钻孔灌注桩施工过程中常见问题及处理措施

钻孔灌注桩施工过程中常见问题及处理措施

翟延彬李小辉张晓亮

(河南省建筑设计研究院有限公司，河南郑州450014)

脯要]钻孔灌注桩具有单桩承载力高，抗震『生能良好、施工无噪音、无振动、钻孔时对土无挤密作用等特点，目前在路桥基础施工和高

层建筑中应用较为普遍。但由于其桩径较大，施工大部分是在水下遗行的，其施工过程存在很大隐蔽}生，施工难度大，施工中易出现问题。瞵臻鸯粥]大直径钻孔灌注桩；常见问题；处理措施

1前言

钻孔灌注桩具有单桩承载力高，抗震性能良好、施工无噪音、无振动、钻孔时对土无挤密作用等特点，目前在路桥基础施工和高层建筑中应用较为普遍。但由于其桩径较大，施工大部分是在水下进行的，其

施工过程存在很大隐蔽I生，施工难度大，施工中易出现问题，成桩后大

部分采用超声波检查，不能进行开挖验收。施工过程中某一环节出现问

题，都将直接影响整个工程的质量和进度，造成巨大经济损失和不良社会影响。在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注问题进行分析后锥打出虹质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记

桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些

录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。

2钻孔过程中出现的施工质量问题及处理措施21塌孔

塌孔的预兆是孔内水位突然下降，JLo冒细密的水泡等。产生塌

孔的主要原因有以下几点：1)护筒周围未用粘土填封严密而漏水或护

筒埋置太浅；2)未及时向孔内加泥浆，造成孔内水位低于孔外水位或

泥浆密度不够等。3)在松散砂层、流砂、破碎地层、软淤泥中钻进时，进尺太快或停在一处空转时间太长，转速太快。

处理措施：1)在护筒周围采用粘土分层夯实填密或增加护筒埋置

深度；2)及时向孔内添加泥浆，使其水位高于孔外；在松散粉砂或流

砂中钻进时，应控制钻进速度，选用高质量泥浆；或投入粘土造浆，加大泥浆比重，从而起到护壁的作用：如已发生孔内坍塌，首先判断出坍

塌位置，然后回填砂砾、粘质土混合物至坍孔处以上1m～2m，若坍

孔严重时应待回填物沉积密实后再进行钻进成孔。

22孔底沉渣量过多

孔底沉渣是影响灌注桩承载能力的主要因素之一，而清孔的主要

目的是清除孔底沉渣。清7L是利用泥浆在流动时冲击钻孔底部的沉渣，

使沉渣中的泥块、砂粒、岩粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉

渣清干净。造成孔底沉渣量过多的原因：1)清孔时间短或未进行二次

清孔；2)泥浆比重过小难于将孔底沉渣浮起；3)钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁；4)清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。

采取以下措施防止沉渣量过多：1)成孔后，将钻头提高10～

20cm，保剖曼速空转，循环清孔时间不少于30分钟；2)采用陛能较好

的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，严禁用清水进行置换：3)钢筋笼吊放

时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁：加快钢筋笼接

头对接速度，减少空孔时间，从而减少沉渣；4)下完钢筋笼后，检查沉

渣量，如沉渣量超过规范要求，利用导管进行二次清孔，当孔口返浆比重及沉渣厚度均符合要求后，应立即进行水下混凝土的灌注工作。

3水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施3．1钢筋笼上浮

上浮原因：钢筋笼为半笼，初始位置放置过高，混凝土流动性差，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混疑土拖顶上升；当混凝土灌至

钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由

于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮：由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一

2009年7月(下)

定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。防治措施：钢筋笼初始位

置应定位隹确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时

间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1．5～2．Om。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2～3m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度—般宜保持在2～4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。当

发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已

浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消失。

32断桩

原因分析．1)灌注水下混凝土时，混凝土的塌落度过小，集料级配不良，粗骨料颗粒过大，灌注前或灌注中混凝土发生离析：或导管进

水等使桩身混凝土产生中断i

2)灌注中，发生导管堵塞或发生导管卡

挂钢筋笼，埋导管，严重坍孔，而未及时处理：3)清孔不彻底或灌注

时间过长，首批混凝士已初凝，而继续灌人的混凝土冲破项层与泥浆相

混；4)由于在浇注混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的现象；5)导管密封不良，冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体。

预防措施：为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，成孔后，必须认

真清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，)cpgrL后要及时灌注混凝

土，避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真进行孔径测量，准

确算出全孔及首次混疑土灌注量i严格确定混凝土的配合比，混凝土应有忘好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。在混凝土浇注

过程中，随时测量混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。导管在混凝土面的埋置深度～般宜保持在2～4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管底端提出混凝土面。当

灌注至距桩顶标高8～10m时，应及时将坍落度调小至12～16cm，以提高桩身上部混凝土的抗压强度。在施工过程中，要控制好灌注工艺和

操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥，这种现象尤其在砂层厚的地方比较容易发生。在灌注过程中必须每灌注2m。左右测～次混凝土面

上升的高度，确定每段桩体的充盈系数，《建筑施工操作规程》规定桩身

混凝土的充盈系数必须大于1。同时要认真进行记录，这对日后发现有问题的桩或评价桩的质量有很大作用。

4结语

大直径钻孔灌注桩施工中存在的问题很多，需要认真总结。只有根据实际工程情况对症下药，才能保证大直径钻孔灌注桩施工的质量和安全。施工中要严把质量关，做到以预防为主，及时总结经验，争取

把事故的损失降到最小。

作者简介：翟延彬，1980年生，男，汉族，河南省睢县人，助理工程师，现从事岩土工程勘察、基坑支护设计与施工、地基处理、桩基

施工等工作。

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