加油站风险识别与安全对策研究

摘要：加油站的运作具有点多、面广、高温高压、高劳动强度等特点，因 而引发事故的几率偏高。对石油企业尤其是加油站进行危害识别、风险评价与控 制，可以帮助我们建立科学的思维方式，即运用系统的方法及时、全面、准确地 识别各种危害因素，评价潜在的风险并采取最佳风险控制方案，从而降低风险减 少事故。本文通过对明园加油站进行安全现状评价，进•步巩固所学的基础知识, 将理论知识与实际相结合来做此次设计；针对明园加油站进行安全现状评价，根 据明园加油站的具体情况进行辨识和分析危险、有害因素，确定其存在的位置、 方式，以及发生作用途径和变化规律；并对明园加油站发生事故的可能性及其严 重程度进行定性、定量评价，运用安全系统所学到的知识来解决问题；遵循针对 性、技术可行性、经济合理性的原则，提出消除或减弱危险、危害的技术和管理 对策措施建议，最后做出客观、公正的安全评价结论。

关键词：危害识别；风险评价；风险控制；加油站

各因素的具体辨识和分析。

2.4.1物料因素

加油站的物料主要是汽油和柴油。这两种物质都属于危险化学品，因此在运 输和使用过程中必须禁止明火，设置防静电设备，防止火灾、爆炸事故的发生。

(1) 汽油

汽油蒸气的爆炸极限是1.0-8.0%,其浓度达到爆炸极限后一旦遇明火就会发 生火灾、爆炸事故。汽油还具有毒性，主要以蒸气形式经呼吸道进入人体，导致 急性或慢性中毒。

(2) 柴油

柴油为浅黄色液体，有刺激性气味。柴油可分为10、0、-10、-20. -35等不 同牌号。柴油与汽油相似具有易燃、易爆的特性，其毒性相比汽油较小。

2.4.2设备因素

加油站危险及有害因素的设备因素按其工艺流程可分为加油设备、储存设备、 卸油设备以及辅助设备四个组成部分。

(1) 加油设备

加油设备主要包括加油机、加油。其中加油机一般采用的是潜油泵式加油 机，其可能存在的安全隐患有：由于电缆的松动或老化导致加油机漏电，容易造 成作业人员的触电事故，而可能产生的电火花，一旦与挥发的汽油接触甚至会导 致火灾、爆炸。

加油与加油机相互连接，在进行加油作业时与汽车油箱直接接触，如果加 油发生故障可能导致加油过程中油品的泄露，与火源接触造成火灾、爆炸事故。

(2) 储存设备

加油站储油罐一般采用卧式埋地设计，并埋在高于一般水平面0.15m的地方， 顶部埋土厚度大于().5m,周围回填的厚度应大于0.3m,否则可能导致储油罐受外 力影响而发生破裂，造成油品泄露。油罐长期存放汽油、柴油也可能出现内部腐 蚀，导致泄漏事故发生。

(3) 卸油设备

卸油设备主要由卸油泵，卸，控制阀组成，卸道的老化或腐蚀，控 制阀失控都可能导致油品泄露；油泵在抽送油品时如果产生静电，可能引起火灾、

爆炸事故。

（4）加油站辅助设备 1） 供电设备

加油站供电负荷为三级，主要通过外接电源对站内各设备设施进行供电，站 内电缆必须铺设，暴露部分应使用穿钢管进行保护，并定期对各电路进行安 全检查，如发现电路老化或绝缘失效的现象，必须及时处理，以预防漏电、触电 事故的发生。

2） 给排水设备

加油站供水管路必须与油品保持一定距离，同时设置油水分离池，将泄漏的 汽油或柴油及时排放到站外，避免油品随水流扩散，一旦遇到火源引发大面积燃 烧情况的发生。

3） 发电机房和变压设备

发电机在工作过程中产生大量的热，如果作业人员在缺乏防护措施的情况下, 与之接触容易造成灼烧伤害；同时，发电设备故障如：短路、绝缘失效、漏电等 都有可能造成触电事故的发生。雷雨天气，必须做好防雷措施，避免因雷击而导 致变压设备负荷过大引发爆炸事故。

发电机房还存在噪声危害，给员工工作环境带来很大影响，因此必须做好隔 音降噪措施。

4） 消防设备

消防设施能够有效的降低加油站事故，尤其是火灾、爆炸事故的危害性，因 此,加油站安全负责人应定期对各消防装置进行检查，如出现失效、损坏等现象， 必须及时上报，并对消防器材进行更新和维护，确保任何突发状况下都能保持消 防设备的有效性。

2.4.3操作因素

加油站根据其工艺流程，作业过程可分为卸油作业、加油作业、储存作业以 及检修作业四部分。

（1）卸油作业危害因素 I）油品溢出

卸油作业时应工作人员疏忽大意，没有及时观察储罐中油品的液面，或应油

罐口没有密封就进行卸油操作，导致油品溢出，一旦接触火源就可能造成火灾事 故的发生。

2） 油品滴漏

卸腐蚀破损、连接口松动、都有可能造成油品滴漏，遇明火燃烧引起火 灾事故的发生。

3） 静电引燃

卸油过程中如果储油罐没有静电接地，油罐车未静置稳油或油罐车静置稳油 时间较短（静止时间应大于15分钟），油罐车没有可靠的防静电接地措施，卸油 时流速过快等，都可能因静电产生的电火花引燃油品。

4） 车辆伤害

加油站来往车辆繁多，如驾驶员操作不当可能与卸油车辆发生碰撞，造成车 辆伤害，甚至引发爆炸事故。

5） 中毒窒息

卸油过程中因卸密封不严或作业人员操作失误，导致油品外泄，当浓度 达到一定程度时，一旦被人吸入就可能造成中毒室息的危险。

（2）加油作业危害因素

由于加油车辆繁多，社会人员复杂，导致加油作业危害因素多样，稍有不慎 就会引发各类灾害事故的发生。

1） 火灾、爆炸

加油作业时加油与加油机或汽车油箱之间密封不严，使汽油挥发或泄露, 此时如果工作人员操作不当产生静电、来往社会人员穿有带静电的衣服、人员吸 烟、加油车辆未熄火等，都有可能产生火花引燃油气，导致火灾、爆炸事故发生。

2） 触电事故

加油机防护外壳老化或损坏可能导致漏电，工作人员在进行加油作业时与加 油机接触就会造成触电事故；同时在进行夜间加油作业时，照明设备故障也可能 造成人员触电。

3） 中毒窒息

加油过程中，加油漏油或密封不严导致油品泄漏、挥发，被人长期吸入会 造成人体急性或慢性中毒。

4）机械伤害

加油过程需要作业人员不断与加油机接触，如果出现操作不当或设备故障， 就会导致机械伤害事故。

（3） 储存作业危害因素 1） 油品泄漏

在储油过程中，油罐因长年埋在地下，乂没有及时检修，可能出现腐蚀或损 坏等现象，导致油品泄漏。

夏季，部分地区温度较高，储油罐可能因受热膨胀而破损，若此时罐内油品 充装过满，就会大量外泄，同时储罐密封不严，也会导致油品泄漏，甚至引发火 灾、爆炸事故。

2） 中毒窒息

因多种不确定因素影响而导致油品泄漏，如果没能及时发现处理，泄漏的汽 油或柴油不断积聚、挥发，油蒸汽浓度升高，一旦作业人员不慎吸入就可能造成 中毒窒息危害。

3） 回燃

加油站内泄漏的汽油如果没有被及时发现，可能随污水一同排放到站外，此 时一旦遇到火源就会发生回燃现象。

（4） 检修作业危害因素 1） 火灾、爆炸

在对油罐内部进行检修时，作业前没有对储罐中的混合气体进行置换或置换 不彻底，因为使用电焊等容易产生火花的检修工具，会点燃空气中的混合气体导 致火灾、爆炸。

2） 中毒窒息

对储油罐进行检修时，由于作业空间密闭，如果检修过程中没有做好通风措 施，作业人员可能因缺氧或中毒而室息。

3） 高出坠落

对加油站蓬罩或其他高处检修作业时，作业人员应做好安全防护措施，如果 没有进行安全防护或防护装置故障，就有可能发生人员坠落的危险。

4）机械伤害

在进行检修时，作业人员需要使用机械设备或手持电动工具，若设备安全防 护措施不完善或作业人员违章操作，就可能造成机械伤害。

5）触电

作业人员在对电气设备进行检修时，尤其是在有限的空间内与用电设备频繁 接触，如果电气设备存在缺陷如：电线短路、绝缘膜损坏、未安装漏电保护设施 等，一旦发生漏电，由于检修人员与带电设备的安全距离不够（4],就会导致人 员触电。

2.4.4管理因素

安全管理是保障系统各个环节处于安全状态的防护网，企业通过制定相关规 章制度和加强监管，以确保安全管理制度的落实，一旦安全管理出现漏洞，就会 形成事故隐患，事故便可能发生，即当系统的某一环节出现人的不安全行为或物 的不安全状态时，这种危险状态就会通过安全管理的漏洞释放出来，从而引发安 全事故。加油站安全管理中可能存在的问题主要体现在以下儿个方面：

（1） 加油站管理体系相对简单，管理机构不健全，为保证经济效益通常由 普通员工兼职安全员，缺乏专业安全知识。

（2） 加油站主要负责人未能制定完善的安全管理制度和操作规程，使得作 业人员操作过程不正规，安全生产责任制度未落实。

（3） 加油站未对员工进行安全教育和安全培训，企业员工缺乏安全意识， 缺乏事故应急能力，部分作业人员未经考核无证上岗。

（4） 在对加油站进行加油、卸油、检修作业时从业人员未按要求配备安全 防护设备。

（5） 没有定期对危险性较大的设备、设施如：加油机、储油罐、变电机房 等进行安全检查。

（6） 未按规定配备相应数量和种类的消防灭火器及消防设施，并指派专人 负责消防设备的维护以及加油站消防安全。

（7） 部分加油站未制定事故应急救援预案，并按照国家规定每年至少进行 一次消防演练。

2.4.5环境因素 （1）气候因素

雷击是加油站主要的防范工作之一。雷电通过释放高压冲击波毁坏电气设备 引发停电事故；雷电与金属导体之间会产生火花，还可能引起火灾、爆炸事故; 同时雷电带有巨大的能量，击中可燃物时会释放大量热能引发燃烧。在雷击事故 中火灾、爆炸事故最为严重。

除此之外，还应防范台风、洪水、地震等重大自然灾害，虽然这些灾害发生 概率极低，但一旦发生其破坏力难以预测。

(2)地理位置因素

考虑到加油站油气的挥发性和爆炸性，加油站应建设于上风口处，并且确保 周边没有危化品工厂和容易产生明火的厂房。此外，加油站总平面设计应满足相 关法律、法规对安全距离的要求。

3明园加油站危害识别及风险评价的现状分析

3.1企业概况

上海石油集团明园加油站有限公司办公室地址位于上海市宝山区祁连山路 祁翔路口，注册资本为50（万元），公司成立以来发展迅速，业务不断发展壮大 我公司主要经营汽油，柴油，润滑油脂零售，石油包装物，车辆配件，小百货销 售，车辆润滑。

图4明园加油站

3.1.1加油站的基本情况

占地面积约25（X）nro有加油机4台，其中双柴油加油机1台，双汽油加 油机2台，双式柴汽混合加油机一台，油罐区有4座储油罐,分别是2座汽油罐， 罐容为（30m3、30m3） ； 2座柴油储罐，罐容为（3。0?、30m3）；该站经营的有 0#柴油、92#、95#汽油，汽油卸油及加油设置了油气回收装置。该站员工人数共 6人，其中管理人员1名，主要负责人持有安全管理合格证书；其他工作人员均通 过内部培训合格后持证上岗。消防器材配备有4kg手提式干粉火火器10具，35kg 推车式干粉灭火器2具，手提式MT7二氧化碳灭火器4具，灭火毯3块，消防沙3nA 该站为三级加油站。危险化学品储存情况见表1所示。

表1危险化学品储量 序号 品名 1 2 汽油 柴油 总容积(m3) 60 60 最大储存能力(t) 44.58 50.82 备注 汽油密度取0.743t/m3 柴油密度取0.847t/m3 通过计算可得：

q/Q=44.58/200+50.28/5000=0.23vl

未构成重大危险源。

3.1.2总平面布置及设备安装情况

加油站占地面积约2500nr,南边25,m外为新修的318国道，围墙西侧为农田， 围墙东侧为农田、100米外为35KV高压线，围墙北侧为农田(100米外为铁路线)。

总平面布置主要划分为加油区、储罐区、站房，该站站内设施南北布置，站 房设置在站区的北部，营业罩棚位于站区的中部，油罐区布置在营业罩棚的下方, 配电室位于站房的东北侧，布局合理。

该站主要建筑、设施见表2和表3所示。

表2主要建筑物一览表 序 号 1 加油岛 罩棚 名称 占地面积 (m2) 0 建筑面积 (n?) 330 火灾危 险性 甲类 耐火等 备注 级 二级 钢构，投影 660m2 2 站房 186.5 3 并类 二级 框架(二层) 3 油罐区 加油岛 117.44 18.96 117.44 18.96 甲类 甲类 0 二级 埋地市 0 4 表3主要设备一览表 序 设 号 备 名 称 1 汽 油 储 罐 2 柴 油 储 罐 加 油 机 规格 型号 数 温度 量 (°C) 压 力 (Mpa) 材质 备注 30m3 2 常温 常压 碳钢 称重 双层 油罐 30m3 2 常温 常压 碳钢 称重 双层 油罐 3 0 4 常温 常压 双式柴油加油机1台， 双式汽油加油机2台， 双式柴汽混合加油机1台 3.2加油站安全评价方法的应用

3.2.1火灾、爆炸危险指数法的应用 (1)物质系数MF：汽油的物质系数MF=16。

(2)一般工艺危险系数Fi=2.00,具体取值见表4所示。

表4 一般工艺危险系数却确定表

参数内容 基本系数 A放热化学反应 B吸热反应 C物料处理与运输 D密闭或室内单元 E通道 F排放和泄露控制 取值说明 取值1.00 单元无放热反应，取值0.00 单元无放热反应，取值0.00 加、卸油均通过密闭的管线输送，取值0.50 该单元为敞开式，取值0.00 该单元四周有符合要求的通道，取值0.00 该区地面有一定流水坡度，取值0.50 结论：该单元一般工艺危险系数Fi=1.00+0.50+0.50=2.00 1弓I言 .......................................................... 4 2加油站安全评价基本理论 .......................................... 5

2.1加油站基本组成 ............................................ 5

2.1.1加油站基本结构 ...................................... 5 2.1.2加油站工艺流程 ...................................... 6 2.1.3加油站人员构成 ...................................... 7 2.2加油站安全评价概述 ........................................ 8 2.3加油站安全评价依据和原则 .................................. 8

2.3.1加油站安全评价依据 .................................. 8 2.3.2加油站安全评价原则 .................................. 9 2.4危险、有害因素辨识分析 .................................... 9

2.4.1物料因素 ........................................... 10 2.4.2设备因素 ........................................... 10 2.4.3操作因素 ........................................... 11 2.4.4管理因素 ........................................... 14 2.4.5 环境因素 .......................................... 14

3明园加油站危害识别及风险评价的现状分析 ......................... 16

3.1企业概况 ................................................. 16

3.1.1加油站的基本情况 ................................... 16 3.1.2总平面布置及设备安装情况 .......................... 17 3.2加油站安全评价方法的应用 ................................. 18

3.2.1火灾、爆炸危险指数法的应用 ......................... 18 3.2.2模糊综合评价法的应用 ............................... 23

4针对明园加油站安全隐患的对策 ................................... 28

4.1岗位员工重视，细分作业活动 ............................... 28

4.2加强培训，提高全员HSE专业技能 ........................... 28 4.3特别关注非常规作业 ....................................... 28

(3)特殊工艺危险系数F2=3.35,具体取值见表5所示。 表5特殊工艺危险系数确定表 参数内容 基本系数 A毒性物质 B负压 C依然范围或 其附近的操作 D粉尘爆炸 E压力 F低温 单元无粉尘，取值0.00 储存区为常压，取值0.00 加、卸油均在户外操作，冬季工作环境温度常常低于碳钢可能 的转变温度10°C,故取危险系数0.30 G易燃及不稳 定物质的质量 H腐蚀 I泄露 本单元汽油储量为44.58吨，总量为1.847Gblu,查表得，危险系 数取值0.65 储油罐腐蚀速率＜0.127mm/Y,危险系数取0.10 线与罐及加油机之间均采用法兰连接，内衬胶垫，有可能 发生正常的…般泄露，故危险系数为0.30 J使用明火设备 单元无明火设备，取值0.00 K热油交换系 统 L转动设备 取值说明 取值1.00 毒性物质NH=1,取值0.20 单元无负压操作，取值0.00 单元无惰性气体保护，取值0.80 单元无热油交换，取值0.00 单元无转动设备，取值0.00 结论：该单元特殊工艺危险系数F2= 1.00+0.20+0.80+0.3()+0.65+0.10+0.30=3.35 (4) 工艺单元危险系数F3=FIXF2=2.00X3.35=6.70. (5) 火灾、爆炸指数F&EI=F3xMF=6.70x 16= 107.2.

(6) 工艺控制安全补偿系数C-0.87,具体取值见表6所示。

表6工艺控制安全补偿系数确定表 参数内容 A应急电源 B冷却装置 C抑爆装置 D紧急切断装置 E计算机控制 F惰性气体保护 G操作指南或规程 H化学活性物质检查 【其他工艺危险分析 取值说明 该单元有备用电源，取值0.98 该单元无冷却装置，取值1.00 该单元无抑爆装置，取值1.00 紧急情况下能停止加油、卸油等关阀作业，取值0.98 电脑加油机实行机控，取值0.99 该单元无惰性气体，取值1.00 操作规程制定较全，取值0.93 该单元无化学活性物质检查，取值1.00 取值0.98 结论：工艺控制安全补偿系数Ci=0.98x0.98x0.99x0.93x.98=0.87 (7) 物质隔离安全补偿系数C2=1.00,具体取值见表7所示。

表7物质隔离安全补偿系数确定表 参数内容 A遥控阀 B卸料/排空装置 C排放系统 D联锁装置 取值说明 该单元无遥控阀，补偿系数取1.00 该单元无卸料用E空装置，补偿系数取1.00 该单元无排放系统，取值1.00 该单元无联锁装置，取值1.00 结论：物质隔离安全补偿系数C2=1.00 (8) 消防措施安全补偿系数C3=0.85,具体取值见表8所示。

表8消防措施安全补偿系数确定表 参数内容 A泄露检测装置 B结构钢 C消防水供应系统 D特殊灭火系统 E洒水灭火系统 F水幕 G泡沫灭火装置 H手提式灭火器/喷水 I电缆防护 取值说明 该单元无泄漏检测装置，补偿系数取1.00 站房、加油岛、储罐区为钢筋混凝土，取值0.98 有消防水供应系统，补偿系数取0.97 该单元无特殊灭火系统，取值1.00 该单元洒水灭火系统，取值1.00 该单元无水幕，取值1.00 该单元无泡沫灭火装置，取值1.00 配备35kg推车式干粉灭火器，补偿系数取0.95 电缆暗沟密封，补偿系数取0.94 结论：消防措施安全补偿系数C3=0.98X0.97X0.95X0.94=0.85 (9) 安全措施补偿系数C=CIXC2XC3=0.87X 1.0x0.85=0.74。 (10) 实际火灾、爆炸指数=F&EIxC= 107.2x0.74=79.3。 (11) 暴露半径R=F&EIx0.84x0.3048=27.45m

实际暴露半径=RxC=20.3 Im (12) 暴露面积S=7CxR2=2367.13m2

实际暴露面积=1295.86m2

从以上计算中可知F&EI为107.2,评价单元危险等级为“中等”，补偿后的实 际F&EI为79.3,评价单元危险等级降为“较轻

（13）评价结果及分析见表9所示。

表9工艺单元危险分析汇总表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 内容 结果 107.2 79.3 0.74 27.45m 20.31m 2367.13m2 1295.86m2 中等 较轻 火灾、爆炸指数（F&EI） 实际火灾、爆炸指数 安全措施补偿系数（C） 暴露半径（R） 实际暴露半径 暴露面积（S） 实际暴露面积 危险等级 实际危险等级 9 由以上结果可知，广德城北加油站在补偿前的危险等级为“中等\"，经采取一 定的安全措施，危险等级降为“较轻一旦发生火灾、爆炸事故，将造成半径 20.31m,面积1295.86m2范围内的人员伤亡和建筑物、设备设施等财产损失，因 此在己有安全措施基础上，需进一步提高加油站油品储运过程中的安全对策措施。

3.2.2模糊综合评价法的应用

（1）建立明园加油站安全评价指标体系，如图5所示。

图5明园加油站安全评价指标体系

(2)指标权重确定

1) 1-9比例标度法对该体系建立关于U,U1,U2,U3,U4的判断矩阵，见下表 所示。

表10判断矩阵U U U1 U2 U3 U1 1 1 1 1/2 U2 1 1 1 1/2 U3 1 1 1 1/2 U4 2 2 2 1 U4 表11判断矩阵U1

U1 U11 U12 U13 U11 1 1 1/2 1/3 U12 1 1 1/2 1/3 U13 2 2 1 1 U14 3 3 1 1 U14 表12判断矩阵U2 U2 U21 U22 U23 U21 1 1 1/3 1/3 U22 1 1 1/3 1/3 U23 3 3 1 1 U24 3 3 1 1 U24 表13判断矩阵U3 U3 U31 U31 1 1 U32 1 1 U32 表14判断矩阵U4

U4 U41 U42 U41 1 1/2 U42 2 1 2) —致性检测：小于三阶的矩阵必然满足一致性，所以本文只需要检测矩 阵U、Ul、U2是否满足一致性。

表15 U、Ul、U2 —致性检验值

判断矩阵 U U1 U2

CI 0.0033 0.026 0.018 RI 0.9 0.9 0.9 CR 0.0037 0.028 0.020 由表可知矩阵U、Ul、U2的CR值均小于0.1,满足一致性。 3) 权重计算，明园加油站安全评价个指标权重值： W= (0.28,().28,0.28,0.15) Wl= (0.35,0.35,0.16,0.13) W2= (0.37,0.37,0.13,0.13) W3= (0.5,0.5) W4= (0.67,0.33) 3.得出评价结果

F 设备=95x0.077+80x0.294+65x0.3+45x0.204+30x0.051 =65.21 F 操作=95x0+80x0.239+65x0.387+45x0.237+30x0.137=59.05 F，河=95x0+80x0.25+65x0.25+45x0.6+30x0=63.25

F 环境=95x0.232+80x0.334+65x0.267+45x0.167+30x0=73.63 F 隘=95x0.06+80x0.27+65x0.32+45x0.32+30x0.05=

计算结果可知，明园加油站安全等级属于“比较安全同时F环境〉F设备＞F^ 理〉FM作由此可见该加油站应重点加强管理和操作方面的安全对策措施。

4针对明园加油站安全隐患的对策

4.1岗位员工重视，细分作业活动

首先要引起足够的重视，把岗位的危害的识别和评价丁.作当作自身业务的一 部分认真对待，设计分公司的各专业应该从设计本质安全化的角度来分析自身岗 位的危害，采购分公司应从设备的本质安全化角度来分析自身岗位的危害因素， 工程管理和监理分公司应从设备、设施的本质安全化和管理的缺陷和员工的不安 全行为上进行危害识别。

其次是尽可能细分作业活动，挖掘出隐含在作业活动细节中的危害因素。从 推行职业健康安全管理体系的实践来看，对细节问题的把握程度，决定了危害因 素识别的充分性，也影响了风险评价、风险控制等后续活动的能否有效进行。

4.2加强培训，提高全员HSE专业技能

危害识别工作是HSE管理体系的一项基础、核心工作是所有HSE要素的基础, 同时也是一项具有一定技术含量的工作，对于刚刚开始推行HSE管理体系的化工 企业，首先必须通过大力培训来提高员工的HSE基本技能，同时要牢固树立长期 培训的观念，重点是对体系标准、程序文件的培训。

对体系标准的培训目的是：让全体员工充分认识到风险评价是一个不间断的 过程，是所有HSE要素的基础；企业应不间断地组织风险评价工作；识别与业务 活动有关的危害、影响和隐患，并对它们进行科学的评价分析；确定最大危害程 度和可能影响的最大范围，以便采取有效或适当的控制措施，从而把风险降到最 低或控制在可以承受的程度。对《危害识别与风险管理程序》的培训目的是帮助 员工掌握：识别的目的；识别的范围和对象；识别方法及方法的选择；风险评估 的基础知识；怎样确认危害的根源和性质；编制重大危害清单及风险评价报告。

4.3特别关注非常规作业

从状态来划分，危险源可分为正常、异常和紧急三种状态。其中常规作业为 正常状态，非常规作业包括异常和紧急状态两种，所谓异常状态包括设备故障维 修、定期保养（如加油、清扫等），紧急状态包括：突然的停电或供电、火灾、 爆炸、化学品泄漏等。举例来说，在设备故障维修活动中，我们应识别出“设备 误启动\"这一危险源，以便在下一步工作中采取悬挂“设备维修中，禁止合闸”等

风险控制措施，避免维修人员伤亡事故的发生。所以在危害识别时应充分考虑该 工种、岗位在非常规状态下的风险，将其列入识别目录中以便采取切实可行的控 制（削减）措施。

4.4充分考虑员工的心理因素

危害因素识别不仅仅要考虑看得见、摸得着的设备、工具、化学品等因素, 还应当考虑员工的心理因素，遗漏了心理性危险源的识别也是不充分的。在进行 危害因素识别时，应结合作业岗位工序的特点，分析对员工心理素质方面的要求, 并通过和员工沟通，了解员工不同的心理特点，把心理因素纳入识别的项目中去。 例如，临时用电作业要求电工每天都对配电箱进行检查并做好记录，但是有的电 工往往因存在惰性心理觉得每天检查都没有问题，今天也肯定没有问题，从而只 填检查记录而不去检查，因此造成人员触电事故，所以在危害识别时应该识别''未 仔细检查''这一危害因素。

4.5充分考虑以往发生过的安全事故

曾发生过的安全事故留给我们的是惨痛的教训，每次事故发生后都应有原因 分析和预防对策。公司应设立专门的机构和人员收集和整理事故案例，建立安全 事故台帐。在进行危害因素识别工作时，应查找公司的安全事故台账，明确曾引 发事故的安全隐患，并将其列入危害因素清单。同时，还应积极通过安监部 门、行业协会等渠道，了解同类企业曾发生过的安全事故，以之为参照，充分识 别本组织相关岗位的危害因素。

4.4充分考虑员工的心理因素 ................................... 29 4.5充分考虑以往发生过的安全事故 ............................. 29 结语 ............................................................ 30 参考文献 ........................................................ 31

结语

危害识别与风险评估是控制化工企业风险的有效方法是一项长期、不间断的 工作，工作成效的好坏、水平的高低取决于领导的重视程度、职工对识别方法与 技巧的熟练程度以及与日常工作有机结合的程度。因此，在进行危险源识别时, 各大加油站应充分考虑各方面的因素，尽量避免危害因素的遗漏，保证识别的充 分性，为体系的推行打下坚实的基础。

参考文献

[1] AQ8001-2007,安全评价通则[S].北京:煤炭工业出版社,2007. [2] GB50016-2018,建筑设计防火规范[S].北京:中国计划出版社,2018. [3] GB24-2008,安全标志及其使用导则[S].北京:中国标准出版社,2015. 14] GB15630-1995,消防安全标志设置要求[S].北京:中国标准出版社,1996. [5] GB18218-2() 18,危险化学品重大危险源辨识[S].北京:中国标准出版 社,2018.

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1引言

随着交通运输业的发展，加油站网店越来越密集。而与此同时，加油站也存 在着越来越多的安全隐患，如何正确的识别其中的危害，对加油站的发展和人员 的安全相当重要。作为加油站员工，必须能够对危害因素保持高度警觉性，这样 才能防患于未然。危害识别与风险评价是一切HSE工作的基础，也是加油站员 工必须履行的…项岗位职责，任何活动之前，都必须进行危害识别和风险评价, 在此基础上采取必要的控制措施。如果组织没有充分识别危害因素，甚至遗漏了 重大危害因素，就无法及时消除安全事故的隐患，无法发挥体系的预防功能。基 于此，本文对明园加油站的危害识别、风险评价与控制进行分析和论述。

2加油站安全评价基本理论

2.1加油站基本组成

2.1.1加油站基本结构

加油站根据其油罐容积可划分为三级，其中150v总容积＜210m3＞9一级加油 站，90＜总容积W150m3为：级加油站，总容积W90m3为三级加油站。城市基础建 设通常以三级加油站为主，而二级及以上加油站通常建设在城市周边。加油站功 能区域划分如图1所示。

i油 区 r—? ・■・■ ■■■ ■・・■■■ ■ 油破汕罐 j 1 tt 站房 Ad电 1油罐

加油岛 i 加油岛］ 加浊岛 加油区 道路

营业区 加油岛

； 图1 一般加油站简易平面结构

(1) 加油区的组成及功能

加油区主要是对来往车辆进行加油作业的区域，其结构分为加油棚、加油岛 和加油机。其中加油棚的高度-•般不低于4.5m,所有加油作业都在棚内进行，加 油机安装在加油岛上，是最主要的加油设备。

(2) 油罐区的组成及功能

油罐区主要进行汽油和柴油的装卸和贮存，其储罐采用卧式埋地钢罐，部分 加油站储罐设置在地面上时，必须远离加油区，并建立防火堤。

(3) 营业区的组成及功能

营业区主要用于员工工作和休息，其中配电机房和发电机房可•单独设立，并 与加油区保持一定距离。

(4) 辅助区的组成及功能

辅助区主要由停车场和进出车道组成，用于对车辆的疏导。 2.1.2加油站工艺流程

加油站的工艺流程是一个不断循环的动态过程，其过程分为：要油、卸油、 储油、加油四个环节如图2所示。

吸加油车辆

加油机 图2加油站基本工艺流程

(1) 要油作业

油量不足时，需根据加油站现有油量、总容量等情况，向运输部门申报计划 进行要油，及时补充油品，防止加油站出现停销现象。

(2) 卸油作业

作业人员在进行卸油操作时，必须装设防静电设备，并检查卸是否连接 完好，确认无误后在开启阀门进行卸油。完成卸油后应观察液位仪，保证卸入的 油量正常，最后撤除卸油设备。

(3) 储油作业

储油时应确保油罐密封，并定期检查油罐是否出现腐蚀出现。在夏季，储油 量不宜过满，避免油罐因油品体积膨胀而破裂。

(4) 加油作业

在加油前，确定所需油品型号，用吸将储罐中的油品转移到加油机中, 然后通过加油进行加油作业。

加油站的工艺流程虽然简单，但因为其物料的危险性，使得每一个作业环节 都存在风险，本文通过对加油站的基本结构和工艺流程进行分析，深入了解加油 站生产经营过程中各个环节的功能和联系，为加油站危险因素辨识和安全评价的 研究奠定基础。

2.1.3加油站人员构成

加油站作为下游产业，人员构成相对简单如图3所示。

图3加油站基本人员组成

（1） 站长与副站长

作为加油站负责人，其工作主要是制定加油站安全管理制度，完善管理体系, 编制事故应急救援预案，并定期组织员工进行安全演练。

（2） 主管

主要进行员工的指导、监督工作，并组织开展各类活动。 （3） 计量员

主要负责汽油和柴油在存储、销售过程中油量的把控。保管相关仪器，并在 卸油和清油作业时对油罐进行实时监控。

（4） 安全员

安全员应了解加油站危险、有害因素，对各作业环节进行监督检查，一旦发 现隐患及时汇报，并采取安全措施。

（5） 加油工

加油工必须了解加油机性能，经过相关培训合格后上岗作业，并掌握基本的 故障检修和隐患排查能力。

（6） 核算员

核算员主要负责加油站每天收支的清算，对营销状况进行汇总，并上报给站 长。

2.2加油站安全评价概述

《安全评价通则》将其定义为：以实现安全为目的，应用安全系统工程，辨 识与分析工程、系统、生产经营过程的危险、有害因素，预测发生事故或造成职 业危害的可能性及其严重程度，提出科学、合理、的安全对策措施，做出评价结 论的活动。

加油站安全指在卸油、储油、加油过程中不会造成危害事故的发生，保证各 环节和整个系统正常运行的状态。本文认为，加油站安全评价是依据安全评价标 准和原则，辨识加油站危险、有害因素，判断其风险，并制定科学有效的安全对 策，以实现加油站的安全运营。

2.3加油站安全评价依据和原则

2.3.1加油站安全评价依据 （1） 相关法律、法规

1） 《中华人民共和国消防法》（2009年修订）；

2） 《中华人民共和全生产法》（令第13号）； 3） 《危险化学品安全管理条例》（令第591号）； 4） 《成品油市场管理办法》（商务部令第23号）；

5） 《生产经营单位安全培训规定》（生产监督管理总局令第3号）； 6） 《危险化学品名录》（生产监督管理总局2013年完整版）； （2） 技术标准和规范

1） 《加油站作业安全规范》AQ3010-2007； 2） 《安全标志及其使用导则》GB24-2008： 3） 《建筑设计防火规范》GB50016-2014：

4） 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010； 5）《建筑物抗震设计规范》 GB50011-2010；

6） 《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005；

7）《低压配电设计规范》GB500-2011；8）《用电安全导则》GB/T 13859-2008； 9） 《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011； 10） 《液体石油产品静电安全规程》GB13348-2009； 11） 《危险货物品名表》GB12268-2012；

12) 《危险货物分类与品名编号》GB6944-2012； 13) 《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009； 14) 《安全评价通则》AQ8001-2007； 2.3.2加油站安全评价原则

加油站安全评价应结合实际，充分了解不同评价方法的特点，并满足以下儿 个原则，从而使评价结果更加真实、可靠。

(1) 准备充分性

对系统进行安全评价，必须熟悉评价系统和单元，辨识其危险、有害因素, 安全管理现状等。只有准备充分，才可以有针对性地选择评价方法，为后续工作 做好准备。

(2) 多样性

对于造成系统不安全状态的危害因素，通过灵活、多变的方式进行分析和评 价［4。加油站在生产经营过程各作业环节相互作用，导致可能造成的事故类型多 样。因此，选择多种评价方法对各个单元和工艺过程进行评价，能够确保评价结 果的准确性。

(3) 系统性

系统中各个子系统之间是相互影响、相互作用的，因此在评价过程中不能只 考虑某个单一元素，而要考虑系统的整体性，从而确保评价结果更加全面。

(4) 针对性

因评价单元多样，评价方法的选择也需要具有针对性。针对特定的情况采用 特定的方法，才能得到准确的结果。

(5) 科学合理性

科学性指遵循事物的发展规律，客观、准确地描述其内容［60。所以在对加 油站进行安全评价时，选取数据可靠；简化计算过程；将人的主观因素降至合理 范围内，以保证结论的科学合理性。

2.4危险、有害因素辨识分析

本文结合加油站特点、工艺流程及事故致因理论分析结果，分别从物料因素、 设备因素、操作因素、环境因素、管理因素对加油站危险、有害因素进行辨识。 本文将加油站危险及有害因素分为五大类，其中又细分为十四个小类，以下是对