桥梁隧道】ＢＲＩＯＧＥ＆ＴＵＮＮＥＬ】 公路桥梁伸缩缝施工技术及质量控制 对策 保定申成路桥有限责任公司 孙艳霞 在 整个公路桥梁 施工中． 伸缩缝是 两种不同形式。第一种是锌铁皮Ｕ型伸 行验验收。配备好机械设备和小型机 其中的重要内 容，做好 伸缩缝施 缩缝，大多数用于人行道上，施工工艺 具．确保过桥板质量坚固，数量充足 工质量 控制有利于保 证施工顺 利进行． 提高整 个公路桥梁工 程质量 为车辆安 全通行 创造良好条件 。由于伸 缩缝是长 期暴露 在大气中，所 处环境比 较恶劣， 并且还 直接受到车轮 荷载反复 ；中击的作 用．是 整个公路桥梁 结构中最 为脆弱的 地方． 很容易遭到破 坏。一旦 伸缩缝遭 到破坏 ，不仅会影响 整个公路 桥梁工程 质量． 降低公路桥梁 使用寿命 ．还对车 辆通行 带来不利影响 。例如． 引发跳车 现象， 噪声，漏水等 问题．对车辆安全 通行带 来不利影响。 所以，在施工中必 须采取相应的质量控 制对策 提高工程 质量，避免伸缩缝出 现质量问题，确保 整个公路桥梁工程质 量，为车辆安全通 行创造有利条件。 公路桥梁伸缩缝的类别 根据形成原因的不同。伸缩缝具 有不同的类别，具体来说，主要包括以 下几种。 填塞式伸缩缝 该类伸缩缝的伸缩量小 在 ０～２５ｍｍ之间 使用的材料大多数是 油毛毡和沥青。填塞式伸缩缝常见于小 跨径旧桥，施工简单方便 同时造价低 廉，但其使用年限比较短 存在着一定 的不足。 钢板式伸缩缝 用钢板作跨缝材料，在车辆通行 中能够直接承受车轮荷载 具体又包括 １ ４０ ＴＲＡＮＳＰＯＷＯＲＬＤ ２０１４ Ｎｏ．２３ ｆ帅） 简单，造价低廉．能满足桥面变形的要 求。另一种是搭接板式伸缩缝．具有一 定的强度 能够承受较大车轮荷载的影 响，但耐久性、行驶性比较差，根据具 体情况选择不同的伸缩缝类别．以满足 施工的需要 土工布伸缩缝 土工布伸缩缝是锌铁皮Ｕ型伸缩缝 的改良型，施工简单方便，造价低廉， 行车比较舒适，比其它类别伸缩缝的性 质更优．在公路桥梁施工中值得推广和 运用。 板式橡胶伸缩缝 用橡胶剪切量低的原理设计制造 而成，橡胶材料具有密易性和吸震性． 具有良好的防水性能和降低噪声的性 能。该伸缩缝造价低廉．施工简单．伸 缩量大，能够满足大型公路桥梁施工的 需要．因而在施工中的运用较为常见。 公路桥梁伸缩缝施工技术 某公路桥梁工程全长１ ２Ｏ９ｍ，是 公路工程的组成部分，设计为标准的六 车道．在施工中为了确保施工质量，施 工单位十分重视对伸缩缝施工质量的控 制．采取相应的施工技术．并加强质量 控制。具体的伸缩缝施工技术如下。 做好施工准备工作 准备工作包括熟悉设计图纸的相 关规定，明确安装程序和规定．对伸缩 缝边梁的平整度、顺直度、缝体间隙进 为施工顺利进行奠定基础。此外，还配 备塑料布、胶带等，以防止路面污染． 备好塑料薄膜．浇水工具等，为养护工 作的开展做好准备。 开槽施工 根据不同类型伸缩缝设计图的要 求，进行准确放样．并确定开槽宽度， 打上线后用切割机切缝 切缝要保持整 齐和顺直，切缝线之外的路面要用胶带 纸密封好，避免受到污染。开槽使用风 镐进行，深度不小于９ｃｍ，开槽前清除 干净槽内的沥青混凝土、松动的水泥混 凝土．凿毛至坚硬层．并将里面的杂物 和浮尘清除干净。开槽后不允许车辆通 行 不能踩踏槽两侧边缘，防止沥青混 凝土受损。清理干净梁端间隙内的杂 物 包括混凝土快，然后用泡沫塑料填 塞密实。同时还要理顺和调整槽内预埋 筋 并修复漏埋或者折断的预埋筋 用 植筋胶或者环氧树脂补植钢筋，补植深 度不得小于１５ｃｍ。对开槽中所产生的 废料必须进行清理，保证施工现场干净 整洁．为施工顺利进行奠定基础。 缝体安装施工 缝体安装严格按照施工图纸进 行，并与安装温度相适应，安装伸缩装 置需要夹具的控制，一般在５。ｃ～２０。ｃ 之间进行，该工程安装施工的温度为 １Ｏ￣ｃ。如果安装温度不符合图纸规定， 要经过计算后对各项安装参数进行调 整，伸缩缝定位宽度误差为±２ｍｍ 要求误差为同一符号 不允许同一条缝 要用胶布封好 以避免混凝土进入型钢 内侧沟槽．确保模板安装施工质量。 伸缩缝槽口开挖宽度控制 对宽度严格按照施工图纸进行控 制．满足设计要求，布置预埋钢筋。在 上出现正负误差。同时在缝体安装的时 候还采取以下技术。 混凝土浇筑施工技术 第一、伸缩缝中心线与梁端中心 确保混凝土施工质量有着十分 满足锚固钢筋混凝土包裹厚度的前提 线重合控制。对于较长的伸缩缝分段运 重要的作用．能避免伸缩缝受到破 下．尽量减少伸缩缝混凝土宽度．提高 输，到现场后对接．将两段伸缩缝上平 面置于同一水平面上．使接口处紧密靠 坏，浇筑混凝土前清理伸缩装置型钢 间隙 嵌塞聚苯乙烯泡沫板，在槽坑 行车舒适度．减少锚固钢筋使用量，从 而降低成本，确保施工质量。 拢并校直调正。采用高质量焊条逐条焊 区侧面涂抹界面粘结剂，或者抹水泥 伸缩缝顶面高程控制 接，遵循从顶面到侧面再到底面的顺 浆。混凝土坍落度小于２ｃｍ，两侧同 对伸缩缝顶面高层进行严格 序，分层焊接．并清除焊渣．完成之后 用手提砂轮机磨平顶面。 第二、伸缩缝标高的控制及固 定。用１ ０ Ｘ １ ０角钢作定位角钢．伸缩 缝上顶面比两侧沥青混凝土面层标高低 约２～３ｍｍ，并控制伸缩缝标高．然后 调整伸缩缝纵向直线度。当标高调整好 后可进行临时固定 将锚固装置与预埋 钢筋每隔２～３个锚固筋焊一个焊点．在 两侧对称施焊．避免伸缩缝出现翘曲． 确保抄平后不再发生位移，保证工程的 稳定。 第三、伸缩缝的焊接施工。固定 后再复测一次伸缩缝标高，保证没有出 现任何偏差和变形，并同时焊牢锚固钢 筋和预埋钢筋。焊点与型钢距离不小于 ５ｃｍ，防止型钢出现变形现象．焊接时 随时检查异型钢平整度 将其控制在 ０～２ｍｍ之间，避免发生跳车现象。固 定焊接时采用Ｕ型或钢筋加固连接，保 证缝体和梁体问连接牢固。连接处焊缝 长不小１Ｏｃｍ，确保焊接长度．做工仔 细认真，避免出现点焊、漏焊、跳焊现 象的发生。伸缩缝焊接固定后，尽快割 去临时固定卡具．定位角钢，让它们自 由伸缩，并做好施工保护工作．防止车 辆误压。 第四、模板安装施工。模板选用 泡沫板、纤维板等，质量必须严密和坚 固．能保证混凝土振捣时不会出现移 动．防止砂浆流入伸缩缝内。型钢上面 时进行振捣 至出浆并不再有气泡为 控制，与路面相比而言，一般要低 止。振捣密实后搓出水泥浆．与伸缩 ２～３ｍｍ，该工程中低２ｍｍ．从而更有 装置顶面平齐，浇筑的混凝土顶面比 利于车辆通行 提高公路桥梁伸缩缝质 沥青路面顶面低１～２ｍｍ．以防止出 量。另外还重视施工材料质量控制，做 现跳车现象。 好伸缩装置的运输与堆放，控制伸缩缝 混凝土养生施工技术 的长度、平整度 从而确保了整个公路 混凝土初凝后用草帘覆盖并经常 桥梁伸缩缝施工质量。 浇水养生，确保表面湿润．满足所需 要湿度。养生并且强度达到设计强度 施工效果 的５０％以上之后，安装橡胶密封条， 在该公路桥梁伸缩缝施工过程 安装前掏干净缝内混凝土硬块．再嵌 中．通过采取上述施工技术，并重视质 入橡胶条 混凝土达到设计强度后才 量控制．不仅促进了施工的顺利进行， 能开放交通。 还确保了施工质量。施工完成后通过质 量检测．各项性能指标都满足要求。该 公路桥梁伸缩缝施工质量控 公路桥梁工程运行了两年．伸缩缝质量 制对策 完好，没有出现跳车现象、噪声、漏水 在该公路桥梁伸缩缝施工中．除 等问题．也为车辆的安全、舒适行驶创 了采取上述技术外，为进一步保证施工 造了有利条件．赢得了施工单位的一致 质量．还采取以下质量控制对策。 好评。 合理控制施工进度 伸缩缝是公路桥梁施工最后一道 结论及展望 工序，为了赶工期，一些施工人员不按 综上所述．在公路桥梁施工中． 照规定进行施工。还有一些是混凝土没 伸缩缝是其中的重要内容．提高其施工 有达到强度就施工．引起早期损伤和伸 质量具有重要的作用。在施工过程中． 缩缝破坏。为此，在该工程施工中十分 要重视采取相应的技术和质量控制方 重视施工进度安排，加强工序质量控 法，严格按照施工工艺流程操作，并提 制，提高混凝土早期强度。 高施工人员素质．重视施工经验总结． 及时清理缝间垃圾 对伸缩缝施工进行有效的控制．确保公 对伸缩缝下部垃圾．缝隙杂物及 路桥梁伸缩缝施工质量．为车辆安全顺 时清理干净．避免影响施工顺利进行和 利通行创造良好条件。 工程质量的提高。 ２０１４年第２３期（ｅ月 ）《交通世界》工程・技术１４１