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红池隧道斜井初期支护欠挖处理方案

来源:爱够旅游网
红池隧道斜井交叉口正洞初期支护欠挖处理方案

一、情况说明

经现场断面扫描测量发现,在红池隧道斜井与正洞交叉口处,正洞洞身边墙局部地段初支面存在侵限的现象,为保证该处衬砌厚度、确保工程实体质量,经研究决定,对侵限部位进行整改处理。 二、整体方案

对侵限部位进行加密复测,断面间距0.5米,并将测量结果在现场进行标识,明确侵限范围和数值,并做好相关准备工作。对侵限大于10cm的部位采取换拱的方式进行处理,处理时按照钢架位置进行分段凿除并更换,处理完毕后重新进行喷射混凝土封闭,并进行复测,确保断面尺寸符合设计要求,确保衬砌厚度。 三、换拱处理方案

1、换拱前布设围岩量测点,严密注意洞内的变形情况,换拱过程中如观测数值有异常情况,立即停止施工并撤离所有施工人员。

2、换拱前先将台车等设备搭设成操作平台便于施工。 3、换拱施工步骤:

1)换拱采用人工手持风镐逐榀、分段进行凿除,每次凿除时控制在一榀。凿除施工前对施工区域拱部进行临时支撑,确保施工安全。

2)取下钢拱架后,对欠挖点进行人工风镐凿除,凿除到位后立即进行钢架架设施工,并与前一榀钢架设置连接钢筋进行焊接,然后施工锁脚锚杆、挂网、喷射混凝土至设计厚度。

3)对后续需要进行处理的段落以此循环进行。

四、质量控制及措施

1、凿除过程中,要采用风镐凿除结合人工凿除同步进行,在接近开挖轮廓线时必须采用人工控制,防止出现超挖过大现象。

2、对侵限地段进行分段、分部进行施工,并严格按照技术交底要求进行处理。

2)处理过程中要加强围岩监测,及时反馈监测结果,根据测量数据变化情况采取相应措施。

3)钢架预制、架设、喷射混凝土要严格按照设计及相关规范要求进行施作。 五、安全注意事项

设计地质资料表明,该段设计Ⅲ级围岩按照Ⅳ级支护类型进行施工,前期开挖揭示围岩整体性较好,无裂隙,但在处理过程中仍采取相应安全措施。

1、严格控制凿除进尺,分段、分片逐步进行,完成一处并封闭后方可进行下一处的处理工作。

2、过程中做好围岩监控量测,发现变形数据异常要立即反馈现场施工带班人员及作业负责人,并采取相应处理措施。

3、在凿除施工前及更换拱架施工过程中,必须在作业区域设置临时支撑进行防护。

4、处理完毕后进行喷射混凝土封闭,要求喷射混凝土表面喷射平整,确保后续防水板、土工布对围岩密贴。

5、换拱时,每次置换钢架长度要按照原钢架节段长度一一对应进行置换。开槽时主要以人工利用风镐的方式为主,严禁采用爆破作业,且每次只能置换一榀,开槽时要注意预留收敛量不小于10cm。

6、 置换时确保钢架连接按照原设计钢板连接螺栓的方式有效连接,并按照原设计位置施作锁脚锚管,锚管要紧贴钢架,并通过直径Φ22的钢筋有效焊接,及时喷射混凝土封闭。

7、对已换拱段,必须及时进行衬砌。

中铁三局牡绥铁路工程三标项目经理部

2014年6月25日

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