沥青路面早期损坏防治技术

2017年第34期（12月 上）

沥青路面早期损坏防治技术

李达

（承德公路工程监理有限责任公司，河北 承德 067000）

摘要：沥青路面施工中，加强施工质量控制是必要的。但由于施工技术没有严格落实，质量控制不到位，容易导致早期损坏现象发生。为实现对这些问题的预防，采取措施防治早期损坏现象发生是必要的。本文介绍了沥青路面早期损坏的类型，分析其形成原因，并提出相应的预防和处理技术，可为类似工程施工提供启示。关键词：沥青路面；早期损坏技术；裂缝；沉陷；坑槽中图分类号：U418

文献标识码：B

0 引言

沥青路面施工工艺流程简单，成本适宜，平整度高，能有效满足车辆通行需要，在公路工程建设中得到越来越广泛的应用。然而在施工中，由于相关技术措施没有落实，质量控制不到位，养护维修措施没有落实，容易导致沥青路面出现早期损坏现象。一旦发生这些问题，不仅影响沥青路面外形美观，还会导致沉陷、坑槽等问题发生，对车辆安全顺利行驶产生不利影响。因此，有必要采取预防技术措施，确保沥青路面工程质量，也为车辆通行创造良好条件。

严重的会导致交通中断。施工中忽视路基质量控制，路基压实度不合格，不注重原材料和混合料质量控制，忽视摊铺、碾压和养护施工，都可能导致工程质量不合格，降低路基承载力和压实度，最终导致沉陷问题发生。2.3 车辙的成因

沥青路面车辙主要表现为轮迹带下洼变形，再加上没有得到及时处理，在路面形成纵向的槽，甚至在两边出现鼓起变形现象。施工中，沥青路面基层质量不合格，忽视加强基层材料质量控制，未能严格采用分层填筑和压实方式，或者沥青路面基层厚度不合格，导致路基整体强度不足。再加上气候、轮胎磨耗的影响，最终导致车辙发生。2.4 松散与坑槽的成因

松散的成因包括：忽视集料质量控制，砂石集料含泥量超标，没有按要求添加矿粉，或者沥青用量不合格，降低混合料黏结力。施工不重视混合料的温度控制，影响混合料与矿料黏附性能提升，加大混合料内部孔隙率，再加上降水和车辆行驶的影响，导致松散现象发生[2]。坑槽主要是面层集料脱落导致路面出现洞穴，或者受降水影响，沥青与集料黏结力降低甚至丧失，导致沥青混合料松散或掉落，形成裂缝，进一步发展成为坑槽。

1 沥青路面早期损坏的类型

沥青路面施工中，一些施工人员没有严格落实技术措施，质量控制不到位，再加上养护维修被忽视，容易导致早期损坏现象发生。通常来说，沥青路面早期损坏包括裂缝、沉陷、车辙、松散、坑槽、拥包、波浪等。一旦出现这些问题，不仅降低工程外形美观，对车辆通行也会产生不利影响。同时也不利于延长沥青路面使用寿命，加大养护维修费用，有必要采取完善和改进措施。

[1]

2 沥青路面早期损坏的成因

沥青路面早期损坏的成因是多方面的，它是多种因素共同作用的结果，主要表现在以下几点。2.1 裂缝的成因

常见裂缝类型包括横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝，这些裂缝的出现，不仅影响沥青路面外形美观，还会降低路面承载力，影响车辆行驶。导致裂缝出现的原因主要有：施工材料质量不合格，配合比设计不到位，忽视加强施工过程质量控制，不注重养护工作等等。2.2 沉陷的成因

沥青路面沉陷主要是路基顶面垂直变形过大，导致路面下陷变形。一旦出现这种问题，车辆通行会受阻，情况

3 沥青路面早期损坏预防和处理技术

沥青路面施工中，预防早期损坏发生是不可忽视的工作，也是施工单位应该关注的问题。根据早期损坏的类型和成因，可以采取以下预防和处理措施。3.1 裂缝的防治技术

根据裂缝的不同类型和特征，有针对性地采取预防和处理措施。例如，对于宽度＜5mm的裂缝，先将裂缝孔隙的尘土打扫干净，然后用沥青封堵。对于宽度＞5mm的裂缝，先将裂缝旧迹凿除使其露出新碴，形成V形槽，去除边上的松动部分和尘土，用沥青混合料填充、捣实，有效处理裂缝。对大面积网裂或龟裂现象处理时，先对基层补

收稿日期：2017-08-11

作者简介：李达（1983—），男，工程师，研究方向为道路与桥梁。

80强，然后重新罩面，或者加铺乳化沥青封层。3.2 沉陷的防治技术

为有效预防沥青路面沉陷问题发生，施工过程必须加强路基质量控制，遵循规范要求施工。要注重提高沥青路面基层刚度和强度，使其有效承受车辆荷载，满足施工需要。严格按要求对路基铺筑材料进行检测和验收，不合格的材料不允许用于路基填筑施工。采用分层填筑和碾压方式，一般每层控制在20～30cm之间为宜，只有在确保每层厚度合格的前提下，才能有效提升路基强度[3]

。此外，还要重视路基混合料的拌和、摊铺和碾压施工质量控制，做好养生工作，让路基形成均匀、坚固的板体结构，提升整体强度和刚度，有效承受车辆荷载，预防沉陷问题发生。3.3 车辙的防治技术

整个沥青路面施工中，为预防车辙现象发生，保证工程质量，首先应该落实基层施工质量控制措施，保证基层厚度合格，质量满足要求，能有效承受车辆荷载。加强基层材料质量控制，遵循规范要求进行试验检测，不合格的材料不允许用于施工。整个沥青路面施工中，要完善方案设计，落实混合料摊铺、碾压、养生等质量控制对策，保证沥青路面基层强度合格。重视路基强度检测，一旦发现强度不合格时应该立即采取修复措施，从而确保路面基层整体强度满足要求，进而防治路基路面变形现象，避免出现车辙等质量问题。对出现的车辙现象，如果连续长度小于30m，辙槽深小于8mm，处理过程中需要对路面烘烤和耙松，适当添加新料并压实。如果车辙深度大于2cm，铣刨上面层并重新进行面层施工。此外，沥青路面运行中还要加强交通管制，减少重载车辆通行数量，避免车辆超载，为沥青路面运行创造良好条件。3.4 松散与坑槽的防治技术

如果是沥青老化引起的松散现象，应该将松散部分挖除，然后重新进行面层施工。同时，为提高沥青混合料的水稳性，还要在混合料中适当添加抗剥离剂。合理控制沥青含量，保证油石比满足施工规范要求。如果是压实度不够而导致松散现象发生，可以选择在高温季节的中午时段施工，并用重型压路机反复碾压。如果路面松散较为严重，应该将旧路面铲除，再按要求重新铺筑沥青混合料[4]。沥青路面养护施工中，可以使用高温混合料、乳化沥青混合料等方式修复沥青路面的坑槽现象。修补前清扫坑槽四壁和底部，将沥青路面松散和强度不合格部分清除，然后进行修补，从而保证施工效果。3.5 其它防治技术

为预防沥青路面早期损坏现象发生，除了落实上述施工技术措施外，还要采取以下质量控制对策。

（1）提高路面设计水平。为预防早期损坏现象发生，保证沥青路面工程质量，使其有效运行和发挥作用，首先

交通世界TRANSPOWORLD应该完善方案设计，遵循规范流程，加强每个施工环节质量控制。方案设计前对沥青路面施工现场进行勘察，按技术规范要求设计，并对比分析不同方案的技术性与经济性，选用最佳方案，有效指导沥青路面施工，这对预防早期水损坏现象具有积极作用。

（2）加强施工质量控制。沥青路面施工中，应该建立完善的质量控制制度，推动施工质量控制的制度化与规范化。然后按要求开展项目工程建设，落实工艺流程和施工技术。重视混合料拌和、摊铺、碾压质量控制，采用分层填筑和压实方式，保证路基强度合格，有效承受车辆荷载，实现对工程质量的严格控制。

（3）确保施工原材料质量。沥青路面施工前，对材料供应商基本情况进行调查研究，从质优价廉、供货及时的单位采用施工材料。严格按要求进行试验检测和抽检，不合格的材料不允许用于施工。这对顺利完成沥青路面施工任务，预防早期损坏具有积极作用。

（4）重视路面养护管理。沥青路面施工任务完成，项目工程通车运营之后，为避免早期损坏现象发生，保证工程质量，落实养护管理措施，加强沥青路面养护维修工作是十分必要的。要建立完善的养护施工管理制度与措施，合理安排养护工作人员，明确他们的职责，落实养护维修施工责任制。在日常工作中，养护管理人员应该按要求开展巡视和检查，并落实预防性养护维修理念，确保机械设备的综合性能良好，养护维修材料质量合格。进而推动养护施工顺利进行，预防可能出现的质量问题，为沥青路面更好运行和发挥作用，确保工程质量奠定基础。

4 结语

总之，早期损坏现象的发生，影响沥青路面外形美观，降低工程质量，对车辆通行也产生不利影响。作为施工单位，应该提高思想认识，把握技术要点，严格落实各项预防措施。进而实现对沥青路面工程质量问题的严格控制，防止早期损坏现象发生，为沥青路面工程有效运行，保证车辆顺利行驶提供保障。

参考文献：

[1] 王峰娟. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].

交通标准化，2014（8）：39-41.

[2] 裴利亚. 施工中沥青路面病害防治的研究[J]. 交通标准

化，2010（7）：155-158.

[3] 乔蓬珍. 沥青路面水损害防治的基层处治对策[J]. 交通世

界，2016（10）：20-21.

[4] 姚志华. 沥青混凝土路面施工技术探析[J]. 交通建设与管

理，2014（04）：184-185.

（编辑：蔡海霄）

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