汽车吊应急预案

汽车吊突发事件应急预案

编制目的 为了规范我公司汽车吊事故应急预案的编制工作提升企业应对事故的能

维护

力，及时控制和消除事故的危害，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失全体员工生命安全和社会稳定，特制定本预案。

一、编制依据

依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和

全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《关于全面加强应急

管理工作的意见》《特种设备事故报告和调查处理规定》、《起重机

械安全监察规定》和《重大危险源辨识》等法律、法规、标准及有

关规定,制定本预案。

二、应急救援组织结构

应急救援领导小组由抢险救灾组、通信联络组、警戒保卫组、

后勤保障组组成其中总指挥应由部门的主要责任人担任。发生紧

急事件时，现场在应急救援小组的领导下，有序开展应急救援。

三、应急人员

包括：1、专业维修人员；2、后勤服务人员；

3、物资管理人员； 4、综合应急抢险人员。

四、应急设备

1、营救设备：救援服务车、安全绳、叉车、汽车式起重机、气割设备、金属切

割机、千斤顶、手拉葫芦、便携式照明灯、撬杆和其他常用工具等。

2、通信设备：对讲机、电话等。

3、个人防护设备：防护服、安全帽、安全带、防滑靴、防砸

鞋、绝缘鞋、手套、防护眼镜、防毒面具等。

4、消防设备：消防栓、泡沫灭火器、砂土等。

5、警示标志：各种警示牌、警戒线等。

五、危险辨识

1、吊物吊具在运行过程中摆动挤压碰撞人。发生此种情况原因一是由于操作员操作

不当，运行中机构速度变化过快使吊物吊具产生较大惯性。二是由于指挥有误吊运路线不合理，致使吊物吊具在剧烈摆动中挤压碰撞人。

2、吊物吊具摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因一是由于吊物吊具旋转方式不当，对重大吊物吊具旋转不稳没有采取必要的安全防护措施。二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物吊具突然倾倒碰砸人。

3、在指挥或检修作业中被挤压碰撞即作为指挥人员在运行机构之间受到运行中的起重机的挤压碰撞。发生此种情况原因

一是由于指挥作业人员站位不当。二是由于检修作

业中没有采取必要的安全防护措施，司机在贸然启动时挤压碰人。

4、吊具或吊物坠落事故 是起重伤害中数量较多的一种。这类事故主要是由于吊具、索具。如钢丝绳有缺陷或选择不当绑挂方法不当，司机操作不规范，过卷扬起升、超载器失灵等原因造成。

六、重点设备日常监控措施

1、消除事故隐患制度。在日常巡检中对主要安全保护装置、主要机械结构件、重要零部件的安全状况及环境情况进行监测及时发现事故隐患并排除故障。

2、作业人员培训考核、持证上岗制度。对作业人员进行安全

操作、危险辨识与风险控制措施的教育按规定要求持证上岗。

七、应急响应

1、事故发生后的报告程序

汽车吊发生事故后，现场操作或作业人员应在第一时间通知班组长，班组长接到报告

后，立即进行现场确认并向应维修调度报告情况，维修调度向应急救援领导小组汇报。汇报内容包括发生事故吊车的型号、参数、位置、事故程度、大致损失情况等。如事态的发展超出控制能力应按预案要求府启动更高级别预警。

立即上报当地及相关监管部门

请求支援或由政

2、事故隐患发现初期时的应急处置

a现场警戒和隔离。根据现场情况，警戒保卫组对现场进行警

戒和隔离，并保证救援通道畅通。避免坠落物伤害继续扩大和无关

人员影响现场救援工作。

b紧急通知危险区域以内的人员撤离和疏散。紧急抢险救出伤员。八、现场恢复

充分辨识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。