中国三大油企海工装备发展

1 中海油

2009 年12 月大连船舶重工为中海油服建造的CJ 四六型自升式钻井平台“海洋石油937” 交付，是具有世界先进水平的107 m 自升式钻井平台（见图1）。该平台型长65.25 m， 型宽62 m， 型深8 ~7.75m， 最大作业水深106m， 最大钻井深度9 144m。

2010 年1 月中海油服另一艘功能类似的“海洋石油936” 自升式钻井平台在深圳交付使用。

2010 年2 月， 由中海油投资、我国自行建造的深水半潜式钻井平台“海洋石油981” 在上海外高桥造船有限公司顺利出坞。该平台最大作业水深3 050 m， 钻井深度可达10 000 m， 选用大马力推进器及DP3 动力定位系统， 在1 500 m水深内可使用锚泊定位。建成后具有几乎可以在世界所有深水油气田作业的能力， 此举标志着中海油深水勘探战略正式启动。

2010 年5 月， 亚洲第一艘3 000 m 深水铺管起重船“海洋石油201” 正式出坞。“海洋石油201” 是世界上第一艘同时具备3 000 m 级深水铺管能力、4 000 t 级重型起重能力和DP3 级动力定位能力的船型深水铺管起重船， 其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位， 代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。

除上述装备以外， 2010 年4 月， 3 000 m 深水工程勘探船“海洋石油708” 号在广州开工建造。该船主要用于模拟工程物探调查作业、单电缆二维

高精度数字地震调查作业、工程地质钻孔作业、海底表层采样、大型海洋工程起吊作业（尾部配备150 t 起重机）、起降直升机等。

同样是4 月， 海洋石油工程股份有限公司世界首艘带动力定位的5 万t 半潜式自航工程船“海洋石油278” 开工建造， 计划于2012 年2 月交付使用。它是世界上第一艘带动力定位的5 万t 级以上的自航式半潜船， 载重量在世界上同类船舶中排名第二， 该船将用于组块的浮托法安装、装卸和运输钻井平台以及其他大型钢结构物的远洋运输，可作为浮船坞， 通过简易改造后， 可以运输作业水深3 000 m 的半潜式钻井船“海洋石油981”， 兼做深水工程支持船， 服务于无限航区。

2010 年9 月， 中海油服COSL PIONEER 深水半潜式钻井平台顺利完成全部试航任务， 交付工作正式进入倒计时。COSL PIONEER 将是我国建成并交付的第一座深水半潜式钻井平台。该平台配备了世界最先进的钻井系统和DP3 动力定位系统， 并集钻井、居住等功能于一身， 也是中国迄今为止所建造的最先进的半潜式钻井平台之一。

中海油“十二五” 期间计划建造的第二批深水海洋工程装备总投资额将达200 亿元人民币。这批深水装备以工程船为主， 主要包括7 个项目： 3 万t半潜式动力定位起重铺管船， 计划投资90 亿元；1.6 万t 半潜式动力定位起重铺管船， 计划投资60亿元； 多功能动力定位船， 计划投资22 亿元； 5 万t半潜式自航工程船， 计划投资10 亿元； 3 万t 半潜式自航工程船， 计划投资6 亿元； 1.1 万kW 多功能动力定位支持船， 计划投资8 亿元； 7 355 kW 三用工作船， 计划投资6.24 亿元。

2 中石油

中石油现有各类移动式平台14 座、模块钻机1 套、船舶25 艘、在建船舶3 艘、在建海工建造基地和生产支持基地各1 座。

2009 年4 月开始建造的“中油海101” 号铺管船是一艘非自航锚泊定位多用途海洋工程船， 总长120.5 m， 型宽32.2 m， 型深6.5 m， 设计吃水4 m。船上配备400 t 全回转海洋工程起重机一台， 安装海底管道铺管作业线一条， 具有铺设海底管道和海底电缆、海上起重、海洋施工作业支持等功能。

中石油曾计划在2020 年之前， 新建深水半潜式钻井平台4 座、自升式钻井平台11 座、作业平台4 座、试采平台2 座、各类海洋工程船36 艘，共计57 个大型海洋工程装备。

3 中石化

目前， 中石化共有钻井平台11 座、大型开发平台5 座、普通开发平台104 座、作业平台5 座、工程船舶40 艘。

2010 年4 月， 中石化的自升式钻井平台“勘探六号” 在新加坡下水。该平台是当今世界上在建和投产平台中技术较为成熟的型号之一， 预计将于2010 年11 月交付使用。

2010 年7 月， 中石化最大的铺管作业工程船建设项目———“胜利902” 铺管船在胜利油田正式开建。建成后， 能够铺设水深为100 m、最大管径为1 524 mm 的海底管道以及进行海上结构物吊装等海洋工程作业。该项目预计年底前交船， 作业区域为中国海域， 并兼顾海湾地区等国外海域。

7 月10 日， 胜利油田物探公司“胜利705 震源船” 顺利完工下水， 为胜利油田滩浅海勘探再添利器。该船全长48.125 m， 型深3 m， 总质量492 t，具备在国际滩、浅海水域的施工作业能力， 能够适应浅、中、深不同目的层

的勘探需要， 为油田稳定东部储量提供了技术和设备支撑。

2010 年8 月， 中石化决定斥资10.6 亿元， 装备一艘海洋多缆物探船， 以加大海洋油气开发力度。除将装备一艘大型海洋多缆物探船外， 中石化还与挪威石油公司———全球知名的深海油气开发公司谋求合作， 以便在未来的深海作业中得到技术等多方面的支持。

展望未来， 伴随着海洋油气资源的全面开发，海工装备尤其是深水海工装备的发展将愈发活跃。以深水关键装备为依托， 进一步突破深水勘探开发的核心技术问题， 将成为中国油气开发走向深海的重要支撑。