项目级高速公路路面养护维修路段选择方法研究

项目级高速公路路面养护维修路段选择方法研究

陶凯辰

（江苏东方路桥建设养护有限公司，江苏 南京 213000）

摘 要：随着城市经济的快速发展，交通行业的发展速度不断加快，成为城市之间经济往来的重要桥梁。文章以项目级高速公路为例，对路面养护维修技术进行探讨，并分析路面养护的解决对策，以期提高项目级高速公路路面的稳定性和使用寿命。关键词：高速公路；路面养护；维修路段中图分类号：U418.6 文献标志码：A 文章编号：1006-6012（2019）07-0248-01

1 高速公路路面养护维修的相关概念在通常情况下，对高速公路路面进行养护主要指的是对高速公路路面及相关设备进行维修和养护，以保证路面的平整和人们行车时的安全，对影响路面的因素进行有效的管理和消除，从而提高高速公路路面的使用年限，提高其服务能力。

基于科学技术不断发展的背景，对高速公路路面进行养护维修的主要方法包括应急性养护维修、矫正性养护维修、预防性养护维修和路面重建等。其中应急性养护维修主要指当高速公路路面出现紧急且严重的情况时，需要对其进行应急性的养护维修；矫正性养护维修指在对路面中部分损害的部位进行特定的养护和维修，属于一种事后的维修方法；预防性养护维修指在道路中对路面保持长期的养护维修状态，避免路面出现损害；路面重建指当路面出现严重损害且不能运行时，需要对该路段进行大规模的重建，恢复且正常运行的功能。2 高速公路路面养护维修技术

根据高速公路技术评定的相关标准得知，高速路面的破损状况根据损害程度分为11类21种类型，每种类型的病害都存在一种或者多种的后期养护维修的方法，在选择养护维修方法时，需要根据路面病害的程度，选择合理的养护维修方法，从而提高养护维修的效果。比如在对河北省项目级高速公路路面进行养护维修时，需要采用铣刨、微表处、超薄磨耗层、沥再生、热再生和罩面等等方法对路面进行养护维修，以下为具体内容。

铣刨技术的应用具体表现为在已经破损的路面上进行后期的维修和养护，该技术主要应用在路面车辙的深度超过20mm，对车辆的安全运行具有一定的影响，损坏指数PCI的值属于中等或者中下等的情况。微表处技术主要应用在高速路面损坏程度较少的路段，车辙的深度在10～25mm。沥再生技术主要应用在高速路面稍微存在裂缝的路段，该路段在应用过程中仍能满足车辆的承载量。超薄磨耗层技术主要应用在车辙深度在15～20mm的路段，且该路段的使用年限较长，路面磨损程度较大。热再生技

248

术主要应用在路面车辙较深，且路面磨损程度较大，路面不平整程度较大，同时对正常行车带来了严重影响的路段。罩面技术应用在PCI和PQI评价在中级或者中下级，且抗滑能力不足的路段。由于高速公路路面损害程度不同，因此在选择养护维修技术时，需要具体问题具体分析，从而取得良好的养护维修效果。

3 高速公路路面养护维修路段的方法选择

3.1 高速公路路面养护维修路段的方法

在通常情况下，当高速公路路面出现不同程度的破损后，需要根据路面破损的评价指数或者单项性能的指数进行分析，科学选择合理的养护维修方法。比如，对于运行时间较短的高速公路而言，起初对高速公路的养护维修比较重视，其整体性能的评分通常会保持在85分以上，该阶段，对于高速公路路面的养护维修主要集中在提高养护的服务质量上，但是从单项性能的评价指数来说，在养护维修中缺乏全面性，在一定程度上影响了高速路面整体性能。基于此，在对高速道路路面进行养护维修时，需要对各个阶段路面的破损程度进行逐一排序分析，并选择合适的养护维修方案对其进行维修，提高高速公路路面的整体性能。

3.2 高速公路路面养护维修方案的具体内容

为了提高高速公路路面养护维修的整体效果，保障高速公路路面的平整性，为出行的车辆提供安全保障，需要对高速公路各个阶段的路面损害程度进行具体分析。比如，某路段的等级、某路段车流量和路面损害程度的范围大小等。对路面的各方面影响因素进行综合研究，然后选择路面养护维修的具体方案。

在决定路面养护维修方案的过程中，需要严格按照方案的决策流程进行深入的探讨。在整个过程中需要以提高路面整体性能为最终目标，同时还需在此基础上节约维修养护的成本，提高企业的经济效益，具体的方案决策流程如图1所示。

通过图1中的内容可以发现，当高速公路路面出现破损时，要想制定合理的养护维修方法，首先，应该对路面的

图1 高速公路路面养护维修方案决策流程图

具体路况进行检测，同时对路面损害的整体数量进行大致的预测，由于高速公路工程的特殊性，因此，在该过程中，需要采用先进的科学技术和先进的科学设备，对高速公路破损的路面进行全面的检测，根据检测结果，确定公路各阶段路面破损的数量及面积大小。其次，确定性能目标，选择提高性能效果较大的路段进行养护维修，在此过程中，需要对各路段车辆的运行状况进行深入的了解，分析该路段出现破损后，对车辆运行的影响和对城市经济发展的影响，经过各路段性能对比后，确定养护维修的路段。再次，确定路面养护维修的方案，对路段破损情况和车流量情况进行深入的了解，同时还需要考虑该路段曾经的养护维修情况，从而选择合理的养护维修方案。最后，对备选的方案进行对比，对比的内容主要是养护维修的效果和投入的成本，从而选择性价比较高的养护维修方案。4 结束语

就目前我国经济发展现状而言，高速公路已经成为促进城市间经济发展的主要交通要道，但是由于车辆超载的情况越发严重，且受不可控制因素的影响，因此路面出现不同程度的破损，影响道路使用年限及车辆的行驶安全。基于此，需要加强高速公路路面的养护和维修，并根据路面破损的具体情况选择合理的维修方法，提高高速公路路面的整体性能。参考文献：

[1]朱欢,龙景彪,张凯.项目级高速公路路面养护维修路段选择方法研究[J].公路与汽运,2019(3):173-176.

作者简介：陶凯辰（1992—），男，江苏常州人，助理工程师，研究方向：道路与桥梁。