塔吊拆除

工程名称： 工程详址： 建设单位： 施工单位： 监理单位： 地勘单位： 设计单位：

二、塔吊概况：

塔吊型号：QTZ40；额定最大起重量4t；臂端起重量0.8t；额定起重力矩400KN.M；计划安装高度16米。

三、塔吊平面位置选择

考虑到塔吊对建筑物及整个施工现场搅拌站、钢筋棚、木工棚及砂石料场的覆盖需要，为便于附着、安装、拆卸，塔吊中心位置选择为： / 轴，与建筑物距离3.5米。

四、塔吊基础设计制作：

1、塔吊基础设计依据该塔吊使用说明书提供的技术资料和要求制作、施工，并报公司技术负责人审批。

2、基础土质应坚实牢固，虚土应挖掉或夯实，要求其承载能力大于20t/㎡。 3、基础配筋和混凝土标号按说明书、基础图严格执行。 4、基础表面应校平，要求其水平度大于1/1000。

5、地脚螺栓制作应严格按说明书提供的几何尺寸、材质、热处理要求执行，埋设时与基础主筋穿连、焊接，地脚螺栓在基础上平面的位置误差小于1㎜。 6、在基础施工过程中，应同时作好接地体及避雷装置。

7、塔吊基础施工中应做好有关隐蔽工程记录，手机钢筋、水泥复试报告、砼十块检验报告等资料。

五、塔吊的安装与拆卸

1、检查塔机的技术性能，是否与使用说明书组件相符，有无需检修的情况，包括： 2、由拆装组长召集班组成员学习装拆技术方案和安全技术措施，进行技术交底，明确分工，落实各项具体工作。

3、根据塔机装拆调试需要，事先准备一下机具： 序 号 名 称 单 位 数 量 备 注 1 汽车吊 台 1 25吨 2 经纬仪 台 1 3 铁锹 把 2 4 撬棍 根 3 5 吊绳 对（6M） 2 6 缆风绳 根 1 4、塔吊的安装应在塔吊基础强度达到75%以上后方可进行。

（二）、装拆要求与注意事项：

1．塔机的安装与拆卸必须按说明书规定的要求和顺序进行；

2．作业过程中，工作人员应戴安全帽，高空作业应穿防滑胶鞋，佩带安全带； 3.安装时，装配好的销轴端部开口销必须按规定张开，轴端挡板螺栓、钢丝绳卡及其它连接螺栓必须牢固可靠并符合有关规定；

（三）、安装拆卸顺序及说明：

1、安装底架十字架将已组装在一起的十字架置于基础上，找正后压好压件及紧固地锚螺栓，四个支座水平平面度小于等于1.5㎜。

2、将两节基础节和加强节连接好与十字梁四个支座用销轴连接时须注意，有踏步的一面应与建筑物垂直。

3、顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身一侧，接好临时线。

4、将半节放在1节基础节上并连接好一起与塔身连接在一起，然后将套架水平吊起用销轴将套架与半节连接好，注意销轴上的开口销要装好，不然把引进梁装在半节下端水平腹杆上呈前后方向。

5、将下转台、回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在半节上，并用塔身螺栓连接好。吊装塔帽前应分别将吊臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。

6、将司机室与工作平台接在一起，插装在上转台上，顶紧盯丝，支好支撑安装牢固。

7、将平衡臂，起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂 ，用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事前装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴连接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。 8、吊一块平衡重，放在靠近起升机构一侧，起升机构接临时线。

9、将塔臂、变幅机构、变幅小车组装好，吊装拉杆装在吊臂上弦杆上，全部用铁丝扎牢。

10、吊装平衡重，每次吊装一块，共六块（包括已装上的一块）。

11、切断总电源，完成整机的电气连接，连接时参照电器原理图，电气布置图及电器连接图。连接后检测各部件对地的绝缘电阻。检查无误后接通地面总电源，然后将起重绳穿绕，将吊钩装好，绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好。塔机的避雷采用Φ10钢筋与建筑物避雷接地连接。 12、整机检查：

①测量塔身垂直度偏差不超过3%；

②将塔身各螺栓再紧固一边并将螺栓纹外露部分及销轴涂黄油防锈；

③检查各传动机械安装、调整是否有误，减速机及润滑部分是否缺油，制动器间隙是否适宜，制动是否灵敏可靠。 13、顶升两个标准节

①将吊臂调正到正前方向（与引进梁同向），并把要加在标准节按此方向在地面排好。吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，再吊起一个标准节使小车行至前后平衡臂处，将顶升横梁两端的轴头放在踏步的槽内，这是卸下小节与标准节之间

的八个高强销轴，开动液压系统使活塞杆伸出20—30㎜，使半节与标准节结合面刚刚分开，变幅调整平衡臂观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2㎜）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。同时要使回转电磁制动器起作用以保证吊臂不再左右摆动。

②将爬升销轴出后操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面一个踏步上时，将两个爬升销轴推进同时操纵换向阀停止顶升而后转为活塞杆收缩，此时爬升销轴应可靠地放在踏步上，直至顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸（轴头离开踏步后马上将爬升销轴抽出）直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这是将挂在引梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用高强度销轴将两标准节连接牢固，将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使半节落在新加的标准节上，在对角线用4条销轴连接牢固。 ③开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。加入第二节后将半节与塔身之间的连接螺栓都拧紧。然后再第三节的下部装好四个活动撑杆上耳坐，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。若还须加节按上述方案进行即可。 四、起重机的调试：

1、回转限位器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态。使吊臂向左回转180度，这时调整限位器一个触点触头使其切断向右回转的电机线路吊臂只能向左回转。调整完后反复试验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可，否则继续调整至合格要求。 2、起升高度器的调整：开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1米，调整器的一对触点触头使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路，只能下降。使吊钩下降3—5米后重新上升至自动停机，检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其大于等于0.7米±10%。重复三次以上动作都符合要求即可。 3、幅度器的调整：开动变幅机构使小车从臂根向臂头然后继续向前运行至最大额定幅度时调整器的一对触点触头，使其完全切断向前运行的电机路线而只能向后运行。然后开动小车向后运行10米后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2%内自动停车。重复三次以上动作直到都合格为止，然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制±10%最小额定幅度之内。在调试时还应注意小车自动停车时，小车前（后）端距缓冲的距离应大于等于200米。 4、起重量的调整：其中机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速起重量是最大额定起重量40%。调整时采用定幅变码方式。调整时在16.9米处先用中速起吊最大额定起重量4吨，此时应正常起升。然后将吊重放下地面，再增加400千克，此时应自动断电不能起升。起重量的中低速调整完后再调整高速，用高速起升0.8吨，此时应能正常起升。然后将吊重放回地面，再增加160千克，此时应自动断电不能起升。调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格，否则要重新调试。 5、力矩调整：设有三个限位开关和三个可调节触头，其中一个限位开关K1，是力矩达额定力矩的90%时的预警限位开关，另二个限位开关K2、K3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时控制起长机构和变幅机构，使起升机构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外。详见FKDX多功能器使用说明书。 五起重机的试运转

起重机安装调试后试运转，试运转的放下及顺序如下： 1.空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可开（回转限位，高空限位，幅度限位）各电器原件动作是否准确无误。

2．额定荷载试验：①A＝4倍率时，幅度47米时吊重0.8吨，幅度3—16.9米时吊重4吨；②起吊4吨，向外变幅16.9—17.1米之间应鸣铃报警，小车停止吊钩不能起升；③幅度47米起吊0.85吨，应鸣铃报名，吊钩不能起升；④起吊4吨，幅度小于7米，吊钩升起5米，升降3作刹车试验；⑤起吊4吨，幅度16米左右各回转3次，并使小车从幅度16米处至3米处来回往返一次；⑥起吊0.8吨，幅度47米左右回转两次，并使小车由幅度47米处运行至3米处来回往返一次；⑦起吊0.8吨，同时进行起吊与回转两项运行的复合操作，再进行变幅及回转的复合操作。 六、塔机的拆卸

塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆。但是塔机一般拆卸时是在工程基本完工，有的甚至是经过长期闲置后拆卸。因此在设备完好方面都存在一定问题，所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视，应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。

1、拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸。

2、将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位。

3、拆下最上一节标准节与下节相联的螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出，顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使半节与第一节接触面刚刚脱离。这时吊起一节标准节由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙，等间隙基本均匀时（大约1.5—2毫米），小车停止运行并记住此平衡位置。

4、将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节之间的联接螺栓，继续开动泵站使油缸活塞杆处伸使第一、二节接触面脱开50毫米左右，然后将第一节沿引进梁进出套架。

5、操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，同时注意将爬升销轴推入套架直到慢慢担在相应的踏步槽内。然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使向阀油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50—100毫米，然后将爬升销轴抽出套架，以便使套架可以继续下落。

6、操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，直到半节的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧。

7、将吊钩吊着的标准节放在地面，然后将挂在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。 8、卸下半节下平面你的四条联接螺栓，重复4—7动作即可将标准节一节一节地拆下，但应注意的是在装有附着装置时，应在套架下落碰到附着装置哪一节标准节时先将附着装置拆下，且不可过早拆除。

9、当顶升套架下降到底部四根撑杆时，先把撑杆拆除，以降低拆卸高度（即安装高度）。

10、拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线卸下来。然后把配重腔内的配重组解体。并将前配重腔内的配重块全部卸下来，将后配重腔的配重卸下一块，准备拆卸起重臂。

11、以起重臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），用25吨汽车吊将吊臂仰起10度至20度角，分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在吊臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将吊臂入平，拆下臂根销轴，将起重臂慢慢放在地面的支架下。 12、吊下平衡臂下剩余的二块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点（作好标记处），将平衡臂仰起10度至20度角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下，并将平衡臂慢慢放在地面上。

13、拆除司机室与外现相联的电缆线，依次拆下司机室、塔帽、上下转台。 14、拆下顶升套架与半节的四个联接销轴，将半节及相联一标准节拆下，然后将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、底脚压板及底架。 七、塔吊安装安全施工措施

1、塔机安装必须在白天进行，严格按照安装说明书进行。

2、在安装作业前，必须由专业工种施工作业，对有关人员进行安全技术教育，做到人人心中有数。

3、由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽，佩带安全带，并穿软底防滑鞋进行作业。

4、施工现场要求有专人指挥，相互协调配合，确保安全。

5、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规范，一切作业工具要用软绳索牢固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生意外事故。 6、严禁自上而下抛掷工具、材料等物件，避免砸伤事故的发生。

7、认真检查吊装用的钢丝绳套，卡环是否可靠，严格按更新标准及时更新。 8、认真检查各种连接螺栓销轴，发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。 9、液压顶升系统各部分的有关接头紧固严密，螺丝扣固紧固牢。

10、检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠。

11、塔身和所有电箱有完好的接地，接零设施，并由专人监护。

12、现场设置安全警戒线应设安全标志，作业区内严禁一切无关人员进入，力求做到不出现安全事故。