新杭甬运河十六标施组建议书

施工组织设计建议书

表1 施工组织设计的文字说明 表2 工程管理曲线 表3 施工总平面布置

表4 主要分项工程施工工艺框图 表5 分项工程生产率和施工周期表 表6 施工总体计划表 表7 施工网络计划图

投标单位: 法定代表人(委托代理人): 南京航务工程有限公司

浙江省杭甬运河杭州段项目航道工程第十六合同段投标文件

表1 施工组织设计文字说明

目 录

第一章 总则 第二章 工程概述 第三章 项目总体实施方案 第四章 分部分项工程施工方案 第五章 拟投入人员、机械情况 第六章 劳动力计划及施工进度 第七章 质量保证体系与技术措施 第八章 安全生产保证措施 第九章 文明施工与环境保护措施 第十章 进度计划保证措施 第十一章 关键工序的施工技术措施 第十二章 需说明的其他问题

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第一章 总则

依据招标文件和设计资料，结合我公司的专业设备情况和施工管理经验，我们编制了本技术标书（即施工组织设计）。若能中标，我们将按照业主、监理工程师的要求，编制更为详细，更为完善的实施施工组织设计，在签定施工合同协议书后的规定时间内报监理工程师批准后实施，并按照施工组织设计做好施工组织与管理，确保按期、优质、安全、高效地完成该合同的全部工程项目。 1.1 投标范围

本合同投标的范围为Hzhy-16合同段所要实施的工作内容、范围为：水上方开挖约60.38万方，水下方疏浚约36.68万方；新建护岸；修复护岸；老驳岸、桥梁拆除等以及为实施以上永久工程而必须的临时工程的施工和缺陷修复。

本合同所要实施的工程界限：工程全长11466米（起讫桩号为：K17+918～K29+384）。

验收标准:《国家及交通部颁布的质量检验评定标准》和《浙江省内河航道工程质量检验评定标准》评定。

质量承诺：本工程项目质量达到优良等级。

计划工期：萧山岸21个月（2006年3月1日至2007年11月30日）。绍兴岸14个月（有老桥拆除的合同段工期另加2个月）。

安全承诺：安全无事故。

其他承诺：妥善处理好施工期地方矛盾、交叉工程施工及施工扰民情况等。

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1.2 编制依据

1.2.1 浙江省交通厅《浙江省内河航道工程招标文件范本》。

1.2.2杭甬运河杭州段项目航道工程（Hzhy-16合同段）《招标文件项目专用本》及绍兴段《招标文件项目专用本》。

1.2.3业主在招标期间发出的有编号的补遗书和其他正式有效文件。 1.3 标准与规范

1.3.1 在工程实施中采用的材料、设备和工艺，应符合招标文件引用的标准与规范的相应要求。

1.3.2 在工程实施中，所引用的标准或规范如果有修改或新颁，在报请业主及监理工程师批准后，执行新的标准或规范。

1.3.3 在适用于本工程的几种标准与规范出现意义不明或不一致时，应由监理工程师作出解释和校正，并就此发出指令。 1.3.4 引用的标准与规范

《港口及航道护岸工程与施工规范》JTJ300-2000 《航道整治工程质量检验评定标准》JTJ314-2004 《水运工程混凝土质量控制标准》9TJ269-96 《疏浚工程施工技术规范》JTJ248 《内河通航标准》JTJl39-90 《水运工程测量规范》JTJ203-94 《港口工程地基规范》JTJ250-98

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

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《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 《建筑地面工程质量验收规范》GB50209-2002 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《疏浚工程质量检验评定标准》（JTJ324-96） 《防洪标准》（GB50201—94）

《堤防工程施工质量评定与验收规程》（SL239—1999） 《堤防工程施工规范》（SL260—98） 《水工试验规程》（SL128—87）

《水利水电规程土工合成材料应用技术规范》（SL/T225—98） 《土工合成材料测试规程》（SL/T235—1999） 《水利水电工程施工测量规范》（SL52—93） 《混凝土强度检测评定标准》（GBJ107—87） 《水工混凝土试验规程》（SD105—82） 《水工混凝土施工规范》（SD207—82） 《浆砌石坝施工技术规定 试行》（SD120—84） 《混凝土质量控制标准》（GB50146—92） 《疏浚工程施工技术规范》（SL17—90） 《航道工程技术规范》（JTJ312—98）

《水利水电建设工程验收规程》（SL223—1999） 1.4 我公司承接本项目优势 1.4.1 施工经验

近几年来,我公司承担了南京、淮安及苏州等地的总量约2340万方

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的疏浚吹填任务及大量的护岸护坡工程，积累了相当丰富的实践经验，并培养了一批年富力强、经验丰富、能施工、善管理、会经营的业务技术骨干，形成了一支技术全面、经验丰富、素质良好、能打硬仗的施工队伍。 尤其是南京秦淮新河西护坡工程，工程条件与本项目极为相似。南京秦淮新河西护坡工程被江苏省交通厅航道局评为优良工程。类似工程的施工经验为本项目的顺利实施奠定了坚实的基础。 1.4.2雄厚的机械设备优势

本公司创建于1994年，是南京市交通系统成立较早的一家国家二级航道企业，公司配备了许多大中型施工机械，其中主要包括1000m3/h吹泥船、350m3/h斗轮式绞吸挖泥船、200m3/h斗轮式绞吸挖泥船、各种斗容的抓斗挖泥船及各种配套的船舶与输泥管道，以及混凝土搅拌机、各种桩机、挖掘机、铲运机、自卸汽车等共计60多台套。年疏浚、吹填生产能力在300万立方米以上，护岸、护坡施工能力在8Km以上，完全有能力承担本工程的建设任务。 1.4.3良好的企业信誉优势

公司1997年至1999年连续三年被省交通厅航道局评为“建功立业先进单位”，1999年至2001年连续三年被南京市交通局评为“十佳项目经理部”和“交通工程创优先进集体”。

本公司自1999年以来，连续被南京市评为“重合同、守信用”企业，多次被江苏东宇国际咨询评估有限公司评为“AAA” 资信等级企业。并于2005年通过ISO9001/2000质量体系认证。

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第二章 工程概述

2.1工程概况 2.1.1 工程地点

杭甬运河起自杭州三堡船闸沿钱塘江上行进入浦阳江，由萧山新坝船闸进萧绍内河途经萧山、绍兴、上虞、余姚，终于宁波镇海。全长238KM，其中杭州市43KM，绍兴市100KM，宁波市95KM。第十六合同段负责桩号K17+918～K29+384段的航道施工（萧绍界河段），穿越萧山区所前镇、新塘镇、衙前镇。 2.1.2 工程内容

主要工作内容为航道护岸、土石方、航道疏浚等工程。 2.2 工期

根据我公司计划投入的人员、设备情况，我公司计划工期为：萧山岸21个月（2006年3月1日至2007年11月30日）。绍兴岸14个月（有老桥拆除的合同段工期另加2个月）。 2.3工程工况 2.3.1航道概况

按四级航道标准实施，通航500吨级船舶。 1、航道尺度

航道设计断面为复式梯形断面，底宽40米，面宽≥60米，设计最小通航水深2.5米。最小弯曲半径R=330米。

2、设计水位

设计最高通航水位：6.4～6.5米（吴淞基面，下同），萧甬铁路上游段为6.5米，下游段为6.4米。设计最低通航水位：5.2～5.3米，萧甬铁路上游

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段为5.3米，下游段为5.2米。 2.3.2水文、泥沙

1、水文

此区域内西小江最高洪水位7.38米，最低枯水位4.82米，平均水位5.76米。 2、泥沙

航道泥沙来自两个方面，一是灌溉、引水时泥沙被夹带进河道内：二是水流和船行波冲刷河床造成自然边坡坍塌，使部分河床处于微淤状态。 2.3.3气象

1、气温

本地区年平均气温16.5℃，每年7月份气温最高，1月份气温最低。 2、降水

本标段区域属中纬度亚热带气候，四季分明，气候温暖湿润，雨量充沛。多年平均降雨量1403毫米，多集中在4～9月份梅雨季节和夏季台风期，冬季降雨量最少。 3、风况

夏季多东南风，冬季多西北风，春秋季节风向变化不定，风向多偏南、偏东，每年8～9月份为台风季节。 2.3.4地质、地貌及地震

1、地形地貌

本招标项目地处宁绍平原西部，地形较平坦，西南部略高，为低山丘陵，地面高程一般在4.50～7.00米（85国家高程基准）之间。

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2、工程地质

区内露出地层主要为第四系松散沉积层，上部主要为海相、冲海相沉积层、下部为一套冲击相砂砾层，基地为侏罗系火山岩系。根据成因时代由新到老的顺序，对本工程护岸工程施工中所涉及的主要土层评述如下：

（1）Ⅰ0杂填土：灰褐色，稍密，由粘性土、碎石、砂混杂而成，含少量生活垃圾，不连续的分布在村镇、道路、堤岸等地，以压实较稳定，含植物根系，局部为填土。厚度0～9.50米。

（2）Ⅰ1粉质粘土：灰黄色、灰色、软塑，含铁锰质斑点，属于压属性土，零星分布。厚度01.00-9.50米。

（3）Ⅰ4砂质粉土：灰色、上部灰黄色，饱和，稍密-中密，局部夹粘质粉土，含云母碎片。该层平均粘粒含量为61%，遇水不稳定，受波浪冲刷后容易产生崩塌滑坡现象。厚度5.50-26.20m。

（4）Ⅱ1粉质粘土：灰黄色、灰色，可塑-软塑，含云母碎片，属中压性土。厚度1.10-4.80m。

（5）Ⅱ1粉质粘土：灰色，饱和，稍密，含云母碎片。该土层遇水稳定性差，厚度7.4m。

（6）Ⅱ2淤泥粉质粘土：灰色，流塑，天然含水量36.3-59.50%，属高压缩性软弱土，厚度1.50-11.00m。

（7）Ⅱ3淤泥粘土：灰色，流塑，天然含水量35.20-63.10%，属高压缩性软弱土，厚度2.20-23.30%。

（8）以下为粉质粘土、粘土。

3、地震：本工程所处地段动震峰值加速度0.05g。

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2.4本工程实施难点与技术关键点

1、本标段分部分项工程种类多（包括水上土方开挖、水下土方疏浚、新建护岸、老驳岸（桥梁）拆除、软基处理、土方运送、围堰填筑等等），量大，战线长，施工人员多，机械设备多，工期短；因此项目部对各分部分项工程施工的组织及协调极其重要，必须准备充分，精心组织，才能确保施工顺利进行。

2、航道疏浚弃土区的围堰与退水口的设计施工，尤其是排泥管出泥口（消能头）的位置与调整，关系到整个工程的顺利实施，必须精心设计,精心施工，确保排水泥浆浓度小于规定值，从而达到环保施工的目的。

3、河道在全线两岸范围内存在大量护坡墙前土、岸上土方，并且还有疏浚土方、鱼塘清淤及墙后回填土方。土方调配比较复杂，并由此带来弃方的处理问题。同时因为疏浚弃土区涉及到地方群众利益，项目部将要花很大的精力在地方关系协调上。

4、有一部分临时施工围堰需构筑在当地老百姓的鱼塘中，所以围堰构筑之前必须依托业主和当地与渔民沟通联系好，同时做好构筑围堰的污染防护工作，尽量避免污染围堰外侧鱼塘。

5、本工程比较重要的工艺主要是浆砌块石护岸等，必须在工艺、选材、施工过程中从细节着手，精心组织施工才能保证施工质量。

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第三章 项目总体实施方案

施工队进场后立即开始施工前期准备，大致放样后布置项目部、施工房屋及生活区房屋，同时设置便道、堆场，接引水电、清理现场、构筑围堰、鱼塘清淤工作；土方施工、航道疏浚、新建护岸、老驳岸（桥梁）拆除等工作随后多工作面开展。 3.1场地清理、建筑物拆除

根据招标文件精神，经现场踏勘可知，施工现场内目前有树木、垃圾、杂物、老驳岸及桥梁等建筑物，为使工程能正常开展，需对现场场地进行清理，对建筑物、设施进行拆除；工程结束后，也需对施工场地进行平整清理（必须保证监理工程师满意）。 3.1.1场地内杂物清除

现场杂物为原有树木、杂草等植被的，由人工割除或机械铲除，机械铲除采用75kw推土机进行施工，铲除深度为0.2m。铲除的耕植土及杂物集中堆放，然后统一由反铲式挖掘机装入自卸车内，运输至业主或监理工程师指定的弃土区域。

3.1.2场地内建筑物、设施拆除

主要包括拆除旧驳岸、拆除桥梁、及地面以下的房屋、基础等。由人工配合机械拆除，机械拆除采用挖掘机、90kw推土机、钻孔机、风镐等机械设备。拆除的杂物集中堆放，然后统一由反铲式挖掘机装入自卸车内，运输至弃土区域。 3.1.3围堰

土方开挖过程中采用预留或填筑围堰（土围堰、草袋围堰）相结合，对

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于拓宽段一般采用预留土围堰法开挖，对于没有条件预留土围堰地段，当近岸水深不足1.5米时采用土围堰，近岸水深大于1.5米时采用草袋围堰。围堰顶标高为6.3米。土围堰顶宽为1.5米，内外边坡均为1：1；草袋围堰顶宽为1.2米，内外边坡均为1：0.5。标高5.80以上为水上方，5.80以下为湿土方，需辅以明排水措施挖土。围堰及外侧为水下方，采用挖泥船开挖。 3.1.4、河道、鱼塘清淤

当新建护岸位置落于河道、水池、鱼塘中，要求先将河床中的浮泥清除后方能进行护岸的施工。

鱼塘清淤需构筑围堰，在构筑围堰之前首先在征地红线内鱼塘的分界线上每2米打一根圆木桩，以土工布挂在圆木桩上（土工布布幅三米，在土工布底部挂坠重物）将木桩两侧水域分开以防构筑围堰时对另一侧鱼塘水质造成污染，然后用翻斗车从岸上取土沿纵向围堰构筑。

围堰施工结束后将塘内水抽干，用推土机进行塘内清淤施工。清淤土方送到指定地点堆放。

如原河道河床清浮泥后的标高低于设计护岸基础底标高时，要求对基坑进行抛石或填粘性土处理，并分层夯实（层厚200㎜），待放置1～2个月填土稳定后方可再进行护岸施工。 3.2土方施工（含航道土方疏浚）

以机械施工为主，人力挑抬为辅的方法进行，基础以上保护层土方在浇筑底板前采用人工突击挖除。

土方施工流程如下：填筑施工围堰（围堰顶高程保持在施工水位以上0.5m，迎水面用袋装土护面）开挖部分水上方→开挖护岸基坑土方（用于墙

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后回填的土方人力挑抬至沿线就近堆放，其余弃土用自卸汽车运至指定的弃土区堆放）→护岸主体工程施工→墙后土方回填压实→抓斗挖泥船挖除施工围堰和水下方→泥驳船运往弃土区岸边→吹泥船吹填上岸或挖泥船倒运上岸。

航道水下土方疏浚采用抓斗挖泥船挖泥，泥驳运送至指定地点，由吹泥船吹填上岸或挖泥船倒运上岸。

土方施工时注意点：基坑开挖时做好排水工作，采用纵向明沟排水；对于存在粉土、粉砂土层的航段在基坑开挖时增设轻型井点排水。 3.3护岸施工

针对本项目战线长的特点，将本整治航段的护岸施工分为三个施工工区（具体工区划分见总平面图）。

本护岸结构型式采用的有A1-0.9、A2-0.4、A3-0.9、A8、A4、D、D1、修复一、修复二等。墙身均为M10浆砌块石，基础为C20砼，克顶采用C25砼。

基槽经验收合格后立即进行垫层、底板砼及前趾施工。护岸砌筑分段长度为15M，当底板浇筑后砼强度达到设计强度的80%时，将底板凿毛、冲刷干净（按有关施工规范规定执行）再进行墙身砌筑。墙身分层砌筑，墙后填土回填到顶，待墙体沉降基本稳定后浇筑压顶砼。

砼底板施工时在底板与墙身结合面上应埋设石榫，砼压顶与浆砌块石墙身之间预留苟头。

护岸施工时注意新建护岸与上、下段已建护岸（包括老护岸和起终点处连接护岸）的连接，施工开挖时不扰动原护岸基础，并在连接处设10m长过渡段实现彼此间的平顺衔接。

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在护岸纵向长度上每隔2M设一道横向的Φ50PVC塑料排水管，断面设上下2层，排水管以5%坡至墙面出水口。在墙后孔口处纵向设Φ100软式排水管与Φ50塑料排水管相连（连接处设置一定长度的Φ50软式透水管）。

在铺设Φ100软式排水管前，回填土应先回填并夯实至墙后排水管位置处，然后再开挖排水管处土方，铺设纵向主管（Φ100软式排水管）。施工时应注意在排水管位置的墙体内每隔2M左右埋设一个钢筋施工挂钩，以便将排水管固定在墙体上；同时不得压弯、压折和压裂软式排水管。待纵向软式排水管施工完成后，再继续回填墙后剩余土方。施工应特别注意纵向与横向排水管间的连接接头牢固再密封。 3.4土方回填

所用土方考虑在基坑和弃土场开挖时预留并运送至近处临时堆放（一般距离约400米），在护岸施工后再进行回填。

当墙身砌筑强度大于70%以上时应立即进行墙后回填土施工。回填土必须选择地表层较好的黄色粘土和亚粘土，不允许采用耕植土、淤泥质土直接进行回填。回填土应分层夯实，层厚不大于30M。夯实后的干容量不小于15.3KN/m3，相对密度不低于90%。

不同阶段的建筑物施工，对墙后填土有不同要求，承包人必须计划其施工进度，使填土高度与建筑物施工相适应。

由于建筑物施工需保持受力的均匀性并减少各相邻建筑物间的不均匀沉降，同一段建筑物左右两侧的填土高度应均匀上升，相邻段的填土高差也不应过分悬殊，具体的允许高差应符合图纸要求和监理工程师指示。 3.5土方调配

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1、水上土方弃土土方量大约32.11万立方米，运至我方选定弃土点。 2、水下弃方共计36.68万立方米，全部采用满底驳船运至相应地点附近再吹填或挖泥船倒运上岸，运至我方选定弃土点。

3、利用土方回填27.27万立方米。考虑在基坑开挖时预留并运送至近处临时堆放（一般距离约400米），在护岸墙体施工后再进行回填。

4、河道、鱼塘清淤土方晒干后运送到指定地点堆放。 3.6施工排水

施工沿线地质基本为粘性、粉质粘土和淤泥质粘性土，因此基坑开挖时采用明沟排水，每个施工槽段设置一个集水坑，配备Φ150毫米的单级离心清水泵抽水，以确保护岸干地施工。

如开挖段在粉砂层，墙后将设置轻型井点进行降水，控制地下水位，保证护岸干地施工。

如开挖基坑处存在鱼塘或水洼等情况，墙后考虑在塘内添筑围堰，保证护岸干地施工。

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第四章 分部分项工程施工方案

4.1测量、放样、监测工程

进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行保护，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，合理布置图根控制点和临时水准点，控制桩（点）要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，会同业主、监理单位一并验收，通过后方可作为施工控制依据。 4.1.1 平面控制

根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，业主、监理单位验收无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。

1、护岸施工：

根据控制点坐标纵向和横向各布置一条控制轴线，以控制整个施工区的平面位置。

2、航道疏浚：

用插小竹杆导标法设置挖槽起点、终点和底边线导标。考虑到边坡，在底边线外侧再设一条导向线，以控制边坡走向。 4.1.2 高程控制

陆上：在适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。

航道内：沿疏浚航段设立便于观测的水尺。 4.1.3 施工放样

基坑开挖前（预留围堰）要放样校对基坑的开挖尺寸、位置，然后在四

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周设立平面控制和高程控制桩。

钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。

4.1.4 施工过程监测

护岸施工全过程进行沉降观测、水平位移观测和墙身倾斜观测，尤其是软土段的护岸观测。并做好记录、汇总、归档，直至竣工验收。

护岸施工对地基所加荷载主要为墙身自重和墙后回填土，卸荷主要为基槽开挖。要采取分级加（卸）荷分级控制沉降和位移速率的循序渐进方法，在前一次加荷沉降基本稳定后方进行下一级加荷，以确保护岸安全。同时加强墙体沉降和水平位移等变位的观测,沉降速率每昼夜不大于0.5cm，水平位移不大于0.2cm；做好观测记录，如发现较大变位时及时报告监理工程师，会同设计单位及时进行处理。另外，护岸施工完成后还应注意在墙后回填土全部完成后且沉降基本稳定后方可拆除墙前施工围堰。 4.1.5 竣工测量

工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。 4.1.6 测量人员配备

根据工程需要项目经理部成立测放组，由工程计划科负责，配备测量工程师1人，技术员2人，测工5人。 4.2土方的开挖和填筑 4.2.1基坑及一般土方开挖

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本工程包括护岸基坑及表层土方等，施工前结合预留的施工围堰做好计划。不得超前或拖后施工。

水线以上部分用1.0m3挖掘机或挖泥船开挖，预留好墙后回填土方，其余土方用8t自卸汽车运至弃土场，在弃土场由推土机整平。

水线以下部分待围堰内积水抽除后，继续施工。

一般土方开挖分上下两层施工，第一层开挖表土（厚度视土质而定）为打桩施工腾出工作面；第二层土方开挖到设计基底标高（除保护层）。 4.2.2保护层土方开挖

主要由人工开挖施工，按照监理工程师批准的施工顺序开挖，不得超前或拖后施工，待施工至指定标高后，按砼底板浇筑顺序，组织人工突击挖除30cm厚保护层土方，避免扰动地基。

基底土方严禁超挖和欠挖，如出现超挖，必须用和封底砼同标号的砼浇筑至基底面高程，确保封底砼和底板砼的厚度。 4.2.3场地降排水

降水和排水实放应自基坑开挖时进行。降水过程中不得停机，可在满足干地施工的条件下调整抽水井点数量，地下静止水位均应降至基坑开挖面0.5M以下，降水过程应满足建筑施工的要求，在基础底板砼浇筑完成，并达设计强度后，经工程师同意方可逐步停止。

1、明水排除

在堰头河坡上架6-8寸水泵4台，将堰内明水抽入河中，抽水时控制水位下降速度在每昼夜1.5米以内，防止水位下降过快，造成围堰边坡失稳。

2、渗水排除

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基坑开挖后，在基坑四周设置排水沟，并设置适当数量的集水坑，配备足够的潜水泵，及时排除坑内渗水、积水，确保封底砼及底板浇筑质量。

如开挖段在粉砂层，墙后将设置轻型井点进行降水，控制地下水位，保证护岸干地施工。

如开挖基坑处存在鱼塘或水洼等情况，墙后考虑在添筑施工围堰，抽除围堰水以保证护岸干地施工。 4.2.4土方回填、土方填筑

1、土方回填

回填的土方先期由人工挖运至临时堆土区后期从临时堆土区挖运至回填场地。

承包人应在正式回填施工前进行土方压实试验，压实试验应提交试验报告，包括对不同土质的压实机具类型的选择，对压实的厚度、墙体稳定、松铺厚度、碾压遍数、最佳含水量等有关资料进行分析论证，提出最佳压实方案。

（1）回填土选择地表层较好的黄色粘土和亚粘土。

（2）回填土将进行分层压实，每层层厚不大于30cm。压实度不小于90%。压实时特别注意边角处土的夯实。

（3）对于软土地段将严格监控回填速率并进行沉降观测控制，如发现有较大沉降或位移量时立即停止回填，待沉降基本稳定后在继续进行回填。

（4）墙后填土前，先用钢丝刷清除墙体表面杂物，然后涂刷两层沥青，回填前，再刷一层粘土浆，粘土浆刷后要立即填土，不能晾干，边刷边填，保证其潮湿。

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（5）严禁“由后向前”的推土方式。

（6）安排好回填(包括结构内外)的时间和速度，并保持平衡，尽量避免一边还土过高，另一边过低的现象发生。回填土表面应平整，并预留一定坡比以利排水。

（7）所有基底开挖、清除的不合格土(指不能用于回填的土），杂物、废渣、树根等均应运到业主指定的场地堆放，不能随意弃置。

（8）日降雨量大于10mm时，应停止填筑。当风力或日照较强时，应在基面上进行洒水湿润，以保证合适的含水量。下雨或雨后不允许践踏填筑面，雨后填筑面应晾晒处理，并经监理人检验合格后方可继续施工。在风速大于10米／秒时应停止施工。

（9）填筑面应略向上游倾斜，以利排除积水。下雨前采取措施，防止雨水下渗，雨后应将填筑面含水量调整至合格范围，才能复工。

（10）压实作业时，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。 2、土方弃运

弃土应按承包人自行确定的地点进行堆放与整理，弃土堆筑应均匀上升，相邻段高差不大于80cm，在弃土区顶面可铺高20-30cm的表土，作为复耕土地使用。弃土应堆成规则形状，边坡不应陡于1：1.5，坡脚下要设置明沟排水，保持排水畅通。顶面平整度不大于20cm，并设有不小于2%的横坡。坡角四周挖有排水能力的明沟，排水明沟要清淤，保持畅通，且不得妨碍农田水利设施，不得堵塞水流，要防止环境污染。 4.3围堰施工

围堰分为基坑土方开挖预留围堰、新建施工围堰、鱼塘清淤施工围堰及

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新建疏浚弃土场围堰。 4.3.1预留围堰

土方开挖过程中采用预留或填筑围堰（土围堰、草袋围堰）相结合，对于拓宽段一般采用预留土围堰法开挖，预留围堰标准为：顶宽2m，内坡1：2，高程按施工水位加0.5m。

拆除按水下航道疏浚方法计。 4.3.2新建施工围堰

对于没有条件预留土围堰地段，当近岸水深不足1.5米时采用土围堰，近岸水深大于1.5米时采用草袋围堰。围堰顶标高为6.3米。土围堰顶宽为1.5米，内外边坡均为1：1；草袋围堰顶宽为1.2米，内外边坡均为1：0.5。

1、横向围堰基本平行于护岸走向，内脚水平距离护岸前趾底角3m左右，横向围堰分段填筑，每200米长度设置一段垂直老护岸的纵向围堰。

2、为防止围堰侧滑，施工前采用抓斗挖泥船清除围堰底部淤泥，清表宽度大于围堰底宽1.0m（每侧大于0.5m），清表厚度视土质而定，一般为30cm左右。

3、当水深小于2.5m时, 在围堰顶面内、外角部位分别施打木桩，并用铁丝将竹篱与木桩固定。木桩横向间距不大于2m，入土深度不小于2.0m。当水深大于2.5m时, 在围堰顶面内、外角部位分别施打钢筋混凝土方桩，并用铁丝将竹篱与混凝土方桩固定。方桩横向间距不大于2m，入土深度不小于2.0m。

4、挖泥船在围堰外脚5m以外挖土进行围堰构筑，若周围水下土质差也可以考虑采用翻斗车从岸上取土沿纵向围堰上堰构筑。

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5、派人24小时对施工围堰进行巡护，发现管涌、流砂、裂缝等问题立即整改。

4.3.3河道、鱼塘清淤围堰

根据设计文件，有部分的护岸布置在运河两侧堤后鱼塘内，为保证护岸干地施工及基底土质的承载力，需排除鱼塘内水体并对鱼塘基底进行清淤，但考虑当地渔民的利益，需对鱼塘进行围堰分隔。

在鱼塘清淤构筑围堰之前首先在征地红线内鱼塘的分界线上每隔2米打一根圆木桩，以土工布挂在圆木桩上（土工布幅三米，在土工布底部挂坠重物）将木桩两侧水域分开以防构筑围堰时对另一侧鱼塘水质造成污染，然后用翻斗车从岸上取土沿纵向围堰上堰构筑。围堰顶宽2m，内外边坡为1：1.5。 4.3.5围堰施工注意事项

1、围堰土压实度≥90%。

2、必须严格控制土方铺筑厚度，机械压实严格控制每层≤30cm，每层压实后经监理人员验收合格后方可进行上层土方填筑。

3、严格控制土块粒径，土块粒径≤20cm。

4、由于各种原因停工的工作面应该加以保护，下雨或雨后严禁践踏工作面，应经晾晒或处理，继续施工时必须经检验后方可施工。 4.4砌筑工程

浆砌工程施工工艺框图如附图所示。 4.4.1原材料

1、水泥：水泥品质应符合现行的国家标准，一般使用普通硅酸盐水泥，标号不得低于32.5，水泥的标号、品种不得混杂。

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到货的水泥应按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。

2、骨料：骨料应根据优质经济，就地取材的原则选用，级配良好。 （1）砂：应采用质地坚硬、清洁、级配良好的中粗淡水砂，含泥量不得大于3%。

（2）石子：应使用坚硬、新鲜的人工碎石，人工碎石应进行筛选清洗，清除石屑泥土，含泥量不得大于1%，石子级配应符合设计要求。

3、砌筑石料：石料必须质地坚硬新鲜，无风化或裂缝，块石厚度不小于20厘米。面石要求基本上有两个平整面。

4、水：砼拌和、养护用水均使用淡水，按砼工程的用水质量标准。对拌和及养护的水质有怀疑时，应进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆28天龄期抗压强度的90％以下时，则此水不能使用。

4.4.2砼（砂浆）配合比

砼（砂浆）配合比是指砼（砂浆）的组成材料砂、石子、水泥和水的用量关系。合理的配合比，不但应满足砼设计强度的要求，而且应保证砼具有良好的和易性。

4.4.3胶凝材料(用于砌筑工程的水泥砂浆或小骨料砼)

配合比必须通过实验确定。施工中需要改变胶凝材料的配合比，应重新实验，并报送监理工程师批准。

拌制胶凝材料，应严格按实验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改，配料的称量允许：误差应符合下列规定：

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水泥为±2％；砂、砾石为±3％；水、外加剂为±1％。

胶凝材料拌和过程中应保持粗、细骨料含水率的稳定性，根据骨料含水率的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的准确性。

胶凝材料拌和时间：机械拌和≥2~3分钟，一般不应采用人工拌和。局部少量的人工拌和至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。

胶凝材料的允许间歇时间应通过实验确定，在运输或储存中发生离析、析水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已初凝的胶凝材料不得使用。 4.4.4浆砌块石护坡砌筑 4.4.4.1浆砌块石施工

1、块石应敲去尖角，冲洗污染，保持湿润、干净。

2、浆砌石施工，基面采用先铺10厘米细骨料砼垫层，振捣密实，砌石应错缝，垂直缝4～5厘米，水平缝座浆4～5厘米，再砌摆上层块石，砌筑时先砌面石，再置腹石，面石之间间距一般为4～5厘米，腹石要求大面朝下，保持间距5～8厘米。

3、面石间可以用1：3水泥砂浆勾缝深5厘米或用移动式简易模防止漏浆，待砂浆初凝后，填灌和易性较好的砼，配备3厘米直径振捣器插捣，至表面泛浆为止，然后再砌筑上一层浆砌石。

4、浆砌面石与腹石之间衔接，应布设拉结石，避免面石与腹石间出现纵向通缝。浆砌石要求水平分层上升，禁止上下砌石的竖向通缝，直立墙表面保持基本平直，与砼贴面相接处为加强联结表面成凹凸状。

5、斜坡及平台浆砌石施工：当设计厚度为35～40厘米时，应先放置块石，大面朝下，块石应锯齿摆砌，留足缝隙，缝宽为8～10厘米，振捣密实

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后再扫清浮渣，露出石面，必要时，块石间用高标号砂浆勾缝。当设计厚度大于40厘米时，块石竖砌，采用小面积自下而上边灌边振，防止漏振，插入振捣密实，以表面泛浆为准，振后砼略低于块石面，保证块石出面，浆砌后即清扫场面。 4.4.4.2一般要求

料石铺砌面层允许偏差、检验数量和方法符合规范要求。 浆砌块石护坡砌筑前石料应冲洗干净。

采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须砌成斜槎。

砌石体尺寸和位置的允许偏差，不应超过GB50203-98表6.1.6中的规定。 浆砌块石第一皮石块应座浆，将大面向下，应分层卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法，选择较平稳的大块石，经修凿后用作面石，内外块石应交错搭接连成一体。

灰缝厚度应为20~30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。

浆砌块石第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的块石砌筑。 浆砌块石挡土墙必须设置拉结石。拉结石应均匀分布、相互错开，一般每平方米墙面至少应设置一块，同皮内的间距不应大于2m。

拉结石的长度，若其墙厚等于或小于400mm时，应等墙厚；墙厚大于400mm时可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不应小于150mm，其中一块长度不应小于墙长的2／3。

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块石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时，若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层；若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其中距应不大于2m。

浆砌块石挡上墙每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次；外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间的错缝不得小于80mm。 4.4.4.3养护

砌体外露面，在砌筑后12～18小时之间应及时养护，经常保持外露面的湿润。养护时间：水泥砂浆砌体一般为14天，砌体为21天。 4.5砼及钢筋砼工程

本工程主要包括护岸等合同规定的永久建筑物及临时工程中的砼及钢筋砼工程。

4.5.1模板与脚手架

工艺为：模板制作安装→内模临时固定→套设对拉螺栓→外模就位→打眼穿出对拉螺栓→调整内外螺栓位置、垂直度→钢管支撑固定→复核→旋紧对拉螺栓内外束具。

封模前应自检合格，然后报监理工程师验收，填妥隐蔽工程验收单，报验合格后方能封模浇筑砼。

模板与成型砼的底口封堵，采用定型胶条封堵缝隙，保证不漏浆。 浇筑过程中派专人看模以防跑模、胀模，并采取有效措施处理随时出现的异常。

4.5.1.1模板材料的选择

本工程选用钢木组合模板。

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钢模采用整体式大钢模，符合《碳素结构钢》(GB／T700—1988)标准中牌号为Q235的钢材。

木模的木材符合《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—85)中的承重结构选材标准，材质不低于Ⅲ等材。木材应提前备料，干燥后使用。根据我公司以往类似工程累计的经验，在加工好的木模上钉上铁皮，不但可以保证砼表面美观，而且对预防一般的混凝土质量通病用有很大的作用。 4.5.1.2模板加工制作

1、木模板转角处应加设木条或做成斜角，以利于砼浇筑过程中不漏浆和构件成后形后转角、棱角分明，钢模转角处使用阴、阳角或角条。

2、模板接缝处应平直、光滑、拼缝处做好防止漏浆措施。为避免漏浆产生砂线、砂斑、蜂窝等通病。在钢模与钢模，钢模与垫层，钢模与木模之间采用橡胶海绵带衬垫，以止浆防漏。

3、模板安装前对模板与砼接触面处涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀，并不得污染钢筋和其他预埋构件。

4、重复使用的钢模、木模，应始终保证其平整、光滑、形状准确。脱模后应立即及时清理，对撞坏的模板要及时更换、修理、清理归类。 4.5.1.3模板安装

1、为减少模板受砼侧压力的推移或局部变形，在侧模板上设置螺栓拉杆，拉杆用不小于12mm的圆钢制成，且间距纵向小于80cm，横向小于1m。

拉杆的作用除承受构件在砼浇筑过程中及成型后的侧压力外，尚可调整模扳的断面尺寸，因此拉杆的数量除根据模板承受砼浇筑过程中侧压力进行计算外，还应考虑调整结构宽度尺寸的方便。

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根据我公司的经验．采用Φ14～Φ16圆钢制作对拉螺栓，用加厚螺帽固定，对防止跑模起相当大的作用。

2、模板之间的接缝必须平整严密，建筑物分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有错缝。

3、模板及支撑上严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。施工人员严禁踏踩、抽动模板。 4.5.1.4模扳拆除

拆模时间应根据气温和砼强度增长情况而定最早拆模时间。

1、不承重的侧面模板，在砼强度达到3.5MP以上，并能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时，才能拆除。砼结构的承重模板在达到下表模板拆除标准后方可拆除。

2、砼拆模顺序为先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。拆模时使用专门工具，不要硬撬或用力过猛，避免损伤结构和模板。 4.5.1.5支架

1、支架拉杠必须设置在稳定的基础上，必要时需对地基进行加固。 2、支架拉杆在高度方向所设的水平撑与剪力撑应按构造及整体稳定性布置。

3、支架除了满足立模、绑扎钢筋的要求外，还有支撑、加固模板，固定止水带和砼浇筑平台作用，因此支架的牢固稳定是确保该工程胜利进行的关键工序。 4.5.1.6模板检验

模板安装后，必须自检和专检及交接检。经检验符合设计和规范要求，

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才能报监理工程师验收后进入下一步工序施工。 4.5.1.7脚手架

墙身浇筑采用网络支架。脚手架的设计按架上静荷载和最大动荷载综合考虑，保证有足够的强度、刚度和稳定性，做到既牢固可靠，又经济合理，所有脚手架均应设栏杆防护。施工人员头戴安全帽，腰系安全带，并根据情况设安全网，以防发生事故。 4.5.2钢筋工程 4.5.2.1钢筋要求

1、 钢筋的力量性能必须符合现行的国家标准，除必须有产品合格证书、出厂质量合格证明外，尚需进行强度复试，合格后方可使用。验收合格的钢筋运进钢筋堆场堆放整齐，挂上标签并采取有效措施，避免钢筋锈蚀或油污。

2、钢筋外表有严重锈蚀、磨坑、裂纹和夹层等缺陷时不得使用。 4.5.2.2钢筋加工

明确结构施工图中设计钢筋的品种、规格、绑扎要求以及某些部位配筋的特殊处理。钢筋加工由技术人员根据图纸及规范进行钢筋放样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。

1、钢筋加工配料时要准确计算长度，有弯勾或弯起钢筋，应加弯曲长度，但要扣除弯曲时钢筋的延伸长度；

2、对弯曲的钢筋应整形调直，不允许未经整形直接用于工程中。 4.5.2.3钢筋接头

1、钢筋接头方法

首先应根据设计要求选用，对直径大于16mm以上的热轧钢筋可电焊，也

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可用铁丝绑扎接头。

2、锚固长度

钢筋最小锚固长度La，HPB235钢筋为27d，HRB335为35d，且不小于250mm。钢筋最小锚固长度Ld=1.2La，且不小于300mm，抗震锚固长度Lae=1.15La。受拉区的圆钢筋绑扎接头末端应做弯钩，变形钢筋可不作弯钩。

（1） 配制在同一截面内的受拉钢筋，焊接接头不得超过50％，绑扎接头不得超过25％。在受压区内焊接接头不受，绑扎接头不得超过50％。 （2）无论是电弧焊或绑扎钢筋接头，距钢筋弯曲处不得小于10d，也不宜位于钢筋的最大弯距处。

（3）同类型接头(指类别，直径、焊接法、相同的钢筋接头)，作为—批做抗拉、冷弯试验。 4.5.2.4钢筋的绑扎和安装

1、在钢筋绑扎和安装之前，应严格按照施工图纸，做好钢筋排列间距的各种样尺。

2、除设计有特殊规定外，箍筋与主筋保证垂直。 3、绑扎的铁丝要向内弯曲，不得伸向保护层。

4、钢筋网的交叉点可用每隔一根成梅花状扎牢，但在周边两行的交叉点每处都要绑扎，每根钢筋的交汇点宜扎成八字型、双向主筋的板则须将全部钢筋交汇点扎牢。

5、对绑扎的钢筋骨架入模时应符合下列要求：

（1）骨架扎牢，吊运时不变形；

（2）钢筋入模前，以确保保护层厚度。保护层垫块内应埋设铁丝，并与

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钢筋扎紧，垫块应互相错开，分散布置。在各排钢筋之间，运用短钢筋来支撑以确保位置准确。

（3）入模后的钢筋应按设计要求调整，如有变形、松动应及时调整。 （4）已绑扎好的钢筋上不得踩踏或放置重物，不得再沾上泥土、有害的铁锈、松散的木屑、油漆、油脂或其它有害物质。

（5）撑柱的下端比上端粗大，成棱体形状。撑柱的下端呈“十”字型以方便搁置。

4.5.2.5钢筋工程验收

钢筋绑扎安装完毕后，必须进行班组自检预埋件、预留孔洞的位置是否准确，所绑扎钢筋的规格、数量、间距、长度、锚固长度、接头设置等，是否符合要求。自检合格后及时通知监理部门验收，做好隐蔽工程验收手续。验收合格后，方可进入下道工序。 4.5.3砼原材料的选择

水泥、骨料、外加剂在进场前，须进行材料合格供应商评定。选择优质、信誉好的单位组织本工程的材料。骨料在进货前必须对选用的料源取样试验，将其试验报告报送工程师。原材料质量必须符合混凝土的有关规范、标准，并报监理工程师批准。骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂；混凝土用的粗骨料最大粒径不得超过有关规定。 4.5.3.1水泥

施工过程中，水泥按照设计要求和使用条件选用。水泥的品质符合现行的国家标准、部颁标准的规定，每批水泥的生产厂家、品种、标号、数量、出厂日期以及厂家的质保书均报监理工程师批准。等监理工程师按规范要求

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进行抽样试验，合格后方能使用。运输和装卸过程中，品种、批号不得混杂，保存时间不得超过3个月，堆放高度不得超过15袋。

水泥的运输和存放：

1、水泥在运输过程中及存放期间，必须采取防护措施，防止受潮变质，受潮硬结的水泥不得用于工程。

2、堆放水泥应注明有效期，超过有效期的水泥不得使用，如降级使用，须经工程师批准后才能使用。

3、水泥要有足够存放量，以保证施工的连续进行。 4.5.3.2黄砂

黄砂采用富阳产黄砂，并要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好、其质量标准、细度模数均应符合规范要求。 4.5.3.3石子

石子采用质地坚硬、粒形、级配良好的湖州碎石，其质量标准应符合招标文件要求，质量不合格的石子不得使用。石子的堆放应按品种、规格分开堆放，不得混杂，严禁在卸料、转运过程中混入其它杂质。 4.5.3.4水

砼拌和用水取符合要求的河水。必须无有害的化学物质、酸、碱或其它有害物质。

4.5.4砼及砂浆配合比设计 4.5.4.1水灰比设计

根据施工规范和招标文件要求，混凝土及砂浆的水灰比应根据不同结构部位对混凝土及砂浆强度的耐久性的要求，通过计算和试验确定，水灰比最

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大允许值符合规定。 4.5.4.2砼及砂浆配合比设计

根据进场的水泥品种、标号、骨料，各部位的砼强度，施工规范要求，进行综合考虑。先进行不同的砼配合比设计，根据试配情况及砼强度，选择最优砼配合比。

现场施工中，根据确定的最优化基准配合比，结合材料的实际含水率，来确定当时施工配合比。

在施工过程中如需改变配合比，必须经监理工程师批准后方可执行。 4.5.5 砼施工

混凝土工程质量程序控制网络图见附图。

砼浇筑前严格检查模板的形状、位置、尺寸及支撑的强度和稳定性，钢筋、止水、预埋件的数量、位置、尺寸等，做好记录。已浇筑的砼表面应凿毛，浇筑仓面应冲洗干净。 4.5.5.1拌和及运输

根据现场施工条件和工程特点，每座混凝土拌合站配备翻斗车输送混凝土。砂、石、水泥和水等材料根据批准的配料单由人工定量加入。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。 4.5.5.2砼浇筑

砼的浇筑必须在对模板和支架、钢筋、预埋管、预埋件以及止水带等经检查符合设计要求后，方可进行。浇筑砼应连续进行；当需要间歇时，间歇时间应在前层砼凝结之前，将次层砼浇筑完毕。砼从搅拌机卸出至次层砼浇筑压茬的间歇时间，当气温小于25℃时，不应超过2.5h；如超过时，应留置

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施工缝。在施工缝处继续浇筑砼时，应符合以下规定：

1、已浇筑砼的抗压强度不应小于2.5N/mm2；

2、在已硬化的砼表面上，应凿毛砼和冲洗干净，并保持湿润，但不得积水；

3、在浇筑前，施工缝处应先铺一层与砼配比相同的水泥砂浆，其厚度为15～30mm；

4、砼应细致捣实，使新旧砼紧密结合。

5、砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行，浇筑的顺序、方向、厚度应得到工程师认可，分层浇筑厚度应根据拌和能力、运输距离、浇筑速度、气温因素来确定，一般浇筑层厚度应控制在30CM以下。

6、在同一区域内的混凝土，应按先竖向结构后水平结构的浇注顺序，分层连续浇注；在浇注竖向结构混凝土时，布料设备的出口离模板

内侧面不应小于50mm，并且不得向模板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋骨架；浇注水平结构同时不得在同一处连续布料，应在2~3m范围内水平移动布料。

7、砼浇注时的自由倾落高度一般不宜超过2m，墙体浇注时高度不超过3m，必要时采用窜筒、斜槽、溜管等下料。

8、混凝土浇筑的各种不利施工情况： （1）夜间施工

在夜间或在光线很差的地方进行混凝土浇筑，承包人应在混凝土搅拌、运输和浇筑处提供足够的照明。

（2）冬季施工

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低温季节浇筑混凝土按《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268—96)的有关规定进行施工。当日最低气温降至0℃以下时，采取保护措施并得到监理工程师的批准，方可进行施工。在混凝土搅拌、运输和浇筑及养护过程中采取加热、保温措施，以保证混凝土的进仓温度不低于5℃以及养护条件符合规范要求。

（3）雨、雪天气

施工期间，注意收听天气预防，尽量避开雨天施工；实在无法避免时要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量和配合比，砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水应畅通，以确保砼浇筑质量。 4.5.5.3砼振捣

采用振捣器捣实砼时，应符合以下规定：每一振点的振捣时间，应使砼表面呈现浮浆和不再沉落；表面振动器的移动间距，应能使振动器覆盖已振实部分的边缘；浇筑预留孔洞、预埋管、预埋件及止水带等周边砼时，应辅以人工插捣。

砼振捣期间，如表面泌水较多，应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除，严禁在模板上开孔排水，以免带走灰浆。

砼振捣尽可能达到最大密度，振捣棒插入的间距一般为40mm左右。振捣时间以砼不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆为准，一般为15~30s，然后徐徐提出振捣器，并在20~30min后对其进行二次复振。振捣器操作严格按规定操作，并不得触及钢筋和预埋件，对无法使用振捣器的部位，应辅以人工捣固。

砼浇筑过程中，应安排专人值班，随时检查模板、支撑的稳定情况，以

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及钢筋、止水、预制件的位置，漏浆情况，如有异常或位移，应及时采取措施处理。

插入式砼振捣器采用1.1KW或2.2KW两种振捣器，原则上较薄型结构采用1.1KW插入式振捣器，底板或较厚结构采用2.2kw插入式振捣器，面层砼用平板振动器振平后适时辅以人工收平。砼振捣采用插入式与平板式振捣器配合使用，先使用插入式振捣器，后用平板振捣，每处振捣时间应以砼混合料停止下沉不再冒气泡并液出水泥砂浆为准。 4.5.5.4砼养护

砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。底板水平表面可采用覆盖浇水养护，即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水，使砼在一定时间内保持湿润；在墙身砼的侧面由于覆盖较困难，拟采用薄膜养，即降养护剂喷洒在砼表面上，溶液挥发后，砼表面形成一层薄膜，砼内的水份不再蒸发，从而完成砼水化作用。为达到养护的目的，薄膜要保持完整性，若有破坏，应及时补喷，喷膜时间一定要与拆模同步进行。 必须安排专人认真做好砼养护工作。 4.5.5.6砼缺陷防治

1、一般缺陷 （1）麻面

预防措施为：保证模板润湿，且拼装严密，保证捣固时不漏浆，振捣足够时间，以及捣固后很好的养护。

（2）露筋

预防措施为：垫块绑扎牢固，混凝土振捣密实，保证模板湿润。

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（3）蜂窝

预防措施为：材料配合比准确，搅拌均匀，捣固密实以及模板不漏浆。 （4）孔洞

预防措施为：捣固密实、砼养护时注意保温，浇筑砼避免混入泥块杂物。 （5）缝隙及夹层

预防措施为：施工缝、温度缝和收缩缝处理得当。 （6）缺棱掉角 预防措施为：

混凝土浇筑前充分湿润模板；

按规定时间和强度拆模，避免过早；拆模后保护好成品。 （7）板面不平整 预防措施为：

模板按规定选材并保证润湿充分；混凝土未达到规定强度严禁上人操作。 2、混凝土裂缝

（1）干缩裂缝 预防措施：

加强混凝土成型后养护，避免表面水分散失过快，避免造成混凝土内外的不均匀收缩；

避免混凝土内外材质不均匀和采用含泥量大的粉细砂配制混凝土。 （2）温度裂缝

预防措施：加强混凝土成型后养护，避免结构降温过快、内外温差过大；采用蒸汽养护的预制构件，严格控制混凝土降温。

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（3）不均匀沉降裂缝 预防措施：

对结构和构件下面的基础进行必要的加固处理，避免地基产生过大的不均匀沉降；

牢固固定模板、支撑，按照规范规定的时间拆模。 3、缺陷防治和处理

（1）表面抹浆修补

对数量不多的小蜂窝、麻面、露筋、露石的混凝土表面，可用1：2～1：2.5水泥砂浆抹面修正。在抹砂浆前，须用钢丝刷或加压力的水清洗湿润，抹浆初凝后要加强养护工作。

（2）对裂缝，应将裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成深为15-20mm、宽为100mm~200mm的V形凹槽，扫净并洒水湿润，先刷水泥净浆一度，然后用1：2-1：2.5水泥砂浆2~3层涂抹，总厚控制在10-20mm左右，并压实抹光。有防水要求时，应用水泥净浆（厚2mm）和1：2.5水泥砂浆(厚4-5mm)交替抹压4～5层刚性防水层，涂抹3～4h后，进行覆盖，洒水养护。在水泥砂浆中掺入水泥重量1％～3％的氯化铁防水剂，可起到促凝和提高防水性能的效果。

为使砂浆与混凝土表面结合良好，抹光后的砂浆面应覆盖塑料薄膜，并用模板顶紧加压。

当表面缝较细，数量不多时，可将裂缝处加以冲洗，用水泥浆抹补。 （3）细石混凝土填补

当蜂窝比较严重或露筋较深时，应除掉附近不密实的混凝土和突出的骨

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料颗粒，用清水洗干净并充分润湿后，再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实。

孔洞事故的补强：可在旧混凝土表面采用处理施工缝的方法处理，保持湿润72h后，用比原强度等级高一级的细石混凝土捣实。为了减少新旧混凝土间之孔隙，水灰比可控制在0.5以内，并掺水泥用量万分之一的铝粉，分层捣实，以免新旧混凝土接触面上出现裂缝。 4.5.5.7砼构件的预制

预制砼结构件在固定场所进行。砼配合比及砼施工均按施工规范和有关规定执行，成型后尺寸偏差应符合要求。

在砼预制时，按照不同类型构件进行分别预制，分别堆放，每个构件的预制模板分别加以编号和字母以识别，并在预制成型的构件上标明砼浇筑日期。

4.5.5.8试块留置

砼浇筑时应派专人负责留置试块，并做好浇筑记录，砼（砂浆）试块制作和留置应符合有关规范要求，并送标准养护室养护。 4.6排水管施工

护岸纵向长度每隔3m设一道横向的Ф50PVC排水管，排水管以5%坡至墙面出水口。在墙后孔口处纵向设Ф100软式管与Ф50软式排水管相连，并用级配碎石包裹。

铺设Ф100软式管前，回填土回填至墙后排水管顶面位置处，夯实基础部分，待土体沉降稳定后开挖基槽，铺设纵向主管Ф100软式管。施工时在墙身内埋设定位钩，保持排水管平直、排水顺畅。待纵向软式排水管施工完成后

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再继续进行墙后回填土的回填工作。 4.7航道疏浚 4.7.1施工方法

用液压抓斗挖泥船在航道内挖泥，由泥驳运送至指定地点，再由吹泥船直接吹填到弃土场或由挖泥船倒运上岸。 4.7.2施工工艺流程（见附图） 4.7.3施工顺序

根据招标文件的要求及我公司现场踏勘的结果，我公司拟定的施工顺序如下：

1、构筑围堰、退水设施，清理弃土场地，搭设吹泥管。

2、三条挖泥船分别在施工段三分点从上游向下游疏浚或取土，航道断面内从两侧向航道中心疏浚。淤泥送入指定的弃土场。 4.7.4施工方案

4.7.4.1施工前的准备工作

A、施工放样

1、放样测站点的高程精度，不得低于五等水准测量的精度要求。放样点的点位误差不应超过以下值：

（1）疏浚开挖边线：水下±1.0M，岸边±0.5M； （2）挖槽中心线：±1.0M。

2、施工作业区内必须沿疏浚河段设立便于观测的水尺。水尺零点宜与挖槽设计底高程一致，并应满足以下要求：

（1）水尺间距：当水面比降小于1/10000时，每1Km设置一组；当水面

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比降大于1/10000时，每0.5Km设置一组；

（2）水尺应设置在便于观测、水流平稳、波浪影响最小和不易被船艇碰撞的地方；

（3）水尺应满足五等水准精度要求，水尺零点宜与挖槽设计底高程一致。 3、航标设置

（1）平直河段每隔50-100m设一组横向标志，弯道处加密至10-20m。 （2）在挖泥区通往卸泥区的航道上应设置临时性航标，航行条件差、水道狭窄处，应在转向区增设转向标志；在船舶避风水域内应设置泊位标，并在岸上埋设带缆桩或水上系缆浮筒，以利船舶紧急停泊。

（3）当发现水下障碍物时，立即报告监理机构并以浮标或灯标标明位置，以确保安全。

B、挖泥船开工准备 1、进点定位。

2、设置横移缆。锚固定方式的选择可根据河面宽度、水深、河底土质等施工条件而定。 C、吹泥施工准备

主要为围堰构筑及排泥管架设（围堰构筑的相关内容前节已表述）。 排泥管由浮管、水陆接头（橡胶软管）、岸管和消能头组成。排泥管自吹泥船接引上岸，出水口沿围堰顶架设，离退水口门足够距离。

排泥管架设需注意：

1、排泥管线应平坦顺直，避免死弯，出泥管口伸出排泥场围堰坡脚外的距离不小于5m，并应高出排泥面0.5m以上。

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2、排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。一旦发现泄漏，应及时修补或更换。

3、排泥管支架必须牢固，浮管每隔一段距离抛定位锚，水陆排泥管连接应采用柔性接头，岸管需要根据施工现场情况确定合适的架设位置。

4、排泥管的布置不得破坏既有公路、堤防等设施，必须穿越时，应报请监理人有关管理部门协调解决。一般情况下可在跨路（堤）管道两侧培土压实，形成缓坡。

5、采取相应措施确保水上航运和陆上交通。当浮式排泥管碍航时，应采用潜管。

6、管线按照吹填从陆域侧逐步向排水口方向推进的原则布设。施工中密切注意围堰外排水沟内水位，防止水漫出排水沟，影响施工。

7、吹泥管线泥浆出口处设置消能头，减少管头的冲刷，避免管头形成较大的冲坑，保证吹填平整度。 4.7.4.2抓斗挖泥船施工

A、挖泥操作

为提高生产效率，抓斗在切泥后提升与转动斗臂可同步进行。由前后锚控制船位，在一个锚位疏浚完后再定位，循环往复。挖泥船前后视距范围内设立水尺，船舶施工操作人员根据水尺水位，配合抓斗臂上的刻度及时调整施工挖深，以控制抓斗下放深度来控制疏浚底标高，保证工程质量。

B、施工方法

对应本工程，我公司拟采用顺流、分条、分段、分层式的方法施工。 1、我公司采用分条施工的方法。挖槽轴线与河道中心线平行，每槽12.5

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m，每条挖槽均与相临挖槽重叠2m，以防止漏挖。

2、施工长度超过挖泥船一次前后锚总长120 m，故分段施工。且每条施工段叠加施工3 m，避免漏挖。

3、土质为淤泥，挖泥船一次最有利抓泥厚度0.8 m，故分层施工。 挖槽中心线

4、为形成河道设计边坡，疏浚时一般采取下超上欠的阶梯形开挖法，超欠面积比控制在1～1.5范围内，避免出现边坡超挖或欠挖现象。一旦出现，应按设计边坡进行修整。对有护砌要求的岸坡应采取有效措施严格按设计边坡进行开挖。

5、用插小竹杆导标法设置挖槽起点、终点和底边线导标。在底边线外侧再设一条导向线，以控制边坡走向。底边线内侧挖槽内严格控制超深，避免漏挖造成浅区。

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单槽宽度12.5米 浙江省杭甬运河杭州段项目航道工程第十六合同段投标文件

留待塌坡部分

设计挖除部分 边坡

设计底宽口 边坡开挖示意图

6、开挖施工中每周对开挖区域进行检测，绘制开挖断面图；如发现出现漏挖现象，及时调整船位。

7、不定期检查已施工过断面的回淤情况。若发现回淤严重情况，立即分析回淤原因，严格控制回淤情况。

8、移槽方法：

当挖泥船单槽挖泥完成后，即利用船舶配备的锚艇重新定位于下一槽轴线上，进行下一槽施工。 4.7.4.3吹泥船施工

清淤土通过吹填至围堰内，为保证吹填平整度，采取分头吹填，当吹填高度达到设计要求后，立即更改吹泥管口位置，使吹填平整高差小于300mm； 为减少吹泥回水的含泥量，吹泥施工先远后近进行作业；及时合理调整排水口水位，使吹泥排水口附近有一较大的回水区域，使淤泥得以沉淀，确保排水口排出的水中的含泥量小于设计要求。 4.7.4.4疏浚质量控制

1、挖泥船外档的横移锚在施工时一定要保持收紧状态，同时密切注意挖

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泥导标，防止船艏向里或向外倾斜，防止漏挖；

2、通过船艏的水深测量装置和操纵台的深度指示器来控制挖深。施工中严格掌握水尺的水位情况，及时调整挖深；

3、及时掌握施工现场的回淤规律，控制超挖深度，留足施工备淤深度。 4、在挖泥船前进之前，必须检测已挖部位的水深，当深度满足设计要求时方可前移。

5、河道疏浚时，承包人应严格控制挖槽宽度和深度。疏浚工程的欠挖极限值应小于设计水深的5％，且不大于0.3m；横向浅埂长度小于挖槽设计底宽的5％，且不大于2m；纵向浅埂长度小于2.5m。超过欠挖值的土方，必须返工处理。 4.8施工检测与检验 4.8.1试验仪器设备控制

试验前应对所使用的仪器设备进行校准或使用经校准且在有效期内的仪器设备。

在使用中一旦发现所使用的仪器设备有偏离或误差时，应重新进行标定，校准，并对已测试数据的准确性进行分析和认可，对有问题的所有数据进行处置。

在试验过程中，应对所有仪器设备进行维护与保养，以保证其始终处于完好状态，以保证过程能力的准确性。

在仪器设备搬运、储存过程中应采取措施，以保证其完好性和准确性不被破坏。

在仪器、设备的有效使用期内，应按规定期限妥善保存其校准、标定和

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维护记录。在项目实施中，对所采用的重要仪器、设备，应进行认证以保证满足精度要求。 4.8.2试验数据控制

地基加固监测、检验实施的全过程按PDCA循环进行控制，确保原始资料、输入数据和输出数据的准确性和可靠性。

严格按照质量保证大纲规定进行质量控制。

对不合格的数据必须进行处置，否则不能转入下道工序。

在整个数据传输过程中，对各停工待检点和质量控制点必须经质保验证，以确保在试验全过程中所提供的数据完全符合质量控制要求。

试验资料的处理、统计分析及成果报告的编写，必须是以准确可靠的数据为基础。 4.8.3试验工序控制

监测、检验工序质量控制是对监测、检验全过程进行质量控制的重要活动。

监测、检验人员在操作过程中，要严格执行各项技术规定和管理程序，以工作质量来保证监测、检验及成果质量。

单位技术领导在监测、检验过程中履行岗位质量责任，实施事先指导、中间检查、成果校审三个环节管理，主动实施质量控制。

监测、检验成果质量是形成于各个监测、检验工序的全过程。因此，必须进行各个工序的全过程有效控制，其控制内容主要包括：

1、上岗技术人员的合格性的验证。

2、监测、检验仪器的组装及率定所需原始输入数据、图纸和资料的控制。

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3、监测、检验设备及监测、检验仪器在使用前的调试、校准控制。 4、监测、检验仪器的组装、率定监测、检验手段与操作方法的准确性控制。

5、数据的采集、处理与分析的准确性控制。 6、监测、检验操作工序的质量检查。 7、各专业交叉作业接口控制。 8、不合格项的控制及纠正措施。

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第五章 施工准备措施

5.1施工管理网络

1、公司内设置管理总部，统一协调实施该项目的人员、机械设备、资金、物料，以保证项目施工的正常进行。

2、在中标后以最短的时间（一般为2天），在全公司范围内选派业务水平高、具有丰富施工管理经验的专业人员组成项目经理部，具体负责项目实施中的全部管理工作；

3、项目部办理发布《航行通告》、《办理施工许可证》等相关手续。保证在合同规定的开工日期内准时开工。

4、在公司内全体范围中进行选拔，挑选具有相当工作经验的高级技工出任各施工班组的班组长。

5、施工组织机构

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施工组织机构图

项目经理

财 务 科

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总工 副经理

总工室计划科工程科设备材料科安全科办公室后勤科 驳 疏 老驳岸拆除施工队 围 垃 测 机围 机 岸施工队堰施工队圾处理组堰 浚 量修维护修 船 队组组组组 浙江省杭甬运河杭州段项目航道工程第十六合同段投标文件

5.2 施工设备准备（设备调遣计划及路线） 5.2.1设备选型

根据施工现场的实际情况，我公司针对不同的工况选择使用不同的施工设备。

1、护岸工程

混凝土搅拌机、砂浆拌合机、对焊机、电焊机、钢筋截断机、弯曲机、木工机械、翻斗车、平板振动仪及振动棒等机械。

2、一般土方工程

挖掘机、挖泥船、推土机及自卸汽车等。 3、航道疏浚工程

液压抓斗挖泥船、泥驳及吹泥船等。 4、软基处理

采用柴油打桩机、电锯及翻斗车等。 5.2.2设备调遣计划及路线

拟投入设备表详见附表。

若我公司中标，在接到正式的中标通知书后，即开始施工设备及机械的调遣准备工作。及时组织施工设备进行调遣，以保证施工设备能按时进入工地。

1、陆路：陆上设备经过汽车由南京经宁杭高速公路在递交《开工申请报告》之前三天内运至施工工地。

2、水路：设备进场时间保证在获得《中标通知书》时间之后7天内，经长江、京杭运河进驻现场，出场原路返回。

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5.2.3施工监测与检验设备仪器（详见附表） 5.3 施工技术准备

1、施工队伍进场后，联系业主、监理、设计代表进行设计技术交底，并对其提供的施工测量控制点及其他施工标志进行复核。对所需的其他技术资料提请业主、监理或设计代表进行补充。

2、根据交底的技术材料经监理工程师批准进行施工放样，并将控制测量及放样成果交监理工程师审查。

3、施工队伍进场后，立即建立项目质量保证体系；制定质量计划；项目总工对所有施工人员进行技术交底。技术交底内容和程序按照有关设计文件和我公司文件所规定的程序进行。 5.4 施工材料准备

本工程的材料主要包括：柴油、块石、黄砂、水泥、碎石、钢筋、小木桩、土工布、透水软管及相关附属材料等。

材料的用量及进场时间将在详细施工组织设计中列出。

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第六章 劳动力计划及施工进度

6.1 劳动力计划安排

结合工程量、工期，经计算本工程需用人数如下： 技术管理人员：30人

临时设施布置、围堰施工、清理场地及管道架设：50人 护岸施工：480人

水上土方施工（含拆除老驳岸等）：200人 水下土方施工：30人 后勤人员：10人 小计：240人 6.2劳动力安排计划表

劳 动 力 计 划 表

按工程施工阶段投入劳动力情况 工种 第一阶段 技术管理人员 测量工 电工 砼（石）工 钢筋工 木工 机械操作工 泥工 普工 30 7 5 300 0 10 20 50 100 30 5 3 400 10 30 40 50 100 第二阶段 30 5 3 400 10 30 40 100 200 30 5 3 400 10 30 40 100 200 第三阶段 30 5 3 400 10 30 40 100 200 30 5 3 400 10 30 40 100 200 第四阶段 30 5 3 400 10 30 30 100 150 30 5 4 120 5 15 20 50 70 6.3控制性工期

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萧山岸21个月（2006年3月1日至2007年11月30日）。绍兴岸14个月（有老桥拆除的合同段工期另加2个月）。 6.3.1工程施工进度横道图

见附表

6.3.2施工总进度的关键节点安排

在接到业主的《中标通知书》后，我公司在15天内做好各项前期准备工作（合同的订立、项目部的建设、人材机的初步调迁进场、临时设施的布置等），整个工程的关键节点工期安排如下：

（萧山岸）2006年3月15日完成项目部临时设施工作； 2006年3月20日完成人、材、机进场； 2006年4月31日完成测量放样； 2006年5月30日完成清理场地； 2006年9月31日完成围堰施工；

2007年2月10日完成航道土方疏浚（不含围堰土方）； 2007年5月20日完成拆除老驳岸、桥梁等； 2007年9月31日完成护岸施工；

2007年11月10日完成墙前土疏浚（围堰拆除）、弃土； 2007年11月30日工程竣工； （绍兴岸）

2006年3月25日完成测量放样； 2006年3月30日完成清理场地； 2007年1月31日完成围堰施工；

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2007年4月10日完成护岸施工； 2007年6月10日完成航道土方疏浚；

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第七章 质量保证体系与技术措施

7.1质量方针与承诺

“百年大计，质量第一”，工程质量是工程施工过程中的一个重要环节，是施工企业生存的根本；我公司对所承担的所有工程项目施工，均以重质量、讲信誉为原则。

我们的质量方针是：守信誉、严管理、讲科学、创一流，以优质工程向业主提供满意的服务。质量目标：竣工工程合格率100％，工程优良率85％，杜绝重大质量事故。质量承诺是：严格按照所建立的质量体系运行，使每一道工序都处于受控状态；依靠科技进步，运用现代化管理方法，科学组织施工，确保工程质量达到合同要求，以“质量第一、安全第一、严格履行合同”的经营思想，精心组织、严格管理，使合同兑现率达100％。 7.2质量目标、计划

本工程质量控制要求推行六条标准：

1、工程质量达到国家或部颁工程建设规范规定的优良标准； 2、按合同要求提前或按期竣工；

3、实物工效达到部颁定额，材料、能源消耗低于定额指标，工程成本实现计划指标；

4、严格执行安全操作规程和劳动保护、安全卫生法令，无重大伤亡、机电设备事故；

5、坚持施工程序，文明施工，贯彻环保精神，狠抓落实； 6、工程技术资料齐全。

具体创优目标为: 分项工程合格率100% , 分项工程优良率90% 以上; 分部工程合格率100%, 分部工程优良率 85%以上；单位工程达部/省优良工程标准，力争创国家优质工程。 7.3施工质量控制依据

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本工程项目质量控制的依据有 1、招标文件及施工图纸；

2、国家和主管部门颁发的现行技术标准和规范（详见第一章）； 3、我公司质量体系文件。 7.4施工质量保证体系 7.4.1质量保证体系图

质 量 保 证 体 系 质量教育体系 组织保证体系 全员质量教育 施工全 质检员 过程管理 技术组 建 学学习 物质组 立 习质试验 工 量规统计 序 标 范准测量 管 理 点 提质信健全提高 高量息质量工序质否反 责任管理量决馈意权制 水平 识 优良工程 质量控制体系 检验标准 检验手段 验收标准 过程管理 经济责任 施工 过程 检验 机电 产品 检验 奖 优 罚劣 承包挂钩 监督工程质量 强化质量意识 投标单位: 法定代表人(委托代理人): 南京航务工程有限公司

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7.4.2施工质量控制过程

施工质量控制程序框图

施工项目质量目标 编制项目质量计划 准备阶段控制 索取设计文件 设计图纸会审 控制桩点复测 作业指导书 项目质量计划实施 施工阶段控制 技术交底 测量控制 材料控制 设备控制 施工自检 计量控制 发包人验收 环境保护 竣工验收报告 项目质量计划验证 竣工阶段控制 最终检验和试验标准

质量缺陷处理 整理质量记录 编制竣工文件 提出开工报告 持续改进 合格产品 项目竣工评价 用户满意 7.4.3施工质量保证体系实施程序

开工前，项目部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”制度。

1、建立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组,建立质量保证体系,

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开展多项以实现工程创优为目标的QC小组活动,设立质量奖、工程质量与每个职工的经济效益挂钩，创优良工程。

2、开工前认真审阅施工图纸和各种技术文件，结合业主有关质量方面的要求，及时详细地编制施工组织设计，拟定出施工重点质量控制项目。

3、认真做好单位工程（包括各工序）和分项工程的技术、质量、安全交底工作，重点放在技术要求、质量要求、施工程序进度安排、安全注意事项等工作。

4、严格履行技术复核、质量管理抽查制度。施工组织设计的图纸、测量基线、测量资料、混凝土施工配合比等主要资料必须经总工室审核后方可交付施工，质检员必须经常抽查复验。

5、严格把好原材料及半成品质量检验关，进场的主材必须具有MC（计量合格印鉴）合格证。材料采购人员与试验人员密切配合，坚决拒收不合格的材料及半成品，同时必须作好进场材质检验，并做好随机取样检验工作。

6、加强工序管理与控制，树立下道工序就是用户的观点；坚持“三检制”，杜绝不合格的产品流入下一道工序；预控每一道工序中影响质量的诸多因素，对敷衍塞责的行为给予坚决有力地处理。

7、坚持贯彻以目标为基准的工作质量等级检评制，分部、分项，均应严格履行监理工程师签认手续制度。

8、认真作好技术、质量、计量基础管理工作及施工技术、工作质量等业务管理工作，推行标准化、数据化、制度化，同时应及时将质量信息反馈到有关部门。

9、施工机具做定期的检查和维修，测量仪器要定期进行校核，确保机具设备在施工时的良好状态和测量仪器的精确度，工程临时试验室的仪器和设备配备情况详见附表。

10、有关各工段、各班组，在预制、开挖、砌筑等各项工作中按照安全技术操作规程所进行的施工操作，由质检员和安全员负责监督检查，定期公

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布质量、安全情况，分别予以表彰、奖励和处罚。

11、坚决执行专职质检员的“质量否决权”制，当工段、班组工作质量不符合要求时，质检员有权否决，并勒令其停止作业，对不听从劝阻者，质检员有权直接向项目经理甚至公司上级领导反映。 7.5 质量保证技术措施 7.5.1护岸施工

1、施工计划控制

（1）由项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促日、周、月生产计划执行情况。

（2）每日或每周召开一次生产调度会，检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度。每月召开一次质量例会，专题研究工程情况和改进措施。

（3）设计变更控制

无论何种原因需作出设计变更时，必须经监理工程师签认同意后方可施工，并将变更文件妥善保管，作为竣工验收的依据。

2、工序控制

（1）施工过程中严格执行三检制度。

自检：每一作业班组设一名兼职质量员，负责对本班组完成的工序按检验评定标准的要求进行检查、验收，填写自检卡经施工员签认后交下道工序。 互检：由下道工序班组兼职质量员对上道工序质量进行检查签认。

专检：工序在自检、互检合格的基础上，由专职质量员进行并与自检卡核对符合后方可转入下道工序的施工。

隐蔽工程或监理有明确要求检查验收的分项经专检合格并填写隐蔽工程验收单报监理复检签认。如检验不合格按“不合格品的控制程序”处置。

（2）按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书）。

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（3）每道工序前进行技术交底。 3、工艺控制

以合理的施工工艺保证工程质量，工艺控制由详细施工组织设计中编制。 4、原材料的检验和试验

（1）为确保工程产品质量，对本工程的原材料必须建立有效的质量控制措施，确定投入使用的均为合格原材料，不合格的不投入使用。

（2）原材料产品必须有齐全的质量保证书。该保证书由生产该产品的厂家出示，其内容必须与实物产品吻合。

（3）原材料入库后，必须按有关规范、业主招标书中的要求进行取样与检验。对于检验不合格的产品，可进行重新取样检测。原材料试验报告应及时递交监理工程师检查。

（4）施工用钢筋、水泥、砂、碎石、块石，须符合有关规范，并在进场前试验检验后使用，并报请监理工程师检查。

5、不合格品的控制

（1）对于不合格预制作出标记、记录，采取隔离措施，会同设计、监理工程师进行评价、处理。

（2）产生不合格件时，须调查原因，对作业人员和管理人员进行处罚，制定防范措施，指定专人整改。 7.5.2疏浚施工

1、施工前对业主或监理提供的测量控制点进行复核验证，根据有关规范程序进行补全、修正，并根据实际需要增设辅助点、辅助导线，建立施工所需要的控制网，设立临时控制标识、高程控制桩等。

2、挖泥导标清晰明朗、灵敏度高，绞吸船定位、定深施工，确保开挖深度，将淤泥清理干净，在环境敏感或有污染物的地区施工时，应对疏浚产生的细料土扩散和浑浊度进行监测和控制。

3、开挖注意边坡比例，避免局部成坑和大面积塌方。

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4、勤检测，分析回淤；在泥驳运送土方过程中禁止向航道水域内倾倒及洒漏土方。

5、校正疏浚、测量仪器仪表，并作好校正记录，确保检测数据准确可靠。 7.5.3吹填施工

1、对检验、测量和试验设备按本公司质量体系的规定进行，定期检验、校核、满足精度要求。

2、施工期间根据吹填的实际沉降、流程和吹填坡比，及时调整管线间距，保证吹泥平整度满足《疏浚工程质量检验评定标准》优良等级要求。

3、排泥口的底标高应始终高于吹泥面1.5m左右，随着吹填泥面高度的不断变化，排泥口的底标高随之加高，控制排水口标高，严格检测控制排水口排水浓度。

4、优化施工工艺，在吹填施工顺序中，首先对每区吹填若干条（根据需要而定）横向隔埂，减缓排水速度延长泥砂沉淀时间，降低排水含泥量。确保排水水质符合环保部门的规定。 7.6 预防和纠正措施

1、预防措施

针对普遍的质量通病采取积极的预防措施，同时收集分析工程施工中各种影响质量的信息，查明造成不合格件的直接和潜在原因，拟定预防措施，防止再次发生。

2、纠正措施

出现不合格件、不合格工序、项目经理和总工程师立即组织调查分析，找出原因通报甲方监理工程师，并建立相应台帐，制定整改措施，作好记录，并验证其效果。 7.7 竣工验收和竣工资料

各分部、分项工程施工过程中，施工员作好工程进度、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除及所有影响工程施工的因素等的各项施工记录，并辅以数

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据和像片，以表明工程的确切位置和进度，关键性的施工程序用摄像机拍制录相。

当分部工程完成时，按业主、监理工程师和竣工文件编制要求，将原始记录、施工记录、进度照片、录相等资料编制成册，提交监理工程师。

当工程接近完成时按规定编制竣工验收文件，在交工前提交监理工程师审查。

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工地临时试验室的仪器和设备配备情况表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 新购 新购 新购 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 新购 自有 自有 新购 钢尺 2 钢尺 水泥净浆搅拌机 水泥胶砂搅拌机 水泥软练振实台 电动抗折机 沸煮箱 水泥标准稠度仪 水泥凝结时间测定仪 负压筛析仪 水泥标准养护箱 雷氏夹 方孔筛 80um筛 水泥软练试模 水泥留样筒 水泥抗压夹具 电动压力机 水泥砂浆试模 砼振动台 坍落度筒 砼抗压试模 砼抗折试模 砼标准养护箱 标准石样方孔筛 标准砂样圆孔筛 烘箱 50m 30M NJ-160A JJ-5型行星式 ZS-15 DKZ-5000 FZ-31 CIIN-1 / FSY150B YH20B / 0.9mm 80um 40×40×160mm / 40×40mm NYZ-300 70.7×70.7×70.7mm 1×1m2 / 150×150×50mm 600×150×150mm YH-1 2.5mm～100mm 0.08mm～10mm 101-2 把 把 台 台 台 台 台 台 台 台 台 个 套 套 组 个 台 台 组 台 套 个 组 台 套 套 台 2 6 1 2 2 2 1 1 1 1 1 10 1 1 15 10 1 1 30 1 30 60 10 4 1 1 1

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工地临时试验室的仪器和设备配备情况表

序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 自有 自有 自有 自有 自有 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 案秤 台秤 架盘天平 铝盒 无侧限抗压试模 AGT-10 TGT-100 JYT-20A / φ150×150mm 台 台 台 个 组 5 2 2 20 10

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第八章 安全生产保证措施

8.1安全生产体系

公司安监部门

专职安全员

试

测

验量

疏 室 队

浚

船

队

8.1.1安全管理机构

公司安委会

分管副总经理

公司防台防汛小

组

经理部安全领导小组

现场安全小组

土方施工队围堰施工队护岸施工队机修组 医务室

为确保工程安全，施工现场成立安全领导小组，项目经理任组长，项目副经理、经理部专职安全员任副组长，各船队队长、施工队（组）队长及兼职安全员为小组成员。 8.1.2主要安全职责

1、安全领导小组：对工程的安全管理、安全教育及安全制度的贯彻负领

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导责任。负责制定安全目标，安全生产措施。贯彻安全制度，分析查找事故隐患，建立强有力的应急应变组织，针对本工程特点制定安全施工岗位责任制。

2、项目经理：对工地安全负第一位责任，把安全生产作为主要指标，并制定严格的考核办法，坚决执行安全生产否决权；审定工地安全管理制度；定期向公司安委会汇报安全生产情况。

3、项目副经理：负责施工现场的安全管理，督促各项规章制度、操作规程的执行，负责现场安全事故及隐患的处理，掌握气象干扰等情况。

4、施工船队：成立安全管理小组，各工班设兼职安全员，负责各级安全规章制度在本船队的具体实施。

5、各施工队（组）测量队：设兼职安全员，严格操作规程，制定适应本工程的安全实施细则，经项目经理部安全领导小组审核后执行，负责各级安全管理制度在本队的具体实施。

6、医务室：负责工地人员的卫生防疫。 8.2安全管理制度

1、严格执行国家有关安全生产和劳动保护的法律、法规、规章，严格遵循施工安全操作规程，建立健全安全生产责任制及防范措施，制定安全生产管理目标，将责任分解并定期考核，做到职责明确，责任到人。

2、设置安检机构，项目部应配备专职安全员，施工现场必须配备1名专职安全员，负责日常安全生产管理工作，专职安全员经过岗位培训，并制订项目安全管理条例，落实安全责任。

3、对水中施工、高空作业及施工用电等易发知安全事故的重点部位和工序，设置专职安检员进行定期或不定期检查，并做好检查记录，确保施工安全。针对工程特点、施工方法制定相应的安全技术措施，主要工序的施工应制定专项安全施工方案并组织会审。

4、施工用电应由有专业资格的从业人员操作和管理，供配电设备及线路

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应落实专职管理人员。

5、施工安全重点路段和部位、油料仓库及存放点的安全设施及管理措施应严格按有关规定落实到位，同时配备管理人员，并设置危险地点及危险物品安全警告标志牌。

6、施工区域设置安全施工设施和交通标志，场地平整，确保施工和车辆安全畅通。

7、制定《工地通讯联络制度》规定整个工地对内、对外的联系方式，规定通讯设备的配备。

8、实行安全例会制度和安全活动日制度：安全例会：经理部每月一次，施工队每月二次，每月10日为安全活动日。总结前段安全工作，排查事故隐患，制定整改措施，学习有关安全规章制度，表彰安全先进，处罚安全事故（隐患）责任人，部署下一步的安全工作。

9、坚持“四不放过”的原则： （1）事故原因不查清不放过；

（2）肇事者本人和群众未受教育不放过； （3）无防范措施不放过。 （4）领导未追究责任不放过。

10、坚持“四全”安全管理制度：全员、全过程、全方位、全天候管理。 11、执行安全检查制度：坚持定期安全检查和专项安全检查。 8.3安全教育

1、施工期间要加强安全生产教育工作，严格实行三级安全教育制度，使全体施工人员熟悉本岗位的安全操作规程；新上岗人员必须经过专门培训，并要加强工前、工中、工后的“三工”教育。

2、要广泛开展安全教育，每月不小于一次安全教育培训活动，严格遵守安全操作规程，杜绝违章指挥，违章作业。

3、施工期间要召开每月不少于一次的安全生产专项会议，分析安全生产

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状况，研究安全生产防范措施，做到会议有关记录、措施有落实。 8.4安全检查

1、建立各级安全检查制度，检查有目的、有时间、有要求、有重点、有措施、有结果，注重实效。

2、所有的施工机具、设备均定期检查，并有安全员的签名记录。 3、项目经理每月组织安全检查不少于二次，工区（班组）每周不少于一次，专职安全员每天巡查。安全检查有记录，并建立安全检查台帐，对查出的隐患应签发整改书，做到定人、定时、定措施进行整改，并有整改回执及复查记录。

4、安全围护、警示：

（1）工地油库、临时变压器、配电房等重要部位按有关规定设置安全围护及醒目安全警示标志，临时线路架设，配电箱符合有关标准。

（2）通车路段施工按有关规定设置安全围护，交通指示标志，交通繁忙的路段配备专人执勤指挥，夜间设置警示灯及安排人员值班。

（3）在通航水域施工时，向当地航管部门办理有关手续，并设置必要的告示，导航标志，确保施工水域通航安全。 8.5本工程的安全风险评估

1、项目经理部根据施工现场的条件，本工程的特点和性质，对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根据本工程的特点，安全风险主要有如下几个方面：

（1）陆路运输作业、水上运输作业 （2）自然灾害影响 （3）施工围堰崩塌、渗漏 （4）火灾风险 （5）机械设备操作 （6）用电安全风险

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2、安全风险的防范以预防为主，保障为辅；通过贯彻执行安全管理措施来控制风险，通过保险、防护措施将风险发生所引致的损失减至最小。 8.6安全防范和安全保证措施 8.6.1劳动保护措施

1、凡参与施工的管理人员、工人、计日工等应依据工种和工作特点按照国家的劳动保的规定发放相应的劳动保护用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、防尘面具等，同时发放相应的劳动津贴和营养补贴。

2、在吹填施工作业场地等需夜间作业时设置足够的照明系统，设置相应的警示灯牌信号等。

3、加强治安管理工作，搞好和当地相关部门及群众的关系，和业主及当地门取得联系，杜绝各类案件的发生。

4、针对不同的工种特点，我公司均制定了相应的安全防护袖珍手册，施工期间应组织施工人员进行学习。 8.6.2通航保证措施

采取措施保证通航水域的安全畅通、充分关注和保障过往船舶的安全。 1、开工前按规定办好航行通告。

2、施工船舶严格执行《交通部航行安全规定》和《中华人民共和国航道管理条例》的有关规定，按章显示信号、灯号、型号和旗号。

3、做到有序施工，施工船在预先规定的区域内作业。

4、驾驶员加强了望，谨慎操作，遇有来船时主动用高频电话、声号、灯号与对方取得联系，商妥避让方法，采取正确的避让措施，确保航行安全。

5、严格执行《中华人民共和国交通部港口信号规定》，按规定准确悬挂施工信号。 8.6.3临时用电管理

1、临时设施内部所有用电设备除保护接零外，还必须在设备负荷线路首端处设置漏电保护设置；施工现场临时用电应采用三相五线制，实行三级

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配电、两极保护，做到一机一闸一保护。

2、配电线路

（1）架空线路必须架设在电线杆或建筑物上，并有绝缘子，严禁架设在树木或脚手架上。低压架空线路采用绝缘导线时，其架空高度不得低于2．5米。

（2）电缆应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设。埋地敷设或穿越道路埋设时，必须加钢套管保护。电缆接头应牢固可靠，作绝缘包扎，保持绝缘强度，不得承受压力。采取防雨和防其它损伤的措施，要有醒目的警告牌。

3、配电箱和开关箱的导线应绝缘良好、排列整齐、固定牢固，导线端头应采用螺栓连接或压接。安装的接触器、开关等电气设备，应动作灵活，接触良好可靠，触头没有严重烧蚀现象。 8.6.4防火、防滑

1、按规定配齐消防、通讯和水上救生设备，并保证处于良好状态。 2、现场通过学习、检查、演习等多种手段使全体施工人员树立起高度的防火、防滑等安全意识，熟悉有关规定和应急措施。

3、施工船明火作业必须严格执行有关规定及操作规程，向有关部门申报，得到批准后方可动明火，并且现场派专人监护，不可有半点大意。作业完毕要认真清除火种、火源，防止存有火险隐患。

4、机舱、泵舱、配电房、物料间等地严禁吸烟，禁烟区要有醒目警示标志，一旦发现吸烟者要严肃处理。

5、甲板、人行道等地须保持清洁，遇有油污、滑物时，应及时清除或采取防滑措施。

6、项目经理部、材料仓库、设备停放场设立值班员，保证施工驻地安全。 8.6.5施工现场安全管理

1、健全施工现场安全管理制度，加强对现场施工人员的安全教育。 2、施工时必须佩戴安全帽，穿安全鞋，有起重作业时，必须确认有关人

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员在安全地区时进行。

3、施工现场设置必要的安全警示牌标。

4、特殊工种人员必须经过劳动部门进行培训考试，持有特种作业操作合格证书方可上岗操作。

5、各工序，技术部门进行安全技术交底尤其是退水设施施工及管理。 6、对电气设备必须有可靠的质量保证，严格按规范操作。

7、对施工安全设备、施工架、栏杆、工作平台、梯子和其它上下方式、电气设备、照明、保安设施，都必须进行检测和保养。凡不符合规定或不能确保安全的设施必须更换或重新装置。

8、定期对安全管理人员进行专业技术培训。 8.6.6 实行安全预控

1、项目经理部和各施工船每天都设专人收听、记录气象预报，领导应根据气象条件合理安排生产，遇有特殊情况及时采取措施。

2、在编制实施性施工组织设计及其它实施细则时，优化施工方案，有针对性地制定安全操作规程和安全技术措施，认真进行技术交底，提出安全生产的具体要求和规定。

3、加强对施工设备的维护保养，使设备处于完好状态，避免机损等不安全事故的发生。

4、开工后1个月内开展一次安全知识竞赛活动，对优胜者给予物资和精神奖励。

5、将安全生产目标分解到各施工船舶、队、班组，实现安全生产目标。 6、项目经理部、材料仓库、设备停放场设立安全保卫人员，保证住地安全。

7、在吹填施工时，注意加强围堰及运泥管道的维护。并安排专人24小时不间断的对围堰及运泥管道的运行状况进行安全巡查，以便及时处理可能出现的情况。

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第九章 文明施工与环境保护措施

9.1文明施工管理总则

1、为了不断提高施工从业不员文明素质和企业的文明程度，使施工现场创建成一个良好的施工秩序，优美安全的环境，根据部、省有关要求，结合杭甬运河杭州段工程状况，特制订本规定。

2、杭甬运河杭州段工程标准化工地建设的原则：以文明施工、安全生产为轴线，以保证工程质量为基本点，项目经理部在公司的重视和支持下，投入一定的财力、物力、人力进行标准化工地建设。 9.2综合管理

1、杭甬运河杭州段第十六合同段工程标准化工地建设必须纳入项目经理负责制的范畴，项目经理亲自抓，副经理、技术负责人、质量、安全专职人中具体管，公司有关部门督促检查。杭甬运河杭州段第十六合同段工程标准化工地建设的总体布局公为办公区、生产区、生活区；路场分设且要求平整、硬化；消防设施齐全，环保措施得力；安全生产责任到人。

2、生活设施：

（1）按照投标文件有关承诺，合理确定项目经理部地点，自建项目经理部，项目经理部占地面积一般就在3000-6000平方米左右，并设有围墙和大门，在门墩悬挂项目经理部铭牌，大门内设置旗帜，旗帜包括中华人民共和国国旗、杭甬运河杭州段第十六合同段标旗、单位旗帜各一面。项目经理部办公用房、生活用房及机具停放场地应适当分开，场地及主要道路应硬化处理并在项目部须有30%绿化。

（2）办公用房设项目经理室、总工室、计财部、工程部、质检部、安全保卫部、档案室、中心实验室、会议室等。各办公室门口设姓名牌和工作去向插牌。生活用房设：宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。

（3）办公、生活用房实用美观、隔热通风，符合招标文件及施工管理需

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要。办公、生活用房采用装配式标准化简易房结构。项目经理部人均办公用房面积一般不小于8平方米，人均生活用房面积一般不小于6平方米；施工区人均办公用房面积一般不小于8平方米，人均生活用房面积一般不小于5平方米。

3、统一设置“四牌一图”及管理图表：

（1）“四牌”即施工告示牌、安全生产告示牌、项目经理部铭牌、施工管理人员胸牌。施工告示牌应按浙交监[1999]277号文有关规定制作；一图为施工总平面布置图，施工总平面布置图尺寸应与施工告示牌相同。施工告示牌和施工总平面布置图均应设立于项目经理部及其他醒目位置，本合同段至少各设2块。

（2）管理图表包括项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图，安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动有关图表、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表等各种与施工有关的图表均要求上墙。

4、内业管理

（1）项目经理部办公室布置合理、整洁，各种制度、图表、主要管理人员照片，各工序施工工艺流程、各工序质量控制程序、项目经理质保体系等须在项目经理部办公室上墙公布。

（2）各项目经理部应建立、健全各项规章制度，做到各项施工原始资料、记录数据、施工图表齐全。

（3）定期检查各项制度落实情况。

检查内容包括：质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度、档案管理制度、廉政制度、各项台帐等制度落实情况。

（4）所有质检、试验检测、计量支付数据应实行计算机管理，并逐步实现计算机联网管理。

5、宣传工作

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（1）项目经理部要通过大力加强宣传工作，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。项目经理部、预制（拌和）场、主要施工点应设置以创优质样板工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。

（2）项目经理部应以黑板报、宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化、安全生产教育等为重点的宣传教育工作。同时设立如质量年活动宣传标牌、质量举报电话牌、标化工地建设监督牌等，主动接受社会各界的监督。 9.3现场文明施工管理及场外施工便道

1、场地布置

（1）合理选择预制（拌和）场、弃土场设置地点，并修筑隔离围墙；材料堆放区、拌和区、工作区、模板、钢筋制作区应分开或隔离；场内主要作业区、堆放区及场内道路应作硬化处理。

（2）预制（拌和）场占地面积应满足施工需要，一般不小于12000平方米；钢筋加工车间一般不小于250平方米，木工加工车间一般不小于200平米。

2、原材料堆放和管理

（1）项目经理要采取有效的措施，按原材料质量管理程序，检验合格材料与末检验材料公别堆放，不合格材料不得入库。

（2）预制（拌和）场地内不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆；砂石材料堆放成梯形，做到“条直层平”，并设置细集料覆盖设施。

（3）钢筋、水泥主材应在室内存放，并架空堆放。 3、预制（拌和）场内施工标牌；

（1）预制（拦和）场地施工标牌要结合监理规程有关原材料及混和料报验制度的规定，在材料堆放处设立原材料品牌及报验牌，拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。

（2）原材料报验牌上注明材料品名、规模、产地、抽检时间、监理工程师是否同意使用等内容。

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4、场外施工便道

（1）场外施工便道要按投标文件承诺和施工组织设计的要求合理布设。自建施工便道宽度不小于4.5米时，应每隔200米，设置20米会车道。

（2）便道设简易路面，由专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水。

（3）施工材料运输车辆采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染。

（4）通车路段施工应符合“三度一排”的要求。 5、现场管理

（1）施工预制场地应硬化，砂石、水泥、钢筋等原材料堆放要规范。砼拌和场内应采用具有电子计量系统的拌和设备。模板、支架要及时整修，堆放整齐。

（2）办公室根据各工程施工队的特点制定《文明施工行为准则》定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查，对各施工队的文明施工情况打分，并公布于月度生产简报上，对违反《文明施工行为准则》，提出批评，限期整改直至处罚。

（3）在施工现场设置路牌、告示牌，以方便施工车辆、行人。对不安全区域，设置警示牌，以策安全。

（4）建设施工驻地和现场的卫生设施，搞好卫生管理工作。

（5）场容场貌实行分片包干制度，实行“三s”(整洁、整理、整顿)管理，在与周围居民生活区相接区域做到无积水、无废物堆积、无臭气等。

（6）尊重当地法规民俗，搞好与当地群众的关系。 6、施工人员文明施工管理

（1）严格遵守有关环境保护的法律、法规、推行现代管理方法，科学组织施工，采取必须措施，防止施工中燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等对河道、湖泊的污染，防止扬尘、油料等能环境、空气的污染，防止施工噪

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声对附近居民的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到最小程度。

（2）项目经理部应建立文明卫生管理专人负责制度和定期检查制度，并建立管理台帐。

（3）生活区有卫生宣传栏，有专（兼）职管理人员，落实卫生打扫制度或卫生包干责任制。

①工地食堂建立卫生制度，饮事人员持健康证上岗，并做到定期体检：食堂内外保持清洁、整齐，并有消毒，灭蝇、防尘等卫生措施。食堂位置与厕所保持一定的距离。

②厕所贴白色礅砖，设置冲洗设备，设有集粪坑并加盖喷药。厕所、浴室有专人打扫，张贴保洁制度。

③生活垃圾集中存放，专人管理，及时清理。

④开展卫生，防病宣传教育，项目经理部配置急救包、保健医药箱。 ⑤宿舍内保持清洁卫生，生活用品摆放整齐。不得乱拉电线，超规定用电。

9.4环境保护规定

项目经理部质管科负责环境保护工作。执行国家和当地环保法规，接受当地及有关部门的监督。

1、污水、垃圾处理

（1）生活、生产污水妥善处理，符合排放标准后方能排出。 （2）生活、生产垃圾定点堆放、及时处理，严禁乱扔乱弃。 2、施工中采取措施，防止尘土飞扬、泥浆洒漏、污水外流。 （1）施工便道保持平整，无大坑洼，晴天应经常洒水，防止扬尘。 （2）施工产生的泥浆要作妥善处理，不得向河道农田排放。 （3）拌和设备应有较好的密封，或有防尘设备。 3、运料车应注意防止材料洒落。

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9.4.1水污染防治措施

1、执行国家《污水综合排放标准(GB78-1996)》；

2、在环境敏感或有污染物的地区施工时，应对疏浚产生的细料土扩散和浑浊度进行监测和控制；

3、有效地利用水资源，制定污水处理措施，坚决杜绝乱排乱放污水。禁止利用渗坑、渗井、裂隙排放、倾倒污水。协同环境监理工程师，每月对排放的污水进行一次监测。及时纠正排放中超标的项目；

4、在泥驳运送土方过程中禁止向航道水域内倾倒及洒漏土方。禁止向水体排放生活垃圾、废渣、废油、酸碱液及其它有毒废液；禁止在水体中清洗装过油类或其它有毒污染物的容器。

5、优化施工工艺，在吹填施工顺序中，首先对每区吹填若干条（根据需要而定）横向隔埂，减缓排水速度延长泥砂沉淀时间，降低排水含泥量。确保排水水质符合环保部门的规定。

6、在吹填施工时，注意加强围堰及运泥管道的维护。并安排专人24小时不间断的对围堰及运泥管道的运行状况进行安全巡查，以便及时处理可能出现的情况。 9.4.2大气污染防治

1、施工过程中产生的废气、粉尘必须按国家《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）要求达标排放；

2、砂石料加工及拌和工序必须采取防尘措施，防止污染环境；施工人员必须佩戴防尘口罩等劳保用品，以防危害人员健康；

3、严禁在施工区内焚烧会产生有毒或恶臭气体的物质。 9.4.3噪声污染防治

1、作业区内不准备使用高音喇叭，对作业设备加设降噪设施； 2、车辆不准使用高音或怪音喇叭；

3、合理安排施工时间，不得影响公众办公、学习和休息。严格按照当地

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有关环保执行。尤其在中、高考期间。 9.4.4弃碴和固体废弃物处置

1、施工弃碴和固体废弃物必须按设计和合同要求送到指定弃碴场，不准随意堆放；

2、设置临时垃圾贮存设施，防止流失，并定期把垃圾送到指定垃圾场； 3、禁止将含有毒成分的废碴随意倾倒或直接埋入地下。 9.4.5公众健康

1、所有施工人员入场前应到环管办认可的卫生防疫部门进行传染病检查，不合格者不得入场；

2、做好灭鼠、灭蚊虫工作，预防鼠害、虫害，定期对居住和工作环境设施进行消毒和卫生清扫；

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第十章 进度计划保证措施

加强安全、质量管理，杜绝安全、质量事故的发生，合理安排生产计划，杜绝停工、窝工、返工时间。按施工网络图所确定的施工工序合理安排，严格按控制性工期安排组织施工，贯彻我公司质量体系文件要求，并在施工中注意归纳、统计、整理和推广。采用微机管理，动态地对进度进行统计分析，根据网络图随时找出关键线路，及时调整进度计划。 10.1人员组织保证

1、从本公司抽调具有丰富管理和施工经验的人员，组织项目经理部，并提前进场筹备开工工作，尽快熟悉施工场地，调查落实主要材料供应情况，及时安排各工种人员派遣配备。

2、运用工程管理程序，在微机上建立工程进度计划横道图，找出关键路线，并优化劳动力，材料的资源管理，实现工程进度计划图表的动态管理。

3、按施工总进度计划和月度施工进度计划安排下月施工人力资源计划，向监理工程师报送，并向公司内报告，以尽早安排。

4、施工配足各方面的人员，争取多开工作面。

5、编制严密的施工组织设计及进度计划，优化施工技术措施方案，紧紧抓住关键工序和关键线路。

6、根据施工总进度计划及施工控制点下达每月施工进度计划，以日保旬，以旬保月，一旦发现滞后，及时采取措施弥补。

7、建立施工总调、材料调度、生产调度及船机调度等体系。制定定期、不定期施工调度会制度，形成严密的施工指挥管理网络。

8、与当地气象、水文站挂钩，设立专门的气象服务，并设置风况、波浪

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观测点，及时掌握施工区域风浪情况，利用好每一个有效的作业日。 10.2机械设备保证

1、为实施本项工程，我公司拟投入大量先进的施工机械，采取先进的施工技术，提高机械化程度。除了保证在设备表中投入的设备数量外，我公司将根据工期进展情况增加设备投入，保障工程按期完工。

2、加强施工机械和其他工、机具的保养，让所有设备和机具均能较长时间地保持良好的生产状态。尽量避免因机械故障造成的停工、窝工、返工等情况。

10.3材料供应保证

1、按进度计划安排和用料计划及时、合理的进行材料采购，杜绝因材料供应脱节造成的停工。

2、施工中定期对施工用料进行归类统计，按施工网络图确定的施工工序合理安排用料计划，以确定进料强度和安排相应数量的质检人员，确保材料供应到位。

3、加强进场材料的检验和试验，杜绝劣质材料进入工地，避免无谓的资源浪费和返工。

4、准备一套或几套材料供应备用计划，以防止不可预见的因素造成的材料供应紧缺或脱节。 10.4冬季施工保证

本工程施工期经过冬季，因此施工时要采取相应的施工防护措施，经保证工程的进度和质量。

1、根据总进度计划，对混凝土施工要制定专门的措施配备防冻和保温材

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料。另外还要配置部分早强剂。

2、混凝土施工尽量安排在白天气温较高时浇筑，并加以覆盖保温。 3、冬季施工，机械要做好防冻措施，如停机时要把水箱里的水放光等。 4、冬季施工注意收听天气预报，防止寒流和雨雪的袭击。 10.5雨、雪天施工保证

1、做好施工排水系统，避免混凝土施工安排在雨、雪天气。 2、水泥仓库要经常注意做好防漏，防潮工作，避免水泥受潮结块。 3、砂石材料、水泥仓库排水畅通，防泥污，防积水。 4、混凝土浇筑时遇到下雨要加强仓库临时防护、排水等措施。 5、雨天混凝土浇筑时，要根据骨料含水量变化，及时调整骨料入机重量和加水量，确保混凝土配合比不变。

6、注意收听天气预报，避免混凝土施工安排在雨、雪天气。

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第十一章 关键工序的施工技术措施

11.1 护岸施工 11.1.1施工流程

基坑工作面准备 （围堰构筑） 施 工降 水 钢筋网片制安 软基处理 （鱼塘清淤） 土方开挖、 垫层施工 立 模 底板砼浇筑 护岸墙身构筑、贴面 附属设施施工 养护、墙后回填

11.1.2 施工方法

我公司拟将护岸工程分成三个施工工区，进行流水作业。

施工时，砼（砂浆）采用拌和机集中拌和，翻斗车运输，插入式振器振捣的施工方法，坍落度控制在3～5cm以内。 11.1.2.1基坑工作面施工

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拆 模 浙江省杭甬运河杭州段项目航道工程第十六合同段投标文件

本项目中护岸的平面所在位置分为以下几种情况：①河道中；②在鱼塘中；③河堤上；④稻田中；⑤河道边坡上。针对护岸不同的平面位置各基坑的工作面所具备的施工条件也不一样。如在河道中需要构筑施工围堰；在鱼塘中需要构筑鱼塘围堰并要进行鱼塘清淤；在河堤上需要预留施工围堰。围堰构筑分为几种不同的标准具体见第四章。

当基坑具备施工条件后即进行土方施工。一层开挖后进行软基处理，然后进行二层土方开挖。

施工的同时，必须做好排水工作，在基坑四周的排水沟里，每隔20米设集水井1个，每个集水井配潜水泵1台，用潜水泵不停的抽水，确保工程质量。当情况特殊时采用井点降水。 11.1.2.2 砼底板施工

1、施工顺序：

放线→立模→清仓→复检→终检→浇筑砼→养护→后侧级配碎石→前侧浆砌块石护底。

2、底板立模：

模板采用大面积竹胶板。在做好的封底砼面层用全站仪放好边线，中心线和分块线，用墨斗弹线，然后立模。浇筑顺序为跳块依次浇筑，模板外侧加固采用钢管脚手架加固，横围囹3排，竖围囹间距1米，并纵横连接，确保牢固性。竹胶板外侧每40cm左右用一道5*10CM的木方作加强筋，确保其强度满足要求。

3、底板砼浇筑：

浇筑脚手架采用钢管脚手加强，其竖向钢管支撑于预制砼棱柱顶面的凹

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槽内，横向钢管上满铺木板，边浇筑边后退，并撤掉脚手架。在木板上铺薄铁板，砼熟料倒在铁板上，人工将砼递入底板仓内。配2台350L砼搅拌机，每小时可浇筑20m3，配机动翻斗车6辆。人工辅助入仓平仓，插入式振动器振捣，在底板与墙身结合面上应埋设石榫。浇筑时注意控制好原材料的计量、砼拌和时间、坍落度等。

底板砼浇筑结束后面及时喷养护剂进行养护，侧模拆除后也立即喷养护剂进行养护。因为计划浇筑时天气气温较低，在喷养护剂后再覆盖塑料膜或彩条布养护。 11.1.2.3墙身施工

浆砌块石工艺见本文件第四章。本节详细介绍砼贴面及压顶砼施工。 1、施工程序：

凿毛→清理→放线→搭脚手→绑扎钢筋(埋设预埋件)→立模→清仓→复检→终检→浇筑砼→拆模养护。

2、钢筋安装

搭设脚手架，以供安装钢筋用。竖向钢筋连接采用双面焊接，同一截面接头数量不超过总数50%，绑扎时将保护层垫块固定在钢筋上。钢筋施工严格按图纸进行，钢筋不能被油类脱模剂污染。

先搭设网络支架，再用钢管加固。外部用钢管做施工脚手架，不与侧墙模板相连。先立侧墙底贴角模板，并用钢管、对拉螺栓调节，固定牢固可靠，然后立侧模板。侧墙模板采用大面积竹胶板，竹胶板后每间隔40cm用l0cm的木方作加强筋。模板内部用Φ20孔的预制撑头撑住，孔内穿中Φ16的对拉螺栓，对拉螺栓横向间距为50cm，竖瓦丝用木质较硬的槐树或桑树制作戎

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5cm*10cm*20cm，中间打孔。预制撑头两头用海绵填塞，以防漏浆。从底部向上逐层立模。最后逐个对拉螺栓加固、调直，检查保护层垫块和几何尺寸及垂直度，合格后准备浇筑。立模时注意垂直和水平止水一定要按规范和图纸加工好，现场安装加固，保证止水铜片不偏位。立模时严格控制共垂直皮误差不超过3mm，保证其位移在规定范围之内。

3、砼浇筑

浇筑前严格检查模板的垂直度、几何尺寸、止水等埋件的位置是否准确可靠，模板的缝隙封堵是否密实不透光，仓内杂物是否清除干净。然后将由Φ30cm的导管在侧墙内按每1.5 m左右间距放一处，导管长lm，将挂钩钩于钢筋上部用锥形漏斗，其上口大，底口和管导管相连。然后在墙顶以上用钢管搭设工作平台，工作平台不能接触模板，钢管支撑在预制砼棱柱上，钢管上铺满5cm厚的木板作为工作平台。最后冲洗仓内杂物，清除积水，准备浇筑。

砼浇筑时先拌1：2水泥砂浆铺在块石结合处，然后进行砼浇筑。拌料时严格按照配合比进行拌料，控制坍落度及和易性，配合比采用试验室出具的配合比通知单，其随每次浇筑砼时原材料含水量的不同而改变。砼经拌和机出料后，经翻斗车送至顶板漏斗处，每处只放一台拌和机的出料量，向后推进，分层浇筑，每层30cm。每处漏斗每次下料量一定要控制好，以免高差过大，粗骨料分离。为了减每层浇筑间隔时间，侧墙浇筑形成阶梯形仓面。人工用插入式振捣器振捣。振捣工要经过培训，必须是熟练的操作手，特别注意在两只导管下料结合处及埋件处，一定要小心振捣，确保振捣密实，并不触及埋高件。浇筑时，钢筋工、木工、架子工须全过程值班，密切注意钢模、

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钢管变化情况，以便随时调整。水石、木工、钢筋工及现场值班人员全部准备两套人员，轮流休息和值班。拌和场地专门由实验人员旁站控制砼质量和原材料用量。

4、拆模

侧模和外脚手架在浇筑3天后即可拆除，拆模前须报监理工程师批准后进行。拆模后对砼缺陷(如对拉螺栓、漏浆等现象)及时用高一标号砼或砂浆处理。同时喷洒养护剂进行保水养护，必要时还可覆盖塑料薄膜或草包双层养护。

11.1.2.4附属设施

本项工程包括：护岸各结构段之间的沉降缝，护岸墙后永久性排水，锚地系船柱、系船钩、铁爬梯及橡胶护舷。

1、沉降缝、伸缩缝

包括：护岸各段间的接缝处防渗填料；沉降结构材料的制作和安装，沉降缝、伸缩缝的设置。

护岸伸缩缝处填料采用聚乙烯板（PE-2000）。防渗填料应符合有关质量标准和规定。

采用其他防渗材料需工程师确认。

沉降缝、伸缩缝质量检验标准应符合DB32/513-2002有关规定。 2、永久性排水设施

包括：护岸墙后排水系统、反滤层及土工布。

（1）反滤层、排水管设置位置、标高和结构形式；软式透水管的规格型号（内衬高强力弹簧硬钢线，外被覆P.V.C接著剂，过滤层为布织补过滤层，

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滤水层和被覆层中经纱为高强力特多龙纱或尼龙纱，纬纱为特殊纤维）、加工制作质量；滤料的规格质量；反滤层安装、排水管的铺设、土工布的裹装都必须符合规范规定和图纸要求。

（2）在铺设Φ100软式透水管前，回填土应先回填至墙后排水管位置处，夯实其基础部分，待土体沉降稳定后，再铺设纵向主管Φ100软式透水管，应符合图纸要求，要确保与穿墙塑料管连接牢固，在墙后回填土时，应在专人管理，以防损坏和两管之间分离脱节，否则应予以返工。在软管顶部应予以封口，以防泥土进入管中。应特别注意不得压弯、压折和悬挂安装施工软式透水管，排水管节点施工按（施工图说明书），纵内软式排水管施工完成后，再继续进行墙后回填土的回填工作。

3、锚地系船柱等

材料：钢材应根据设计要求采用相应型号的材料；油漆符合（ZBG51026）EY（ZBG51020）或工程师指令的要求。

施工：钢结构放足大样进行下料，下料时应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割等加工余量。

固定系船柱壳体中浇注混凝土，应符合规范的要求，柱顶圆弧允许用手工磨光，并标注50KN字样。

系船柱的制作与安装应符合规范要求。柱顶弧面标高允许偏差±10mm。柱体平面位置，两个方向误差均不得超过50mm。 11.2 围堰施工

1、施工期间，加强对围堰的安全观测，安排专人值班，备好木桩、编织袋等抢险材料，备部分土袋堆于围堰附近，推土机、铲运机、挖掘机随时听

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候调遣。一旦发生险情及时处理。

2、围堰拆除必须等到新护岸墙后回填或老护岸加固养护结束以后，拆除时严格控制底标高，严禁超挖，同时确保航道通航安全。

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第十二章 需说明的其他问题

12.1施工区总平面布置 12.1.1 总布置原则

所有施工设施均应有利于生产、便于管理以及和业主、监理的联系、沟通，尽量避免各施工单元之间的相互干扰；因地制宜、分散与集中相结合，力求紧凑，节约占地，减少临建工程量（含场地清理）。临时设施安排布置在运河两侧，包括经理部施工人员办公和生活区、料场和工地实验室。 12.1.2临时设施建设

1、驻地范围

包括项目经理部和供业主、监理使用的办公、生活用房、施工队生活用房、试验室、仓库、停车场等，驻地房屋为施工现场搭建装配式标准化两层彩钢板房，满足浙江省交通厅工程质量监督站浙交监【2002】152号《水运工程标准化工地建设的规定》。

2、交通

本工程位于萧山、绍兴，水陆交通均十分便利。其中陆路方面： 1、场外：利用原有道路，弃土场根据现场情况修建临时通道与现有公路相连；并且临时通道免费提供给发包人、监理人及其他承包人使用。

2、场内：从场地大门入口处到施工现场设置临时道路，生活区房前铺设4米宽20厘米厚的砼道路。

3、施工用电

本工程施工期投入的用电设备负荷为：混凝土浇筑160千瓦；木工加工场用电负荷90千瓦；钢筋加工场用电负荷150千瓦；办公及生活等用电负荷

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30千瓦。在工程实施期间，全部现场所需用电在征得业主同意后，统一从施工所在地就近接引。此外预备应急发电机二台（90千瓦及60千瓦各一台）。 4、用水及排水系统

施工用水：靠近搅拌站修建小型水塔，配高扬程水泵，从河道内抽水，滤除浮杂物后供搅拌混凝土使用。另配管道分别送水到混凝土浇筑现场供混凝土养护。

生活用水：接引当地供水系统，用管道分送到各生活区。

生活排水：除使用临时设施附近排水系统外，为满足工作需要，在征得有关部门或租用房屋户主同意的前题下增设新的排水系统。排水系统不能对当地供水系统水源造成污染，必要时可以与当地环卫部门联系，请其进行指导和布设。 5、排污系统

垃圾、污水的处理标准必须符合环境保护的要求，就其处理方式和地点，应接受当地环保部门的指导。 6、保障系统

在工程项目经理部设立医务室，配备有经验的医务人员，对职工进行地方病和其它常见病的防治和宣传，并与当地医疗部门取得联系，以便必要时请求协助。 7、通讯联络

与当地邮电部门联系，项目部配备电话机多部，其中一部用作传真机；电脑至少2台，其中一部用于联网，移动电话多部，另配备甚高频对讲机，形成工地立体通讯网，保证通讯畅通。

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8、标牌

标牌按规定尺寸制作，其中包括： （1）施工铭牌2块； （2）工程文明施工牌1块； （3）防火须知牌若干；

（4）无事故、安全无事故累计天数牌1块； （5）工地管理人员名单牌1块；

（6）其他专用警示牌若干，包括施工情况告示牌、交通标志牌、交通警示牌等。

9、混凝土生产线 （1）砂、石料场

砂、碎石运输以水运为主。为了便于卸料、堆放、转运，拟在运河沿岸分别整平一块宽30米，长40米的料场，用碎石铺筑高出原地面10cm。要留有自卸汽车的行走道路。

黄砂、碎石水运到达现场后，采用输磅机人工输送至料场。块石也采用水运至施工现场。根据施工进度，备足一个星期的储备余量，块石堆放于待砌筑的护岸沿线。砂石材料进场时，需对含泥量粒径、力学指标等进行一系列的试验，在确认符合要求后，再运至现场卸货。

（2）水泥仓库

本工程设25m*12m水泥库2幢，合计约600平方米，水泥库位置设在搅拌站旁，由水路进料。库房内用30cm块石铺砌，石子灌缝，砂浆抹平。 12.1.3总平面布置图

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详见附表

12.2与各方的业务联系情况 12.2.1与业主方面的联系

1、如果我公司中标，我们将及时按中标通知书的时间要求签订工程施工合同，明确与工程有关各方的权利和义务，以便大家均能按章有序地开展工作。

2、协调与工程施工有关的设计、监理等各方关系，并建立好对口的工作关系，以便工作衔接到位。

3、交接与工程施工有关的批准报告、设计图纸、建设许可等文件资料，并办理好施工手续。

4、现场交验征地红线、中心基线、桩号坐标、主要控制点、三角水准点等测量放样的基础资料。

5、按合同的具体规定，请业主帮助协调或自行解决水电接入点、进场交通道口及临时设施的用地范围。 12.2.2与地方的联系

1、建立专门的工作小组，负责协调处理与地方及驻地单位及村民之间的关系。

2、根据现场情况与地方协调，确定水电接入点，以达到最快最省最方便地解决施工生产生活用水、用电问题。

3、临时设施工程严格在规定的施工范围内操作，不得损坏周边单位财物；按照环保要求的规定时间施工，不得扰乱群众的安宁。 4、搞好群众关系，建立互信的良好合作架构。

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5、协调与地方建设主管、治安、劳务等管理部门，并办理本工程施工的驻地管理的有关手续。

6、依托当地做好征地、拆迁、构筑围堰、吹填等工作。 12.2.3本单位内部协调情况

1、按投标文件的人员计划，立即组建工程项目部，综合科的人员先期进场协调，工程科的人员跟进开展筹备。

2、组织项目部技术人员学习设计文件、了解设计意图、熟悉施工图纸、深化细部构造、研究各分部分项工程的施工技术规范和质量检验标准，并编制相应的分项工程作业指导书。

3、现场核对各种测量数据，保证基础资料的准备无误。 4、接通自来水，架设施工用电线路，搭建临时生产、生活设施。 5、落实各种工程材料的货源，进行质量、价格的优选，商谈采购供应计划。

6、组织落实各种工程机械进场，进一步检查维修保养，保证机械性能良好，满足施工强度要求。

7、根据施工计划，组织落实各施工班组就位，集中进行工程介绍、细节讲解、技术交底、安全教育和文明施工宣传，特殊工种进行岗前培训，以保证工程施工的最基本的第一手操作人员的素质。

8、单位与项目部、项目部与各科室及班组、科室与班组等各层责任人，层层分解落实并签定安全、质量、工期及文明施工责任书，确保责任到人，落实到位。

9、配备项目部与外部方面及内部管理需要的通讯联络设备。

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12.2.4与监理机构联系情况

1、在每周或每月按规定的格式向监理机构提交周、月进度报告，其主要内容：上周(或月)前施工进度计划要求和实际完成的累计工程量统计；本周(月)实际完成的工程量统计及工程形象进度；影响施工进度计划的因素和采取的改进措施；工程质量情况(含质量事故和质量缺陷记录及处理情况)等。

2、严格按监理机构要求完成各种报表及资料（具体待业主与监理签定合同后确定）。

12.2.5交叉工程与航道工程的协调建设情况

本次航道整治里程长，头尾整治航段相距较远，涉及范围较广，其中与相临其他施工单位的协调就显得相对重要。

1、在新建桥墩或桥台处的护岸段，施工时必须统一放样，避免桥梁墩台和航道岸线不顺直，施工顺序要协调，护岸段施工待桥梁主跨施工完毕后再开展工作。

2、新建护岸与暂缓建桥头以大于10米过渡段在高程上和平面上顺接，在斜交角度大于5度的已建桥梁处，加长过渡段长度。

3、桥下护岸施工时测量已建桥梁墩台位置，防止护岸基坑开挖影响桥梁墩台安全，必要时采取临时支护措施。

投标单位: 法定代表人(委托代理人): 南京航务工程有限公司

浙江省杭甬运河杭州段项目航道工程第十六合同段投标文件

投标单位: 法定代表人(委托代理人): 南京航务工程有限公司