中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 技术论坛 ２０１５年６月 ・２４１・ 湿陷性黄土地区梁场建设基础处理 高继鑫张明业 ４３００７０ 中交第二航务工程局有限公司六分公司，湖北武汉摘 要：湿陷性黄土具有土质均匀、结构疏松、孔隙发育等性质。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小，但在一 定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度会迅速降低。基于此，阐述了乌鲁木齐绕城高速（东线）二 标２０１４年在湿陷性黄土地区进行梁场建设的地基处理方案比选及施工方法，对类似湿陷性黄土地区场站建设施工有借鉴性作用。 关键词：湿陷性黄土；梁场；地基处理 中图分类号：ＴＵ７５３．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７１．５５８６（２０１５）２５．０２４１．０１ 引言 清除熟石灰中未熟化的生石灰块，不得有过多的水分，以较为 目前湿陷性黄土广泛存在于中国西北地区，地区湿陷 干燥的粉末状为宜，石灰质量必须控制在ＩＩＩ级以上。 性黄土为自重性黄土，地基湿陷等级为Ｉ—ＩＩ级，局部为ｍ级， 灰土摊铺：强夯处理完成后将地表整平，将检测合格的石 层厚度一般小于８ｍ，天然含水量较低，黄土层厚度及湿陷性 灰按照试验配比计算每平方用量均匀撒布在已平整好的地面 变化大；本文着重介绍湿陷性黄土地区梁场建设地基处理方案 上，用场地拌和机进行现场拌合，往返搅拌三次，使灰土拌合 施工过程。 均匀。搅拌深度厚度为２４ｃｍ（松铺系数按１．２考虑）。 １工程概况 整形碾压：对于含水量适中的拌料，尽量缩短施工作业时 乌鲁木齐绕城高速（东线）二标段起迄桩号 间，确保碾压结束前含水量满足要求。用平地机精平，由于此 Ｋ２８＋６０ｏ￣Ｋ５３＋０４９．１５８，路线全长２４．２６ｋｉｎ。其中２撑梁场建 段路基位于曲线段，故由平地机由内侧向外侧刮平，需要反复 设区域地质为湿陷性黄土，位于主线路基上，其中该段地表 刮一遍。整形后，如果表面水分不足，应适当洒水，立即用 主要分布粉土，厚度为０．８￣２．２ｍ；少量为黄土状粉土，厚度 振动压路机在路基全宽范围内进行碾压，碾压速度不应超过 ２～５．５ｍ，属重湿陷性黄土场地；梁场全长５６０米，平均宽度３４米。 ４Ｋｍ／ｈ，此段路基位于曲线段由内侧向外碾压，碾压一直进行 路基场地地貌单元为低山、丘陵区，高阶地松散堆积物亚 到要求的密实度为止，先静压１遍再 弓振２遍后强振２遍再静 区及河谷松散堆积区：干燥少雨，光照丰富，蒸发量大，年平 压１遍，碾压完毕后再进行压实的检测，合格后静压１遍，如 均降水量为１９４毫米。地基处理为本梁场建设重要施工工序， 有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合，灰土 其质量直接影响后续工程施工，因此必须采取有效的处置措施， 碾压完成后用塑料薄膜覆盖养生。 确保地基处理质量满足施工要求。 ４．１．４防水土工布铺设 ２湿陷性黄土地基处置的问题 路基石灰土压实情况采用压实系数检测。在二八灰土压实 国内在湿陷性黄土处理过程中主要存在以下问题：（１）未 情况检测合格后，砼浇筑前，铺设３００克的防水土工布，防止 能因地制宜地选用合理的处理方法；（２）不能正确评价每种地 地表雨水透过砼裂缝下穿至地基上，影响地基稳定。 基处理方法的适用性；（３）施工单位素质差影响地基处理质量。 ４．２路基临时排水施工 现行重视总包单位是否高资质，而往往忽视具体施工实体 路基两侧临时排水与永久排水结合，挖方段先施工截水沟， 的资质考核和管理，难以形成熟练的专业化施工队伍；（４）施 并做临时排水沟，排水沟采用Ｍ１０砂浆抹面。填方段与永久 工机械简陋影响地基处理水平和质量；（５）缺乏完善的质量检 排水位置重合的地段按照永久排水要求施工，其他地段按照临 验手段。 。 时排水要求修建临时排水沟，务必将梁场区域内的雨水全部排 ３地基处理方案比选 出到场地外。 目前针对湿陷性黄土处理的方法有垫层法、强夯法、挤密 ５湿陷性黄土地基处理发展展望 法、预浸水法、化学加固法等，地区气候干燥缺水特点及 针对目前国内湿陷性黄土地基处理技术，应在如下几方面 本项目部施工所处地理环境分析，本段梁场区段地基采用强夯、 进行改进提高，具体如下：（１）研制和引进地基处理新机械， 灰土垫层及防水土工布相结合的方式进行处理，保证湿陷性黄 提高各种工法的施工能力：（２）发展地基处理新技术；（３）提 土处理质量，满足地基承载力要求。 高地基处理技术综合应用水平；（４）发展地基处理测试技术； ４地基处理 （５）深化施工管理改革。 ４．１路基基础施工 综上所述，对湿陷性地基问题，只要尊重实际情况，合理 梁场范围内路基为挖方湿陷性黄土，且地质承载力低、遇 选择处理方法，认真完善施工，完全可以得到妥善处理，从而 水沉陷，不能直接作为台座区受力结构层。处理方式为：先开 保证建筑物和构筑物的使用安全；相信随着科学技术的发展及 挖至梁场设计顶标高处，进行原地基强夯处理后，在梁场边线 上述方面的不断完善，湿陷性地基问题势必能得到更好的处理。 往外扩２米范围内均采用填筑二八灰土并作压实处理。其施工 ６结束语 方法如下： 本文介绍了乌鲁木齐绕城高速（东线）二标湿陷性黄土梁 ４．１．１表层处理及路基开挖 场建设基础施工情况，对湿陷性黄土的夯实、防水处理基础等 清除表面浮土和植被，并下挖至设计标高处，素土用载重 进行了详细介绍，该地基处理方式在本工程施工过程中取得了 汽车运至梁场范围外固定弃土场地。 较好的社会效益及经济效益，减少了临时征地，避免了对草场 ４．１．２强夯处理 的污染和损毁，事实证明湿陷性黄土地质经过有效的处置措施， 机械设备参数：锤重１５Ｔ，单击的夯击能为２０００ＫＮ．Ｍ； 也是可以做临时建设场地，也为今后类似项目施工中提供可借 夯击遍数：采用两遍点夯、一遍满夯的处理方式，梁场边 鉴性经验。 线以外扩５米的范围内 参考文献 夯击次数：强夯施工各个夯点的夯击次数，夯击次数为７次， ［１】罗宇生，文君．湿陷性黄土地区建筑规范［Ｍ］．北京：中国 最后满足最后两击的平均夯沉量不大于５０ｒａｍ，夯坑周围地面 建筑工业出版社，２００４． 不发生过大的隆起，不因夯坑过深而使起锤困难。针对含水量 【２】何平，刘世同．高速公路施工标准化技术指南［Ｍ】．北京： 过大区域每次夯实后放置７天，将水释放出去，在进行下次夯击。 人民交通出版社，２００４． ４．１．３隔水层施工 【３】盂书涛，王国亮．公路工程质量检验评定标准［Ｍ］．北京： 梁场隔水层采用－－Ｊｋ灰土及防水土工布综合的处理方式。 人民交通出版社，２００４． 灰土用料选择：土料经过实验合格的土料，土料中不应含 有树根、杂草和不适宜的材料；如取土不满足最佳含水量要求， ［４】王园，冯瑞玲．公路土工试验规程［Ｍ】．北京：人民交通出 版社，２００７． 需要洒水闷料，石灰过筛后才能使用，粒径控制在５ｍｍ以内，
