植筋方案

一、编制依据

（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （2）《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)

（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004） （4）公路桥涵设计通用规范（JTG/D60-2004） (5)北京市兴延高速公路工程四分部工程施工图纸 二、编制范围

白羊城沟特大桥边梁。 三、产生原因

在预制梁生产前期，由于施工人员疏忽，没有按照设计图纸15cm一道间距来安装防护栏预埋筋。现桥面系施工，对预埋筋数量不足的边梁进行植筋处理。 四、处理方案

1.预埋筋标准数量：中跨梁体197个，边跨梁体199个。桥面现场预埋筋数量不足的边梁，应在间距较大的地方植入钢筋，保证预埋筋的数量满足设计要求。

2.植筋方法

2.1植筋位置的确定：根据设计图纸，将钢筋裁埋位置标示于结构表面，如与原结构内部钢筋所在位置相冲突，则将钢筋裁埋位置作相应调整，以避免在结构开孔时损伤结构内部钢筋，影响原结构的可靠性。

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2.2开孔：用钢筋砼电钻机在原结构上钻孔。开孔深度按照图纸要求15cm，开孔直径D+3~8mm（D为应植筋直径），开孔后及时将孔内积水及杂物清理干净。

2.3钢筋裁埋孔的干澡处理及清理：用干澡棒将钢筋裁埋孔充分干燥，冷却（低于+30℃）后待用，将孔壁上的浮灰用丙酮清擦干净，以免影响结构胶与混凝土的有效粘结。

2.4将钢筋表面的浮尘清理干净，如钢筋表面有油污，则需用高效洗涤剂对其进行清理，清理工作完成后将钢筋表面干燥待用。

2.5植筋胶的配制及钢筋裁理：将植筋胶按厂家比例配制，充分调匀，将胶体第一次注入裁理孔内，并在钢筋裁理位置段均匀涂以结构胶，而后将钢筋插入预埋孔，来回抽插几次，让胶体充分沾涂于钢筋与孔壁上，将钢筋拨出，第二次注胶于孔内，再将钢筋慢慢旋转均匀插内，将孔内气体导出，然后将钢筋固定，堵住孔口，将溢出孔外的胶体及时清理。此步骤工作应确保裁理孔壁与钢筋表面间的胶体密实，不应有夹气及其它杂物。

2.6钢筋裁理后应保证在胶体固化期和强度增长期内不受扰动，环境温度应大于+5℃（可采用加温或保温措施），裁理3天后即可受力使用。

五、下步施工保证措施

1.后续施工中边梁严格按照图纸间距预埋。

2.狠抓成品保护的现场教育工作，使全体施工人员在思想上高度重视，从施工一开始就具有良好的成品保护意识。

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3.严格有关成品保护的奖罚制度。

4.施工安排做到工序安排合理，注意作好有利于成品保护工作的交叉作业安排，严格按顺序施工，科学管理，文明施工。

5.做好各工序及工种之间的协调工作，一个工序和工种施工避免破坏其它工种的成品，要求将成品保护措施写入相应的技术交底中。

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