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路基试验段总结

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广深沿江高速公路东莞段

(A1 合同段A5、B1、B3、B5标) 路基砂方、石粉填筑试验段

(K22+702~K22+919)

路 基 试 验 段 施 工 总 结

编 制 人: 审 批 人:

审批时间:

年 月 日

广东大公路工程有限公司联合体 广深沿江高速公路A1合同段项目部

二○○八年七月

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目录

一、工程概况 .................................................................................... 3 二、编制依据 .................................................................................... 3 三、质量控制 .................................................................................... 4 四、施工技术总结............................................................................ 5 填砂、石粉路基施工1、砂垫层平整、压实及压实度查测2、施工方法3、检测:五、确保安全措施六、安全管理制度七、文明施工措施

.................................................................. 5 ................................... 5 ........................................................................... 5 ............................................................................ 9 .......................................................................... 10 ........................................................................... 11

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............................................................................... 6

路基试验段施工总结

路基试验段施工已经完成,取得了一系列合理的施工工艺各各种技术参数,如压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、施工工序、每层材料松铺厚度及含水量,现总结如下,以用于指导大面积施工。

一、工程概况

广深沿江高速公路东莞段设计起点位于东莞麻涌大洛围南端,接广州段施工图设计止点K11+500,经麻涌镇、红梅镇、道窖镇、沙田镇、虎门镇以及长安镇等东莞市镇区,设计终点K57+757位于长安镇与深圳分界以北约1km处,路线全长46.257km。东莞段路基工程设计为填砂路堤,采用石粉封顶,两侧包边土防护。划分为A5、B1、B3、B5施工标段。各标段路基工程里程分别为A5标K11+122~K11+500、B1K11+500~K11+520及K12+940~K13+620、B1标麻涌互通、B3K22+083~K22+978.7、B5标 K33+017~K34+016.5、B5标沙田互通,主线路基标准路幅宽度41.0m,一般路段行车道及硬路肩路拱横坡为2%,堤最大边坡高度4.5m,边坡坡度采用1:1.75,软基处理采用CFG桩或水泥搅拌桩和袋装砂井进行处治。

二、编制依据

1、广州黄埔至东莞麻涌高速公路及东莞麻涌至长安高速公路工程第A1施工合同段施工承包合同。

3

标标路2、东莞麻涌至长安高速公路(广深沿江高速公路东莞段)B3(K22+092~K28+818.5)两阶段施工图设计(编修)第一册第一分册、第二分册。

3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 5、《公路工程施工安全技术操作规程》6、《公路土工试验规程》7、其他有关技术文件和操作规程8、类似工程的施工经验及现场实际情况

三、质量控制

1、严禁含泥量超标的砂(含泥量控制在砂料进场。

2、砂的细度模数最低粒径不得低于区,避免出现粗细过于集中现象。3、石粉的不均匀系数控制在之间,避免出现粗细过于集中及石粉强度低现象。 (JTJ076-95) JTGE40-2007) 3%—5%之间)或不合格的2.0,填料应均匀,

150-160之间,承载比控制在

50%-56%4

(级配控制在Ⅱ四、施工技术总结

填砂、石粉路基施工

1、砂垫层平整、压实及压实度查测

施工人员进场后首先恢复路基中线并加密中桩,线。按设计要求平整砂垫层,实度不小于2、施工方法路基填方采用水平分层填筑施工,装、运、摊、平、灌、压,机械化一条龙作业。后文附图:2恢复中心桩,并每隔设标高样墩,量放样。2选用合格填料后,定堆放间距。填砂时度控制在区松铺厚度控制在能满足达到压实度

93%

施工采用平地机整平、

1施工放样:在边线部位拉一条控制填料高程,

2砂方、石粉、包边土填筑40cm左右。洒水碾压密实后采用灌砂法检测压实度,

20m设置左、中、右指示桩进行高程测量。并根据料含水量、93、94区松铺厚度控制在填石粉时9320cm左右。包边土厚度控制在松铺厚度93%、94%的要求。测标高, 重型振动压路机碾压。第一层施工完成后重新测所用车辆的运输吨位、50cm94区松铺厚度控制在

放出坡脚桩、施工流程图见填土高度确96区松铺厚25cm左右,20cm压965

后方可进行路堤填筑施工。..

左右,、以内。2.3整平:

推土机将填料推铺后,现场检测填料含水量:如砂方或石粉灌水密实,包过程中随时测定砂方或石粉含水量;如包边土含水量较大,进行凉晒,凉晒过程中测定土的含水量,直至填料含水量接近最佳含水量(砂为12%、石粉为6.3%、包边土11.2%)时方可进行碾压,一般控制在最佳含水量±2%之间为宜。含水量适中后采用压路机进行碾压,采用仪器与挂线相结合的方法,有效控制填料厚度。2.4碾压:(1)砂方:1遍进行碾压(遍+静压1遍进行碾压((2)石粉:1遍进行碾压(遍+静压1遍进行碾压((3)包边土:松铺厚度行碾(18t压路机)(4)碾压轮迹重叠三分之一轮宽,碾压速度控制在直进行到要求密实度为止,同时表面无明显轮迹。(5)碾压程序:先边后中,先轻后重,先静后振,先慢后快。3、检测:

采用灌砂法进行压实度检测,下表:

93、94区松铺厚度50 cm按静压1压路机),96区松铺厚度40cm18t压路机)。

93、94区松铺厚度35 cm按静压1压路机),96区松铺厚度30cm18t压路机)。

35 cm按静压1遍+振压。

合格后进入下一层施工。+振压4~6遍+静压1遍+振压4~6+振压5~7遍+静压1遍+振压5~75~7遍+静压1遍进2~4km/h碾压一

压实度要求见6

遍18t按静压遍18t按静压路基压实标准应满足下表要求:(深度范围由路槽底算起)

填挖类别 上路床 填方 路填 下路床 上路堤 下路堤 30~80 80~150 150以下 ≥96 ≥94 ≥93 深度范围 0~30 压实度(%) ≥96 备注 根据各种机械的施工能力相匹配的原则,在进行每日正常施工的情况下,选用以下人员、设备、碾压组合、松铺系数组合能满足施工质量及进度要求。

1.施工人员一览表

工种 人数 工种 人数 负责人 1 施工员 2 技术员 1 测量员 2 质检员 1 操作手 20 安全员 1 修理工 2 试验员 1 普工 10 2、试验仪器一览表

序号 仪器名称 1 2 2 4 5 灌砂筒 标定砂 电子天平 电子天平 电子天平 规格型号 φ15 15kg感量5g 1000g感量0.1g 200g感量0.01g 单位 套 袋 台 台 台 数量 1 2 1 1 1 备注 良好 良好 良好 良好 良好 3、机械设备一览表

序号 1 2 3 4 5

设备名称 挖掘机 推土机 平地机 压路机 自卸汽车 规格型号 1.5m3 D65 ZP185 YZ18 单位 台 台 台 台 台 数量 1 1 1 1 10 备注 良好 良好 良好 良好 良好 7

6 7 装载机 潜水泵 Zl-50 φ150mm 台 台 2 6 良好 良好 4、最佳松铺系数:

(1)砂方:1.22 (2)石粉:1.30 (3)包边土1.32 砂方松铺系数计算表

桩号 位置 下层表面标高(m) 本层表面标高(m) 压实厚度(mm) 松铺系数 松铺厚度(mm) 碾压遍数 压实度(%) K22+780 K22+800 K22+820 K22+840 中 中 中 中 平均值 1.945 1.950 1.930 1.928 2.351 2.359 2.340 2.336 406 409 410 408 1.220 1.239 1.230 1.220 1.220 495 507 504 498 7 7 7 7 96.4 96.4 96.4 96.4 注:选K22+780、K22+800、K22+820、 K22+840断面 石粉松铺系数计算表

桩号 位置 下层表面标高(m) 本层表面标高(m) 压实厚度(mm) 松铺系数 松铺厚度(mm) 碾压遍数 压实度(%) K22+780 K22+800 K22+820 K22+840 中 中 中 中 平均值 2.338 2.356 2.327 2.323 2.596 2.632 2.587 2.582 258 267 260 259 1.301 1.301 1.300 1.291 1.300 336 350 338 334 8 8 8 8 96.3 96.3 96.3 96.3 注:选K22+780、K22+800、K22+820、 K22+840断面 包边土松铺系数计算表

桩号 位置 下层表面标高(m) 本层表面标高(m) 压实厚度(mm) 松铺系数 松铺厚度(mm) 碾压遍数 压实度(%) K22+780 K22+800 K22+820 K22+840 右幅 右幅 右幅 右幅 平均值 1.960 1.940 1.936 1.948 2.596 2.220 2.204 2.206 260 2 271 258 1.301 1.320 1.326 1.320 1.316 338 348 359 341 8 8 8 8 95.7 95.7 95.7 95.7 注:选K22+780、K22+800、K22+820、 K22+840断面 5、施工工艺: 详见后文。

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五、确保安全措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下:

1、建立安全保证体系,项目部和各施工队设专职安全员,专职安全员属质检科,在项目经理的领导下,履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,经常化。

3、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

4、认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,支付和发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人。5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。

6、项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。

7、工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防火、防电、防爆炸的要求,配置足够的消防设施,安全避雷设备。 9

教育

六、安全管理制度

1、安全管理

(1)建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

(2)工人要掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。(3)进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续。(4)安全检查: 建立定期安全检查制度。有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施。

(5)班组“三上岗、一讲评”活动:班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。

(7)遵章守纪、佩戴标记。 2、施工用电 (1)支线架设

①配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,不容量电箱上进线加滴水弯。

②支线绝缘好,无老化、破损和漏电。

③支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。 ④过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

⑤室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。

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(2)现场照明

①一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

②照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

③照明灯具的金属外壳必须接地或接零。须装设漏电保护器。

④室外照明灯具距地面不得低于(3)架空线

①架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树或脚手架上。②架空线应装设横担和绝缘子,架空线路要求,其电板线离地③架空线一般应离地 七、文明施工措施1、施工中严格执行现场管理,严格按图纸和技术规范要求施工,杜绝野蛮施工现象发生。

2、加强工序间交接管理,各工序要完整,工作面要保持清洁。

2.5m4m以上,机动车道为单相回路内的照明开关箱必3m;室内距地面不得低于线间距离、6m2.4m。 11

其规格、档距离等应符合以上应加绝缘子。

以上。

施工工艺流程框图: 施工准备 填料选定与检测 填料分层填筑 推土机摊平 检查摊铺厚度 平地机整平 洒水或晾晒 碾 压 检 测 监理工程师确认 做好现场施工记录 下一道工序施工

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