课题四 汽车前悬架的拆装

课题四：汽车前悬架的拆装

一、实习准备：

1、工具：多功能套筒扳手一套、双头两用扳手一套、钳子、螺丝刀、桑塔纳2000轿车专用工具一套

2、教具：普桑整车一台、CA1091整车一台、普桑前悬架一套 3、场地：实训中心

4、分组：现有学生按每3人一组 二、复习导入：

对驱动桥的故障现象进行提问，由驱动桥导入新课题 三、授课内容：

<一>、前悬架的构造与拆装步骤：

桑塔纳2000型轿车前桥由三部份组成： 1)前悬架总成； 2)传动轴总成； 3)副车架和下摇臂； (一)前悬架总成的拆装 1.整体拆卸

(1)卸下车轮装饰罩；

(2)旋松轮毂与传动轴的紧固螺母(力矩230N•m)，车辆必须着地， (3)拧松车轮紧固螺母(力矩110N•m)，拆下车轮；

(4)旋下制动钳紧固螺栓(力矩70N•m)，取下制动盘； (5)拆下制动软管支架，并用铁丝将制动钳固定在车身上；

(6)拆下球接头与车轮转向节的紧固螺栓； (7)压出横拉杆接头(力矩30N•m)；

(8)拆下稳定杆的紧固螺栓(力矩25N•m)； (9)拆下传动轴上轮载(VL节)的固定螺母；

(10)向下揿压前悬架下臂，从车轮轴承壳内拉出传动轴；或者利用两个固定车轮凸缘上的螺孔，将压力装置V.A.G.13(专用工具)固定在轮毂上，用液压装置从轮毂中压出传动轴：

(11)取下盖子，支撑减振器支柱下部，旋下活塞杆的螺母，用内六角扳手阻止活塞杆的转动。 2.安装

前悬架总成的安装顺序基本上与拆卸顺序相反，但在安装时还要注意以下几点：

(1)不允许对前悬架总成进行焊接或整形处理，不合格的要更换新的零部件总成。

(2)安装传动轴时，须擦净传动轴与轮毂花键齿面上的油腻和残留物，将外等速万向节的花键涂上一圈5mm宽的防护剂D6，然后再进行装配。涂D6防护剂的传动轴，应在装车后停车60min后，才可使用汽车。 (3)安装时，所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。 (4)所有自锁螺母，必须更换新件。 (二)传动轴总成的拆装 1.传动轴拆卸

(1)在车轮着地时，旋下传动轴与轮毂的紧固螺母； (2)旋下传动轴上法兰螺栓； (3)将传动轴与法兰分开；

(4)从车轮轴承壳内拉出传动轴，或者利用V.A.G.压力装置拉出传动轴。 注意：拆卸传动轴时轮毂绝对不能加热，否则会损坏车轮轴承，原则上应使用拉具。其次，拆掉传动轴后，应装上一根连接轴来代替传动轴，防止移动卸掉传动轴的车辆时，损坏前轮轴承总成。 2.安装传动轴

(1)擦净传动轴和轮毂花键上油污及脏物，涂上锂基黄油脂。

(2)外等速万向节(RF)节涂一圈5mm防护剂D6，再装传动轴花键套。 (3)将球销接头重新装配在原始位置，并拧紧螺母。 (4)必要时，检查前轮外倾角。

注意：安装球销接头时，不能损坏波纹护套。 (5)车轮着地后，拧紧轮毂固定螺母。 <二>、检修：

(一)前悬架总成检查和修理

1.检查减振器

如果在车辆行驶过程，听到减振器发出异常的声音，则表明该减振器已损坏，必须调换。减振器一般是不进行修理的，减振器如有很小的渗油现象，则不必调换。如果漏油较多，则可以通过推拉减振器活塞杆检查漏油情况。漏油减振器不能再使用，漏下的油也不能加入减振器内重新使用。 检查或更换减振器的拆装方法如下：

(1)用拉具压住弹簧座圈，压缩螺旋弹簧。如没有V.A.G1403工具，可用VW340工具代替。

(2)松开与紧固开槽螺母，放松弹簧，可用扳手阻止活塞杆的转动，以便松开螺母。

(3)拆卸减振器

(二)传动轴检查和修理 1.解体检查万向节

(1)拆下万向节防尘罩(带金属圈)须用钢锯将金属环锯开。

(2)取下防尘罩，用一把轻金属锤用力从传动轴上敲下万向节外圈。 (3)拆卸弹簧卡环。 (4)压出万向节内圈。

(5)用电笔或油石在外万向节球笼和外壳上标出对应位置 小结：拆装步骤

作业：前悬架整体拆装步骤。