Design Failure Mode and Effects Analysi供应商/顾客：Supplier/Customer零件名称：Part Name：发动机盖撑杆零件号：责任部门：Department车型号/车辆类型：Model(s)核心小组成员：FMEA Team Members关键日期：Key Date审核：Verification序号项目/功能潜在失效模式潜在失效后果严重度级别潜在失效原因发生频度现行预防控制现行探测控制探测度Line No.Item/FunctionPotential Failure ModePotential Effect(s)SEVClassOf FailurePotential Cause(s)Current Detection/Mechanism(s)ofOCCCurrent Prevention ControlDETControlFailure1零部件蘸塑部支撑杆表面蘸塑部分分脱落影响外观，造成车身外观质粘接力不符合要求接触面划痕量金属表面镀层不均匀表面锈蚀、有气泡金属杆强度不足支撑杆变形，前盖无法保持在设计位置固定后与周边件撞击产生异响支撑杆车身端脱落，无法工作3制造工艺及材料差制造工艺不满足零部件使用材料不满足强度要求支撑杆与固定件的固定配合间隙设计不合理卡扣结构不合理，材料选择错误2跟进追踪厂家制造工艺外检检情况测盐雾试验验证外检检测2362623设计中对零部件材料进试验验行规定证设计中制定合理的配合试验验间隙对其进行固定证支撑杆安装后松旷422安装卡扣固定不牢64借用成熟车型结构32使用性能运动空间不满足支撑杆运动过程，与周边零件干涉6设计间隙不合理3运动仿运动校核，与周边零件真校核最小间隙10mm及快速件验证2保险机构失效前盖意外关闭,伤人正常工况下，前盖关闭后支撑杆固定脱落，噪音及损毁周边零件7没有考虑或结构设计不合理卡扣结构不合理，卡扣的开口方向设计错误4参考成熟结构，样车验快速件证验证借用成熟结构，开口方路试验向考虑重力及制动时的证冲量方向3安装卡扣固定失效423分析(D-FMEA)nalysis (D-FMEA)：nt
车身工程中心FMEA编号：No.编制人：n
日期（编制）：Compile DateCompiled By日期（修改）：Amend Date措施结果/Action Results风险顺序数建议措施责任部门责任目标完成日期新严重度新频度新探测度新风险顺序数采取的措施RPNRecommend Action(s)ResponsibleDepartmentTargeCompleti-on DateActions TakenNewNewNewNewSEVOCCDETRPN1212108采用45#刚，如果需要可以做热处理1672采用标杆车材质3684参考标杆车结构，优化设计方案。24
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容