应用技术Applied Technology浅谈长大隧道TBM施工有轨运输中的安全管理王保山中国中铁隧道股份有限公司，河南郑州 450003摘要TBM施工技术有着自身的特点，我国长大隧道越来越多的采用TBM法施工。TBM施工的安全管理中有轨运输管理尤为重要，虽然TBM施工安全性相对较高，但在TBM施工的安全管理中有轨运输管理经常发生安全事故。本文对长大隧道TBM施工有轨运输中的安全管理进行了论述。关键词TBM施工；有轨运输；安全管理中图分类号U45文献标识码A文章编号1674-6708（2011）36-0162-020 引言以引红济石调水工程引水隧洞IV标段为例，隧洞全长11.095km（K19+795~K8+700）。采用双护盾TBM由隧洞出口向隧洞上游方向掘进至标段分界里程，坡度1/890（i=0.00112），采用预制管片衬砌，成洞净空仅为3.0m，并且根据施工需要，本标段采用有轨单线运输，因此轨道运输系统直接制约工程的进度及施工安全。对有轨运输要求非常高，所以就有些因素制约着有轨运输。且牵连到一个企业的声誉和管理素质。建立健全安全管理制度，严格执行安全保证措施，保证隧道的施工顺利进展。2.2 进行安全培训安全教育培训工作是保证安全工作的前提条件，一是由于大部分人员都是劳务人员，从未干过此项工作，相对比较陌生，不熟悉，所以就必须从岗前培训，技能培训，日常培训，一点一滴的给他们灌输有关安全管理规定、知识、技能，让他们慢慢熟悉、掌握安全知识和技能；二是由于个人文化水平，个人素质不高，安全意识不够，所以对自己岗位存在的危险因素认识不足，思想认识不到位，必须要求，而且必须加强安全教育培训，增强他们的安全意识。2.3 落实岗位职责2.3.1 机车司机认真学习并严格遵守各项安全生产、文明施工规章制度，严格执行有轨运输安全技术操作规程，必须经过相关部门培训，通过考核合格，持证、挂牌上岗。了解和熟悉机车机械技术性能，观察运输线路的安全状况及道路沿线所存在的危险因素及采取可靠的防范措施，重点掌握防溜车技术措施。身体有禁忌病症不得从事本岗位工作。严禁带病、疲劳上岗作业。在施工作业中必须集中精力，在工作时间内不得看书读报，使用MP3、MP4等。熟练掌握机车驾驶操作技能，检查并确认机车刹车制动、声光警示系统的安全状态；正确辩识调车信号，杜绝违章驾驶；听从调车员指挥，拒绝违章指挥。机车在行驶中的速度：洞内控制在15km/h，洞外控制在5km/h。有权对有轨运输作业安全管理提出合理化建议。2.3.2 调车员认真学习并严格遵守各项安全生产、文明施工规章制度，严格执行机车运输安全技术操作规程。观察运输线路的安全状况及道路沿线所存在的危险因素，采取可靠的防范措施，重点控制防溜车安全技术措施。适时观察掌握道路的安全状况和沿线行人、设备、所装物料的安全状态，杜绝违章调车。接受项目部安全生产、文明施工管理教育和技术技能 教育，做到持证上岗。发出正确、清楚的信号指令。有权对有轨运输作业安全管理提出合理化建议。2.3.3 维修保养工认真学习并严格遵守各项安全生产、文明施工规章制度，严格执行机械维修保养技术规定。检查有轨运输设备技术状况，确保设备良好。指导操作司机正确使用或操作有轨运输设备。接受项目部安全生产、文明施工管理教育和技术技能教育。有权对有轨运输设备安全技术状况或维修保养制度提出合理化建议。2.3.4 巡道养护工1 技术保障措施1.1 轨道设置隧洞施工出渣及材料供应采用有轨（无轨枕）单线运输（38kg/m钢轨，轨距762mm），在隧洞内根据需要设置错车道，错车道设置成固定形式，错车道设置为平坡，错车道段与非错车道段轨道的高差采用12‰斜坡道过渡。单线轨道铺设错车线时，错车线的有效长度应能满足最长的列车运行的需要。轨道内严禁堆放物料，现场作业后剩余的物件、垃圾及时清理，保证轨道干净整洁。运输线路应设专人每天进行维护和保养，使其处于良好安全状态，线路两侧废碴和余料应随时清除；为防止溜车、翻车、跳道事故的发生，每节车及人车的联接拉杆部位必须另加设钢丝绳双环（用卸扣联接）安全保护，在线路的尽头应设置挡车装置或固定阻车器，避免溜车造成人身伤害和设备损失。路途停车时机车必须及时制动，并在车辆尾部和中部左右钢轨上加设阻车器。1.2 列车规定为减少轨线运输车辆数量，方便调度加强施工进度，按每列编组列车满足两个掘进循环（2.2m）的要求进行配置。根据总体进度要求，编组列车共需要3列。每列车的基本编组为：1节人3车+1节水泥车+1节牵引机车+8节4.5m渣车+1节平板车+1节3m3豆砾石罐车+6节管片车组成，每列编组列车长度约83m。TBM后配套上设置双线错车道及斜坡道，供列车调车作业。1.3 管片设计借鉴青海引大济湟调水总干渠工程管片生产经验，本工程在生产管片时，将底部一块管片由为圆弧形改为中间凹槽，在底部管片凹槽两侧埋设螺栓孔用压板螺栓固定钢轨，轨距间采用纵向拉杆连接固定，两节钢轨间用夹板和鱼尾螺栓连接延伸。这种方式与其他其目的一是有利于长距离排水需要；二是为了更好的固定钢轨，运输车辆容易脱轨，有可能威胁人行道上人员的安全，尤其是碰到盾构机专用高压电缆时，后果不堪设想。2 安全保障措施2.1 建立健全有轨运输安全管理制度及措施安全管理工作在隧道施工中是一项重点工作，安全管理工作的好坏不仅直接关系到人的生命安全、工程进度及企业效益，而《科技传播》2011•2（上）162Applied Technology认真学习并严格遵守各项安全生产、文明施工规章制度，严格执行有关轨道养护技术规定。检查轨道线路的安全状况及道路沿线所存在的危险因素，采取可靠的防范措施，及时发现处理存在的不安全因素。接受项目部安全生产、文明施工管理教育和技术技能教育培训。有权对有轨运输作业安全管理提出合理化建议。2.3.5 工班长对本班运输安全负直接管理责任。执行项目经理部有关运输安全技术措施及相关规章制度。严格执行生产指令，服从管理，杜绝违章指挥。每班作业前对作业环境、运输设备的安全状况进行检查确认，并向相关作业人员交待清楚当班注意事项，倒班作业坚持交接班制并建立交接班记录。发现不安全因素应立即组织排除，若情况紧急排除困难，应首先撤离人员，并报告现场负责人。若发生事故，在积极组织抢救的同时，保护好现场，立即报告现场负责人，并协助事故调查处理。 坚持“三工制”和开展周一班组安全活动。安排任务时，充分考虑可能存在的危险及操作者个人的技能、身体情况，确保安全完成任务。在施工中发现违章行为，及时制止。2.3.6 维修保养工程师（上接第161页）应用技术对运输机械设备负直接维修保养管理责任。执行股份公司、项目部有关运输机械维修保养技术措施及相关规章制度，负责制定项目部运输安全技术操作规程或技术措施。每日检查机械设备的性能和安全状况，确保机械设备完好符合技术管理要求，并建立相关记录。凡发现机械设备有故障或存在安全隐患，立即组织修复；若问题不能立即处理，必须向工班长或作业人员交待清楚安全注意事项。协助办公室做好运输作业人员技术教育培训工作。3 结论隧道内运输引起的事故较多，一旦发生安全事故，后果大多比较严重，特别是在盾构机位置，电瓶车与盾构机之间几乎没有空隙，稍不注意，人员易被挤卡在中间，这就要求我们应对此引起足够的重视。参考文献[1]赵挺生，等.建筑工程安全管理[M].中国建筑工业出版社，2006.[2]吴庆洲.建筑安全[M].中国建筑工业出版社，2007.6 系统成功应用后可取得的成果预期主要的成果有：针对霸州供电局管理系统中的实际情况，通过积累全市电力营销数据资源，建立全市电力营销数据仓库，做出一个切实可行、有针对性、服务全局的通信综合资源管理平台，为电力市场开发、负荷预测、售电购电计划、投资方向提供决策信息，提高决策准确性。同时为电力客户更好地提供便捷优质服务，进一步改善供电企业形象，增加企业的社会效益和经济效益。参考文献（上接第152页）用的刚性止水材料为聚合物水泥砂浆。2.3 结构加固法当裂缝影响到混凝土结构的性能时，就要考虑采取加固法对混凝土结构进行处理。结构加固中常用的主要有以下几种方法：加大混凝土结构的截面面积，在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。2.4 混凝土置换法混凝土置换法是处理混凝土严重损坏的一种有效方法，此方法是先将损坏的混凝土剔除，然后再置换新的混凝土或其他材料。常用的置换材料有：普通混凝土或水泥砂浆、改性聚合物混凝土（上接第159页）的作弊手段。假若偷到成功，不法分子可以通过设置人口信息，即可直接制造任何想发卡的收费站人口信息，并且所制作的通行卡与正常人口发出的通行卡内容高度一致，检测与拦截难度将极大。2）卡内信息的任意读取与改写。现在用户可以利用非法破解软件来对卡内信息进行任意的读取与改写。技术的发展让以上破解方法变得越来越容易，让用户任意缩短行车里程，实现“跑长买短”（少交通行费）的目的。3.2 具体的解决方案1）实施PSAM卡的追踪管理制度。严控控制管理PSAM卡的安装和使用，PSAM卡安装位置的精准记录必不可少，除此之外，定期进行盘点清查更是非常之必要；[1]朱顺泉.当前管理信息系统的发展趋势与最新动态[M].企业管理信息化，2006.[2]黄梯云.管理信息系统[M].高等教育出版社.[3][美]普斯特著.用信息技术解决商务问题[M].于明，译.清华大学出版社.[4]王珊，萨师煊.数据库系统概论[M].高等教育出版社，1990.[5]刘鲁.信息系统设计原理与引用[M].北京航空航天大学出版社，1995.或聚合物或砂浆。参考文献[1]钢筋混凝土结构设计规范[M].中国建筑工业出版社，1999，2.[2]鞠丽艳.混凝土裂缝抑制措施的研究进展[J].混凝土，2002，5.[3]郭仕万，肖欣，赵和平.混凝土施工中的裂缝控制[J].山西水利科技，2000，11.[4]鞠丽艳，张雄.混凝土裂缝防治的两种新方法[J].施工技术，2002.2）设置数字指纹签名。利用数字签名报文算法能够对通行卡生成唯一的数字签名，一旦篡改，通行检验的时候就非常容易被发现。例如，可以采用DSS签名、Hash签名以及RSA签名都是比较权威的并且比较安全的数字签名算法。参考文献[1]贾强.山东省高速公路收费系统建设特点及应用分析[J].价格理论与实践，2007(1)：78-79.[2]崔士伟.河北省京沪高速公路收费设计[J].交通世界，2003(9)：50-51.[3]孙金海.河北省高速公路联网收费框架和功能简析[J].交通世界，2006(10)：60-63.[4]张维明主编，邓苏，刘青宝，陈卫东，等编著.数据仓库原理与应用[M].11版.电子工业出版社，2002，3.1632011•2（上）《科技传播》