工程建筑２０１３年３期（上） 浅析我国公路桥梁伸缩缝施工质量控制措施 葛慧芝 （河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司第二工程处河南平顶山４６７０００） 摘要：公路桥梁伸缩缝是满足桥粱在各种条件影响下桥面产生变形，保持整个粱体平稳性的。伸缩缝装置由钢质边粱、橡胶密封条和锚固件组成。伸缩缝施工 质量直接影响到公路桥梁路面的平整度，行车的平稳性、舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。本文依据笔者多年的工作经验简要阐述了伸缩缝在公路桥粱中的重 要作用，并提出了施工中需注意的主要技术措施。 关键词：公路桥梁；伸缩缝；质量；控制措施 随着我国经济的高速发展，日益增长的 的宽度，准确放样。放线过程中要找出梁端 缩、快硬、早强混凝土，混凝土的坍落度应 交通量和车辆荷载对我国交通基础设施建 间隙的中心线，按照设计的位置及尺寸准确 ＜２ｅｒａ，其标号不得低于上部结构混凝土标 设的要求越来越高。在公路桥梁中伸缩缝是 画线，保证使伸缩装置能够对称放在梁端伸 号。为了减少混凝土的收缩量，在搅拌过程 桥梁构造中的重要组成部分，由于混凝土在 缩间隙上。用切割机切割前，对锯缝线以外 中添加０＿３的铝粉作为膨胀剂，浇筑混凝土 温度变化的影响下内部会出现收缩等反应， 的路面，贴胶带纸或加盖塑料布进行保护， 时应注意伸缩缝边梁下、锚环、锚板及支撑 并在受汽车荷载等一系列外部荷载作用的 防止锯缝时产生的石粉污染路面。切缝时应 箱下部混凝土的密实性，支撑箱下宜用小石 影响下，桥梁梁体长度会发生一些变化，梁端 整齐、顺直并保持路面切口完好，无啃边现 子混凝土。浇筑混凝土必须密实、平整无蜂 会发生位移，为了保持整个梁体的平稳，公路 象。 窝并一次浇筑，保证整体性；混凝土振捣应 桥梁结构中必须在合理的位置设置伸缩缝。 （二）开槽 两侧同时振捣，并振捣至出浆、不再有气泡 当今随着经济发展和公路建设等级的不断 开槽工具选用风镐，沿切割线开槽，开 为止，对死角的地方应注意混凝土的振捣密 提高，桥梁伸缩缝的施工工艺也越来越复 槽深度不得小于设计的深度，且凿毛至坚硬 实性；振捣密实后用刮杆将混凝土抹压平 杂，因此应采取有效措施完善和提高伸缩装 层，开槽后把槽内所有杂物清除干净并核对 整，平整度应控制在比原桥面低２ｒａｍ，过高 置的耐久性和使用效果。 两端梁、板与桥台间预留空间尺寸及预埋锚 或过低都会造成跳车现象。混凝土浇注完成 一、公路桥梁伸缩缝的重要作用 固钢筋是否与梁板、桥台可靠锚固。若发现 后，应覆盖麻袋等，并洒水养护。在混凝土 公路桥梁在室外随着周围大气温度的 歪倒变形钢筋应理顺扶正，若预埋钢筋数量 的强度达到设计强度的５０％以上时，便可安 变化，混凝土会因自身收缩引起变位，且桥 不足，应利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代 装橡胶密封条。 梁粱体随着温度变化会出现缩短或伸长，变 替预埋钢筋，或将所补筋与预埋钢筋从下部 （五）其他注意事项 化量与公路桥梁所在地区的气温有关。除受 用钢筋焊接。要保证沿缝方向每米范围内至 安装梁端与桥台之间伸缩缝时，因为桥 自然环境影响外，在各种荷载下也会引起桥 少有１根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固 台侧是回填料，若有压实度达不到设计要求 梁结构的挠曲。桥梁结构在各种荷载作用下 焊接。最后用高压水枪将槽内一切杂物冲洗 的部位或桥头搭板断裂，将会出现桥台侧伸 会产生竖向挠度，对于大跨径桥梁结构或梁 干净，晒干后用吹风机吹净灰尘以保证新老 缩缝水泥混凝土不均匀沉降，伸缩缝变形形 体刚度较小、容易挠曲的结构，梁体的挠曲 混凝土的有效结合。如有需要可对预埋筋进 成坑槽。因此在安装梁端与桥台之间伸缩缝 变形会较为明显，如果这种变形量过大，会 行除锈处理。 时可在桥台侧伸缩缝底部６ｏ＿＿８０ｃｍ左右深 影响到桥体的使用安全。所以为了调节由气 （三）安装 度的位置增设钢筋混凝土枕梁。枕粱底部浇 温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台 安装伸缩缝装置时，伸缩缝装置的中心 筑一定厚度的钢筋网垫层，待枕粱混凝土强 的沉降及徐变等因素所引起的桥梁上部结 线与梁端中心线要重合。安装１６０ｒａｍ及以 度达过８０％后，将ｕ型预埋筋焊接在枕梁主 构之间的位移和上部结构之间的联结，必须 上伸缩量的伸缩装置时，应依据伸缩装置位 筋上，并将伸缩缝牢固地焊接在ｕ型预埋筋 要合理设置伸缩缝。伸缩缝为了满足桥面变 移保护箱的位置，切断发生牵扯的预埋钢 与枕粱主筋上，使伸缩缝与枕梁连成整体， 形的要求，通常在两粱端之间、梁端与桥台 筋，但不能齐根切断，以备将来搭焊。用龙 以减少伸缩缝因桥台沉降导致的变形，适当 之问或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，且必 门吊架和角钢进行定位，以两侧沥青混凝土 延长伸缩缝的使用寿命。 须平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，并均 面层的标高为准，控制伸缩装置的标高。伸 三、结语 能自由伸缩、牢固可靠，使车辆行驶过时平 缩装置的标高与直线度调整到符合设计要 综上所述，桥梁伸缩缝是公路桥梁上部 顺、无突跳与噪声；而且需能防止雨水和垃 求后，可进行临时固定，先将伸缩装置的一 构造的关键组成结构，同时也是桥梁结构中 圾泥土渗入阻塞。因此伸缩缝的设计和施工 侧定位焊接好，沿桥宽的一端向另一端依次 最易受损伤的脆弱部位。因桥梁伸缩装置长 细节不容忽视，若因施工质量不过关使桥梁 通过螺旋千斤顶在另一侧将伸缩缝的缝隙 期暴露在空气中，受环境变化且直接承受汽 伸缩缝处出现破坏，会引起接缝处下沉，路 调整到计算数值，立即将伸缩装置边梁上的 车荷载的反复冲击等作用，不但影响到桥面 面损坏，继而出现跳车，影响行车的舒适和 锚固装置与预留槽内的预埋筋在隔２—３个 本身的直观美感，而且影响到桥梁整体的安 安全，增加公路桥梁养护费用，降低投资效 锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证 全系数。因此桥梁伸缩缝施工是公路建设施 益。 抄平后的伸缩装置不再发生变位为准，经检 工中的重中之重，在施工中施工单位需依据 二、公路桥梁伸缩缝施工注意事项 查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋 施工条件组织设计施工方案，重视切缝、开 伸缩缝按照施工顺序可分为：先装缝后 钢筋焊牢。为保证加高处理后的预埋筋连接 槽、安装、浇筑混凝土工序中的每个细节， 铺路和先铺路后装缝两种工艺。先铺路然后 强度，可采用双面焊接，焊接长度保证钢筋５ 科学施工，才能确保公路桥梁伸缩缝的施工 开槽安装伸缩缝比先装缝后铺路更能保证 倍直径以上。伸缩缝装置完全固定后，可将 质量，提高桥梁伸缩装置的耐久性和使用效 伸缩缝部位的平顺和路面整体良好的平整 调平定位槽钢去除，割除装置的固定砝码， 果。 度，因此大多施工项目为克服临近伸缩缝两 以及割除一切高于装置锚固结构件顶面的 参考文献 侧的不易密实的问题多选择先铺路后装缝 钢筋。选用安装的模板要经得起混凝土振捣 施工工艺。安装伸缩缝前，施工单位必须根 而不会出现移动，并能防止砂浆流入位移控 【１】陆水军．浅谈公路桥梁伸缩缝施工设计及 据桥梁所在地区自然条件等情况精心设计 制箱内或流进梁端的缝隙内，因此多采用做 质量控制［Ｊ】．科技创新导报．２００９（Ｏ３） 施工方案，并根据桥梁的结构类型、跨径大 得牢固、严密的泡沫板、纤维板、薄铁皮等。 ［２宋浩．公路桥梁伸缩装置的合理选用及施 ２］小、桥面连续的设置、道路性质等计算其伸 （四）浇筑混凝土 工质量控制【Ｊ］．建材技术与应用．２ＯＯ７（Ｏ６） 缩量，并据此选择合适的伸缩缝型号。下面 在型钢定位锚固和布设路面层钢筋后， ［３郎立新．浅析公路桥梁伸缩缝装置及施工 ３］简单介绍安装伸缩缝需注意的事项。 对槽内杂物用水冲洗干净，经验收合格后方 质量控制叨．黑龙江科技信息２０１ Ｋ１ ９） （一）切缝 可浇筑混凝土。选用的混凝土既要达到设计 ［４］张雷－张久涛．浅谈公路桥梁伸缩缝施工与 切缝时根据施工图纸的要求确定开槽 强度又要具备良好的和易性，应采用低收 质量控制［Ｊ】．黑龙江科技信息２００９（３５） ３４１