试论共享经济的现状、模式及成因

作者：张天佑

来源：《现代经济信息》 2017年第23期

摘要：信息通信技术的广泛应用和迅速普及，带动了共享经济的发展与完善。“共享经济”近年来逐渐开始呈现出引领消费、范围不断扩大、迅速增长等特点，已逐渐成为推动社会经济发展的关键性力量。本文主要对共享经济的发展现状、规模及其成因进行了分析。

关键词：共享经济；信息通信技术；Airbnb；WIFI；阿里巴巴

中图分类号：F062.5文献识别码：A文章编号：1001-828X(2017)034-000-01

前言

“共享经济”可简单理解为共同分享，即拥有闲置资源的机构或个人，可借助第三方平台，有偿的将资源的使用权赋予给恰巧需要资源的人，但是需求者需付出一定的资金作为回报，通过该方式可有效发挥资源的实际价值。

一、共享经济的发展现状

1.共享经济的由来

“共享经济”这一词汇早在20世纪70年代就已出现，并非新兴词汇。石油危机的到来，对很多国家的经济发展造成严重影响和波动，为有效解决或缓解上述问题，在社区范围内，以汽车维护成本、使用成本分摊为主要形式的“共享经济”应运而生。

2.共享经济发展范围

若站在行业发展角度看，共享经济目前正在从固定资产向非固定资产方向转移和拓展，其诞生之初的共享范围主要以房屋、汽车等固定资产为主，如房屋共享的Airbnb、汽车共享的

Uber等等便是其中的典型代表。随着科学技术的不断发展，共享经济也不再局限于传统的房屋、汽车资源共享，而逐渐开始向一些低价值产品领域发展，如工具、床位、衣服等等。与此同时，很多不可视的、无形资源如技术、经验、时间等也开始成为共享对象。从地域角度看，也由之前的发达区域向不发达区域扩展[1]。

3.引领消费

投资活动的开展，极大的促进了共享经济的发展，而消费结构的不断完善更是为其提供了发展动力。社会经济水平的日益提升，人们的物质生活水平也得到了显著改善，与此同时，消费结构也发生了较大转变，人们开始追求个性化的消费体验。而共享经济的出现，恰好可满足人们这一需求，故一经出现便广受青睐。

二、共享经济模式分析

1.消费型

为满足人们实际的消费需求，常将部分闲置物品的使用权交付给需要的人员，促进资源的优化共享和配置。如车辆、个人物品共享等等。以汽车为例，在进行共享活动的过程中，需建

立相应的互联网平台，其两端分别连接着消费者和提供者，在此，该平台可有效解决信息供需的不对称问题，为需求者提供了便利条件[2]。

2.生产型

其同样是为满足人们的实际需求，将部分闲置的设备过渡给需要的人员，其共享资源包括基础设施、农机设备、各种能源等等。而生产能力共享是其中的典型代表之一，如WIFI、智能化数据操控系统、阿里巴巴“淘工厂”等等，以后者为例，其实际上可相当于工厂与阿里巴巴电商连接的重要桥梁，可帮助卖家迅速找到代工厂，有效解决了产品开发难、找厂难等问题。与此同时，也为传统工厂的发展与创新开辟了新途径。

3.发展型

其可帮助人们提升技能水平、认知水平，并可对一些无形的知识进行共享，如经验、技术等等，从而有效实现资源的优化配置。其中，最具典型的代表为创意共享、能力共享以及知识共享等等，而具有代表性的企业包括知乎网、猪八戒网等等。以后者为例，其产生为个人、公共机构以及企业等提供程序开发、推广营销、文案策划等服务，并可将很多不可视的东西如技能、智慧、常识、创意等等转化成社会价值和商业价值。对于消费者而言，其通过该网络，可轻松获取同一个问题的多样化解决方案，从而可在众多方案中选择最适合自己的服务商。而对于提供服务的人员而言，其可将自己的经验、技术等一些无形的物质，转化为实实在在的经济效益，从而也为创业人员提供了新途径和新思路。

三、共享经济的成因分析

1.产权分离

产权即物品所有人对自己拥有产品的处理、使用和占有的权利，一般可包括物品的收益权、处置权以及所有权等等。在以往的经济发展模式下，个人产权通常不可被分离。但随着共享经济的诞生，却让产权分离成为一种可能。就车辆而言，从其权属角度看，车辆的处置权、使用权、所有权均应归属于社会车辆所有者，但共享经济模式下，实现了私人车辆使用权和所有权的分离，通过互联网技术搭建的信息服务平台，可将私家车的使用权限分配给需要的人，从而可为社会大众提供个性化、差异化的服务。

2.分工细化

共享经济的产生，在消费者和提供者之间搭建了相应的共享经济平台，由于专业化分工的实际特征，也使得该平台拥有了更加完善的服务、更多的资源以及更高的生产效率，具有着传统中介无法比拟和超越的优势。正如目前发展火热的“嘀嗒拼车”，其不仅有效缓解了交通压力，同时也更加有利于环境保护，深受广大上班族的喜爱和青睐，在共享经济背景下，也使得“拼车”逐渐成为社会的一种时尚[3]。

3.交易费用

共享经济的产生，主要是通过信息化网络平台，使需求者对供给者的信息和状态有了一个更加深入、全面的了解，从而大幅度降低了两者了解、搜寻的成本。如在传统的出租模式下，常以“扫街”模式为主，在此过程中产生的成本和费用较高。而在共享经济出现之后，为供需双方提供了良好的信息交换平台，并降低了彼此需花费的成本，与此同时，更是大幅度提升了交易成功率。如目前广受欢迎的“滴滴打车”，其车辆空驶率降低了约20％以上，且每天可减少油耗高达5升，而大众使用该软件后，其打车成功率已提升至86％以上，与此同时，也有效

减少了消费者的候车时间，据相关数据显示，已有原来的9.3分钟，下降至目前的5.2分钟，从而真正实现了快捷、高效、安全出行。

四、结语

综上所述，本文主要对共享经济的发展现状、规模及其成因进行了分析，从目前现状看，共享经济在为人们的日常生活、生产提供便利条件的同时，也对传统社会经济发展模式造成了一定波动。随着科技的不断发展和进步，共享经济的发展模式和范围也在随之扩大，在将来必定会给人们带来更多新奇的体验。

参考文献：

[1]王凯.高等函授教育校企合作人才培养模式研究综述[J].当代教育理论与实践,2017(2):76-79.

[2]刘雅儒,田东红.共享经济模式下的货运O2O模式研究[J].物流工程与管理,2017(3):32-35.

[3]邓雪静.共享经济的内涵及在中国的发展[J].现代商业,2017(12):316-317.