墩柱质量保证措施

京承高速公路（高丽营～沙峪沟段）工程18标段

墩柱施工质量保证措施

中铁十三局集团公司京承公路二期项目经理部

2004年10月14日

京承高速公路（高丽营～沙峪沟段）工程18标段

墩柱施工质量保证措施

按照总监办下达的《墩柱浇筑商品砼的一般规定》及本标段墩柱施工的实际情况，特制定以下措施：

1、验模要求，保证模板内部光滑平顺，钢筋笼绑扎做好检查。

模板采用新加工的大块定型钢模板，出厂前先进行预拼，合格后标明模板编号。使用前，先将模板表面的油渍清洗干净，然后涂一层水泥浆，待水泥浆干后进行打磨，反复几次，直至满足要求。拼缝处贴密封胶条，用定位销定位，相邻模板接缝错台不大于1mm。模板拼接完后，检测其垂直度，不大于0.3％/H，并用全站仪测量模板上口位置，偏差不大于5mm。脱模剂采用新机油，涂抹要均匀，涂后覆盖，防止被灰尘污染。

钢筋绑扎必须严格按照图纸进行，主筋、箍筋间距及保护层厚度满足设计及规范要求，主筋接头相互错开，同一截面不大于50％。钢筋笼垂直度满足要求，并及时用风缆固定。

2、配合比确定：

搅拌站、施工单位、监理单位三家共同检查完配合比、原材料后方可开盘。凡配合比调整，必须有中心试验室人员到场。

3、砼到现场后，快速搅拌1分钟，然后由监理、施工单位及搅拌站三方共同测坍落度，坍落度测试要严格按照规程进行，当坍落度满足10～12cm后方可入模。

4、过程控制：

合理配备运输车辆、起吊设备及振捣人员，保证砼连续浇筑，确保在下层砼初凝前浇筑完上层砼。

每车砼浇筑至一半时，要将罐车快速搅拌1分钟左右，然后再浇筑，减小坍落度损失。

严格控制浇筑厚度，每层不大于30cm，振捣时间每个点不少于90秒，确保将砼中气泡充分引出。振捣棒距模板5～10cm，棒与棒间距10～15cm。振捣上层砼时，要插入下层5～10cm。

每节砼浇筑至顶部时，要超浇3～5cm，在浇筑下一层砼前凿除，防止顶部浮浆过厚，出现裂缝。

5、砼浇筑时，要预留测温孔，每4小时测一次砼内外温度，并做好记录，如内外温差超过25度，及时采取保温措施，在模板外用土工布包裹，减小内外温差。当内外温差持续小于15度时，方可拆模。

拆模后，经业主、监理检查合格后，立即用土工布覆盖，洒水湿润，外侧用塑料布包裹，并封紧，防止水化热散失，保证砼表面温度及湿度满足要求，避免出现裂缝。当气温低于5度时，要在墩柱周围用帆布围挡，防止砼表面温度过低。

养生期间，同样要测量砼内外温差、阴阳面温差，过大时要及时采取保温措施，防止出现裂缝。