母ｄ圆圆 建筑节能 ２．３．３分析讨论 ”１．．—ｒ．— 南向开窗面积直接对室内采暖和空调的能耗产生影响，夏热冬冷地区增 加南向开窗面积可以减少冬季采暖能耗，但是相应的也会增加夏季空调能 一２２０ｏ ＝＝ ｒ●：：一 Ｉ一…… ： ｋｗｈ，ｍ２ ｝耗，而且增加的空调能耗大于减少的采暖能耗，因此建筑总能耗程上升趋势。 — 建筑节能计算中的权衡计算即是通过比较设计建筑的总能耗是否小于 参考建筑总能耗来判断设计建筑是否符合节能设计要求，因此设计建筑与参 考建筑的能耗差实际代表了整个建筑通过节能措施后的节能效果，能耗差越 图２设计建筑能耗与窗墙比 图３参考建筑能耗与窗墙比 小，虽然满足节能要求，但是节能效果较差，反之，说明节能效果较较好，即所 从图２“设计建筑能耗与窗墙比” 采取的节能措施还有余量，可以通过降低围护结构的热工性能来优化整个建 中可以看出，随着窗墙比的增加，空调 筑的能耗，既能满足规范要求的节能目标，又能降低整个建筑的建设成本。 总能耗逐步增加，而采暖能耗却逐步 可见，窗墙比是影响建筑能耗的重要因素之一，在住宅设计过程中选择 递减，建筑实际总能能耗逐步增加，二 合理的窗墙比对建筑节能以及控制建筑成本有着不可忽视的作用。 者关系基本呈现线性比例关系； 从图３“参考建筑能耗与窗墙比” ３、结论 中可以看出，随着窗墙比的增加，参考 图４能耗差与窗墙比 在实际住宅设计中，实际建筑平面布置要比文中所建模型复杂，影响能 建筑的空调能耗和采暖能耗变化平 耗的因素也不仅仅是外窗，还受体形系数及其他外围护结构的热工性能的影 缓，当窗墙比超过规范限值（０．５）的要求时，根据节能计算的规定，参考建筑 响，在住宅建筑设计除了通过控制其体型系数外，更主要通过控制外围护结 仍按照规范要求的窗墙比限值进行能耗计算，因此参考建筑能耗不变； 构的传热系数来减少围护结构的传热损失，降低建筑能耗。而外窗的能耗在 从图４“能耗差与窗墙比”中可以看出，随着窗墙比的增加，建筑实际能 住宅建筑的围护结构的整体能耗中占有约３０％～５０％，这是相当大的比例，因 耗与参考建筑的能耗差先是成曲线递减，尤其是在窗墙比小于０．３时，随着窗 此，外窗作为耗能大户，我们在设计过程中，在考虑采光通风、立面效果的同 墙比的递增，能耗差的递减比较缓慢，说明建筑节能效果较好，而当窗墙比超 时，也应合理控制窗墙比，做到美化立面和节约建筑能耗及建设成本二者的 过规范限值０．５之后，能耗差下降速度明显增快，程线性下降趋势，说明虽然 平衡统一。 建筑依然满足节能要求，但是建筑节能效果较差。 （上接第１４６页）理、太平间、污物处理、营养食堂、中央供应室、设备机房、地 院，形成第二层次绿化空间系统，是第一层次园林空间的延续。 下停车场地下汽车库，共设置有５７０个停车位，北区停车库供院方医护行政人 ２．４．３各功能分区内建筑组团的庭院绿化，建筑内部的庭院、天井、空中 员使用，南区停车位供患者家属停用。 花园、交往平台等共同构成第三层次绿化空间系统，这一系统为医生和患者 核医学科因有放射性源使用治疗，设置于地下室北区左侧，患者就诊与 创造了更多互相交流和接触自然的机会。 离开动线分设，避免对健康人产生不必要的照射。大型药库与汽车库及住院 ２．４．４院区车行环道周边绿化与基地周边沿路绿化，构成第四层次绿化 药局毗邻，方便上下货物运输储放，同时方便住院药局配置药品。 空间系统，院区车行环道周边绿化就像一个绿环，串起各个功能区。基地周边 太平间设置于住院楼地下一层。住院楼里设有专用污物电梯运送遗体下 沿路绿化有效阻止了城市交通噪声对医院环境的影响。 到太平间，由地下告别厅及专用汽车坡道送离医院区。机房空间有：水泵机 房、高低压变配电室、柴油发电机房及大型主空调机房等。 ３立面造型设计 ２．３道路交通系统规划 建筑体量采用南低北高的建筑形式，形成错落有致的空间节奏，使整个 院区的路网是依据“人车分流”的原则进行规划的。 建筑体量在高低、虚实、材质对比中达到和谐统一，以现代晋风结合传统来体 ２．３．１车行系统 现山西大医院的建筑风格。 车行体系在本规划设计中被作为一个整体系统来设计。院内设置了流畅 主楼挺拔，建筑主楼及门诊大厅屋顶用晋祠的斜屋顶手法，一高一低交 完整的车行主环路，高效快捷地联系各个出入口。同时车辆在各区的外围亦 相呼应，同时赋予主楼及裙房的百叶遮阳措施以山西省省花榆树梅的花朵形 可进入该区的各个建筑群，避免机动车对各区步行系统的干扰，保证各区内 象，增添活跃气氛，裙房与高层相互呼应协调，充分表达建筑的功能内容和特 舒适的步行环境，创造安静的就诊和工作环境。在南部主出入口附近设置了 有的标志性。 港湾式公共汽车站，便于院内外交通联系及使用，并设有独立的出租车排班 体现太行山与黄河（汾河）的宽阔气势，并融人山西特色的空间与造型风 通道，避免对过往车流产生干扰。 格。提炼山西地方传统建筑语汇，融人地方特色文化，结合现代风格，打造一 ２．３．２步行系统 座现代化的具有山西特色的大医院。 步行系统由南面主出人口广场起，沿步行景观路发展成各级步行路网， 分布于各区和康复生态花园的步行景观道绿带组成一个幽静安全的步行区 ４无障碍设计 域。院区按照《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》，设置残疾人 无障碍设计遵照无障碍设计规范ＪＧＪ５０—２００１执行，主要出入口设置无障 通行的无障碍通道，其通道宽度不小于１．２ｍ，纵坡道坡度不大于１／１２。 碍坡道，坡道坡度１／１２，坡面均做防滑处理，公厕附设残障专厕。设置无障碍 ２．３．３停车场 访客电梯、楼梯间，在踏步起始点及电梯门前铺设有触感提示的地面材料为 院区内机动车停车采取三个层次，第一层次是在南部院区主要出入口和 视觉残疾者提供方便。 北部住院探视出入口附近集中设置停车场，第二层次是在以对外功能为主的 建筑附近设置停车场，第三层次是在各个建筑组团附近的车行环道上靠外侧 ５结语 设置道路停车场，以方便使用。考虑到日后机动车的发展，在院区核心医疗区 医院建筑设计的时间要比其他建筑长得多。不仅需要长期的准备时间， 地下部分设置地下停车库。 而且因为功能和技术要求复杂，需要在每一个阶段都要做出多角度的论证， ２．４绿地系统规划 以探索新的解决办法。在这样的长时间设计过程中的一个重要问题就是要创 ２．４．１以中央共享生态绿化区为主体构成院区的第一层次绿化空间系 造出一个科学的人性化的治疗环境。 统，是整个园区最重要的生态绿化系统。规划手法上借鉴中国园林的组织手 参考文献 法，将规则严谨的建筑群体与这一自由开放的生态绿化空间有机结合。 【１】阎友来医院建筑设计之我见 中国新技术新产品．２０１０（０３） ２．４．２由核心医疗区以及该区内各单体之间分别围合成的半开放形庭 ［２］朱蕾，王珊，杨姗．大型现代综合医院建筑设计初探叶工业建筑２０１０（０５） ・１６２・