现浇梁支架专项施工方案
编 制： xxx
审 核： xxxx
批 准： xxx
中国中铁xxxxxx项目部 二O一六年十二月
xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 目 录
1.编制说明 .......................................................................... 1 1.1依据编制 ...................................................................... 1 1.2编制范围 ...................................................................... 1 2.工程概况 .......................................................................... 2 2.1工程简介 ...................................................................... 2 2.2主要工程技术标准 .............................................................. 9 3.施工平面布置 ...................................................................... 9 4.主要工程数量 ..................................................................... 13 5.机具、机械、设备 ................................................................. 16 6.管理组织机构 ..................................................................... 17 7.工期安排 ......................................................................... 20 8.塔吊施工 ......................................................................... 13 9. 施工道路 ........................................................................ 14 10.工地通讯 ........................................................................ 14 11.现浇梁支架施工方案 .............................................................. 14 11.1施工顺序 .................................................................... 14 11.2施工方法 .................................................................... 15 11.3施工工艺流程 ................................................................ 16 11.4地基处理 .................................................................... 18 11.5现浇梁支架基础排水 ............................................................ 21 11.6支架搭设 ...................................................................... 21 11.7支架预压 ...................................................................... 34 11.8模板安装 ...................................................................... 37 11.9支座安装 ...................................................................... 38 11.10钢筋加工及安装 ............................................................... 38 11.11混凝土浇筑、养护 ............................................................. 39 11.12预应力体系 ................................................................. 42 11.13支架检测 ..................................................................... 50 11.14模板及支架拆除 ............................................................... 51 12.安全质量保证措施 ................................................................ 51 12.1成立质量管理小组 .............................................................. 51 12.2质量控制 ...................................................................... 52 12.3支架防碰撞措施 ................................................................ 53 12.4支架横向力消除措施 ............................................................ 53 13.文明施工保证措施 ................................................................ 53
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 13.1施工现场的文明施工 ............................................................ 53 13.2作业过程中的规范作业与文明施工 ................................................ 54 14.雨季施工及保证措施 .............................................................. 55 14.1雨季施工安排 .................................................................. 55 14.2施工措施 ...................................................................... 55 15.夜间施工及保证措施 .............................................................. 56 16.节能减排 ........................................................................ 57 17.项目风险评估与防范、事故应急预案 ................................................ 57 17.1风险源识别与防范措施 .......................................................... 57 17.2事故应急预案 .................................................................. 58
第 2 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 现浇梁支架专项施工方案
1.编制说明
1.1依据编制
《xxx/xxx/xxx设计图纸》
《建筑施工组织设计规范》GB/T 50502-2009 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 《建筑地基基础施工及验收规范》DBJ15-201-91 《施工现场临时用电规范》JGJ46-2005 《建设部支架预压规范》JGJ／T194－2009
《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011
《建筑施工承插型键槽式钢管支架安全技术规程》DBJ 43/T313-2015
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ130-2001） 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-1991 《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 《滚轧直螺纹钢筋连接接头》JGJ163-2004
《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003 J281-2003 《塔式起重机混凝土基础工程技术规范》 JGJ/T187-2009 《建筑施工技术规范》
《企业安全生产风险公告六条规定》国家安全生产监督管理总局令第70号。 1.2编制范围
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 xxxxxxxx工程工程xx跨线桥、xx高架桥、xx立交匝道桥、xxx和xx匝道桥现浇梁支架施工。
2.工程概况
2.1工程简介
xxxxxxxx位于xx空港城临空经济区，连接xxxxx国际机场与xxx高速，是进出机场航站楼，连接南北路网的重要通道。该项目起点接现有长永高速公路黄花收费站，上跨xx大道（在建）、xx东路，天祥路，xx路与机场T1、T2航站楼通过匝道相连，终点顺接机场大道南延线起点。
(1) xxc跨线桥
xxc跨线桥采用4x30m+（35+50+35）m+2x30m预应力混凝土现浇箱梁,共3联，上跨xx大道（xx县段），被交路宽27.5m，双向六车道，交角75°，起点里程K1+117.2，终点里程K1+419.4，桥长302.2m，墩柱高度2.66m～7.48m。上部结构采用等截面预应力钢筋混凝土现浇箱梁，面板宽25m，底板宽16.6m，主要采用变截面预应力混凝土现浇箱梁，跨中梁高2.0m。
xxc跨线桥效果图
第 2 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 xxc跨线桥示意图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 (2) 主线高架桥
主线高架桥起点里程K2+453.5，终点54#墩里程4+071.1，全长1617.6m。上部结构采用，采用预应力混凝土连续箱梁，共18联，第17联采用钢箱梁，标准段桥宽18m。
a、标准段
主线高架桥标准段桥宽18m，孔跨布置以3跨、4跨一联为主，局部采用2跨一联，单跨跨径30m～35.3m，标准跨径为30m。。
主梁采用单箱3室箱型断面，梁高2m，顶宽17.8m，底宽10.6m；顶板厚0.25m，底板厚0.22～0.42m，腹板厚0.45～0.7m。。端横梁、中横梁厚度分别为1.5m、2.4m。
b、渐变段
xx路节点以南两侧增设了辅助车道，桥宽渐变。主梁横断面采用单箱5室截面形式，箱梁高为2.0m。箱梁顶宽25.8m，底宽18.46m，
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 顶板厚0.25m，底板厚为0.25m～0.50m腹板厚度为0.6m～0.8m，端横梁、中横梁厚度分别为1.5m、2.4m。与人民路RY定向匝道相接的岔口部分梁段采用4跨一联，桥宽29.645～22.0m。主梁横断面采用单箱5室截面形式，箱梁高为2.0m。箱梁顶宽29.445～21.8m，底宽22.204～14.56m，顶板厚0.25m，底板厚为0.25～0.50m，腹板厚度为0.6～0.8m，端横梁、中横梁厚度分别为1.5m、2.4m。与人民路RZ定向匝道相接的岔口部分梁段采用3跨一联，桥宽33.467～26.011m。主梁横断面采用单箱6室截面形式，箱梁高为2.0m。箱梁顶宽33.267～25.811m，底宽26.027～18.571m，顶板厚0.25m，底板厚为0.25～0.50m，腹板厚度为0.6～0.8m，端横梁、中横梁厚度分别为1.5m、2.4m。
c、60m跨径变高预应力混凝土连续箱梁
跨路口段桥宽18m，采用变高预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（43+60+43）m。箱梁横断面采用单箱3室截面形式，梁底中墩到跨中25m范围内按二次抛物线变化，箱梁高度由3.5m变化到2m。箱梁顶宽17.8m，底宽8.181～10.6m，顶板厚0.25m,底板厚为0.25m～0.50m，腹板厚度为0.55m～0.75m，端横梁、中横梁厚度分别为1.6m、3m。
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(3) 人民路匝道桥
人民路RY匝道桥RY1～RY4联桥宽均为9.5m。箱梁采用单箱单室斜腹板截面，梁顶宽930cm（两侧各留10cm作为栏杆外包宽度），梁底宽457.9cm，梁高180cm；箱梁悬臂板长205cm，端部厚20cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁的支点处均设置了横梁，中支点横梁厚2m，边支点横梁厚1.5m。RY8、RY13号墩处桥墩位置受限，通过墩顶横梁悬挑支承，悬挑横梁厚2.5m，横梁高2.3m。
人民路RZ匝道桥RZ1～RZ5联桥宽均为9.5m。箱梁采用单箱单室斜腹板截面，梁顶宽930cm（两侧各留10cm作为栏杆外包宽度），梁底宽457.9cm，梁高180cm；箱梁悬臂板长205cm，端部厚20cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁的支点处均设置了横梁，中支点横梁厚2m，边支点横梁厚1.5m。RZ2号墩处桥墩位置受限，通过墩顶横梁悬挑支承，悬挑横梁厚2.5m，横梁高2.3m。
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(3) 接航站楼T1和T2匝道桥
T2-a1匝道桥桥宽9.5m，按单幅桥设计。箱梁采用单箱单室斜腹板截面，梁顶宽930cm（两侧各留10cm作为栏杆外包宽度），梁底宽457.9cm，梁高180cm；箱梁悬臂板长205cm，端部厚20cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁的支点处均设置了横梁，中支点横梁厚2m，边支点横梁厚1.5m。T2-d3桥宽9.0m，按单幅桥设计。箱梁采用单箱单室斜腹板截面，梁顶宽880cm（两侧各留10cm作为栏杆外包宽度），梁底宽457.9cm，梁高180cm；箱梁悬臂板长180cm，端部厚20cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁的支点处均设置了横梁，中支点横梁厚2m，边支点横梁厚1.5m。
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T1-d1桥宽8.5m，按单幅桥设计。箱梁采用单箱单室斜腹板截面，梁顶宽830cm（两侧各留10cm作为栏杆外包宽度），梁底宽457.9cm，梁高180cm；箱梁悬臂板长155cm，端部厚20cm，根部厚45cm；箱梁顶、底板厚均为25cm，腹板厚50～70～90cm；在箱梁的支点处均设置了横梁，中支点横梁厚2m，边支点横梁厚1.5m。
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2.2主要工程技术标准
线路等级：城市快速路；
设计速度：主线桥，80km/，匝道桥60km/h； 荷载等级：城-A级；
桥梁宽度：主线标准段18m，匝道9.5m 桥面横坡：双向2%；匝道设置超高渐变段； 设计洪水频率：百年一遇；
3.施工平面布置
（见下页）
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xxc跨线桥场地平面布置图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 4.主要工程数量
xxx工程上部结构布置表
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5.机具、机械、设备
机具设备配置表
设备名称 挖机 装载机 自卸车 20t压路机 吊车 钢筋弯曲机 钢筋切割机 钢筋调直机 半挂车 电焊机 变压器 发电机 汽车泵 砼运输车 规格型号 PC220 LW500F 25方 YZ20J-5F QY25E GW40 GQ40 GT3-12 13.5米 BX500 800kv 350KW / 12m³ 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 辆 台 数量 12 5 18 2 6 12 12 12 2 58 1 4 3 16 44 备注 修筑施工便道、池塘处理清理，支架基础平整、土方外运、场地平整等 现场机具倒运、场地平整、道路修复等 平整场地、拉土方等 支架基础、施工便道、材料场地等压实 钢筋、模板吊装、设备吊装等 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 钢筋运输 钢筋焊接，机具焊接 施工电力供给 临时电力供应备用 现浇梁混凝土浇筑 混凝土运输 混凝土振捣 插入式砼振动器 ZN25-ZN50 第 16 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 智能张拉设备 智能压浆设备 振捣梁 洒水车 强夯机 钢管弯曲机 塔吊 水袋 / / KF5100GSS5 YTQH600 / TC5610-6 / 套 套 台 辆 台 台 台 条 3 3 2 1 1 2 3 72 预应力钢束张拉 预应力孔道压浆 桥面铺装收面 洒水降尘 承台基底处理，基坑回填，台背回填 现浇梁翼缘板模板加固钢管弯曲 与吊车配套使用 现浇梁支架预压 6.管理组织机构
项目管理组织机构
第 17 页 项目经理 ：xx xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案
党工委书记 xx 总工程师 xx 安全总监 x 副经理 x 副经理 x 工程部部长：安质部部长：物设部部长：综合办公 室： x 工经部部长：财务部部长：试验室主任： x 序号 第 18 页 x 现浇梁一队 x x x 姓名 x 现 浇梁 二队
现场管理人员分工表
职务 职责 现浇梁三队 备注 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 项目经理 项目书记 生产副经理 安全总监 项目总工程师 项目副总工程师 安质部长 物机部 物机部 工程部部长 技术员 试验室主任 试验员 工程部副部长 领工员 领工员 测量主管 测量员 协调员 办公室主任 全面负责 外界协调 现场总调度 预防安全事故发生 现场技术总负责 现场技术主管 现场质量管理 现场设备管理 现场材料采购 技术主管 现场技术员 现场试验员 现场实验员 机械调度 现场协调 现场协调 施工测量 施工测量 外界协调 后勤保障 根据施工任务量与工期要求，组织施工人员985人，详细劳动力配置见下表
劳动力配置表
名称 挖机 装载机司机 塔吊司机 自卸车司机 压路机司机 吊车司机 半挂车司机 罐车司机 汽车泵司机 洒水车司机 电焊工 电工 钢筋工 架子工 模板工 混凝土工 单位 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 数量 24 10 6 36 4 12 4 32 6 2 40 4 228 192 228 78 备注 2班制 2班制 2班制 2班制 2班制 3个工作面，每个工作面2人，1班制 1班制，4台车同时工作 每班6人x2班=12人 每班2人x2班=4人 2班制 3个工作面，每班40人x1班=40人 每班2人x2班=4人 3个工作面x每个工作面38人 x2班=228人 3个工作面x每个工作面32人 x2班=192人 3个工作面x每个工作面38人 x2班=228人 1个工作面39人x2班=78人 第 19 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 预应力工 其它 合计 人 人 人 34 45 985 4台张拉设备，每台设备1人操作，1人记录 现场围挡、交通指挥、道路清扫、管道改移等
7.工期安排
根据业主的要求和施工投入的劳动力、机械设备的数量，现浇梁每一联的施工周期计划共56天，各工序的施工工期为：场地平整2天、支架搭设7天、立底模7天、 预压6天、钢筋绑扎12天、立内模3天、顶板钢筋2天、浇筑1天、等强7天、张拉注浆2天、拆模拆支架7天。桥梁施工总工期见桥梁施工计划横道图
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桥梁施工计划横道图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 8.塔吊施工
因该项目桥梁为既有道路改造，现浇梁支架体系占用既有道路车道，造成交通压力加大，为减小施工对既有道路交通影响，避免交通堵塞，统一采用塔吊吊装，汽车吊补充的方式。根据桥梁设计情况及场地条件，考虑每100米设置一个塔吊。
塔机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升多用途塔机。塔吊的最小工作幅度2.5m，最大工作幅度56m，最大起重力矩96kN.m，最大起重量6t，基础形式为地埋式钢筋混凝土基础。
（1）塔吊基础施工
测量定位→土方开挖→地基验槽→浇垫层→砖砌胎模→绑扎钢筋→安装地脚螺栓→浇砼。考虑到今后塔吊安装方便，施工中有关预埋件需同步埋设，并确保其位置准确性。
②塔吊基础土方开挖时间随同主体结构基础土方开挖，并预先施工。基坑开挖后立即对塔机基础位置进行清槽验槽，并浇注10cm厚C15砼垫层，采用砖砌胎模并按照塔吊使用说明书要求绑扎钢筋。
④钢筋成型后安装地脚螺栓，电焊配合，水平仪抄平，位置要准确，一旦安装完毕，后序工作不得再碰撞。在砼浇筑完之前不得产生地脚螺栓移动和高低倾斜现象，待钢筋和模板施工完成后，对地脚螺栓进行抄平复核，复核无误后浇筑砼砼并振捣。浇水养护不得少于7d。
⑤塔吊安装在砼强度达到80%方可进行。 （2）塔吊安装
安装顺序：固定塔吊基础─>安装塔吊标准节─>吊装塔帽转台和驾驶室─>吊装平衡臂及卷扬机、配电箱、─>先吊装一块配重块─>吊装起重臂及撑架系统(包括小车牵引机构和小车)─>吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统─>检查整机的机械部件,结构连接部件、电气部件等
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 ─>调整好各安全保护装置─>进行试车，确认无技术和安全问题后方可使用。
（3）塔吊使用
使用过程中应考虑塔吊最大吊装能力，避免发生倾覆，3台塔吊两两交叉作业时，应安排专人指挥，并采取防护，避免发生吊装事故。
9. 施工道路
大桥左侧为既有长沙机场联络线，部分施工可利用既有道路作为施工便道，对既有机场联络线施行半封闭施工，增设交通围挡，并设置警示标志等，施工车辆可通过此道路进出，到达施工现场，另外在施工场地内新修筑施工便道与既有机场道路相接，设置4%的双向横坡，便道两侧人工开挖深50cm，宽60cm 的梯形排水渠。
施工便道断面图
10.工地通讯
为方便桥梁作业人员信息交流，每个班组长配备对讲机联络，因邻近既有道路施工，现有道路交通社会车流量大，易发生交通事故，每个班组配设应急电铃1台，场外人员班组长配设手摇响铃，遇到交通险情和警示作业人员及时躲避到安全地带。
11.现浇梁支架施工方案
11.1施工顺序
根据建筑物征拆、管线改迁、交通疏解、周边环境、设计图纸等综合因素考虑，先施工xxc跨线桥，人民路匝道桥和主线高架桥1~36#墩
第 14 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 同步施工，最后进行主线高架桥36~54#墩及T1、T2匝道桥、JX匝道桥施工。 11.2施工方法
xxc跨线桥第1联（4x30m）、人民路RY匝道桥、主线高架桥第6~7联采用键槽式支架施工，其余部位采用碗扣式支架施工。
连续梁键槽式支架由立杆可调底座(KTZ-60)、立杆(LG-300、LG-240、 LG-120和LG-60)、立杆可调托座(KTC-60)、横杆(HG-90和HG-60)等槽式构件组合而成。立杆在横桥方向间距60cm、纵桥方向间距60cm，在腹板和中隔墙位置加密。在混凝土箱梁底板，立杆可调托座(KTC-60)上方横桥向上150*150mm方木（φ48钢管），然后顺桥向上按放截面尺寸为60*100mm的木塑工字梁，上铺15mm厚木塑板作为现浇箱梁底模、侧模采用15mm厚木塑板。在混凝土箱梁翼板下，立杆可调托座(KTC-60)上方横桥向铺设分荷梁，分荷梁上方纵桥向铺设两根垫梁用以支撑侧模支点。底模纵桥向坡度可通过立杆可调托座(KTC-60)调整至要求标高。
混凝土采用商品混凝土，砼罐车运输，汽车泵泵送入模，插入式振动器捣固，洒水养生。在混凝土强度达到设计要求后，采用预应力张拉设备进行张拉，真空压浆机压浆。待张拉、压浆完毕，封锚结束后满足要求即可拆除模板，同时拆除支架。
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新型键槽式模架示意图
碗扣式支架示意图
11.3施工工艺流程
现浇梁施工工艺流程图
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第 17 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 11.4地基处理
11.4.1鱼塘处理
（1）将水塘内的水采用水泵抽取方式输送到排水沟，防止冲坏农田，破坏环境，淤泥挖除到达原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运至弃碴场,运距以实际发生为准。
水塘清淤
（2）整个鱼塘淤泥清除后，先对基底进行整平，再进行换填片石，片石顶部填筑30cm厚碎石，防止鱼塘局部出现透水进行过滤，流入盲沟，碎石层并碾压密实，试验检测合格后，填筑改良土，采用强夯机进行夯实。
换填片石
第 18 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 （3）回填检测，压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，强夯机夯实，当压实层顶面稳定、无轮迹，可判定为密实状态。检测时，先选择检测点用白灰做出标记，记录初始高程，然后用振动压路机碾压2遍后，观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，则碾压密实度不小于90%，满足要求。
（4）在处理好的地基上，浇筑一层20cm厚的C25混凝土作为支架基础，其宽度应在桥面正投影面上左右各加宽1.5m。
（5）压实处理好的池塘地基靠线路西侧贴着换填片石区钻井并抽水，降低支架基础下地下水位，防止水塘内地基浸泡。
11.4.2水田地处理
（1）将原地表腐蚀土及淤泥挖除、清运，采用透水性好的砂卵石回填并碾压密实，顶部填筑60cm石碴并碾压。
清除地表腐蚀土后回填石碴
（2）回填检测，压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定、无轮迹，可判定为密实状态。检测时，先选择检测点用白灰做出标记，记录初始高程，然后用振动压路机碾压2遍后，观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，则压实度满足要求。
第 19 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 （3）石碴碾压检测合格后，浇筑一层20cm厚的C25混凝土作为支架基础，其宽度在桥面正投影面上左右各加宽1.5m。
11.4.3既有道路边坡处理
（1）因既有道路辅道下埋设给水、燃气等管线迟迟未能迁移，为了不影响工期进度，保证施工安全。线路左侧承台基坑开挖时，为了防止基坑开挖过程中，既有道路垮塌及破坏地埋管线，开挖前在既有道路边缘采取钢板桩防护，承台、墩身浇筑完成后，边坡支架基础采用衡重式挡土墙。
钢板桩防护示意图
现场钢板桩照片
现场挡土墙示意
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11.4.4支架台阶施工
支架基础采用C25混凝土硬化，地面高差较大时应设置台阶，台阶顶面应平整，侧面应平顺，根据支架底托的可调节高度，设置调节台阶高度，台阶硬化前应对边坡采取夯实措施。 11.5现浇梁支架基础排水
（1）在现浇梁支架基础硬化时设置2%横坡，水流向纵向排水沟。 （2）排水沟设置在支架外侧2m范围，设计厚度30cm，深度60cm，M10浆砌片石,排水坡度不小于5%。
（3）施工排水经过沉淀池沉淀，排入当地既有水渠。 11.6支架搭设
11.6.1支架进场验收
支架搭设前，对支架、配件、加固件按照要求进行检查、验收，严禁使用不合格的支架和配件。钢管应平直，平直度允许偏差为管长的1／500；两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁使用有损伤（硬弯、砸扁等）及严重锈蚀的钢管。钢管使用前应对其壁厚进行抽检，抽检比例不得低于30﹪，对于壁厚减小量超过10﹪的应予以报废，不合格比例大于30﹪的应扩大抽检比例。扣件使用前必须进行检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须跟换。对周转使用的支
第 21 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 架及备件要及时进行维修和保养。
11.6.2键槽式支架施工
（1）支架采用φ48×3.0新式键槽式支架，主要在xxc跨线桥第1联（4x30m）、人民路RY匝道桥、主线高架桥第6~7联施工使用。施工前，技术人员将支架纵横位置用灰线在地面标出，在纵横十字交叉处安设底座，将底座高度调至同一水平。立杆的搭配组合及底座的调节高度应根据现场的情况与梁底面标高等计算确定。
键槽式支架搭设
(2) 在顺桥向立杆按间距90cm布置，梁端位置8.2m范围内间距60cm；横桥向腹板立杆加密间距60cm，其它按间距90cm布置，翼缘板部位支架采用60×90cm间距；步高为1.0米,箱梁底部立杆自由端长度要求不大于30cm ,支架底部设置纵横向扫地杆，距离硬化面20cm,支架纵横向要求连成一个整体。
(3) 剪刀撑设置：纵向剪刀撑通长设置，间距不大于5米，钢管长度不小
于6m，与地面成45°角。支架两外侧各设置1排，腹板下支架两侧各
第 22 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 布置1排。横桥向桥墩处设置1排，沿纵桥向每隔5排立杆设置1排。平面剪刀撑在支架顶、底各设置一层，中间每隔4步设置一层。桥梁横坡由墩柱高度调整，纵向坡度通过组合立杆高度来达到设计要求的标高。
(5)杆件组装顺序：立杆底座→立杆→横杆→斜杆→接头打紧→上层立杆→立杆连接→横杆。
(6)在开始搭设前，要确保地面的平整度，保证整体垂直度和稳定性。
（7）在安装键槽支架时逐步地、仔细地调整好，使支架竖杆在两个方向的垂直偏差都控制在2mm以内，支架每步的水平偏差控制在5mm以内，随后在支架的顶部和底部用小横杆和扫地杆加以固定，且立杆接长接头要错开使用。
11.6.3碗扣式支架施工
碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚3.5mm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.9m，梁端位置8.2m范围内间距60cm，横向间距为0.9m，横桥向腹板立杆加密间距60cm，其它按间距90cm布置，步距1.2m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。
（1）测量放样
测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出半幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。
（2）布设立杆
根据立杆位置进行场地硬化，硬化厚度20cm,保证地基稳定。立杆的下托设置在硬化的地面上，底托放置平整、牢固，底部无悬空现象。
碗扣式支架搭设
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（3）碗扣支架安装
根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。
（4）顶托安装
为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。
（5）剪刀撑设置
支架纵桥向必须按规范设置剪刀撑杆及扫地杆，将各排支架牢固地连接在一起，增加支架稳定性。每隔5排立杆设1道横向剪刀撑，纵向剪刀撑通长设置，间距不大于5米，支架两外侧各设置1排，一般在每道腹板下均应设一道纵向剪刀撑。剪刀撑均与5-6根立杆联系，与地面
第 24 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 夹角成45°～60°，并要将各道剪刀撑联结成整体，剪刀撑钢管和立杆用旋转扣件扣紧。剪刀撑要求在支架高度内上下贯通，在支架顶部、底部各设置一道水平剪刀撑，中间每5米加密一道，在桥墩周围用水平杆顶在墩身上保证支架的整体稳定性。
现浇梁支架横断面图
现浇梁支架纵断面图
第 25 页 xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 加宽段支架搭设平面布置图
11.6.4预留门洞搭设
本项目为既有道路改造工程，是长沙市进出黄花机场的主要通道。在施工中根据设计图结合现场实际情况，进行交通疏解，施工中为保证车辆正常通行，在4个路口处搭设门洞。分别位于：人民路RZ匝道7#~8#墩之间跨既有机场大道处，人民路RZ匝道1#~3#墩之间跨既有机场大道处，主线高架桥29#~30#墩之间跨大元路处，主线高架桥52#~54#墩之间跨临空南路处。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 （1）人民路RZ匝道7#~8#墩之间跨既有机场大道门洞 人民路RZ匝道桥第2联7号至8号墩，上部结构采用预应力混凝土连续梁，梁宽9.3米，梁高1.8米，RZ匝道桥斜穿人民东路，因交通疏解，在7~8#墩之间预留门洞。门洞轴线与线路中心线交点里程为RZK0+298.25, 门洞基础标高统一为60.9m。
施工考虑到必须保证原行车道路的交通安全和行车顺畅，同时满足施工安全方便，在原行车道上留2个机动车道，对门洞进行设计，采用门洞基础上设置钢管立柱，立柱上设置工字钢作为支撑体系。门洞基础采用C25钢筋混凝土浇筑，基础宽度1m，高度0.5m，长24m。基础布置15*15cm间距φ12钢筋网片。立柱采用直径600mm，壁厚10mm，高4m钢管，钢管间距3.5米。门洞顶横梁采用I45b工字钢，间距按０.8ｍ。分配梁采用I45b双拼工字钢焊接。钢管立柱，门洞基础采用黑黄相间油漆涂装。门洞横向工字钢上满铺3cm厚防护木板，防止高空坠物伤及经过行人及车辆。
RZ匝道7#~8#墩平面图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 RZ匝道7#~8#墩纵断面图
RZ匝道7#~8#墩正立面图
（2）人民路RZ匝道1#~3#墩之间跨既有机场大道门洞
人民路RZ匝道桥第1联1号至3号墩，上部结构采用预应力混凝土连续梁，梁宽9.3米，梁高1.8米，斜穿机场大道，在1~3#墩之间预留门洞。门洞轴线与线路中心线交点里程为RZK0+130.36。
在原行车道上留1个机动车道，净宽4.7米，为去长永高速方向单行道，另外路东侧有交警队，给交警队预留向南行驶单行道，净宽3.7米，门洞基础上设置钢管立柱，立柱上设置工字钢作为支撑体系。门洞基础采用C25钢筋混凝土浇筑，基础宽度0.8m，高度
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 0.5m，条线基础共8条，最长38.13m。基础布置15*15cm间距φ12钢筋网片。立柱采用直径600mm，壁厚10mm，高5m钢管，钢管间距2.5~2.9米。门洞顶横梁采用I40b工字钢，间距０.35ｍ。分配梁采用I50b和I40b双拼工字钢焊接。钢管立柱，门洞基础采用黑黄相间油漆涂装。门洞横向工字钢上满铺3cm厚防护木板，防止高空坠物伤及经过行人及车辆。
RZ1~3#墩门洞正立面图
RZ1~3#墩门洞侧面图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 Z1~3#墩门洞平面图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 （3）主线高架桥29#~30#墩之间跨大元路门洞
主线高架桥29#~30#墩门洞平面图
主线高架桥29#~30#墩门洞立面图
（4）主线高架桥52#~54#墩之间跨临空南路门洞
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案
52~53#墩门洞平面图
52~53#墩门洞侧面图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案
53~54#墩门洞平面图
53~54#墩门洞侧面图
11.6.5人员通道搭设
现浇梁施工时为保证人员施工方便，每一联现浇梁翼缘板位置设
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 置一道上下通道。
落地爬梯支架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长爬梯、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→铺爬梯→扎防护栏杆→扎安全网。 11.7支架预压
为了减少和消除支架系统的非弹性变形及预测弹性变形值，便于准确控制梁底标高，必须对支架系统进行预压。根据工程设计及支架施工特点，工期节点因素等，预压采用水袋预压，从市政自来水管增加接口，设阀门接入。
水袋预压示意图
(1)施工方法
支架顶部铺设方木（钢管），用以支承底模板。在支架顶部铺纵向铺设木塑工字梁，上铺木塑板作为底模，然后安放水袋并注水。按箱梁自重的120%进行预压，预压前用水准仪观察观测点原始标高，并作好记录。然后每24小时用水准仪检测标高变化，在连续三天检测标高无变化后，再卸载。然后隔6小时再检查标高的变化，检测支架的弹
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 性、非弹性变形及稳定性，借以调整底模的标高。
(2)技术措施
①单个水袋尺寸：长11m x 宽4.6 x 高2.0=100m³，可装水100t。每跨现浇梁混凝土573m3，每方混凝土按2.6t/m3单位重量，1.2的超压系数，30m梁每跨所水袋重G=573x2.6x1.2=1787.76t，1787. 76/100=17.87，共需18条水带。单跨梁底最大宽度取16m，每层可均匀码放9条水袋，共需两层，考虑同时预压4跨，共需水袋72条。
预压所需材料及工程量
编号 1 2 3 名称 水袋 抽水 抽水设备 型号 11x4.6x2.0 7.5kv 单位 条 m³ 台 数量 72 9151 24 备注 ②支架预压加载采取三次加载方法：第一次加载到60%，观测24小时稳定后，第二次加载90%，再观测24小时稳定后，第三次加载到荷载120%。
③预压过程中检查支架的工作情况，杆件有无压弯或变形，工字梁有无压裂等。
④水袋堆载应层层递增，不得集中堆载过高。水袋堆载先四周后中间，注意保留监控量测点点位。
⑤支架卸载顺序应与加载顺序相反，层层卸载。 （3）支架标高调整
架体预压前，支架按照设计标高调整。预压后基本消除基础塑性变形和支架的非弹性变形。通过预压，观测计算得出支架弹性变形数值，调整梁底模板标高。梁底立模标高=设计梁底标高+设计预留拱度+支架弹性变形值。
（4）沉降观测
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 在模板上（按梁体两端、中部、1/4处）位置设立观测点（可根据情况适当加密），共布置五排，观测点每排布置5个点,具体观测点布置 见沉降点布置图。在加载30%、60%、100%、120%后每天上下午均要复测各控制点标高一次，如果加载120%后所测数据与加载前所测数据比较，日沉降量小于2.0毫米（不含测量误差）时，表明地基及支架已基本沉降到位，可进行卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降符合以上要求为止。测量等级按二等变形测量控制。在观测前首先检查水准点的高程是否变化，并将水准点组成闭合水准路线其闭合差不超过±0.6 mm,在不转站的情况下，每次观测完后视水准点及前视各观测点以后，再后视水准点，两次后视读数之差不应大于±1mm。测量中做到：观测人员固定，测量仪器固定，水准点固定，测量路线和测量方法固定。
支架预压沉降观测点横向布置图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 11.8模板安装
为提高箱梁底部、侧面的外观质量，箱梁底模、侧模采用木塑板，模板须尺寸准确，线型顺畅，以确保箱梁外形光滑、圆顺、美观。箱梁内模采用竹胶板，木支架加固。外模用木塑工字梁、方木支撑，与下面的支架相连。模板间隙有海绵条及双面胶堵塞，防止漏浆。
模板采用15mm厚的木塑板，电钻打孔固定在木塑工字梁上，确保模板平整、不挠曲，涂刷优质脱模剂。在拼接模板时，在每块模板拼缝间应注玻璃胶或夹泡沫条，模板固定后，用刀切去外露泡沫条。预应力管道锚垫板处，间隙大时用海绵泡沫堵塞，以防止漏浆。支座处的底模用方木配合三角木楔加固，拆模时可先将木楔打掉，再抽出方木。模板安装的截面尺寸应严格控制在规范要求的误差范围内，表面平整，接缝严密，错台不得超过2mm。
底模铺设
现保证浇梁的横坡纵坡符合设计，支架可调上托顶部纵桥向架设150mm×150mm方木（φ48钢管），短边水平，长边竖直，按支架纵向间距布置。在纵向方木上横桥向布置60mm×100mm木塑工字梁，间距为0.15m。再在纵向木塑工字梁铺设光面木塑模板作为底模，底模全部采用2440×1220×15mm的木塑板，将其与铺设的横向木塑工字梁固定牢靠。底模通过调整顶托准确设置梁底纵坡度，模板面平整度及相邻板面高低差调至1mm范围以内，为确保底模模板拼缝处不漏浆，施工
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 时木塑板缝间夹设密封条，后用原子灰摸缝、打磨。 11.9支座安装
支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔径大小和深度，用高标号碎石砼把螺栓锚固。
（1）施工方法
支座安装采用整体法进行安装。 （2）技术措施
①安装支座标高符合要求，保持两个方向水平，其四角高差不大于2mm。
②支座上各个部件纵横向进行对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离与计算值相等。
③支座中心线与主梁中心线平行，安装好的支座任何时候不得扰动。
11.10钢筋加工及安装
（1）在铺好的底模上进行标高复核，轴线测设，并经监理验收合格后再进行钢筋施工。
（2）根据中心轴线和边线进行钢筋下料。钢筋下料必须在钢筋棚内进行。钢筋绑扎严格按照图纸和规范进行。加工钢筋骨架片时，必须在工作台上或硬化的场地上进行，同时在工作台或场地上放出钢筋大样和骨架片大样，并且焊接牢固，避免骨架片在运送、吊装和浇注过程中松散、变形和移位。
钢筋加工及安装检验标准
序号 1 2 检查项目 两排以上排距 受力钢筋间距（㎜） 同排 箍筋、横向水平钢筋（㎜） 38
允许偏差 检查方法和频率 ±5 ±10 ±10 每构件检查2个 断面，用尺量 每构件检查5－10个间距
xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 长 3 4 5 钢筋骨架尺寸（㎜） 宽、高 弯起钢筋位置（㎜） 保护层厚度（㎜） ±10 按骨架总数30%抽查 ±5 ±20 ±5 每骨架抽查30% 每构件沿模板，周边检查8处。 （3）钢筋施工时要注意砼垫块的位置，损坏的垫块要及时更换，确保钢筋有足够的保护层。钢筋之间互相干扰时，若需调整，需在征得设计和监理工程师的同意后方可进行。调整的原则是：构造钢筋让位于主钢筋，细钢筋让位于粗钢筋，普通钢筋让位于预应力钢筋。
（4）钢筋在绑扎过程时，采用∠40角铁制作钢筋间距定位卡，保证钢筋间距一次性达到规范要求。
（5）支座预埋钢筋及钢板、伸缩缝处的锚固螺栓和预埋钢筋、护栏的预埋钢筋要做到位置准确，数量符合设计图纸要求。
（6）预应力孔道成型采用波纹管，按设计图纸位置安装波纹管，保证管道线型圆顺，位置准确。波纹管固定采用“井”盘条钢筋焊接于钢筋骨架上，焊接时注意防止焊渣烧伤波纹管，应采取防护措施，防止波纹管漏浆。波纹管在安装过程中，不得发生扭曲，弯折或硬拽的现象。加工后的波纹管在安装之前进行1KN径向力的变形试验，同时也需做灌水试验，以检验波纹管有无渗漏现象。
（7）锚具安装时，必须确保锚垫板轴线与预应力管道轴线一致，锚具固定必须牢靠，以防在砼浇筑过程中偏移。锚后螺旋筋和钢筋网片应按规范及设计要求设置。 11.11混凝土浇筑、养护
混凝土竖向分两次浇注，第一次浇筑底板和腹板，同一联现浇梁，底板分跨浇筑同步进行，待砼强度达30Mpa以后，必须进行凿毛并用清水冲洗干净，不得采用拉毛方式处理。然后再支立顶板模板，绑扎顶板钢筋、浇筑顶板砼。从一端向另一端浇注，从低处向高处浇筑。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 对于腹板及横梁部位砼必须分层浇筑，一般分2～3层浇筑。
采用混凝土泵车泵送入模。浇筑混凝土时按梁的断面水平分层、斜向分段进行，上层与下层前后浇筑距离不小于1.5m，每层浇筑厚度不超过30cm。在混凝土浇筑过程中，注意使混凝土入模均匀，避免大量集中入模。派有经验的混凝土工负责振捣，振捣采用插入式的振动器，振动棒避免碰撞模板、钢筋、预应力管道和其他预埋件。浇筑完毕用土工布覆盖，2台潜水泵从水井抽水，人工喷洒养护，始终保持桥面湿润，箱内养护安装自动旋转喷水头，保证箱内混凝土面湿润。洒水人员2名，白班夜班轮流置换，前7天24小时不间断养护。
为了减少砼的收缩裂缝，砼浇筑完成，顶板砼收水结束后达到初凝即用土工布覆盖并洒水养护。养护完成后，不产生附加荷载，多余水从箱梁底板泄水孔流出。
11.11.1浇筑准备
（1）检查振动器、砼泵车等设备的完好状态，为防偶然故障，机械设备及电源应做好备份，保证砼梁连续浇注。
（2）提前联系商品混凝土供应商制定商品混凝土供应计划，配备足够的混凝土运输车。
（3）修好浇筑连续梁附近场地和便道，保证泵车和输送车的正常运输。
（4）砼泵车的配管、脚手架与作业人员的通路跳板，不能直接放到钢筋上，必须用支架和模板支撑。
11.11.2浇筑前的各项检查
（1）检查模板各部尺寸是否符合设计要求，连接部位是否牢固。 （2）检查钢筋、支座、波纹管是否按设计图规定的位置布置，并确保在砼浇筑过程中不移位，并且浇注砼时，应保持锚垫板及锚下加强钢筋网位置的正确和稳固。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 （3）检查模板是否涂抹了脱模剂，如底模掉落有木片、钢筋头、焊渣等异物，用压风机的高压风吹扫，清除干净，经监理工程师同意后在浇注砼。
11.11.3混凝土浇注
（1）选用砼泵车浇灌，每小时输送量90方砼。输送泵浇筑方量大、冲击力大、控制出料口高度，每层厚度20—30cm,严格执行浇注程序，控制连续梁模板与支架发生的变形在允许范围内。
（2）浇筑作业中应注意的事项：
①混凝土进入现场后，须立即进行塌落度实验，合格后方可进行浇筑作业。
②混凝土浇筑时按规范要求制作试块（包括抗压与弹模），随梁养护作为检查混凝土质量和拆模、张拉的依据。
③由于箱梁砼方量比较大，在混凝土中掺加缓凝剂，初凝时间不小于16小时。在砼浇筑过程中派专人观察模板钢筋的情况，一旦发现有模板漏浆、走动、支架松动、变形、垫块脱落等现象及时处理。
④安排测量人员观测支架的沉降情况，做好记录。 11.11.4振捣作业
（1）连续梁全部采用泵车输送，配备数量足够的振捣能力高的振捣器，使其振动能力大于砼灌注能力。连续梁浇灌时，由专人统一指挥振动，配6—10名熟练振捣工，使用50型插入式振捣器时，垂直等距离插入到另一层中5—10cm左右，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过40cm为宜。
（2）振动时间的控制，不仅要注意砼不在沉落，而且要一直振捣至表面出现灰浆和水光、使砼达到均匀为止。根据现场气温，对已浇注的砼必须进行二次复振，间隔时间以15—30min为宜。
（3）振捣作业中应注意的事项：
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 ①振捣砼时，振动棒快插慢提，抽出后不得留有空隙。 ②现场备足够的振动器，万一出现故障，可以迅速更换。 ③振动器若直接触到布置在模板内的钢筋上，则会使钢结扎松劲、脱落、不能保证钢筋的准确位置，所以不得利用钢筋振动进行振捣。
④对锚垫板下砼一定要认真振捣密实。 ⑤还应注意锚具处及板端处混凝土震捣密实。
⑥所有新浇注砼根据气温情况，在时间间隔15—30min的时间内必须进行一次复振。
⑦振捣砼时，严禁振捣棒碰到波纹管，导致波纹管漏浆。 11.11.5混凝土养护
（1）混凝土浇筑完成后的裸露面最易脱水、干裂，使混凝土硬化受到影响，因此，必须及时养护。养护时用土工布等覆盖，并经常洒水，使覆盖物保持湿润，以提高混凝土早期强度，缩短养护时间。
（2）覆盖时间，应在浇筑完成，表面收浆后进行。
（3）混凝土的养护时间由所用水泥、气候条件及养护方法等因素确定的，时间不得小于七天。
（4）养护时，混凝土强度达到2.5MPa以前，不得在其上行走，运输工具、模板等。砼强度达到2.5Mpa以上后方可拆侧模。 11.12预应力体系
11.12.1波纹管定位安装
钢筋安装绑扎是时应同步安装预应力管道，管道采用塑料波纹管，锚固体系采用φ8钢筋焊成定位网片，将塑料波纹管按设计位置定位，定位钢筋间距不得大于80cm，曲线位置定位钢筋间距不得大于50cm。波纹管穿设过程中禁止硬推，以免损坏。
波纹管应尽可能减少接缝数量。接头采用套管接头法，套管长为被接管道内径的5～7倍，管纹相互转接吻合，接头处用塑料胶布缠绕
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 紧密，并仔细检查波纹管有无破损情况，以防止漏浆。连续梁按规范在孔道最高点设排气孔，最低点设排水孔，简支梁不设置。
安装前做好如下检查：
⑴、检查波纹管有无孔洞，如小的孔洞用胶带封严，存在较大或分布不集中孔洞时应立即更换；胶缝的接头是否严密；规格尺寸符合图纸要求。
⑵、波纹管与锚垫板交接时，保证波纹管与锚垫板垂直，波纹管插入锚垫板的深度为垫板的直线段，并在外接缝处用单面胶带缠绕封闭缝隙。螺旋筋与波纹管及锚垫板固定牢固以保证较好的传导预应力。
⑶、波纹管定位筋按坐标点焊于箍筋上，然后，波纹管按坐标图位置放置，经检无误后与定位钢筋用22#铅丝双股绑扎牢固防止浇筑砼或振捣过程中移位。
⑷、波纹管安装完毕后，认真检查并做好记录。 11.12.2钢绞线下料及穿孔
预应力钢绞线的下料，亦需按，照图纸的要求进行，钢绞线下料时，在距切口30-50cm用铁丝绑扎，切割采用钢筋切割机或砂轮锯，严禁用焊条烧割。钢绞线的下料长度为：预应力筋曲线实际长度+端头工作长度。钢绞线编束每隔1.5米绑扎一道细铁丝，铁丝扣向里。穿束时，将钢绞线的一端用宽胶带纸反复缠绕绑扎，防止穿束过程中钢绞线头戳破波纹管，同时在钢绞线上绑扎活口卡，从波纹管的另一端穿入铁丝通过卷扬机牵拉可加快钢绞线的穿束速度。但必须在人工穿束的情况下才利用卷扬机牵引，严禁杜绝用卷扬机硬拽。
11.12.3预应力张拉
当箱梁砼强度达到设计强度(试压与梁体同条件养生的试件)的90%之后，龄期不小于7天时，就可以进行预应力束张拉。预应力应下向上由内往外对称张拉。张拉顺序按照图纸进行，两端张拉的预应力
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 钢束在预应力过程中应保持两端伸长量基本一致。
张拉千斤顶使用前必须经过校正，校正系数不得大于1.05，拆修更换配件的张拉千斤顶必须从新校正。压力表选用防震型，表面最大读数为张拉力的1.5～2.0倍,精度不低于1.0级。
（1）张拉前的准备工作
在进行张拉作业前，必须对千斤顶、油泵等进行配套标定，确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，并计算出张拉过程中各级张拉力与油表读数、伸长值的关系，保证张拉过程中的拉力控制。在使用锚具及夹片前对锚具、夹片的硬度、锚固能力进行送样抽检。张拉设备必须要进行编组，防止不同组号的设备混合。张拉前要做好如下准备工作：
① 检查钢束孔道是否畅通：将垫板喇叭口清理干净，查看钢束在孔道内是否自由活动，然后用空压机吹清管道。
② 安装锚头和夹片：将钢绞线逐根穿入锚头的孔眼内，然后将锚头顺着钢绞线推至锚垫板处，并靠紧。将夹片套入钢绞线上，并推入锚头的锥形孔中。
③ 安装千斤顶：将与锚具规格相对应的限位板套在钢束上，并推至锚头处，将千斤顶悬挂在一活动支架上，用两个梳形导向叉，将钢绞线疏分，使钢绞线的分布与千斤顶内的孔眼对准，在每根钢绞线端头均套上一个导向帽壳，使顺利穿过千斤顶盘孔。
张拉顺序示意图
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 箱梁预应力束的张拉按图纸设计要求进行操作，钢绞线张拉以上下左右对称的原则进行。即先由中间向两边对称张拉腹板钢绞线。张拉以油压表压力为主，以钢束的实际伸长量进行校核，张拉伸长量从0.2倍张拉控制力开始计数，实际延伸量与计算值的误差范围应小于±6％，若误差超过要求，则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。预应力筋张拉时的理论伸长值为ΔL=PL/AyEg，P为预应力筋的平均张拉力。张拉时做到孔道、锚具、千斤顶三中心重合。张拉过程中，要及时做好记录，且记录要整齐、准确。张拉的工序严格按施工技术规范及设计图纸要求进行，程序如下：
0-----20％бK（开始量伸长量）------бK(持荷2分钟锚固) 设计图纸бK =1395MPa （2）张拉工艺：
张拉前调整两侧钢绞线外露长度，使两端长度基本均匀一致。将工作锚的锚环套入钢绞线束，将钢绞线按自然状态依次顺时针方向插入夹片。用限位板挤推夹片使其进入锚环内，并使其端部整齐，外露长度一致。将钢绞线尾端100mm处绑扎成束，以利千斤顶安装。
安设千斤顶使中线与孔道中线对中，为方便工具锚脱缸，千斤顶
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 预先出顶2～3cm。千斤顶安装完成后把工具锚置于千斤顶后盖，精确对中，钢绞线应在工作锚与工具锚之间顺直无扭结。工具夹片安装完成后，用特制的套管挤压工具夹片，使其进入工具锚环内，并使端部整齐，外露长度基本一致。为使工具锚缸离方便，在工具锚夹片与锚环之间垫入塑料布或少量黄油。
为使钢绞线从松弛状态达到受力状态，消除伸长值测量误差，并使同束各根钢绞线受力趋于一致，初始应力值取终张拉控制应力的10%。当钢绞线张拉达到初始应力值时，松开千斤顶吊绳，使千斤顶自动对中，用略粗于钢绞线的钢管套住钢绞线挤压工具夹片，使夹片紧紧握裹钢绞线，以减少钢绞线的回缩。同时用标定过的钢卷尺或直尺测出油缸外露长度及挤紧的工具锚夹片的外露长度，作好记录。
张拉阶段升压应平稳，升压速度用油泵侧面的节流阀进行控制。当油表指针接近控制应力读数时减缓升压速度，由于预应力筋是自锚，因此严禁超张拉。预应力筋回缩自锚应在油泵停机状态下打开顶部的控制阀（侧面节流阀处于拧紧状态）来完成。锚固结束后测量油缸长度，以便计算自锚阶段的钢绞线回缩量。
开动油泵，打开控制阀及节流阀，使油缸回缩，当油缸外露长度1～2cm时，关闭油泵完成油钢回程操作，卸除工具锚及千斤顶，测量工作锚夹片的外露量，并在距离夹片端头一定距离（2～3cm）处的钢绞线上用石笔划出标记，观察24小时再次测量，以判断钢绞线及夹片的回缩量。
张拉质量要求：实际伸长值两端之和不超过理论计算值的±6%，滑丝、断丝总数不得超过预应力钢丝的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在一侧。
下列情况出现后需进行处理：锚具内夹片错牙在10mm以上、锚具夹片断裂在两片以上、锚环裂纹损坏、切割钢绞线或压浆时又发生滑
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 丝等。
（3）安全操作注意事项：
①张拉现场应有明显的标志，与该工作无关的人员严禁入内。 ②安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业，张拉千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀，切忌突然加压或卸载。
③预应力张拉采用设计张拉顺序两端同步张拉，预应力张拉过程中保持两端伸长量基本一致，测量伸长值必须两端同时进行。
④张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉，查找原因。
⑤张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。量伸长值或挤压夹片时，人员应站在千斤顶侧面。
⑥油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
⑦作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶。
⑧千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
⑨在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。 （5）实测及理论伸长量计算： ①实测伸长值的计算 钢束总伸长=两测伸长值之和
单测钢绞线伸长值=油缸伸长（控制）+工具锚外露长度（控制）-油缸伸长（初始）-工具锚外露长度（初始）。
自锚时钢绞线回缩=油缸伸长（控制）-自锚后油缸伸长-工作锚至工具锚段弹性伸长值。
总伸长值=第一次张拉伸长值+第二次张拉伸长值-第一次张拉钢
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 绞线回缩量。
预应力筋张拉的实际伸长值ΔL(mm)，可按式计算： ΔL =ΔLl+ΔL2
式中：ΔL l—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)； ΔL 2—初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻级的伸长值。 ②理论伸长值的计算
预应力筋的理论伸长值ΔL(mm)可按下式计算：
LPPLAPEP
式中：PP—预应力筋的平均张拉力(N)，直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋；
L—预应力筋的长度(mm)； AP—预应力筋的截面面积(mm2)； EP—预应力筋的弹性模量(N／mm2)。
预应力筋张拉时， 应先调整到初应力0，该初应力宜为张拉控制应力σcon的 10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。力筋的实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。
11.12.4管道压浆
本现浇梁采用真空辅助压浆。在张拉工作完成两天内进行管道压浆。孔道压浆工艺，压浆孔位置严格按照设计要求布置。压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行。压浆前先对孔道冲洗、吹干，水泥采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水胶比为0.26-0.28，为防止收缩，可加入适当膨胀剂，水泥浆的泌水率最大不能超过2%。压浆采用UB3型灌浆机及ZKGJ型真空灌浆组件施工。其施工工艺为：安装密封罩，
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 连接真空灌浆组件；打开进水阀、 起动真空泵；对孔道进行试抽真空，当孔道真空度稳定保持在-0.1MPa左右时，可进行压浆，如达不到，检查孔道密封情况。压浆时从透明胶管观察，到即将进入负压容器时，立即关闭阀门2和真空泵，打开阀门1，让浆液流出孔道，出浆口与压浆口浆浓度一致时，依次关闭阀门3、压浆口阀门、压浆泵，使孔道内维持正压力一段时间，完成注浆。详见图：真空压浆工作示意图。
真空辅助压浆示意图
（1）各预应力束张拉完成后，在48小时内压浆，不得掺入各种氯盐，可掺减水剂，其掺量由试验决定，水泥浆标号为M50。为减少收缩可掺入钙矾石系或复合型膨胀剂。
（2）水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥，经充分拌和后，再加入膨胀剂，拌和时间不少于2分钟。水泥浆自调制至压入孔道的持续时间，不宜超过30至45分钟。
（3）压浆前将孔道冲洗，并排除积水，检查每个排气孔是否畅通。压浆采用真空压浆机，压浆须达饱满，即由一端压入，至另一端冒出均匀浓浆时停止，压入端持压0.5-0.7Mpa,3-5min，压浆时，不得停止搅拌。压浆设备每天使用结束时应清洗一次。
（4）施工过程中详细记录（包括管道的压浆日期，水灰比及膨胀剂、压浆压力等），并由监理工程师现场签认。
（5）压浆前用高压水充分湿润波纹管道。排气管设在管道曲线的
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 最高处，压浆排气管出口在压浆过程及浆体初凝前应高于管道不小于50厘米。
（6）压满浆的管道应进行保护，在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入48小时内砼温度不得低于5℃，否则应采取保温措施；当白天气温高于35℃时压浆宜在夜间进行。
11.12.5封锚
孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，用砂轮片切去端头多余钢绞线，保留钢绞线外露长度不小于3cm。同时清除锚具及端部砼的污垢，并将端部砼凿毛，以备浇筑封端砼。封锚采用和梁体同标号C50微膨胀混凝土，封端砼的浇筑程序如下：
（1）设置端部钢筋网。
（2）妥善固定封端模板，以免在浇筑砼时跑模。
（3）浇筑封端砼时，要仔细操作并认真插捣，使锚具处的砼密实。 （4）封端砼浇筑完毕，待砼初凝后，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。 11.13支架检测
（1）沉降值及挠度观测
根据箱梁混凝土施工过程中观测箱梁整体的沉降值及挠度观测资料是控制成桥线型最主要的依据，根据以往的经验，在每个施工段的断面上上布置4个观测点。同时测量监测分4个阶段进行，分别为混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、张拉前、张拉后。这样不仅可以测量箱梁在混凝土施工过程中沉降量，同时可以观察箱梁在张拉后是否发生扭转变形。以便观察各点的挠度和箱梁曲线的变化历程，保证箱梁桥面线型。为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行。
（2）平面位移监测
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 平面位移监测是控制成桥线型参数的参考依据，每跨观测点选用监测点的靠近箱梁中间部位。挠度监测点所用的水准基点必须按测量规范进行检核，平面位移监测控制网宜使用同一对点，挠度监测数据保留小数点后三位，平面位移监测数据保留小数点后四位。 11.14模板及支架拆除
砼强度达到2.5Mpa以上后可拆侧模。待张拉压浆完毕，水泥浆强度达到100%后即进行支架的拆除。拆除时应从跨中向两侧对称缓慢进行，不得骤然卸落。
支架拆除时注意事项：
（1）拆除支架前要认真清理支架上的材料、工具、杂物 （2）拆除支架时，要设置警戒区和警戒标志，并安排专人负责安全警戒。
（3）拆除时按顺序拆除，自上而下逐层进行，并要统一指挥。 （4）连接杆件必须在支架拆到部位时，才能拆除。
（5）作业人员要佩戴相应的安全防护用品，如安全帽、安全带。 （6）拆除时严禁用榔头等重型工具击打、扳撬，拆下的连接棒放入袋内，锁臂应传递到地面，放在指定地点存放。
（7）各构件要分类堆码，有序存放，做到各类型的构件数量准确。 桥面系施工详见《xxc跨线桥施工组织设计》，本方案中不再叙述。
12.安全质量保证措施
12.1成立质量管理小组
（1）组织施工技术人员对施工图纸，进行认真阅读和审核，正确贯彻按图施工的原则，并落实到操作人员。
（2）现场技术人员认真做好技术交底工作，对于重要技术问题应由项目技术负责人组织解决，并有书面记录。
（3）实行质量责任卡和技术检测人员跟班作业制度，即对每道工
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 序从施工操作到检查验收，要责任到人，建立档案，并实行重奖、重罚制度。
（4）完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度
（5）严把材料检验关，由专业试验工程师负责材料的检验、试验，坚决杜绝不合格的材料和半成品用到工程中。
（6）严把测量关，整个工程由测量人员采用高精度全站仪和水准仪进行中线、标高控制。同时对各测量工序采取换手复核和换手复算制度。 12.2质量控制
（1）质量控制侧重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。
（2）控制质量的具体措施： ①把好重点部位和关键工序质量关。
②实行逐级技术交底制度，使每一位施工人员明白各个工序的质量标准。
③做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。
④加强质量教育，提高全体职工的质量意识。
⑤严把图纸审核关，组织技术人员对图纸进行认真审核，彻底了解各细部结构和施工顺序，严格按设计图纸和规范组织实施。
⑥严把关键工序过程控制，加强事先交底与过程控制，使施工完全处于受控状态，保质保量完成好施工任务。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 12.3支架防碰撞措施
因现浇梁梁左半幅支架搭设在既有道路上，为防止来往车辆失控状态下可能会冲破施工围挡，对现浇梁支架造成破坏，支架搭设前在已安装的施工围挡靠支架侧，安装水泥防撞柱，防撞柱应深入已利用的既有道路路面，并派专人24小时看守，并在施工围挡上设置警示红灯和夜间反光警示标，提高夜间行车安全度，提醒周边来往车辆减速慢行。 在支架基础与右侧便道间挖设沟槽，防止线路便道上施工车辆直接撞击支架。
12.4支架横向力消除措施
箱梁翼缘板施工过程中会在支架上产生横向水平分力，支架搭设时，应设置斜撑，并拉设缆风
13.文明施工保证措施
13.1施工现场的文明施工
（1）施工现场入口处设置明显的工程公示牌、施工平面布置图、主要构造物效果图、安全生产牌、消防保卫牌、要管理人员名单及监督电话、文明施工牌。
（2）现场临时道路进行路面硬化处理，厚度、强度满足施工和行车要求，周边设排水沟。
（3）施工现场内堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护设施，材料码放整齐，井然有序。各种材料按种类、检验状态正确标识。
（4）现场供电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。
（5）施工机械及车辆按施工总平面图规定的位置与交通疏解安排的线路停放与行驶。定期检验保养、保持清洁整齐。
（6）施工场地采用专用金属定型材料进行围挡，围挡高度为2.0m。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 主要出入口设置密闭大门，建立门卫制度，设专人守卫，进出必须登记。非施工人员不得进入施工现场，实行封闭管理。
（7）主要管理人员在现场佩带胸卡，施工人员戴工地出入证。进入现场人员必须戴安全帽。
（8）所有明挖基坑（井）口均按规定设置围栏。
（9）施工过程中，保持施工现场道路畅通，排水与污水处理系统处于良好状态，并设专人随时清除建筑垃圾，保持场容地貌的整洁。在车辆、行人通行的区域施工时，设置醒目的施工标志。
（10）施工现场合理规划布置，施工区、材料存放区和现场管理用房区分区安排，修建符合标准的卫生设施，照明设施齐全，场内各种管线布置合理规范。
（11）施工过程中做好现场安全保卫工作，外来人员和闲散人员未经同意一律不准进入现场。
（12）建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。使用易燃易爆材料时，采用相应的消防安全措施。
（13）在整个施工期间，保护所有的现有道路和线缆；并自主地对那些因受其它控制因素引起的损害和损坏进行修缮。确保所有现场周边毗邻的道路和现场出入口等的干净和整洁，同时保证它们及周边公共交通、公众生活不受妨碍。 13.2作业过程中的规范作业与文明施工
（1）积极服从和认真落实业主制订的各项管理制度，严格按照设计文件和监理工程师批准的施工方案实施。
（2）信守承诺，按计划上齐配套的施工设备和专业队伍。 （3）充分利用机械作业，实行专业化施工、工厂化生产、标准化作业，提高工效，降低劳动强度。
（4）工程完工一周之内，清理施工现场，恢复环境。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 （5）在抓好内控的基础上，积极配合监理工程师做好施工过程中的隐蔽工程检查。
结合现场实际，搞好劳动保护。混凝土和土方施工注意防尘降尘。 施工期间，每月组织一次文明安全施工检查，检查结果作为对项目经理业绩考核的重要依据。
14.雨季施工及保证措施
14.1雨季施工安排
该地区气候温和湿润，雨量充沛，雨水多集中于5～8月份。 根据本地区气候特点，结合工程项目和工期计划，制定和编制雨季施工方案和计划，经监理工程师同意后再组织施工。
（1）雨季来临前作好施工现场支架基础和驻地的排水、防护设施。 （2）对在雨季施工的现浇箱梁的砼浇筑，调整选择在无雨间隙进行。
（3）雨季到来前备足施工用料，并抓住雨停间隙，突击材料购运到场。 14.2施工措施
（1）掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备工作。
（2）雨季汛期成立防洪小组，组织和备足防洪抢险物资和设备。 （3）机械设备和水泥等材料的存放选择高地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。
（4）对刚刚浇注而未终凝的的砼及时采取覆盖措施，防止砼表面受冲刷出现翻砂。
（5）备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。 （6）施工用电严格管理，并备好防雨设施。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 15.夜间施工及保证措施
为确保在节点工期内完工，现浇梁必须开展夜间施工，以确保施工进度计划。
（1）箱梁施工时采用投射灯作为主要照明工具，布置在满堂脚手架平台护栏上，在护栏对角位置架设3m高竹竿，保证整个施工场地均有较好的照明而且保证光线不能照射到施工外围的居民区内。
采用强光手电作为临时可移动照明灯具，保证夜班施工人员每人一支，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充，另外考虑到施工作业面长，夜班施工人员每人配置对讲机一台。
（2）现浇箱梁夜间施工时，在满堂脚手架每侧护栏上张挂安全警示灯和安全警示牌六个，护栏钢管上用反光条缠绕，各作业区间的结合部位对称设置强光照明灯，指示结合部位的道路和其他的设备摆放，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。
（3）照明设备必须与易燃物之间，应保持一定的安全距离，普通灯具不宜小于300mm；聚光灯等高热灯具不宜小于500mm，且不得直按照射易燃物。当间距不够时，应采取隔热措施。
（4）照明灯具和器材必须绝缘良好，有防雨护罩，符合现行国家有关标准的规定。
（5）现浇箱梁夜间施工投入设备及物资见下表：
现浇箱梁夜间施工投入表
项目 草地灯 电缆线 警示灯 旋转警示灯 对讲机 投射灯 强光手电 规格 1000w 三芯 1000w LED 单位 个 m 个 个 个 个 个 56
数量 30 700 60 60 30 6 30 备注 小型
xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 强光照明灯 噪音监测仪 厚帆布 4×6 个 台 ㎡ 15 6 6000 固定式 16.节能减排
（1）采取技术和管理措施提高模板、脚手架等的周转次数。 （2）混凝土在即将灌注完成之前，及时量取结构物和模板未浇筑部分尺寸，避免混凝土超方。
（3）优化钢筋配料和钢构件下料方案。钢筋及钢结构制作前应对下料单及样品进行复核，无误后方可批量下料。
（4）采取数字化技术，对大体积混凝土、大跨度结构等专项施工方案进行优化。
（5）施工现场分别设定生产、生活、办公和施工设备的用电控制指标，定期进行计量、核算、对比分析，并有预防与纠正措施，灯具白天应及时关闭。
17.项目风险评估与防范、事故应急预案
17.1风险源识别与防范措施
施工中的风险是由项目的技术经济特点决定的,如何加强施工中的风险管理、降低工程造价、确保工程预定目标的实现，是项目管理的一个重要问题。
17.1.1风险源识别 （1）技术风险
应用新工艺和新方法困难或失败、施工技术和方案不合理、施工工艺落后、现场计划进度不合理、行政和外界对施工方案和技术的干扰、临时设施的设计和施工的失误、安全措施不当等。
（2）设备风险因素
施工设备供应或进厂拖延、施工类型不配套或不合格、施工设备生产效率低、施工设备或备件不足、施工机械故障、施工设备安装或调试
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 失败、设备维修保养不当或超负荷等。
（3）材料风险因素
原材料或成品半成品定货或供应不足、原材料或成品半成品品种和数量的差异、原材料或成品半成品质量不合格、材料浪费、运输储存和施工中损耗、特殊材料和新材料的使用问题、事故的影响等。
（4）人员风险因素
一般工人素质、管理人员素质、技术人员素质、承包商和监理工程师不合作、安全事故等。
17.1.2风险防范措施
⑴ 在工程建设中，潜在的技术风险不容忽视，我们将树立风险的意识，明白施工单位在工程施工中，面临着很多的风险。务必作到对工程中潜在的风险提前调查清楚。
⑵ 建立对风险全过程进行监控的机制，风险的前期要进行预防，整个过程要进行管理。
⑶ 实现风险决策的科学化民主化，工程建设和风险的规避，一是依靠科学，二是发扬民主，一定要尊重科学并广泛听取各方面的意见；三是要高度重视反馈环节，建立灵敏迅速的反馈机制，根据反馈信息不断地对决策进行调整。 17.2事故应急预案
17.2.1组织机构
项目经理部成立以项目经理、总工程师为首的应急预案领导小组，下设物资保障组、医疗救护组、交通协调组、善后组等，组织应对突发事件的处理。
应急预案领导小组办公室设在技术部，24小时必须有专人值守，领导小组成员及值班座机电话开工前向项目部所有人员公布。若出现突发事件，应急预案领导小组立即启动应急预案。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 （图十三）应急领导小组
应急预案领导小组组长:项目经理副组长:总工程师物资保障组医疗救护组交通协调组善后组其他各部门 应急领导小组及联络方式 组 长：xxxx
副组长：xxx、x（xx01、x（xx8、x 。 组 员：x、xxxxxxx。 17.2.2应急处理程序
应急处理程序示意图
发生紧急事件第一时间报告上级相关部门报相关部门实施紧急救助救护人员赶赴现场实施救护根据上级批示各应急小组开展工作物资保障组协调准备物资并运至现场医疗救护组协调医疗单位实施抢救交通协调组组织并维护现场秩序善后组做好安抚善后工作轻伤者现场处置并送医院进一步观察重伤者实施急救并立即送医院抢救根据各小组反馈的工作情况及医疗救助情况部署下一步处理工作
（1）启动应急预案。经理部一旦接到紧急事件的报告，立即启动应急预案，发布应急救援命令，指挥应急小组成员进入应急处理工作状态，并报相关部门实施紧急救助。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 （2）开展抢险施救工作。根据实际情况，抢险急救小组及时赶赴现场，进行抢险施救工作。在抢险施救工作过程中要注意组织协调好各类救援力量，落实各项安全保护措施，防止在援救过程中发生其它意外事故。
（3）做好重大事件上报工作。迅速将事件情况向上级相关部门报告，包括突发事件详细信息和抢险救援工作情况等。
（4）组织善后处理工作。由项目经理牵头, 对重大突发事件中死伤者家属的安抚、慰问，做好事故发生后生活困难人员的救济、死亡人员殡葬服务等善后处理工作。 17.2.3人员培训、应急材料和设备的储备 （1）人员培训
对参与施工的人员进行安全风险防范教育，尤其提高对桥梁施工突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上，抢险队提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。熟悉桥梁施工设备的关键核心部分的作用、安装位置，熟练掌握迅速拆解的方法，学习相关桥梁施工的安全知识。
（2）应急材料和设备的储备
项目部配备足够的应急物资和充足的劳动力，应急物资、设备可与其它分部分项工程共用，但必须经应急预案领导小组专门调动，其他人员不得擅自调拨。配备材料见下表：
应急材料和设备储备表
序号 1 2 3 4 5 名称 担架 氧气袋 药箱 手电筒 对讲机 单位 个 个 个 个 个 60
数量 10 10 12 20 10 备注
xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 应急灯 应急指挥车 灭火器 装载机 吊车 方木 型钢 碎石 篷布 彩条布 防护网 应急灯 爆闪灯 发电机 36v 辆 个 台 台 M t M 条 M M 个 个 台 223328 4 50 2 1 200 22 320 28 390 600 40 12 1 350kw 17.2.4事故应急预案 （1）触电事故
如遇触电事故时，在现场的项目人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情；在保证自身安全的情况下，现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源。
项目经理立即带领应急领导小组成员携带抢险工具，赶赴出事现场。并根据现场险情进行相应处理，对低压触电事故的处理，采取边抢救边汇报的处理方式。对高压触电事故采取边准备边汇报的处理方式，并尽快送往医院就治。
触电事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。
（2）火灾事故
火灾应急响应按照先保人身安全，再保护财产的优先顺序进行，使损失和影响减到最小。具体处理措施如下：
61
xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 ①救人重于灭火：火场上如果有人受到火势威胁，首要任务是把被火围困的人员抢救出来。
②先控制、后消灭：对于不可能立即扑灭的火灾，要首先控制火势的继续蔓延扩大，在具备了扑灭火灾的条件时，展开攻势，扑灭火灾。
③先重点、后一般：全面了解并认真分析整个火场的情况，分清重点。
④若有人员受伤，立即送往医院或并拨打救护电话\"120\"与医院联系。
（2）高处坠落、物体打击、机械伤害事故
施工区发生高处坠落、物体打击、机械伤害事故，最早发现事故的人迅速向应急领导小组报告，并保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场；
急救员立即通知现场应急小组组长，说明伤者受伤情况，并根据现场实际施行必要的医疗处理，在伤情允许情况下，抢险组负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由组长根据汇报，决定是否拨打120医疗急救电话，并说明伤员情况，行车路线；值班车到场，随时待命。
当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施救的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。
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二、门洞支架侧面图
梁底标高68.344配1.8m高立杆，加底托、顶托，底托下横向垫I10工字钢，顶托上纵横梁采用方木3cm厚木板满铺45b工字钢,间距0.8m双拼I45b工字钢φ609钢管立柱，壁厚10mm
三、荷载计算
由于匝道桥与门洞位置斜交，按最不利情况下，即跨径9米的门洞上均为箱梁，取截面进行计算。
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1、箱梁钢筋混凝土重量
5.792m2×26KN/m3×1m=150.6KN 2、模板重量
9m×0.015m×2KN/m3×1m=0.27KN 3、支架重量 7.31KN 4、人群及机具设备重量
1.4×9m×1KN/m2×1m=12.6KN 5、混凝土振捣产生的荷载 2m×2KN/m2×1m=4KN
总荷载： 150.6KN+0.27KN+7.31KN+12.6KN+4KN=174.78KN
门洞跨径9米，故单位面积荷载为： q=174.78KN/9=19.42KN/m 工字梁示意图
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四、横向工字钢计算（45b工字钢，间距按０.8ｍ计算）
45b工字钢每米自重87.4kg q=19.42+0.87=20.29KN/m
22Mql/820.299/8205.44KNm 跨中弯矩 max kN 两端剪力 Vmaxql/220.299/291.305 工字钢的应力检算 a.最大正应力检算：
Mmax205.44103max106136.9MPaf215MPa6W1500.410
b.剪应力检算
maxVSz91.305887.110017.8Mpafv125MPaIzb13.533759
c、挠度检算
5ql4520.299004wmax384EI384210000033759l900018.45mmw22.5mm400400
故45b工字钢每延米均布2根能够满足要求。
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 五、纵向工字钢计算（45b双拼工字钢焊接） 45b工字钢质量 87.4×9×2/2=786.6Kg 单根均布q=(19.42+7.87)/2=13.54kN/m 纵向工字钢的受力模型简化为简支梁L=3.5m
22Mql/813.543.5/820.73KNm max 跨中弯矩
kN 两端剪力 Vmaxql/213.543.5/223.7工字钢的应力检算
a.最大正应力检算：
maxMmax20.7310310613.8MPaf215MPa6W1500.410
b.剪应力检算
maxVSz23.7887.11004.6Mpafv125MPaIzb3375913.5
c.挠度检算
5ql4513.543504wmax0.37384EI38421000033759l35000.37mmw8.75mm400400
故45b工字钢跨径3.5米能够满足要求。 六、钢管立柱计算
600mm壁厚10mm 高4m 钢管立柱采用
钢管柱单根自重（600-10）*10*0.02466*4=581.98kg=5.82kN
An3.14(6002(6002*10)2)/418526mm2，
I3.14(6004(60010*2)4)/64806344150mm4
iI208.6mmAn
细长比=4000/208.6=19.2，a类截面，稳定系数取0.981 每根立柱0.981*18526*215/1000=3907KN
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xxxxxxxx工程工程 现浇梁支架专项施工方案 立柱间距取3.5m 安全系数为 3907/（20.29*3.5+5.82）=50，符合要求。 七、地基承载力
基础预埋钢板70×70×2cm，A=0.49钢板底承载力：
20.29*3.55.82156.8kPa0.49 P=
基础形式1.2×0.5m条形基础，采用C25钢筋混凝土,，基地受力为
20.295.820.51.212.627.67kPa1
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