装配式桥梁墩柱预制施工关键技术研究

摘 要: 在城市桥梁施工中，装配式桥墩起着举足轻重的作用，它能确保桥梁整体质量达到设计要求。装配式桥墩的施工要求很高，为了确保其稳定，必须注重对细节的把握。本文在这样的背景下，重点阐述了在城市桥梁中安装桥墩的应用。

关键词: 装配式；桥梁墩柱；预制；施工

桥面的主要支承结构为墩柱，它可以减少桥墩的重量，还可以解决桥面的刚性和观赏性。在传统的桥梁工程中，由于现场浇筑施工的特殊性，使得现场浇筑施工质量难以得到保障。装配式桥梁墩柱是近年来在桥梁施工技术高速发展的基础上，通过改进和优化现场浇筑，提升工程质量。

一、装配式墩台应用概况

30多年前，美国就开始采用混凝土桥墩的预制组装技术，而因此，美国的施工技术和措施也相对成熟。近几年，随着我国经济的快速发展，我国的桥墩预制及组装技术也逐渐成熟。在这一背景下，运用了“绿色建筑”的理念，将分段拼装技术运用于环保、节能、低碳等领域，该工艺可以节省工期，降低造价，使整个施工工艺达到绿色、环保的目的，因此，施工单位对各种工艺的运用十分重视。为进一步节省建设费用，必须不断地进行改善，以保证项目取得一定的效益，在墩身施工中采用了钢筋焊接和试接头的方法，收到了良好的效果。在整个装配过程中，连接操作是关键技术。预制件的各部件要有足够的强度，在这个过程中，可以使用后张预应力筋、凹槽接缝等方法进行连接，也可以使用灰泥垫层，这样就可以确保接合的严密和坚固。随着结构寿命的增加，干接缝结构在实际工程中的应用逐渐降低，从而有效地减轻了钢筋的腐蚀，从而确保了结构的总体稳定性和耐用性[1]。

二、工程概况

该项目是X省第一座城市装配式桥梁项目，本项目采用双柱式主墩+大悬臂倒置 T形盖梁结构，而桥墩是一种截面为1.6-2米的矩形截面，墩柱高度≤12 m。

三、墩柱预制厂地建设 （一）预制厂功能分区

在墩柱施工期间，通常要设置六大功能区域，如：钢筋加工配送中心、混泥土搅拌站、生活办公区等。各功能分区分工明确，分工明确，确保物料的加工和分配，并能满足墩柱的生产需求。

（二）墩柱预制区场地建设

在进行墩柱施工时，要确保各个功能分区的布局合理，确保预制工作的效率，以满足生产需求。另外，还要考虑到运输、材料存放环境等方面的问题，确保材料的安全和环保。在桥墩预制构件施工中，要确保施工现场的合理性，并根据交通状况，选择空地进行施工。在满足工程技术要求的前提下，使存放区和预制区得到合理的分割，从而取得较好的处理效果[2]。

四、施工关键技术的探讨和分析 （一）施工流程

在桥墩的施工中，若采取拼装施工，则需对其进行统一的钢筋加工。在这个加工厂房里，桥墩和横梁都要先组装好，然后才能运到指定的地方。在工地上进行拼装和灌浆。这种施工方法在施工时会在预制厂房进行桥墩、盖梁等的施工。采用这种方法可以提高工程质量。

（二）施工前准备工作

在进行预制工程时，必须做好充分的准备工作，以便保证工程的顺利进行。 第一，在设计出了建筑图纸后，要对施工方和施工方进行详细的了解，同时还要进行技术交流，提高整个工程的管理水平。

第二是对建筑材料的科学、合理的检验，确保原材料的质量满足需求，并严格控制原材料的质量。同时，要进行抽样调查，对材料进行检验，以保证工程的顺利进行。

第三，对参数进行检查。在施工中，为确保施工质量，在预制拼装桥墩时，必须对设计中的间距、标高、高程等参数进行校验，同时也要对桥墩的安装位置进行确认。在进行完参数复核后，由监理工程师进行复验，以保证工程的正常进行[3]。

（三）墩柱的制作

预制墩柱的制造是桥墩预制施工中的一个关键环节，它涉及到混凝土喂料、蒸汽养护、钢筋笼成形与配型等诸多工序。

首先，在进行钢筋笼组装时，必须充分考虑到土质和施工规范，并保证其成形。

在这个过程中要做到科学、合理的给料布料斗和输送板，防止不均匀。 其次，可以与离心成形技术相结合，在墩柱安装时，要对剩余的剩余泥浆进行科学、合理的处理，确保桥墩的位置和安装工作的顺利进行。

三是要科学、合理地进行蒸气养护，在这个过程中要注意加热和恒温，加热养护要按照先慢后快的原则来控制室内的温度。

最后，在涂完后，质检人员要进行检验，重点是看桩身的大小和外观质量。同时，生产日期和模具的编号也要写在上面。

（四）预制墩柱运输

在完成后，进行预制，并根据路面情况，尽量保持速度。可以采用重型平板式半挂车，保证其安全抵达装配场地，并在运输中注意以下几点：

第一，要根据施工现场的实际情况，确定施工的先后次序。

第二，在搬运的时候，要提前规划好重型半挂车的行驶路线和停车地点，保证场地平整。

第三，在搬运混凝土桥墩时，要有专门的人员进行交通管理。 （五）墩柱定位与校正

第一步，确定桥墩的位置。在桥墩预支完毕后，在确定桥墩的位置时，应根据技术要求进行施工，并应注意下列事项：

首先，要科学、合理地进行试验，在安装过程中，不能有座浆现象，在安装时要进行适当的调整，并采用倒角，避免在施工中发生扭曲，从而影响整体的施工质量。

其次，在进行定位时，要将钢筋与地板之间的间距计算在内，若距离不够，则要将预制墩的位置进行调整，以确保灌注筒内的钢筋可以顺利的插入。

最后，在进行桩基定位时，要蹲下与桩基的间距，若为2公分，应将桩心调正，使中线对齐，并保证准确的定位。

第二步，调整桥墩的位置。预制件在完成后要进行位置调整，如以上工作均已完成，则必须进行修正。

在施工期间，施工方要进行调整、设计，主要参照施工图纸，若有误差，可作适当的调整。在吊装完毕后，工人必须对竖直度进行修正，在这个过程中，采用修正的顶升液压力棒，修正完毕后，利用仪器对其进行调整，以保证偏差在指定的范围之内。

（六）装配式预制墩柱施工

在施工中，采用装配式预制墩柱，应综合考虑施工工艺，从多个角度考虑，全面提高墩柱的施工质量。

首先，在灌浆和拼装时，要保证两者之间的密封，通常采用高强度的灰浆，而灰浆的收缩率比较小，用这种材料做衬垫，接下来要进行的是搅拌器的操作。

搅拌设备可在运行时进行自动调节，以确保所需的水量、计量均达到规定的标准。在施工期间，不存在粘度不满足要求的问题。

其次，对砂浆进行调节，应对混凝土的抗压强度和弹性模量进行控制，使之达到合理的要求。水泥砂浆的初凝时，要保证水泥与水泥的比例一致，通常为12:100。

再次，在搅拌器中，为使搅拌器更好地提高搅拌器的质量，物料在加入搅拌器后，要注意搅拌的时间，水和灰浆的比例要达到规定。搅拌时，工人还要用搅拌器进行搅拌，因为混合料会粘在桶壁上，搅拌员要小心将其刮掉。搅拌一段时间后，要将木桶底部的材料刮下来，防止里面有干物质。

最后，在进行停浆作业时，必须保证作业的质量，并保证在进行压浆前的水泥固化。在压浆的时候要按照一定的程序进行，如果出浆口有垫层的话，需要将浆料封死，大约5秒钟左右，压浆结束，然后观察压力的变化，待到稳定的时候再将浆料取出。

五、装配式预制墩柱工程施工质量控制要点

在预制拼装墩柱的施工中，由于运输、安装、预制等诸多因素的影响，因此，在工程建设中，要根据工程需要，不断地改进装配式预制墩的施工工艺，以达到工程质量的目的，避免出现安全事故。以下是具体的步骤：

①做好砂浆的配比，在施工时，在混凝土浇筑完毕后，在浇筑之前进行检验，以确保混凝土的质量；

②在承台预埋钢筋的精确控制中，在进行钢筋绑扎之前，必须先用方钢螺栓将其紧固，以确保预留的钢筋位置准确，避免在预埋件中发生位移。

③对注浆套管的精确度进行控制，将套管定位螺钉固定在定性模板上，使套管定位螺钉的误差控制在2 mm以内。

④对灌浆进行检验，在施工过程中，应严格控制灌浆质量，确保工程质量符合规定，并对灌浆进行检验，确保工程质量。

六、结语

综上所述，在不影响交通的情况下，采用组装式桥墩是非常高效的一种方式，且装配式墩台是我国桥梁建设中普遍采用的一种新型结构形式。在桥梁施工技术高速发展的基础上，通过改进和优化现场浇筑，可以有效提升工程质量。

参考文献

[1]姚凯男,袁军,周天昊,廖洲鑫,倪娇娇. 装配式桥梁中钢筋笼预制化的现浇墩柱施工技术[J]. 安装,2021,(04):78-80.

[2]陈近民. 关于装配式桥墩施工的相关分析[J]. 智能城市,2019,5(11):116-117.

[3]魏英,扶庭阳. 混凝土桥梁全预制装配施工技术[J]. 城市住宅,2018,25(06):115-117.