展的 战略路径 口中国汽车工业协会常务副理事长／董扬 电池接近２００Ｗ・ｈ／ｋｇ，而且成本下 降到ｌ元到１．３元，这还是很快的。 电动汽车是当前行业的重要发 展方向，国家很重视。我现在还是 得重大进展，取得领先优势。这里 面一个是生产数量，我们现在是全 动力电池创新联盟的理事长和充电 基础设施创新联盟的理事长。近期 跟随马凯副总理在深圳和安徽调研 电动汽车生产，在深圳开会研究试 点城市，在天津调研动力电池，在 常州调研充电基础设施，在西安调 研安全，在北京开了两次会等，经 历这个过程，跟大家汇报一下。 球第一。电池出货量占全球６０％， 为什么电池比例更高？因为我们有 大客车，所以电池装机容量更大。 充电基础设施也是世界前列。 充电基础设施到２０１７年９月份 充电基础设施配套也比较好，进入 小区进人大院，都有配套政策。尽 管落实得还不够好，但是中国的充 电基础设施的政策是全世界最全 的。 为止，公共充电桩中国已经达到了 １９万个。从新能源汽车发展来看， 另外政策开创市场，市场引导 创新。这一点我深有体会，中国电 动汽车现在数量是第一，水平还不 是第一，但是有一点我可以告慰大 家，就是中国电动汽车的相关技术 发展速度是第一位的。在世界上， 形势还是很好的。从整车来说，现 在已经走向全新平台的开发。动 关于电动汽年 首先应该说，我国电动汽车取 力电池性能提升，成本大幅下降， ２０１７年装车的很多动力电池，三元 主车工艺 ２０１７年第１２期ＷＷＷ．ａｕｔｏ１９５０．ｃｏｍ 田Ａｕｔｏ Ｏｂｓｅｒｖａｔｉｏｎ Ｉ汽车观察 电动汽车五年换一代，但是Ｌ１ｌ罔电 动汽车两年就换一代。前年畅销的 车型今午已经卖／ｆ 出去了，而日 技 第 是配套环境ＩｌＩ溢优化，包 括充电问题，运营 题，充【ｕ， 联 互通、支付互联 ｆ 通、信息 联互 场过得很好。但有的地方－ 场条件 不太好，就会影响企业的发展，更 需要的是全国市场。 术更新很快。 火Ｊ：Ｉ乜池 从电动ｉ气，Ｆ的方向来看，首先 电动汽 本身，产销过了 万辆， Ｉ 匕超过５０％，而Ｉ１．随着双积分政 策的实施，全ｔ｝ｊ＝界的电动汽车都将 会；１＿１ｊ向叶１目。ＬＩ｜同消费者会亨受到 全世界最好的电动汽车。全世界各 久汽车公司基本上邵做好Ｉ，产品准 备，就等中国政府发一个发令枪， 大家就开始正式的＿人规模生产。 第二从创新能力来说，中国 也发腱很快。厄论是电池 体、管 理系统、电动机、电控都仃重火突 破。而且住电动汽车最难的热失控 题 中 也钉重火进展，清华 火学的欧ｍ教授有非常好的成果， 以及ｆ｝｛多 他的科学家也有很好的 成果。 第 ，电动人客 技术水平全 球领先。中 现任制造了全球９０％ 以Ｌｆｌ＇，Ｊ电动人客 ，水 也是 球 领先。我想跟大家说，Ｉ 场促进 技术发展是非常根水的规律，由十 我ｆｆＪ有ｒ市场，造ｒ足够多的车， 我们的技术才能发展剑第一。数量 卜没有达到第一的时候，想弯道超 车、技术上达到第一是很难的。 再一个就是产业体系基本建 立，这里面包括电动机的生产和电 池的牛产，２０ Ｊ ６年有三家整车的七 家电池企业进入全球前几名，材料 和电动机企业已经成为全球著名的 供应商。电池出货量达到了３０ＧＷ ｈ，占全球的６０％～７０％。本土产的 电池全套装备现在进步也很快。 通，邵有巨大的进腱。 ２．充电问题 临的 题 充电的利 率低，盈利不太 好的问题：现在全国的亢电企业除 我认为现 还存在很多问题， 了 家赢利外，其他都住亏损。而 比如说补贴要退坡，成本 力比较 日‘专用充电桩每年要４～６ｈ 能 大。运营汽车要ｔ万公里才给补 衡，公用充电桩６～８ｈ才能达到盈 贴，怎么解决这样一个矛盾 题？ 利，怎么解决这个问题？ 马凯副总理 座谈会ｌ：也提 ，要 现在充电 础改施涉及的部门 求政府解决这个 题。我仃Ｊ也提出 非常多，有电力部门、 划部¨、 ＿ｒ建议，ｔ： ｌｍ／［￣…ｔｅ分期分批解决这个 环境部门等，规则／ｆ 致，落地需 问题？ 要很长ｔ，１ 问的磨合。 外就是市场 １．管理政策调整的问题 问题，当前依赖政策初期发展到几 希望２０ｌ ８年１月份小 Ｉｆｊ＝雨复 百万辆，但是今后进一步的普及还 ２０】７年１月份｝｝｛现的市场断档的情 是要靠电动汽车的性价比。 况，希望政策有所连续。产品公 ３．新问题 告、补贴日录、 『ｌｉ勾税Ｈ 、地方 现任电动汽车发展面临新的 Ｅｔ录流程太长，我仃Ｊ也 呼ｌ１ｒ，现 住财政部、１：信 就有炎儿个 录 问题，第一个就是股比放歼。田务 院已经做…决定，２（）ｌ ８年６门前白 合一一的问题 进行 调。１：ＩＪ！｛＝『税 部分免除的政策剑２０ Ｊ ７ｆ，１－－１２月底到 贸 可以独瓷建立电动 车的生产 期，２０ｌ８年应该能够延续。ｆｆＩ是我 企业。我觉得实际Ｊ二有点早， 是 们提出往后延续。ｂＬ￣ｌｉ延续￣１２０２５ 已经发 了，对行、 会产生什么影 年，２０２５—２０３０ｑ￣减 ，希 政府 响，全行业都要关注。 给出尽量 的决策，给市场 个预 第＿二个，秋分制度的实施。ｌ｛ｊ 期。 国的双积分制度是世界｝ 最严格的 新能源公交 的补贴政策也 制度，其巾的油耗积分来源十欧洲 是２０１９年到期，后而怎么力、？【ｉ王希 碳限额制度，电动 ｉ积分制度柬ｒ１ 望政府尽快刚应。还彳 地方政策和 干美国加利福尼 ，我仃Ｊ现任把 准人，相当多的地办都彳丁 已的政 界上两个最严格的政策加仟一起作 策，｝十｛得义很慢。仃的城市每年只 为中国的政策推出，从 来说是 ・期车型和目录，也是一种保护 对中国电动汽４ｉ 世界电动汽车发 和限制。还有小¨录造成＿ｒ ｒ 场的 展产牛重人的推动作斤Ｊ，但同时义 割裂。在电动汽 双积分歧策实施 是一个比较粗暴的政策。某公 ｊ１节 以后，实际上足：・个普及的过程。 油做得冉好，也得按比例牛产电动 普及的情况Ｆ，地方市场的割裂会 车。但是经过一段 合，巾圈ｒ 牌 对市场有很大的伤害。北汽可以依 的汽车公司和外国 牌合资公・ 也 靠北京市场，比 也可以靠深圳市 （下转第４４页） ＷＷＷ．ａｕｔｏ１９５０．ｃｏｍ ２０１７年第ｌ２期Ｓ芝车工艺 ｉ 汽车路线图Ｉ Ａｕｔｏ Ｒｏａｄｍａｐ 转…系统及线控转 系统吱现轻 化。埘ｆ采川铸铁材料的转 可 通过结构设汁拓扑优化 现轻量 化，或采川铸 、锻铝肢碳纤维复 合材料转 伏现轻 化。 ４．制动系统 制动系统集成化是术来市ＪＪ动系 统 化的方向。“】．宋川传统真空 助 、ＥＳＰ、真卒 （真空度不足 的兼 ：卜）组合的制动系统形式或 ｆ０统 助 、ＥＳＰ、真 泵组合 口详情请扫描二维码 的形 ，少数‘ｊ 采Ⅲ厄真 泵的 液 助力嚣系统，或进一步采用ＥＳＰ 液 助力器集成ｆｌｇ￣ｒｌ动系统。制 动趣｛ 耍果ｆｔｉｔ［【合式制动盘实现轻 一———＿—＿・—Ｉ—＿－—－———■——■■一 ｝ｔ｝化，女¨钠趣巾｝｛或 蕊帽＋陶瓷摩擦 ：制动趣。制动钳ｉ 嘤采用钳制制 动钳伏现轻｛ ：化。 ｉ 娶 本文节选自《节能与新能源汽车技术路线图》，购买此书的 读者请扫描二维码。 （１：接 ２５ ） 保主义者、｝支术发展的先锋 科学 家都 ‘自己的愿望，都町以讲，仇 是从 、 来说要靠＿节场束决定。 电动车 产 业，大部分是汽车产 荇ｌ；做好 ｆｌ－箭。 第 禁ＪＩ：燃油 的 题，任 的意见。现征讲 业的新面孔，现 住各方面都遇到 了很火的困难。 这 我ｉＪ｝＝ 点 四个刨新：第一是做好动力电 １Ｕ动汽１｜的存尺束ｒ，是对的。电 ｆ！Ｉ、『拨ｊ 就是要做好二个统筹旧个创 新。 ・池的创新，我们必须坚持３５０Ｗ・ｈｆｌ９ 动 ４－：￣９发腱从技术的条件、经济 的条件、政策的条件 ，目标，这是动力电池的刨新。充电 的创新、整车的仑ＩＪ新以ｌ肢机制的创 ｆｆ｛ｉ越来越 『『Ｉｊ｝ｌ１．．匕世土公起剑越求越币婴的 个统筹是 产业链，包括 新都要做好。 ｆ１ 川，这没仃川题。加速电动汽々ｉ 的 Ｊｉ｛：．找也足完 意。但是现 Ⅲ发、心用、推广‘，包括电池、电 机、电控、装备、材料等等。再 个是产业规划的布局，要在有市场 的地方歼拓市场，有能力的地方制 造汽车。第＿二，这 特别想说一 ，绱ｉ 中国的电动汽车发展取得了ｋ 足的进步，政ｊｆ＝ｆ的］二预是中尉电动 汽车发展的重要保证。特５＝；ＩＪ是住电 动汽车和智能网联汽车阶段．由Ｊ 需要跨领域的合作，需要幕础役施 的建设，在这个发展阶段，政府的 提 ＪＩ禁止燃油‘ｊ，时间还过早。 Ｊ、 叶禁止燃油 ，而 该讲 』ＪＩ１速发媵电动汽 。 ｝１．晴人家注 意，仃且 说法伏际 被放火ｒ。比 女¨沃尔沃蜕２０ｌ９年 个４：－卜都会有 ‘电动汽车就是汽车产业的一部 分，电动汽车的发展要依赖汽车产 业的主力军，传统汽车产业要在电 块动 ＩＵ池， 足没仃讲每个乍 ｌ ＿Ｉｉｌ５ＩＩｆ也石／ｆ 剑Ｉ发动机；有的公一Ｊ ＩｔＩ－：Ｐ；￣－Ｉｌ：ＪＩ：发Ｉ～燃机， 等ｒ它旧的 燃饥 小戈ｒ。我认为一切都 动汽车产业发展中起到主力军作 片ｊ。有人认为传统汽车 业千不好 电动汽车、必须找新人的问题，现 任看起来已有结沦。现在有几百家 指导、顶层设计、＿ｆ预和促进行业 的联合是非常必要的。 （ 汽车工艺ｌＪ巾 根据录音整 理，未经本人审核） Ｔ《’ 依赖ｈ 勿术决定。政治家、环 ；爱荨： ：ｊ芝 ２０１７年第１２期ＷＷＷ．ａｕｔｏ１９５０．ｃｏｍ