路基填土 施工技术交底

施工技术交底

工程名称：东山环山公路扩建工程 工程部位：路基工程 交底名称：路基填土 一、交底人： 南京致远交通工程有限公司 二、接收人： 路基施工队 三、交底主要内容： 详见附件 接收人签字： 交底人签字： 年 月 日 技术交底内容：

1、不得使用淤泥、腐殖土或含杂草、树根以及含水饱和的湿土。灰土填筑施工时，石灰在使用前一周充分消解。填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具相适应，一般每层松土填土厚度不应超过30cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。

2、回填作业时，先填低洼路段，后填一般路段；先填路中，再逐渐填到路

边。按水平分层逐层填筑，分层碾压，不得顺坡铺填，最大层厚不超过20cm，土块粒径≤10cm。

3、路基修筑前应在取土地点取样进行击实试验，确定其最佳含水量和最大干密度。碾压前应先测定土的实际含水量是否符合或接近最佳含水量。如果回填土太干燥，应在碾压前对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿，压不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换土再碾压。 4、碾压机行走方向应平行路基中线，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行路中线方向不应小于50cm，机械碾压不到的部位，应辅以夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯位。 9、碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要叠的原则。

10、每层填筑时，保证填方材料在路堤全宽很好成形。出现不规则或凹陷表面时，采用挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保持表面平整和均匀。

11、雨季施工期间要保证排水系统的畅通，并对开挖和填筑好的施工段进行压实和覆盖塑料布等保护措施，以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。

12、回填土方每层压实后，应按规范规定进行压实度（灌砂法）试验，达到规范及设计要求后，再进行上一层的铺土。

吴中区东山环山公路扩建工程Ⅲ标项目部 2009年3月4日