承台钢筋制作与安装

技 术 交 底 书

工程名称 大碱沟大桥 交底单位名称：中铁四局宝兰客专甘肃段项目经理部三工区 编号: 设计文件图号 宝兰客专施桥参07 施工部位 承台钢筋制作与安装 交底日期 技术交底内容: 1、技术交底范围 2013年5月18日 宝兰11标三工区大碱沟大桥承台施工,里程：IDK945+377。 2、设计情况 本桥位于定西车站出站道岔咽喉区，为跨大碱沟大桥而设，桥址下游约270米处为七一 水库大坝。 3、开始施工的条件及施工准备工作 开始施工的条件：桩基检测完成后，人工清理基底最后20cm至设计承台底5cm，浇筑M15砂浆垫层5cm厚。待砂浆强度达到75%后，开始钢筋绑扎。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。 4、施工工艺 承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋、预埋于承台内的墩身钢筋、沉降观测标和综合接地钢筋的预埋. 5、质量标准 钢筋的焊接必须满足以下要求: 钢筋主筋焊接头同一平面上不得超过50％,上下错开至少50cm，接头采用搭接电弧焊。为使结合钢筋轴线保持一致，两接合钢筋端部应预先弯向一侧,单面焊缝长度不小于10d,双面焊缝长度不小于5d； 交底人: 复核人： 接收人：

加工钢筋的允许偏差 项目 受力钢筋顺长度方向加工后的全允许偏差 ±10

长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 检查项目 受力钢筋 间距 两排以上排距 同排（基础、墩台、柱） ±20 ±5 允许偏差（mm） ±5 ±20 0，－20 ±10 ±5 ±20 箍筋、横向水平筋 钢筋骨架尺寸 弯起钢筋位置 保护层厚度 柱、梁 基础、墩台 长 宽、高、直径 ±5 ±10 综合接地钢筋安装示意图 交底人: 复核人： 接收人：

承台沉降观测标示意图 兰州沉降观测标沉降观测标宝鸡 6、安全及环保要求 1、安全要求 ①对施工人员进行安全环保培训和考核,增强安全环保意识；特殊工种持证上岗。

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②架子队管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，人员上岗 期间一律佩戴红袖章。 ③各种作业人员严格按安全规范操作，现场设专人指挥施工。施工现场实行安全防护,禁止非施工人员进入防护线内。 ④现场电器设备作漏电保护装置，配电线全部采用三相五线制。电器系统设专人负责，配备电器保护装置，随时检查。符合“三级配电两级保护\"要求；开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施；配电箱内多路配电标记清晰；开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关。“一机一闸一保一漏”原则，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求,穿过通道穿管埋地;电动机具、电源线不随地拖拉;停止使用的电器设备、电源线和开关及时拆除；室外灯具距地面不低于3米.检修电器设备时执行停电作业，开关箱把柄上挂“有人操作，严禁合闸\"警示牌；专用保护零线设置符合要求,保护零线与工作零线不混接；配电线路不老化、无破皮，线路过道防护. ⑤设备定期检修,并由专职人员按操作规程操作。手持电动工具有接零接地、漏电保护，穿戴绝缘鞋和戴绝缘手套。 运输汽车不得违章行车,司机持证上岗；运输汽车制动装置灵敏。 ⑥夜间作业,施工现场有足够的照明设备。 ⑦施工人员进入现场必须戴安全帽。 ⑧施工前对施工人员进行专项安全交底 ⑨施工现场树立施工标志牌，材料分批次堆放整齐并标识,做到统一布置，有条不紊、文明施工. 2、环保要求 ⑴.施工过程中产生的废弃钢材应回收利用集中堆放,严禁随意弃置； ⑵。运输车辆施工、维修中产生的废弃机油等应进行回收利用，或到当地环保部门指定的地点弃置处理. ⑶.对运输道路应进行洒水抑尘,防止扬尘污染环境； ⑷.钢筋生产生活中产生的费钢筋及时处理。 交底人： 复核人： 接收人：

7、成品保护措施 1、对进场钢筋做好防水措施，钢筋下部用方木等踮起，钢筋上表面用防水布覆 盖,避免下雨钢筋生锈. 2、加工场地保持干燥,避免钢筋生锈。 3、对进场钢筋分类堆放，并挂钢筋标示牌。 4、对加工好的成品钢筋标示施工部位，并做好防水工作。

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