三背回填施工方案

目录

1.编制说明 ......................................................... 1 2.编制依据.......................................................... 1 3.工程简介 ......................................................... 1 4.主要回填部位及回填材料类型及数量.................................. 1 5.回填基本技术要求.................................................. 2 6.资源配置.......................................................... 3 7.施工准备.......................................................... 3 8.施工工艺及方法、工艺流程框图...................................... 4 9.三背回填管理制度 ................................................. 5 10.质量保证措施 .................................................... 5 11.工程工期保证措施 ................................................ 5 12.安全保证措施 .................................................... 6 13.文明施工与环境保护措施 .......................................... 6

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中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六合同段项目经理部

1.编制说明

桥台、涵台、挡土墙三背的回填质量，将直接影响到公路竣工后行车的安全性和舒适度，为防止三背回填不到位、造成桥头、涵位跳车，挡土墙台背路面下陷，确保工程质量，根据相关技术规范及设计文件要求，特制定三背回填方案。 2.编制依据

（1）、《内遂高速土建工程技术规范》 （2）、《公路工程技术标准》(JTGB-2003) （3）、《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006) （4）、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) （5）、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) （6）、《公路土工试验规程》(JTJ50-93) 3.工程简介

内遂六标段起点K56+563，终点K62+950，全长6.387km，大中桥4座，涵洞31道以及部分挡土墙和路肩墙。三背回填方量合计30575.8立方米，回填材料设计要求桥台台背为透水性材料（片碎石、砂卵石、碎石屑等），涵洞台背为砂砾石，挡土墙、路肩墙要求为石灰土、砂砾石。 4.主要回填部位及回填材料类型、数量见下表；

桩号 EK0+628 K62+058 CK0+298 EK0+094 AK0+210 BK0+160 EK0+062 EK0+360 LK0+200 LK0+380 K59+751 回填部位 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 2

设计换填材料 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 回填数量（m3） 277.1 11.6 1085.1 5 382 482 391 321 2 265 408 中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六合同段项目经理部

K61+105 K56+775 K60+025 K56+850.56 K56+990 K57+265 K58+237 K58+345 K58+575 K58+842 K59+095 K60+267 K60+684 K61+278 K61+607 K61+835 K57+975 K58+280 K58+663 K61+408 K57+711 K59+498 K62+265 K62+783 K59+609~K59+630 EK0+100~EK0+120 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 涵洞台背 纸湾大桥内江台背 纸湾大桥遂宁台背 云川沟大桥内江台背 云川沟大桥遂宁台背 石佛互通立交遂宁台背 文兴路跨线桥遂宁台背 路肩墙 挡土墙台背 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 砂砾石 透水性材料 透水性材料 透水性材料 透水性材料 透水性材料 透水性材料 砂砾石及石灰土 砂砾石及石灰土 576 1710 1045 8 1009 563 3 393 851 908 885 3 340 560 571 706 562 963 869 275 226 239 951 298 5686 2271 168 186 5.回填基本技术要求； （1）、三背回填材料均应是透水性材料或设计规定的材料，严禁采用有机土、腐殖土、垃圾、盐泽土等不合格填料，填料中不得含用树根、草皮等杂物。 （2）、三背回填必须和挖、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。 （3）、结构物强度达到设计75%方可填筑，应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。

（4）、回填材料应分层摊铺，松铺厚度小于20cm,压实度指标为96%，每50平方米检测1点，不足50平方米按50平方米检测。压实度指标合格率要求为100%。

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（5）、回填的部位应及时排水，若无法排除积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖并达到能充分压实的时候时，再进行充分夯实。

（6）、基坑回填完成前加强安全围护措施，防止人员坠入坑内造成人员伤亡。 6. 资源配置、

（1）、每工点人力配置、

工种 人数 普工 8 电工 1 机修工 1 机械操作工 3 技术员 1 检测员 1

（2）、 每工点主要投入机械设备（台、套）

项次 1 3 5 6 7 8 9 名称 挖机 推土机 装载机 振动压路机 手扶式夯实机 潜水泵 柴油发电机 合计 型号 CAT320 HD160-3 LG853 YZ20H型 15KW 台（套）数 1 1 1 1 2 2 1 30 备注 1.0m 3.75kw 0.75、2.2kw各一台 37.施工准备： 1）、技术准备

（1）、回填前确认结构物的强度满足回填要求，隐蔽工程验收合格。 （2）、确认回填原材料检验合格。

（3）、确认试验室标准试验成果（包括填料的重型击实、CBR、含水量、颗粒分析等）。

（4）、用红油漆在回填部位台背水平标出每层松铺厚度的控制线，两线间间距20cm。 2）、现场准备

（1）、组织相应技术人员、技术工、机械工、普工、作业机械、检测设备等进场。 （2）、根据回填量组织合格材料进场，如回填材料为石灰土时，则应根据试验数据或设计要求参量，采用机械配合人工拌合均匀，使含水量略大于最佳含水量。

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8.施工工艺及方法、工艺框图

工作准备→回填部位排水→测量放线以控制换填长度、宽度、高度→回填部位清理→开挖纵向搭接台阶→确认回填尺寸→基底夯实→检测合格→机械配合人工铺料→小型夯实机配合压路机碾压→检验合格→上层铺料

回填作业中注意反滤层的设置，应同时在结构物的两侧及基本相同的标高上进行，特别要防止对结构物形成单侧施压。靠近结构物的位置尽量采用小型夯实机夯实。涵洞顶部盖土50cm范围内采用细粒土或粘性土一次填筑，压路机静压，以保证重型机械不对涵洞造成破坏。

台背填筑施工工艺流程框图

工作准备

下层摊铺 5

场地排水 测量放线 场地清理 确认回填尺寸 开挖台阶 材料摊铺 碾压 合格 检测 不合格 中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六合同段项目经理部

9.三背回填管理制度：

（1）建立完善的三背回填管理台帐，台账要写清施工桩号、回填结构物名称、结构物完工日期、开始回填日期和完工日期、回填前基底高程、回填完后顶面高程、每层回填层厚及相应的压实度、压实机具等。

（2）每一结构物回填台账须注明该结构物回填质检工程师姓名及身份证号码，监理工程师姓名及身份证号码。

（3）结构物回填要有真实完善的影像资料；包括回填前基底、台阶开挖及每一层松铺、压实、检测资料。

（4）项目部将对在回填中不按规范、设计要求和监理工程师要求操作的技术人员每次进行500~1000元不等的罚款。 10.质量保证措施：

（1）严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。

（2）开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序以及施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。 （3）落实“三检制”，设立专职质检员，按既定施工工艺和要求，监督检查，实行质量重奖重罚和质量一票否决权。

（4）加强对原材料的检验、验证、登记、标识等工作，完善管理，积极配合工程师对原材料的质量抽查工作。

（5）上道工序未经检验合格，不得转入下道工序。

（6）对施工中需监理工程师（业主）检查验收的过程（如隐蔽工程等），应在每道工序完成后，按规范要求进行检查，合格后请监理工程师（业主）办理书面签证，方可进行下道工序施工。 11．工期保证措施

（1）强化施工调度与协调工作，超前布局，密切监控落实，及时解决问题。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高工作效率。

（2）投入配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，节约时间，确保工期。

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（3）提早进行材料的采购、运输和储备，不因缺料而影响工期。 （4）及时调整进度计划和劳力、机械设备投入，保证施工需要。 12．安全保证措施

（1）、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。

（2）、开工前由施工负责人组织有关人员，进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理。

（3）、建立统一的调度指挥制度和机械管理制度。施工中人员、工程车辆、工程机械进行统一指挥。定期进行安全和纪律教育，杜绝违规操作责任事故。 （4）、进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

（5）、机械设备操作司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。

（6）、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。

（7）、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合GB6829-86的标准要求。

（8）、其现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 （9）、严禁酒后上岗。 13.文明施工与环境保护措施

（1）、遵守当地的各种规定，尊重当地居民的习俗，和当地居民友好相处，建立良好的社会关系。贯彻地方、业主和监理工程师的各项指示要求。 （2）、创建文明工地，维护周围环境整洁，加强文明宣传教育，不断提高文明施工水平。

（3）、合理布置场地，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁沿道停放，在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率。 （4）、尽量少破坏施工周围原有的地物、地貌、植被。工程完工后，按要求及时拆除所有安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做

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到工完、料清、场地净。

（5）、材料和土石方工程的弃方处理，按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，避免影响农田耕作。

（6）、严格执行《中华人民共和国环境法》、《中华人民共和国水土保持法》和其它地方性法律、法规。不违章，不将有毒有害废弃物用作土方回填。 （7）、加强检查监督，从严要求，对施工现场进行定期和不定期检查，严格奖惩。

浅谈三背回填施工质量控制

结构物和路基交界处由于刚性构造和柔性填土衔接，二者强度、稳定性差异很大，加之填土压实不够，易产生不均匀沉降，造成今后路面起伏、开裂和桥头跳车。挡土墙背、涵墙背和桥台背的回填统称为三背回填，虽然规范明确选用透水性材料、分层填筑、分层夯实的要求，但在实际施工中该部位仍是薄弱环节。笔者就如何做好三背回填质量，谈谈其质量控制的要点：

一是填料控制。严格选用内摩擦角较大的透水性材料如碎石土、石渣等，其最大粒径控制在5cm以内。选用的材料必须经试验合格且经监理试验、路基工程师批准，方可填筑。中途不得私自换用。

二是分层填筑、压实。每一填层厚度不大于150mm，根据选用的材料特性建议采取加砂水夯法进行遂层夯实，确保压实质量。

三是配合使用小型压实机具，桥涵背回填的范围相对路基施工作业面小，是碾压的死角。台背胸腔部分又始终拌有模壁效应，在施工时更难以压实，所以必须利用小型机具进行局部夯实，确保每填层压实符合规范要求。

四是规范化施工。按设计要求，填筑前形成土拱，并在土拱上设置盲沟和泄水管，分层填筑事先在墙、背上用红漆标识，每层厚度不得超过15cm。

五是严格检测手段。填筑前，监理现场查看基坑处理情况，依据开工报告和施工方案、图纸的要求检查回填基坑与台阶以及层次标线的尺寸，并核对人员、设备等。回填过程中施工单位做好每层自检，合格后，按总监办规定频率报监理处试验室抽检，抽检合格后方可进行下层施工，完工后，监理处再随机复检。

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