01桥梁工程施工方案

东莞市五环路（东环段）莞樟立交工程

桥梁施工方案

编制单位：深圳市建业建筑工程有限公司 编制日期：二○○三年十二月二十日

东莞市五环路莞樟立交工程

桥梁施工方案

一、编制依据

1、该工程招标文件。 2、该工程施工设计图。

3、现场踏勘所获施工环境状况，结合对施工中将发生的实际进行认真研究与分析。

4、施工同类型桥梁的成功经验、施工技术运用、现行有效的国家或交通部部颁公路施工规范、规程、验收标准。

5、全面利用我公司的管理实力、技术实力、机械实力、资金实力、以及施工类似工程的经验。

6、与建设、设计、监理及其它相关单位围绕该工程施工重点、难点，进行全方位密切合作，攻克重点难点。

7、执行的施工规范：

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000； 《市政工程施工规范》GB、GBJ、GB/T、CJJ系列。

二、工程概况

莞樟立交上跨莞樟大道，分为左、右桥。右桥（Y0～Y16），里程3+688.825～3+279.882，全长408.943m，跨径为：第一联（3×22.5m）+第二联（3×22.5m）+第三联（28m+2×42m+28m）+第四联（3×22.5m）+第五联（3×22.5m），共分五联，其中第三联为预应力钢筋砼连续箱梁，第一、二、四、五联为钢筋砼连续箱梁。

左桥（Z0～Z16），里程3+6.059～3+279.882，全长409.177m，跨径为：第一联（3×22.5m）+第二联（3×22.5m）+第三联（28m+2×42m+28m）+第四联（3×22.5m）+第五联（3×22.5m），共分五联，其中第三联为预应力钢筋砼连续箱梁，第一、二、四、五联为钢筋砼连续箱梁。

左、右桥下部结构：基础为钢筋砼钻孔灌注桩，设承台；墩柱为圆形实

1

心钢筋砼墩柱，设盖梁。

三、主要工程及工程量

本工程主要工程项目为预应力钢筋砼连续箱梁、钢筋砼连续箱梁。 1、第三联预应力钢筋砼连续箱梁

3+5.412～3+414.412，全长140m，梁高1.9m、宽大13.25m，钢筋量2×136t：砼量：2×2859.7m3，预应力钢绞线2×35t。

2、第一、二、四、五联钢筋砼连续箱梁 每联钢筋1850t，每联砼514m3。

四、主要工程项目施工方案及方法

（一）基础的施工

1、平整场地：施工前对桥址范围内进行认真清理，挖除多余的土方，重

新回填压实，作4%水泥石粉稳定层以防止水对地基的浸泡。

2、测量控制：根据设计图纸对桩位坐标进行桩位放线，并放设桩位十字

控制线；设置水准点以控制标高。

3、桩位放样后，经监理工程师复核，确认无误后，桩机就位。 4、护筒：护筒采用5～8mm钢板卷制而成，直径比桩径大20～40cm，高出地面不小于30cm。

5、泥浆池：采用砖砌（2×2×1.5m）240厚，内侧用1∶2水泥砂浆抹面20厚。

6、成孔机械：采用CZ-30冲击式钻机。

7、成孔检验：钻孔达到设计深度清孔后，通知监理工程师进行检查确认。 8、钢筋笼的制作及安装：按照设计图纸要求加工，在现场制作钢筋笼，在钢筋笼外侧设砼垫块，横向周围不得小于4块，沿桩长的间距不超过2m。

9、砼：砼采用商品砼，为满足砼供应，选择至少两家供应商。 10、砼灌注：砼运到灌注地点，应检查其均匀性和坍落度，合格后方可使用，砼垂直运输采用不小于250mm的导管，导管接头采用法兰盘连接，导管还进行水密、承压试验，导管底部至孔底应有250～400mm的空间；首批砼的数量能满足导管初次埋置深度（≥1m）；砼灌注过程中保持钢导管埋深不于

2

1.5m。

11、桩的检验：钻孔桩按要求进行无破损检测、抽蕊检测。 （二）墩柱的施工

1、桩头的破除：人工清除掉桩头0.5～1.0m，保证桩头无松散层。 2、模板：墩柱模板均采用定型钢模，刚度大，平整度误差小，板缝夹海绵条防止漏浆，板面刷脱模剂，以确保墩身、盖梁质量内实外美。

3、支架:墩柱现浇砼采用钢管支架(φ48mm)，基底采用15cm厚石渣找平层，上铺10×10cm方木作为支承点。

4、钢筋的制作：在钢筋加工棚内制作钢筋，钢筋安装必须牢固，焊接及接头满足设计要求，安装位置准确。

5、桥台为重力式桥台，模板采用胶合板δ=2cm。 （三）钢筋砼连续箱梁、预应力砼钢筋连续箱梁的施工 1、支架

钢筋砼连续箱梁各联一次性现浇，支架采用满堂钢管支架。 2、现浇梁支架及地基处理

支架采用钢管支架；土质地基整平后有压路机辗压密实，其上铺5～10cm水泥石粉稳定层，用压路机压实。

3、支架搭设

钢管支架测量放线搭设，纵横向间距按60～80cm，钢管支架搭设好后，对整体性进行加固，加固采用钢管剪刀撑，横向加固间距每间隔4排，纵向加固间距每间隔5排。

4、承力方木铺设

支架搭设完成，对其标高、尺寸检查后，进行横纵向承力方木、腹板外模承力方木铺设。横向承力方木间距60～80cm（一层），纵向承力方木间距不大于40cm（二层）。

5、外模施工

外模为胶合板模，施工前按梁部尺寸进行配板，使板缝一致，使梁部线形美观，板缝密贴不漏浆，为保证梁体线形，每间隔2～4m设测量控制点，控制梁部标高及尺寸。。翼板、外侧模支架采用角钢定型支架，按梁部结构尺寸制作。

3

6、内模施工

内模采用δ=2cm层板，内模支架采用8×8cm方木，内模采用在地面整作好后整体吊安

7、钢筋施工

钢筋在加工房加工工，运至现场安装，钢筋焊接采取闪光对焊、电弧焊两种方式，钢筋电弧焊、搭接长度满足施工规范、设计要求。

8、砼施工

砼为商品砼，砼采取砼泵送车泵送入模，砼浇注方向采取从底端向高端斜向分层一次性浇注完毕，砼捣固采用插入式捣固器，预应力箱梁捣固不能损伤预应力管道。

9、预应力施工

（1）预应力管：按施工设计图计算预应力管道控制平面位置、坚向高度，预应力管道采取测量放线安装，每间隔40cm设疏型架立钢筋保其位置，架立钢筋与梁部钢筋点焊，保证砼浇注时管道不变位。

（2）钢绞线：预应力钢绞线在顺桥向场地放盘，预应力管道安装后，吊内箱模前进行穿束，穿束时要保证两端必须的张拉长度；砼浇注过程中对钢绞线进行两端拉动，防止预应力管道漏浆粘接。

（3）预应力张拉

①千斤顶校验：张拉前对千斤顶进行校验，张拉过程中按施工规范规定对千斤顶进行定时校验。

②张拉控制应力σk：按千斤顶校证资料，计算张拉控制应力σk，计算张拉控制应力下的油表读数。以上报监理工程师、设计院审核。

③张拉程序：初应力σ0（0.3σk）—分级对称张拉n%σk—σk—1.05σσk（回油锚固）测回缩值。伸长值△L必须满足施工规范要求。

④张拉计录：张拉整个过程中，做好张拉原始记录。

⑤压浆：各联梁张拉完毕后，立即进行压浆，压浆采用压浆机压浆，灌浆前用压力水冲洗孔道，压浆必须饱满，出浆端冒出浓浆 持压后才能关闭阀门，灌浆压力控制在0.5～0.6Mpa。

k

—σk（回油锚固）。初应力时划标记，量初始伸长值L1，σk量最终伸长值L2，

⑥封锚：灌浆施工2～3天后应及时对锚固头进行封锚处理，其方法为用

4

点焊在离锚具10cm外切除多余钢绞线，再用同标号的砼封闭端头，保证锚具及钢铰线不外露。

（四）注意事项

1、施工应严格控制各点高程，准确设置支座位置，所有支座必须水平设置，盆式橡胶支座上梁底要设置三角楔块以调整桥梁纵横坡，使支座平置。

2、伸缩缝的安装应避开当年最低温度与最高温度，根据安装时的气温，锁定安装时的缝宽。

3、箱梁施工建议采用钢模板或模板内面贴上首次使用的镀锌铁皮，使梁表面光滑平整。

4、箱梁采用满堂支架整体现浇施工，箱梁底板按设计、施工规范要求设预拱度。

5、箱梁在设防撞栏的部位，注意预埋钢筋。

6、张拉锚固预应力钢束应事先编制操作规程及张拉工艺并严格按规格操作，以免发生事故。

7、箱梁预应力张拉在砼强度达80%后方可进行。

8、箱梁底、支座上的位置，设中心高为3cm的调平楔块，调整箱梁纵横坡，使楔块底水平。

（五）桥面铺装及附属工程施工 1、伸缩缝施工

（1）桥梁的伸缩缝采用EM系列伸缩缝。其产品必须是厂家生产的合格产品，必须在厂家专业人员指导下安装。

（2）检查缝宽及预埋件位置，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净。 （3）预留凹槽内测设出伸缩装置定位中心和标高，再将伸缩缝吊入预留凹槽内，伸缩装置准确就位。如伸缩装置坐落在坡面上时作适当的纵横坡调整，再将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定。

（4）在槽口上灌注混凝土。立模时采取有效措施使模板间严密无缝以防止混凝土进入控制箱内。混凝土振实抹平，及时进行养护。

2、桥面板铺装层

（1）清洗桥面：先对梁顶面进行凿毛处理，并用高压水冲洗，使混凝土面保持清洁。施工前，首先对已架设好的预制箱梁顶面进行标高测量，计算桥

5

面铺装层的厚度是否与设计相复，并将测量结果报监理、业主及设计单位。

（2）绑扎钢筋：按设计图纸要求绑扎钢筋，并用混凝土垫块将钢筋垫起，以保持钢筋的正确位置和保护层厚度。灌注混凝土时，采取必要措施防止施工人员和机具踏在钢筋。

（3）安装模型：桥面铺装模型主要为沿桥纵向的侧模。侧模用15号槽钢制作，安装前用经纬仪测设出控制点，再挂线立模以保证模板顺直，用水准仪控制顶面标高相应位置桥面标高，误差在±3mm内。并加强模板支撑，以防止混凝土灌注过程中发生变形。

（4）混凝土灌注

①混凝土运输：混凝土运输车运输至现场，手推车将混凝土运至作业面。 ②钢筋网保护：禁止机械在钢筋网上行走，即使用手推车运输也要在钢筋网面上铺走道，以防止因混凝土运输而导至钢筋网大面积变形，甚至破坏，因某些原因使钢筋网发生局部移动变形的，要立即赶在灌混凝土前将其恢复原状，始终保证正确位置，避免通车后铺装混凝土开裂。

③捣固：混凝土采用插入式捣固器平板振捣器并配合振动梁进行。混凝土倒入模型人工进行整平后，插入式捣固器逐点振捣，然后用平板振捣器全面振捣。

④找平：把振动梁架于两侧模型上，沿纵向振动拖拉，将高出的混凝土刮走，不足的坑洼填平，同时对铺装表层混凝土再次振捣密实。人工用砂板和铁抹子进行精平收光。为确保桥面铺装层的厚度和控制其表面平整度，每间隔2m设置一个现浇层的厚度控制点并挂线作业，以保证浇筑混凝土后，其大面平整度符合设计要求。

⑤拉毛：在混凝土呈塑性状态时，用毛刷将混凝土面拉毛处理，使混凝土面与沥青铺装层连接良好。

⑥脱模、养护：桥面铺装灌注完成达到终凝后，将模型拆除修整。并及时用麻袋覆盖表面，洒水养护，防止产生收缩裂纹。

3、防撞墙施工

在桥梁两侧设置50cm宽钢筋砼组合式防撞墙。防撞墙的施工方法：防撞墙施工采用悬挑板倒吊支撑和搭设支架作支撑、厂制定型钢模现场浇筑成型。

6

五、质量控制

1、原材料质量控制措施

凡工程需用的成品、半成品、构配件及设备等严格按质量标准采购，合理组织材料供应和材料使用，并做好储运、保管工作。必须提供产品的合格证，按规程要求抽样复试。凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。

2、桩基施工验收措施

（1）必须负责在施工的全过程的质量监控，对现场轴线、桩位、打桩标高控制进行复核、检查，并监督桩基施工单位认真如实做好相关的质量记录。

（2）基坑开挖后主动配合做好桩基的竣工验收手续，将施工资料记录整理成册，会同建设单位、监理和设计单位共同验收，确认质量符合要求后，再报送质量监督部门进行验收、质量等级的评定。

3、土方施工技术质量控制措施

基坑土方回填前，必须严格做好隐蔽工程的验收及基础工程的质量评定。回填土必须严格按规范要求选用干净的原状土，分层分皮夯实回填，严禁用机具直接推土回填。做好环刀试样记录，检测回填施工质量。

4、模板及支撑技术质量控制措施

（1）模板体系制作时，必须严格按木工翻样图要求进行加工，运至现场后，加强验收，进行预拼装工序以确保模板就位前的平整度和刚度。所有的定型模板必须按区域分别编号，有利模板的安拆快速、便捷的进行。

（2）排架搭设要求：均采用直径φ48×3.5mm的脚手管，立杆间距平面尺寸（双向间距600～800mm，水平纵横向牵杆，横楞步高间距＜1500mm，离200mm设扫地杆并沿纵横向间距6m设置垂直剪力撑，确保支撑排架的刚度和稳定性。

5、钢筋工程技术质量控制措施

（1）钢筋绑扎时，必须严格按设计图纸规定进行，尤其是柱、梁的主筋连接方法，严格按有关钢筋连接规范执行，并全面交底。

（2）所有钢筋由加工厂成型，进场后应核对品种、规格、尺寸是否符合加工要求，加工数量是否正确，对焊接头是否符合规范要求。并作外观检查，不合格的钢筋不准使用，检查验收后，钢筋应上架堆放，规范标识。

7

（3）钢筋进场时必须具备厂方提供的质保书，并及时收集归档。严格控制插铁位置，采用增加定位箍及限位筋电焊固定措施。浇捣混凝土发现钢筋移位，及时纠正。严格控制上下层钢筋的位置，采用设置撑脚方法控制。在混凝土浇捣时应穿挑，或铺板、避免作业人员踩踏，钢筋变形。

（4）钢筋不得随意替换，确须调整时，应由技术部门征得设计及监理认可后方可实施。

施工过程中，钢筋连结头（除绑扎外），应在监理见证下现场取样，送专业测试单位进行复试，合格后方可进行下道施工。

6、混凝土施工技术质量控制措施

（1）加强混凝土搅拌站的原材料质量监控、计量校验及试验级配方面的评审、管理。同时在混凝土浇捣过程加质量的监控，严禁向混凝土任意掺水。严格按气候条件、原材料含水量情况，合理调整级配。

（2）加强对混凝土坍落度及试块抽检管理，在现场设立标准养护室、并做好试块及时送检。

（3）现场混凝土浇捣，必须严格监控混凝土振捣及收头质量。 （4）桩基、墩柱、箱梁等混凝土浇捣时，必须连续一次浇捣完成，不得中间产生冷缝，并按气候条件及时适当养护措施。必须加强材料和机具等方面的组织协调工作，确保混凝土正常连续供应。

（5）模板拼装前必须清除模板内的杂物、浮灰，并经质检人员和现场监理的认可，混凝土浇捣前，必须用水冲洗，排清积水。

（6）各部位浇捣时，必须正确掌握模板内混凝土的布料厚度，每层厚度不得超过500mm，分层分皮振实密实。密切注意混凝土流淌速度和距离，及时加强振捣，严防漏振。

（7）施工阶段，经历雨、夏季，因此混凝土浇捣时，必须随时掌握天气的变化趋势和气象预报，备好足够的防雨保温材料。

（8）土建施工与安装施工协调至关重要，特别是留孔，埋管等必须在施工前综合协调，避免事后开凿，影响工程总体质量。

7、现场质量管理具体规定

（1）对于钢筋、水泥等材料购买时，必须有出合格证，进场后由试验室进行抽验，发出合格报告后方可使用，所有材料必须进行标识。

8

（2）砂、石等地材，由试验室试验并发出合格报告后再采购进场。 （3）路基压实度，每层按规定进行密实度检查，合格后再进行上一层填土施工。

（4）砂浆、砼要严格按照配合比报告进行配料，碎石要严格按照其重量比，在施工过程中，试验人员随时取样作试块，进行强度检验并发出报告，现场必须悬挂配合比牌子。

（5）施工管理人员、技术人员应结合本工程的特点和质量要求进行详细的技术交底，在施工过程中严格按施工规范，施工技术交底进行施工，并按质量标准进行检查。

（6）加强施工工艺管理，科学地安排施工，保证生产工艺过程的合理性及相对稳定性，从根本上减少和预防不合理项目的产生。

（7）工程技术人员要认真做好技术复核工作。

（8）对工程较大影响的部位和环节，如涵洞中线高程、桥柱顶面标高、水泥标号、钢筋规格及各结构的截面控制。对已完工的分部分项工程，特别是隐蔽工程，按照有关技术标准、规范及时组织检查验收，并记录准确齐全。

（9）严格按照现行有关材料标准和设计要求选用优质材料、成品进场，加强检查验收，严防以次充好，以假代真的现象发生。

六、附图表

（一）模板支架施工图 （二）施工工艺框图 （三）施工进度图

9