2014年增刊 北 方 交 通 中图分类号:U455 文献标识码:B 文章编号:1673—6052(2014)增刊一0049—03 现浇箱梁施工工艺 闫东杰 (路桥华祥国际工程有限公司北京市100010) 摘要:以建兴高速第二合同段湾沟口2 公分离式立交现浇箱梁为例,详细介绍了现浇箱梁的施工工艺。 关键词:现浇箱梁;支座安装;预压;支架调整 湾沟口2#桥左幅第四联、右幅第四联跨318省 道,为现浇预应力混凝土连续箱梁,桥跨布置为(30 +40+30+30)m。以下就以现浇各项施工工艺及 流程为基础加以阐述。 1地基处理 板。 (1)铺装底模应按底板标高铺装,标高按每5m 断面控制。 (2)模板接缝采用密封胶密封,防止漏浆。 (3)本联处于曲线段,在铺装底模时应考虑线 型和曲率,避免底模铺装完成后缺角缺料。 地基横桥向处理范围较箱梁单侧宽2m,填料采 用砂砾石,填筑层厚不超过30em,高出原地面 40em,填筑完成后采用振动压路机碾压压实,碾压 顺序为:1遍静压~1遍弱振_3遍强振一1遍弱 振一1遍静压。碾压完成并满足地基承载后,铺筑 lOom厚C20素混凝土。 2搭设支架 (4)底模应与模板底方木钉牢靠。 5支架预压 为消除支架地基在全部施工荷载下可能引起的 变形,按照设计要求,施工前要对支架进行预压。预 压工作在支架搭设完成且底模铺设完成后,采用砂 袋预压的方法。支架预压目的: 支架采用碗口支架,其结构形式如下:在墩顶支 座向跨中方向3.6m范围内支架按照60em×60cm (纵向×横向)布置立杆,标准段内按照90em× 60em(纵向×横向)布置立杆,横杆层间距为 120cm。为确保支架整体稳定性,支架两侧做连续 (1)检查支架安全性,确保施工安全。 (2)消除支架和地基的非弹性变形。 (3)确定支架和地基弹性变形,为支架预拱值 提供依据。 5.1加载 的剪刀撑,横向每隔3m布置一排剪刀撑。 3支座安装 湾沟口2撑桥现浇箱梁支座采用盆式支座,浇注 支座垫石混凝土时按厂家提供的支座尺寸准确定位 底模铺装完成后,要对支架进行超载预压,预压 采用沙袋预压,按箱梁混凝土自重的1.2倍进行预 压,加载顺序为:先跨中后支点的顺序进行,支架预 压分3级加载依次为预压荷载值的50%、80%、 并预留螺栓孔道,若螺栓与钢筋发生冲突,应适当调 整支座垫石钢筋的位置。支座与混凝土接触面采用 100%,每级加载完成后,应每间隔8h对支架沉降量 进行监测;当支架测点连续2次沉降差平均值均小 于2mm时,方可继续加载。 5.2沉降观测 环氧树脂填充,以确保支座与垫石间无缝隙。 4底模铺装 支架安装完成后,在可调顶托撑上部横桥向设 15cm×15era方木,纵向也设lOem×lOom方木,边 到边间距为15cm。方木铺设完成后铺装底模,底模 采用1.2cm厚、长×宽为244cm×120cm优质竹胶 监测点布置,在每一跨箱梁的两端墩横梁、跨中 及1/4跨位置的支架顶部共五个断面,在箱梁底模 及翼板上设置沉降观测点,观测点横向布置在底模 左、中、右位置及靠中心的两侧翼板上,各设置3个 北 方 交 通 2014年增刊 沉降观}贝4点,共l5个观测点,在其相应的地基基础 上也设置l5个观察点,每跨总共设置30个观测点: 支架预压监测包括以下内容: (1)预压加载前测出各监测点标高; (2)每级加载完成后监测各测点标高; (3)加载至100%沉降稳定后监测各测点标高; (4)卸载6h后监测各测点标高; (5)预压监测应计算沉降量、弹性变形量、非弹 性变形量。 支架沉降监测计录与计算应符合下列规定: (1)预压荷载施加前,应监测并记录支架顶部 和底部监测点的初始值标高; (2)每级荷载施加完成时,应监测各监测点标 高并计算沉降量; (3)全部预压荷载施加完毕后,每间隔24h应 监测一次并记录各监测点标高,当支架预压符合规 定时,可进行支架卸载; (4)卸载6h后,应监测各监测点标高,并计算 支架各监测点的弹性变形量; (5)应计算支架各监测点的非弹性变形量。 5.3支架调整 架体预压前,支架(底模)按照计算标高调整, 确保支架各杆件均匀受力。预压后架体在预压荷载 作用下基本消除了地基塑性变形和支架竖向各杆件 的间隙即非弹性变形,并通过预压得出支架弹性变 形值。 根据以上实测的支架变形值,结合设计标高,确 定和调整梁底标高。梁底立模标高=设计梁底标高 +支架弹性变形值。 6侧模及翼缘板模板安装 按每5m为一个断面控制翼缘板及腹板顶标 高。侧模与底模间接缝采用玻璃胶密封,玻璃胶粘 性大且不易透水,能有效防止漏浆。严格按照箱梁 尺寸安装模板,在模板安装完成进行复测。箱梁断 面如图1所示: 图1 7底板及腹板钢筋铺设 钢筋分三次铺设,先铺设底板钢筋,铺设第一层 钢筋时将两端纵向筋布置在横向筋下,并且点焊,可 保证底板筋在同一平面且为一个整体,不易漏筋。 后铺设腹板钢筋和顶板钢筋。 8波纹管及钢绞线的穿设 波纹管按图设计线型挂线施工,在穿设前应对 照钢筋图是否与钢筋发生冲突,如有冲突应事先调 整钢筋。在波纹管安装完成后,穿设钢绞线,钢绞线 采用穿束机穿设(湾沟口2#桥采用135m穿束机), 在穿设前,预先在钢绞线套塑料头套,以免损伤波纹 管。钢绞线应保证每束根数及工作长度。 9芯模安装 在腹板钢筋绑扎完成后,安装芯模,芯模由箱梁 底板上马凳支撑。同箱室用钢管架对撑。 10底板及腹板混凝土浇注 混凝土分两次浇注,第一次浇注至腹板顶后浇 注顶板。浇注混凝土前,应事先检查模板几何尺寸, 钢筋骨架及钢筋保护层厚度符合设计要求,并将模 板内杂物、积水清理干净,湾沟口2#桥采用高压水 枪清理模板内杂物。箱梁混凝土由低处向高处分段 分层全断面浇注,每段不超过20m,每层30em。湾 沟口2#桥采用C50混凝土,浇注时由跨中向墩台方 向浇注,横向先外侧悬臂板向桥梁中心线进行。浇 注顺序由下而上,对称施工。混凝土浇注采用泵车 泵送人模,坍落度控制在160—200mm。混凝土浇 注时应及时振捣,振捣时间控制在15—20s,视表面 混凝土不再显著下沉,不再泛出气泡及表面泛出灰 浆为准。 11 顶板模板的安装及钢筋铺设和顶板混凝土浇注 芯模拆除后支立顶模及顶板钢筋铺设,绑扎顶 板钢筋应注意预埋护栏钢筋、剪力键筋及伸缩缝预 埋钢筋。 l2预应力张拉及孔道压浆 钢绞线张拉顺序按图施工,两端同时张拉,张拉 程序:0—10% —20% 一l00% ,达到100%后持 荷5rain锚固。张拉完成后,多余钢绞线用砂轮机切 割。张拉完毕后8h进行压浆。 13底模及支架拆除 拆除顺序为:安全网一栏杆一脚手板一剪刀 2014年增刊 闫东杰:现浇箱梁施工工艺 撑一小横杆一大横杆一立杆。对于满堂支架整体而 言,拆除顺序为:应先拆除跨中处支架,再拆除桥墩 处支架,由跨中向两端方向推进。 14施工过程中常规问题的处理 可以缩短前后两次混凝土浇注时间差,宜控制在 5~10d左右,同时严格按照规范处理施工缝。 (3)浇注混凝土前应事先收听天气预,避免雨 天的影响。 (1)现浇箱梁由于自重大、体积大,浇注过程中 (4)混凝土浇注完成后,如有“狗洞”,将孔洞周 的稳定性控制难度较大。宜采用支架模板一体化设 计,同时进行支架预压工作,严格控制支架变形,在 浇注过程中一定要对称进行并加强支架模板稳定性 的监控和观测。 围凿毛处理,然后用比构件等级高一级的细石混凝 土填补。 (5)在预应力出现滑丝断丝时,采取换束处理。 以上施工工艺是对湾沟口2#桥现浇箱梁施工 工艺流程和技术的阐述。 (2)为减少箱梁混凝土浇注后形成的施工缝, Construction Technology of Cast—in—place Box Girder ⅣDong-jie Abstract Taken cast—in—place box girder of 2#separated overpass of Wangoukou of second contract section of Jianxing highway as example,construction technology of cast—in—place box girder has been introduced in detail. Key words Cast—in—place box girder;Bearing installation:Pre—pressing;Regulating bracket (上接第48页) 4结束语 混凝土工程外观质量是评价混凝土质量的重要 指标之一,影响混凝土外观质量的因素很多,控制难 参考文献 [1]JTG T FS0—2011,公路桥涵施工技术规范[s]- [ ]交通部公路科学研究院・公路工程水泥混凝土外加剂与掺合 度龇较大。就混凝土表面气泡而言,必须结合实 际情况找出混凝土表面有害气泡产生的原因,并采 取相应的技术措施,以确保混凝土的外观质量。 的_工艺措施[M]. Cause Analysis and Construction Control of Concrete Surface Bubble Ya—xin.JIANG Fan Abstract Various kinds of factors that may lead to surface bubble of concrete have been analyzed,and technical measures of solving the quantity of such bubble and to increase the apparent quality of concrete have been provided. Key words Concrete;Apparent quality;Bubble