公路桥梁现浇箱梁施工技术

2018年第15期（5月 下）

公路桥梁现浇箱梁施工技术

赵红军

（承德市交通运输局职工教育中心，河北 承德 067000）

摘要：首先介绍了公路桥梁现浇箱梁的支架安装过程，随后就公路桥梁现浇箱梁的施工技术展开探讨，分析了公路桥梁现浇箱梁的质量控制过程。结论证实，现浇箱梁在公路桥梁中要结合现场环境的实际情况，把控好现浇箱梁的工艺或技术，在此基础上提高现浇箱梁的技术水平，满足公路桥梁的基本需求，进而体现现浇箱梁在公路桥梁中的实践价值。关键词：公路桥梁；现浇箱梁；施工技术中图分类号：U445

文献标识码：B

1 公路桥梁现浇箱梁的支架安装

支架是现浇箱梁施工中的重要设备，公路安排现浇箱梁施工时提前安装好支架，支撑现浇箱梁的施工操作。1.1 基础施工

现浇箱梁中安装支架时要求有稳定的地基基础，标记好支架安装的位置，地基稍差的区域中安排加固处理，可以适当地挖除表层的不良地基，重新换填土体后压实，铺设素混凝土，预防支架安装时出现地基下沉的问题。现浇箱梁施工现场经常会遇到软土地基，此类地基不具备承载支架的能力，清除地基中的软土后需要换填厚石渣，浇筑一层混凝土材料，提升地基的整体承载力。基础施工中还要落实排水设计，避免基础表层囤积雨水，由此解决了积水沉降的问题。1.2 搭设支架

公路桥梁现浇箱梁施工中搭设支架时，首先要测量相关的数据，根据测量结果在工程区域中标记出支架的搭设位置，支架的立杆结构下要布置垫板，以此来实现受力均匀，立杆要安装到垫板的中心处，而且垫板要保持平整性，以免影响立杆的施工状态；然后是现浇箱梁中安装支架的顺序，按照由下向上的顺序安装好横杆、立杆，逐层完成全部的支架安装工作，安装过程中注意横杆的同步安装，安装斜撑时需要检查支架是否稳定，只有支架稳定后才能进行斜撑安装，斜撑杆和支架采用扣件连接，扣件选在框架的结点处；最后是支架的拼装安装，支架拼装决定了现浇箱梁在公路桥梁中的施工状态，支架拼装时要把控好竖杆、剪力撑、扫地杆等设备，从整体上提升支架搭设的施工水平。1.3 堆载预压

支架的堆载预压施工是公路现浇箱梁工程中的重点，堆载预压在现浇箱梁的混凝土浇筑中起到关键的作用，支架堆载预压时不能出现非弹性形变的问题，由此支架预压工作应该安排在纵横梁安装之后，根据现浇箱梁底部预压

[1]

的状态安排堆载预压工作[2]。支架预压时的重量需要大于箱梁总重，基本是高出箱梁重量的1.2倍，严格按照堆载预压的设计方案安排施工技术，支架堆载预压时从支座向跨中过渡，持荷时间必须高于10s，满载状态下的持荷时间需要超过24h。施工人员现场测量不同级别荷载下支架的变形值，支架荷载值处于最大标准时就要逐级卸载载荷力，如果堆载预压中支架出现了沉降量，施工人员就要调整支架的搭设结构，确保支架可以满足现浇箱梁的施工状态。

2 公路桥梁现浇箱梁的施工技术

2.1 模板技术

现浇箱梁的模板安装技术中需要考虑到公路桥梁的预埋钢筋和预应力管道，确保模板安装的稳定性[3]。模板安装前安排清洁工作，防止模板存有污染的问题，施工人员全面检查模板材料，模板表面不能出现破损、变形的问题，重点检查模板的连接端，及时维修有问题的模板，或者直接更换掉未达标的模板。公路桥梁现浇箱梁的情况决定了侧模安装的垂直度，现场调整好侧模的安装角度，保障侧模与端模可以紧密的结合到仪器，侧模模板的安装要和底模板保持一致，安装后检查模板连接使用的螺栓，紧固松动的螺栓构件。现浇箱梁内模的安装选择吊装拼接的方法，把内模板吊装到指定位置并拼接装好，拼接过程中检查内模板的尺寸参数，保障内模板安装的准确性。公路桥梁现浇箱梁中最后安装端模，端模的连接位置要衔接好，以免后期混凝土浇筑时出现漏浆的情况。2.2 钢筋技术

钢筋是公路桥梁现浇箱梁施工的主要材料，钢筋支撑着现浇箱梁的受力，加固了公路桥梁中的现浇箱梁结构

[4]

。现浇箱梁施工中遵循钢筋技术的参数设计，安排钢筋

成型、下料的工艺技术，钢筋施工时需控制好使用数量、安全位置以及相邻钢筋之间的距离，钢筋下放到指定位置后，采用规范的绑扎技术加固钢筋，完善现浇箱梁中的

收稿日期：2018-01-16

作者简介：赵红军（1983—），男，工程师，主要研究方向为交通工程。

116钢筋施工。现浇箱梁的钢筋施工中，比较关键的技术是钢筋焊接，施工期间检查焊接的状态，加固现浇箱梁中的钢筋结构。现浇箱梁安装时要根据钢筋的实际状态预留出预埋位置或者是预留孔洞，现浇箱梁中的钢筋必须对应安装位置，现场灵活地调整钢筋的安装位置，避免出现安装误差。现浇箱梁的钢筋内模安装到底板上的过程，提出了规定的指标参数，如表1，通过指标参数约束钢筋内模的安装过程，防止钢筋在现浇箱梁上出现参数误差。

表1 钢筋内模在底板上的指标参数

安装项目名称/mm

允许偏差以及规定值

断面尺寸-5～5轴线偏移5顶面高程-2～2预埋件位置5

顶面四角高差

1（通过负值进行控制）

2.3 混凝土浇筑

公路桥梁工程中，现浇箱梁的混凝土浇筑是一项重要的技术。混凝土浇筑技术中选择规范的原材料，原材料按照配合比设计均匀搅拌在一起，现浇箱梁施工中的混凝土原材料经常采用现场搅拌的技术，提高混凝土材料的利用效率[5]。现浇箱梁混凝土浇筑工艺的难度高，施工期间需要借助吊车完成，本文以某公路桥梁案例为例，分析现浇箱梁中的混凝土浇筑技术。案例中，桥梁结构位于高速公路的上跨段，桥梁第三联的上部结构上使用现浇箱梁技术，选用门式支架与钢立柱支撑结构，桥梁施工时高速公路为半封闭状态，行车道上预留了高6.3m、宽8.5m的行车道，现浇箱梁混凝土浇筑时按照底板、腹板、顶板的顺序实行，浇筑2次即可，首次浇筑底板、腹板时，混凝土要超过肋板顶部，第二次浇筑中完成顶板、翼板的浇筑工作，施工人员浇筑期间全面检查接缝位置，接缝处不能有混凝土漏浆的问题，保障混凝土浇筑后现浇箱梁的整体稳定性。2.4 预应力技术

公路桥梁现浇箱梁施工中的预应力技术，首先要检查钢绞线的规格、性能，钢绞线表面不能有破损或污染，保障钢绞线的机械性能，施工现场处理好有问题的钢绞线；然后是下料施工技术，根据现浇箱梁预应力的设计方案，绑扎对应型号的铁丝，调整好绑扎铁丝的间距，预应力成孔的施工技术中，预埋波纹管和塑料管都采用内穿的方法进行，之后是张拉箱梁的施工操作，清理好张拉箱梁的表面后，检查混凝土强度，当混凝土强度达到规定强度要求

交通世界TRANSPOWORLD的50%时，落实带模预张拉操作，混凝土强度为80%时进入初张拉的状态；最后在预应力张拉操作中实行全方位监测工作，重点监测管道与喇叭口位置的摩阻值，调整预应力技术中的张拉力大小，而且张拉力不能超出规定的数值范围，维护现浇箱梁预应力技术的可靠性。

3 公路桥梁现浇箱梁的质量控制

分析公路桥梁现浇箱梁施工技术中的几点质量控制措施，（1）现浇箱梁的模板拆除工作中，控制好拆模的顺序，先拆除内模的加固支撑，再拆除翼缘模板位置处的支撑，最后是模板底板与腹板的支撑，模板支撑中如果有对称模板一定要采用对称拆除的方法，避免破坏模板的平衡受力；（2）现浇箱梁施工中注意采用线型控制的方法，提高现浇箱梁的美观性，线型控制中注重使用控制点施工，提高线型施工的通畅性，强调现浇箱梁施工的整体性；（3）公路桥梁现浇箱梁施工中重点控制基础的施工质量，现浇箱梁施工期间监测支架搭设的区域，防止支架有不稳定的情况，确保基础结构向支架提供稳定的受力，维护基础的荷载稳定性，防止基础松动而影响支架在现浇箱梁中的施工状态。

4 结语

公路桥梁现浇箱梁项目中注重要点工艺和施工技术，采用质量控制的方法完善公路桥梁的施工过程。现浇箱梁在公路桥梁中要结合现场环境的实际情况，把控好现浇箱梁的工艺或技术，在此基础上提高现浇箱梁的技术水平，满足公路桥梁的基本需求，进而体现现浇箱梁在公路桥梁中的实践价值，维护公路桥梁结构的整体安全性。

参考文献：

[1] 李进军. 浅析公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J]. 建

材与装饰，2017（30）：267-268.

[2] 韦道永. 浅析公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J]. 低

碳世界，2017（3）：234-235.

[3] 陈文涛. 现浇箱梁施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].

建筑技术开发，2016，43（7）：55-56.

[4] 张伟. 公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术研究[J]. 黑龙

江交通科技，2016，39（7）：131-132.

[5] 李文静. 公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术[J]. 中国高

新技术企业，2015（14）：105-106.

（编辑：蔡海霄）

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