桥墩外脚手架搭设作业指导书

一、脚手架材料要求 1、钢管

脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。

2、扣件

扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60NXM时扣件不得破坏。

3、安全防护网网眼尺寸以10×10cm为宜，应有出厂合格证，抽样检查其承受荷载力不小于160KN/m2，凡破损者均不得使用。

4、作业平台

作业平台上的平台铺板采用厚5cm木板，宽度为30cm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂者不得使用。 二、脚手架搭设技术措施 1、脚手架搭设流程

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新建铁路南昌至赣州客运专线 桥墩外脚手架搭设作业指导书 材料配备 定位设置通长脚手板、底座 纵向扫地杆 立杆 剪刀撑 横向扫地杆 铺脚手板 小横杆 扎防护栏杆 大横杆 扎安全网 2、施工准备

在脚手架搭设之前，由工地技术负责人向专业班组长逐段的进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，互相监督，由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。

按对脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进场使用，并进入现场后分类堆放整齐，并挂牌标识。

搭拆脚手架的操作人员必须是经过劳动部门培训合格发证，持证上岗。 ２、脚手架的基础

脚手架立杆均搭设在承台砼上，保证脚手架基础稳定、牢固，承台上放置木板，木板整平后放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。脚手架外架四个端面设置剪刀撑以加固脚手架。 ３、脚手架搭设要求

脚手架采用双排架，脚手架里侧立杆距墩身模板或顶帽模板30~60cm，立杆纵向间距0.9m，立杆横向间距0.9m，横杆步距1.2m，立杆、横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400，全高不大于±50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于±20mm，立杆的间距排距偏差不大于±20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距离不应大

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新建铁路南昌至赣州客运专线 桥墩外脚手架搭设作业指导书 于150cm，靠墩一侧的外伸长度不应大于500mm。距地面200mm处设扫地杆。

0.9大防护杆横作业层杆脚手板≥0.6m脚手架侧立面图1.20.1立杆1.2墩身小横杆1.2

桥墩脚手架外侧四周用绿网全部围护，在墩身与墩帽交界处挂一层安全兜底网，脚手架搭设高度应高出桥墩1.2m。

上人爬梯的宽度不得小于1米，坡度（高：长）为1:3，运送材料的通道宽度不得小于1.5m，坡度以1:6为宜。人行通道脚手板上应钉防滑条，防滑条厚度0.02~0.03m,间隔不大于0.3m。爬梯两侧要搭设防护栏杆和安全网，防护栏杆1.2m，安全网必须绑扎牢固。架体外侧满设剪刀撑，剪刀撑不少于3只扣件，脚手架立杆均搭设在水平大横杆外侧。

墩高大于12m时，每两步架子四角部位增加水平斜撑，每两步架子每侧不少于两根小横杆与模板顶撑，以保证结构稳定性。墩身模板吊装时，四周要设置缆风绳，以避免大风天气，模板倾倒，甚至对营业线施工造成影响。详见附图。

拆除脚手架应做到后搭先拆、先搭后拆的原则。拆除外架时严禁钢管抛丢，

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新建铁路南昌至赣州客运专线 桥墩外脚手架搭设作业指导书 采取吊车往下吊运。架管料拆除要轻拿轻放，拆除时应作好成品保护工作，避免损伤墩身实体和养生薄膜。 三、脚手架搭设安全措施

1、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

2、不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。

3、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。 4、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。 6、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。

7、既有线及高压线附近搭设脚手架的防电措施及防雷措施。 四、附图

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