双排落地式脚手架工程专项施工方案

青荣城际铁路站房和相关工程ＱＲＺＦ－３标段

脚 手 架 工 程

专项施工方案

编 制 人： 编制日期： 审批负责人： 审批日期： 年 月 日

中铁二局股份有限公司

目 录

一、工程概况 ........................................................ 2 二、编制依据 ........................................................ 2 三、施工部署 ........................................................ 3 四、物资材料准备及劳动力组织 ......................................... 3 五、脚手架的搭设工艺 ................................................. 4 六、脚手架搭设质量标准及验收 ......................................... 7 七、安全注意事项.................................................... 10 八、脚手架的拆除.................................................... 11

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一、工程概况

青荣城际铁路站房工程QRZF-3标段，含4个单体站房综合楼，各综合楼工程概况如下：

威海站站房综合楼建筑高度为18.35米，主体结构采用钢筋混凝土框架+钢屋盖结构，建筑层数为地上两层，地下一层，地下出站层层高7.7米，一层层高8米，二层层高5.6米，局部有设备夹层。

文登东站站房综合楼建筑高度12.38米，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，建筑层数为地上二层，地下一层，地下旅客通道层层高7.8米，一层层高4.85米/4.60米，二层层高4.3～7.63米。

荣成站站房综合楼建筑高度中部檐口高度为20.0米，两侧檐口高度为16.0米，主体结构采用钢筋混凝土框架+钢屋盖结构，建筑层数为二层，一层层高8.000米，夹层层高4.000米，二层层高5.000米。

威海北站站房综合楼建筑高度中部檐口高度14.3米，两侧檐口高度为9.9米，主体结构采用钢筋混凝土框架+钢屋盖结构，建筑层数为二层，一层层高4.80米，二层层高4.50米。

为满足主体结构施工，采用外双排钢管脚手架对建筑四周进行维护。

二、编制依据

1、本工程施工图纸及施工组织设计 2、标准、规范、规程、及其他：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 规范、规程名称 钢结构设计规范 建筑结构荷载规范 《混凝土结构设计规范》 《钢管脚手架扣件》 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 建筑施工高处作业安全技术规范 建筑施工安全检查标准 《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》 《中华人民共和全生产法》 2

编 号 GB50017-2003 GB50009-2012 GB50010-2010 GB15831-2006 JGJ130-2011 JGJ80-2011 JGJ59-2011 DB11/945-2012

三、施工部署

结合工程立面、楼层层高、建筑总高度及周边实际情况以及周转材料的合理使用等因素综合考虑，站房综合楼外脚手架拟采用双排扣件式落地脚手架。

1、落地架搭设情况： （1） 威海站站房综合楼

建筑物高度18.35米，架体搭设高度19.85米。 （2）文登东站站房综合楼

建筑物高度12.38米，架体搭设高度13.88米。 （3）荣成站站房综合楼

建筑物中部檐口建筑高度为20.0米，两侧檐口高度为16.0米，架体搭设高度为21.5米。

（4）威海北站站房综合楼

建筑物中部檐口建筑高度14.3米，两侧檐口高度为9.9米，架体搭设高度为15.8米。

本工程站房综合楼外脚手架架体最大搭设高度为21.5米＜24米，搭设方式采用传统的双排扣件式落地脚手架，立杆横杆的间距参照按JGJ130-2011中常用密目式密目式安全立网全封闭式双排脚手架设计尺寸取值，故不再另附计算书。

2、架体外围护要求：

落地架外围护采用2000目1.8×6米绿色密目网进行封闭。 3、外架搭设进度计划

外脚手架搭设与主体工程施工同步进行。

4、本工程外脚手架作围护、施工人员通行、结构及装饰工程施工人员操作使用，严禁作为结构模板支撑架使用, 严禁与卸料平台、模板支撑体系等相连接。

四、物资材料准备及劳动力组织

1、外架材料材质要求：

（1）钢管：采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB／T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB／T3091）中规定的Q235普通钢管。其质量必须符合现行国家

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标准《碳素结构钢》（GB／T700）中Q235级钢的规定，钢管上严禁打孔。钢管外径48.3mm、壁厚3.6mm（±0.36mm）。钢管应涂刷防锈漆。

（2）扣件：直角扣件、旋转扣件、对接扣件三种。其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB／5831）的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷，扣件与钢管的贴和面要接触良好。扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要小于5mm。

（3）脚手板：采用板厚为50mm的木脚手板。木脚手板不能使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材，两端应用10#铅丝箍两道。

（4）安全网：采用2000目1.8×6米阻燃安全网。严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。

2、材料计划：

序号 1 2 3 4 5 6 项目名称 钢 管 直角扣件 对接扣件 旋转扣件 阻燃安全网 木架板 规格 Φ48.3×3.6 / / / 6000mm×1800mm 3000mm×300mm×50mm 单位 T 个 个 个 张 块 数量 40 10000 1500 500 5000 2700 备注 / / / / 2000目 / 3、劳动力组织：

序号 1 2 3 4 工种 工长 班组长 架子工 油漆工 人数 4 4 60 10 备注 项目部配备 劳务队配备 必须持证上岗 搭设前涂刷 五、脚手架的搭设工艺

1、立杆

1）立杆基础：脚手架基础位于土方之上时，应将支承部位的土方夯实，并在脚手架下部设置通长木跳板，以增大立杆支座与地基的接触面积；脚手架基础位于混凝土结构梁板面上时，无须处理。

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2）立杆：横向间距0.9m,内排立杆离外墙面0.3米（雨棚、装饰线条处等部位离墙距离相应加大），立杆纵向间距1.5m，相邻立杆的接头位置，应错开布置在不同步距内，与相邻的大横杆距离不宜大于步距的三分之一；并且立杆、大横杆均采用黄油漆进行涂刷。

3）立杆搭设要求：

①相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应不小于500mm。 ②开始搭设立柱时，应每隔6m跨设置一根抛撑，直至连墙杆安装稳定后，方可根据情况拆除。

③当搭至有连墙杆的构造层时，搭设完该处的立杆、纵横向水平杆后，应立即设置连墙杆。

④立杆顶端应高出建筑物1.5m。 2、横杆

1）小横杆：搭于大横杆之上，在相邻立杆间根据需要可增设1～2根小横杆。在任何时候均严禁拆除贴近立杆的小横杆。

2）大横杆：步距为1.8米，上、下大横杆的接头位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相邻立杆的距离不得大于纵距的三分之一。第一步大横杆位置自地面起200mm以内设置。

3）外侧栏杆：在操作层上，脚手架外侧大横杆与脚手板之间按要求设置两道防护栏杆和挡脚板，上栏杆高度为1.2m，下栏杆高度0.6m，挡脚板高度为20cm。

4）纵横水平杆搭设要求：

①纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立柱内侧，并采用直角扣件与立柱扣紧。

②纵向水平杆一般宜采用对接扣件连接，对接接头交错布置，不应设在同步同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm，并避免设在纵向水平杆的跨中。

③每一柱节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件紧扣在纵向水平杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不立大于150mm，靠墙一侧外伸长度不应大于500mm。

④操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等距离设置，最大间距不应大于立柱距的二分之一。

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⑤封闭型脚手架的同一步纵向水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内外角柱固定。

3、连墙件和剪刀撑

1）连墙杆：按两步三跨的原则设置，即竖向间距3.6m，水平间距4.5 m。 2）剪刀撑：剪刀撑应沿架高方向连续设置，同时沿水平方向每隔15米设一道，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，斜杆与地面的倾角在45度～60度之间，除剪刀撑两端用旋转扣件与脚手架立杆或大横杆扣紧外，中间还应增2～4个扣接点，与之相交的立杆或大横杆扣紧；剪刀撑钢管全部采用红白油漆间隔400mm进行涂刷。

3）连墙杆、剪刀撑搭设要求：

①在结构施工时，按照落地架两步三跨的布置原则在结构梁上埋设短钢管，长度根据梁高，冒出结构面200mm，再用钢管与外脚手架连接。

②连墙件应均匀布置，形式上按照上下错位布置。

③连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm。

④剪刀撑、横向支撑应随立柱纵横向水平杆等同步搭设。每道剪刀撑跨越立柱的根数宜在5～7根之间。每道剪力撑宽度不应小于4跨，且不小于6m。

⑤剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。

4、铺设脚手板

1）脚手板应满铺、稳铺。

2）脚手板应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆，并将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。

3）脚手板的探头采用直径3.2mm（10#）的镀锌钢丝固定在支承杆上。 4）拐角处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，以防止滑动。 5、拦杆、挡脚板搭设

1）拦杆和挡脚板应搭设在外排立柱的内侧。 2）防护栏杆搭设为竖向两排，间距根据步距均分。 3）挡脚板高度不应小于200mm。

6、立面防护：采用2000目1.8×6米阻燃安全网。

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7、外架构造图

150015009001800600600600立杆立杆大横杆外侧栏杆大横杆外侧栏杆1800600600600小横杆小横杆落地式双排脚手架搭设立面图剖面图

六、脚手架搭设质量标准及验收

1、构配件允许偏差及验收

序号 1 2 3 项 目 焊接钢管尺寸（mm）：外径48.3、壁厚3.6 钢管两端面切斜偏差 钢管外表面锈蚀深度 a.各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m 4 钢管弯曲 b.立杆钢管弯曲： 3m＜l≤4m 4m＜l≤6.5m 允许偏差△（mm） 外径±0.5、壁厚±0.36 1.70 ≤0.50 ≤5 ≤12 ≤20 ≤20 钢板尺 检查工具 游标卡尺 塞尺、拐角尺 游标卡尺 c.水平杆、斜杆的钢管弯曲l≤6.5m 2、脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法

序号 项 目 表面 排水 垫板 底座 最后验收垂直度20～80m 2 立杆 垂直度 搭设中检查偏差的高度（m） 7

技术要求 坚实平整 不积水 不晃动 不滑动 不沉降 ―― 允许偏差△（mm） 检查方法与工具 1 地基 基础 ―― 观察 －10 ±100 用经纬仪或吊线和卷尺 下列脚手架允许水平偏差（mm） 总高度 20m

H=2 H=10 H=20 步距 纵距 横距 ±7 ±50 ±100 中间档次用插入法 ±20 ±50 ±20 ±20 ±10 －50 ―― 水平仪或水平尺 钢板尺 钢板尺 3 间距 纵向水平杆高差 ―― ―― ―― 外伸 a≤150mm 钢板尺 4 5 6 一根杆的两端 同跨内两根纵向水平杆高差 双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差 主节点处个扣件中心点相互距离 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差 立杆上的对接扣件安装 扣件至主节点的距离 纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离 扣件螺栓拧紧扭力矩 剪刀撑斜杆与地面的倾角 对接 a≥500mm ―― a≤h/3 钢卷尺 a≤L/3 40~60N.m 40~6500 ―― ―― 钢卷尺 扭力矩 角尺 7 8 脚手板外伸长度 搭接 a=130～150mm l≤300mm a≥100mm l≥200mm 卷尺 3、扣件拧紧抽样检查数目及质量判定标准

项次 检查项目 连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀撑的扣件；接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件 安装扣件数量（个） 抽查数量（个） 允许不合格数 1 2 连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件（非主节点处） 51～90 91～150 151～280 281～500 501～1200 1201～3200 51～90 91～150 151～280 281～500 8

5 8 13 20 32 50 5 8 13 20 0 1 1 2 3 5 1 2 3 5

501～1200 1201～3200 32 50 7 10 4、脚手架检查与验收 （1）构配件检查与验收

1）新钢管的检查应符合下列规定: ①应有产品质量合格证。

②应有质量检验报告钢管材质检验方法应符合现行国家标准金属拉伸试验方法(GB/T 228)的有关规定质量应符合JGJ130-2011规范第3.1.1 条的规定。

③钢管表面应平直光滑不应有裂缝结疤分层错位硬弯毛刺压痕和深的划道。 ④钢管外径壁厚端面等的偏差应分别符合JGJ130-2011规范表8.1.8序号1的规定。

⑤钢管必须涂有防锈漆。 2）旧钢管的检查应符合下列规定:

①表面锈蚀深度应符合JGJ130-2011规范表8.1.8序号3的规定锈蚀检查应每年一次。检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查当锈蚀深度超过规定值时不得使用。

②钢管弯曲变形应符合JGJ130-2011规范表8.1.8序号4的规定。 3）扣件的验收应符合下列规定:

①新扣件应有生产许可证法定检测单位的测试报告和产品质量合格证当对扣件质量有怀疑时应按现行国家标准钢管脚手架扣件(GB 15831)的规定抽样检测。

②旧扣件使用前应进行质量检查有裂缝变形的严禁使用出现滑丝的螺栓必须更换。

③新旧扣件均应进行防锈处理。

4）脚手板的检查应符合下列规定:木脚手板的宽度不宜小于200mm 厚度不应小于50mm 其质量应符合本规范第3.3.3 条的规定腐朽的脚手板不得使用。 （2）脚手架搭设时纵向偏差不大于H/400，且不大于100mm，横向偏差不大于H/600，且不大于50mm。纵向水平杆水平偏差不大于总长度的1/300，且不大于20mm，横向水平杆水平偏差不大于10mm。

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（3） 脚手架及地基基础应在下列阶段进行检查与验收：基础完工后及脚手架搭设前；作业层上施加荷载前；每搭设完10～13m高度后；达到设计高度后；遇到六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；停用超过一个月。

（4）进行脚手架检查、验收时根据下列技术文件：施工方案及变更文件；技术交底文件。检查与验收重点应为钢梁的安装、卸荷的安装及变形，钢管及卡扣的试验等。

（5）脚手架使用中，应定期检查下列项目：杆件的设置和连接，连墙件、支撑、门洞挂架等的构造是否符合要求；悬挑杆件变形情况，立杆是否悬空；扣件是否松动；立杆沉降与垂直度的偏差是否符合要求；安全防护措施是否符合要求；是否超载。

（6）安装后扣件螺栓拧紧力矩应采取扭力扳手检查，螺栓拧紧扭力矩P, 40N.m≤P≤65 N.m；抽样方法应按随机分布原则进行。抽样检查数目与质量判定标准见表1。不符合的必须重新拧紧，直至合格为止。

（7）在脚手架使用过程中定期对外架子进行沉降观测监控，以保证架体的整体稳定性。

七、安全注意事项

1.严格按照施工组织设计进行施工，上岗人员证件必须齐全。 2.在安全与质量、效益发生冲突时，要坚持“安全第一”的思想。 3.加强安全管理，纠正违章作业。

4.加强员工培训及安全教育，不适应高空作业者不得上脚手架操作,做好安全交底工作。

5.搭拆脚手架时，必须戴好安全帽、佩好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口，裤口要扎紧。

6.遇恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时不得进行高空脚手架搭拆工作。

7.严禁在脚手架上堆放杂物。 8.防火消防措施：

a.支架上必须配备足够的灭火安全器材。

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b.在脚手架高处进行焊接作业时，应用非燃材料做接火盘，大风天气焊接时，应设风档，防止火花飞溅。

9．防雷雨措施

a.架体用的预埋件必须与墙体中的接地钢筋搭焊，以便于架体避雷。 b.雷雨天气和六级以上大风应停止架上作业。应对架体进行加固，大风过后要对架上的脚手架安全网等认真检查一次。

10．为让脚手架满足其美观上的要求，同时起到警示作用，本工程所有脚手架防护栏杆均采用红白相间油漆涂刷；剪刀撑均采用黄黑相间油漆涂刷；架体水平杆、立杆均采用黄色油漆涂刷。

八、脚手架的拆除

1、架子拆除时应划分作业区,周围设围栏,地面应有专人负责安全防护,严禁非作业人员入内。

2、拆除作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿软底鞋。

3、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆、后搭先拆的原则，即先拆脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）。

4、不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。所有连接杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连接杆整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。

5、拆除后架体的稳定性不被破坏，如连接杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。

6、松开的水平杆件要随即撤下，不得松挂在架子上。拆除长杆时两人协同作业，以免单人作业时得闪失事故。拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。拆下来的杆配件及时吊运至地面，不得抛掷，以免伤人损物。拆下来的钢管按照规格及时运送到指定位置码放整齐。拆下来的配件及时清楚污、刷油、装袋入库。

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7、钢管脚手架拆除结束后最后开始拆除悬挑构件。悬挑工字钢采用室内人工拖拽的方法拆除，先拆除地锚，然后人工往室内拽的方法一个一个拆除。

8、拆除的全部过程，现场安全员应进行旁站。在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

9、拆除时要统一指挥、上下呼应、动作协调,防止坠落。 10、拆除时不得碰损已完半成品及地面构筑物。

11、拆下的材料，应用绳索拴住，利用塔吊往下吊运，严禁抛掷，并将材料运至地面指定地点，分类堆放。

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