！ 生 旦箜 塑ｆ卫 ！￡ 盟垒盟！ ： ！工程建筑建设 耜国 如安全管理实施细则、操作规程等，落实岗位责任制，明确各级人员安全责 任。针对外协、临时工及承包工程队应全面加强安全管理，并制定相应的管 理制度，全面加强安全监督检查工作，保证公路安全施工。在具体的施工过 程中，应定期开展安全生产宣传、教育以及培训活动，逐步塑造、培养、提 高全体工作人员的安全意识与自我保护能力，从而为后续的施工、管理打下 良好基础。 创新施工技术，提高施工质量 朱建彬河北广通路桥集团有限公司 溺罐 随着我国经济的快速发展，路桥施工业也迎来了更广阔的发展空间。公路和铁路是必要的交通枢纽，而路桥则是建造道路的难点之一，应用高 新科技固然可以使很多难题层层解开，但在路桥的施工中依然存在着一些问题，本文作者结合自己在工作中的施工实践经验，对路桥工程中的施工技术进行了 探讨，以供参考。 涮鳓鞠 路桥工程施工技术 路桥旆工的质量是关系到人民生命财产安全、国家经济命运和社会稳定 固点固定。用ｉ临时支架将滑块定位在其垫板的位置上，然后再穿入水平筋。 的大事，也是路桥施工企业施工技术、经济管理和职工整体素质的集中体现。 穿筋时应保证水平筋的两端均有相等的丝头长度，检查滑块位置并预留滑移 现如今，经济的发展离不开交通的支撑，交通道路桥梁建设是影响地方经济 量 为了防止在张拉锚固时拧紧螺母困难，上紧两水平筋的螺母，同时应保 发展的主要因素之一。随着我国经济的腾飞，我国道路桥梁所承载的车辆交 证水平筋的中心与滑块锚孔的对中。而横向收紧水平筋产生预应力的体系， 通荷载越来越重，・人们对公路桥梁工程的质量、安全和耐久性提出了更高的 则首先按斜筋的斜度要求将斜杆焊接在梁端的ｕ型锚固板上，采用夹杆焊将 要求。 ’ 水平筋焊在斜筋上。每隔２—２．５ｍ用木块将水平拉杆垫起，然后安装锁紧装 一、混凝土质量保证 置，以减少垂度。以各张拉，先安放弯起点处的立柱，再按设计位置安装撑 混凝土应保证具有设计要求的强度、良好的和易性及泌水性，且质量均 棍和收紧器。 匀性要好。影响混凝土质量的因素有配合比、搅拌、运输、浇筑、振捣、养 就张拉位置而言，体外预应力筋的张拉方法可分为沿斜筋方向在梁顶张 护等环节。其中混凝土配合比是控制其质量的最重要因素，在满足其施工要 拉和沿水平筋方向在梁底张拉。一般来说，由于张拉设备及操作人员的限制 求的情形下，应尽量减少单位用水量，相应地减少单位水泥用量，从而减少 不可能所有的梁同时张拉，但对于同一根梁的两侧预应力筋应尽量做到同步 混凝土水化热，减少由于混凝土的徐变与收缩而引起的预应力损失和施加预 张拉，以保证梁两侧的钢筋具有相等或相近的预应力状态。 应力之前的收缩裂缝。因此混凝土施工质量控制中，要把其作为一个关键点 三、路桥工程过渡段施工技术 来实行控制。 １．设置桥头搭板 此外，混凝土振捣的好坏，直接影响到预应力混凝土桥梁施工质量的优 为了防止桥头跳车而采用桥头搭板是目前针对于路桥过渡段桥头跳车现 劣。混凝土施工的欠振、漏振、过振，均会影响混凝土的内在和外在质量， 象的一种比较常见的处治方法。为了达到消除沉降差的目的，避免产生行车 将导致混凝土出现蜂窝麻面甚至狗洞等质量低劣现象。因此在混凝土浇筑施 的不舒适感，普遍认为，最有效的桥台搭板长度为足以保持其坡度的千分之 工质量控制中，要依结构部位的不同，采用不同型号的振捣器以满足振捣密 三到千分之六以下，能承受全部行车荷载的搭板。 实的要求，严格控制混凝土的施工层厚、振捣密度及振捣时间等。 ２．台后填筑 二、体外预应力加固技术 桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩变形组成。其中，地 １．体外预应力加固原理 基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载引起填料的压缩、固结、次固结 体外预应力是后张无粘结预应力体系的分支之一。体外预应力就是把预 引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。对于面层，若搭板上和桥面上的 应力索放在梁的主体结构之外，只通过两端能锚固以及梁中的转向装置与梁 面层结构和厚度相同。则不会产生沉降差。因此，搭板上和桥面上应采用相 体相连。体外预应力结构的预应力筋布置在主体结构之外，固体外预应力索 同的面层结构和厚度。车辆荷载的作用的影响深度一般２ｍ左右，因此一般 通常为由多根钢绞线组合成的集中钢索，故也称为体外预应力索。体外预应 搭板下的加强层不超过２ｍ。 力加固通常是在粱底或粱侧下部增设预应力加劲钢丝索或预应力粗钢筋补强 ３，加强路堤填料的选择 并分别锚固在梁的两端，通过设置一定的联结构件使预应力拉杆（钢丝索或粗 实施台背路堤填筑之前，要有目的地选择施工路段的填料，对要采用的 钢筋）与梁体构成一个桁架体系，成一次超静定结构。在体外对桥梁上部结构 各种土壤作对比试验，其试验项目包括：不同土壤在相同压实机具下达到同 施加预应力，以预应力产生的反弯矩部分抵消外荷载产生的内力，从而达到 等压实度时的压实变数和松铺厚度的关系，从试验结果比较各种土壤的技术 卸载的作用，提高桥梁结构的承载能力。对于钢筋混凝土路桥，可考虑采用 指标，选出最适宜的土壤作为填料：土壤的液限和塑限联合测定．实施筛分和 体外预应力进行加固，该法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重功效。体 击实试；从经济角度考虑，以就地取材为主。就地取材不仅经济而且取材方 外预应力混凝土结构的基本组成主要包括：体外预应力索、管道和灌浆材料， 便、不误工。 体外预应力索的锚固系统，体外预应力索的转向装置。 综上所述，质量是工程的核心，施工技术是关系着路桥工程质显、安全、 ２．预应力筋的安装和张拉 效益的关键因素。施工技术的选用得当，能够直接提升工程质量，确保施工 在安装预应力筋前，首先要检查各种锚具是否能正常工作，特别是粗钢 安全，促使施工企业获得更多的经济效益，能够增强施工企业的竞争实力。 筋的螺杆和螺母的匹配情况，逐个试拧，均应达到每个丝头在不加力的情况 因此，在进行路桥工程的施工建设中，必须根据实际情况的需要做好相关施 下，以手拧动就可将螺母拧至全程。对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋 工技术的选择，不断创新施工技术，以促使路桥工程建设实现稳健可持续地 或斜杆为型钢的情况，首先将斜筋与水平滑块固定在一起，并将斜筋的上锚 发展。 浅谈铁路工程的施工 范丹丹 中铁三局集团桥队公司 孺 铁路工程的施工过程中路基施工是重要环节之一，路基建设的好坏直接影响到铁路路面的使用品质，也涉及到以后修补的时限和程度。所以， 要始终做到规范的施工行为，正确的施工技术，这对加快铁路工程进度和提高工程质量有着至关重要的作用。本文首先阐述了软土地基尤其是铁路软土地基的 特点，对目前常用的软土地基处理方法以及新技术进行总结，本文将根据铁路运输的特点，对铁路路基的相关施工要点和施工技术控制要求进行分析。 瀚 软土铁路地基处理 一、软土地基处理方法分类 承载能力的目的，进而达到轨道对地基的承载能力的要求。 １、换填法 ２、深层密实法 将基础底面以下处理范围内的软弱土层部分或全部挖去，然后分层换填 该处理方法使用与软土厚度在３ｍ以上的厚软土的加固，该方法的加固深 强度较高的砂、碎石、素土、灰土、粉质黏土、粉煤灰、矿渣及其他性能稳 度可以达到３０Ⅲ。在加固的过程中，可以通过振动和挤压等方法使地基的土 定和无侵蚀性的材料，并碾压、夯实至要求的密实度为止。换填法常用于处 体达到密实和固结，同时利用加入的高抗剪强度的状体对部分软土和弱土进 理轻型建筑、地坪、堆料场及道路工程等。该处理方法通常使用与深度在２—３ 行替换，实现提高抗剪强度的目标。通常使用的加固方法有：强夯法、砂桩 Ⅲ的软土地基处理。使用较高强度的地基土进行换填，则可以达到增强地基 法、爆破法、碎石桩法（振冲置换法）、石灰桩法、旋喷桩法。代表方法有碎 ｌ７２ 相田 工程建筑建设垫 ！生 旦筮 塑ｉ］三２ １ ！ ： 塑 石桩法。 加料振实，以防断桩、缩径。 ３、置换法 ２、塑料排水板 在深层密实法中，有几种加固方法都是采用加入高抗剪强度的材料来提 ２．１加固原理：塑料排水板是一种复合士工材料，由芯板和滤膜组成， 高地基抗剪能力，同时对软土中一部分软土地基进行置换。一般加入的材料 其加固软土地基的机理是在软土地层中按一定的间距和布置形式打设塑料排 都能够与原有的土体形成复合地基，进而实现加固的目的，因此，在有些情 水板，在软土中形成竖向排水通道，加速排水，特点是单孔水断面大，排水 况下，深层密实法也被称为置换法。 畅通、质量轻、强度高，耐久性好。当软土层较厚，路堤较高时，常用塑料 ４、排水固结法 排水板法加速固结沉降。 适用于软粘土、淤泥和淤泥质土地基。此法是在软土地基中设置竖向排 ２．２施工注意事项 水系统（如插设塑料排水板、袋装砂井等）和水平横向排水系统（砂垫层），在 为方便机械设备移动及排水板桩头直立，可先将地表清流水面后铺设砂 逐层填筑路基，在路基荷载的作用下使土体排水固结、密实，强度增长，地 垫层；为保证排水通道畅通，每根桩均采用一整条的排水板，不允许有接头， 基承载力提高，可有效减小工后沉降。若采用大于路基及工作荷载的超载预 并应保持排水板不扭曲，透水膜不被撕破和污染；牵动排水板下沉的锚销与 压方式预压，可进一步减少工后沉降，并可减小次固结沉降。排水固结法的竖 排水板连接可靠，并且锚销与导管下端口密封要严，以免泥砂进入排水板内 向排水系统和横向排水系统必须同时发挥作用，这就要求施工过程中，不能 阻塞排水通道；拔导管时应轻轻进行，以免带出排水板；打设完成后，人工 出现断板、断井现象，地基表面一定要有一定的平整度和拱度，以确保水能够 扶正排水板外露的头部，并用砂土紧打管口洞口，轻拍砂土至紧密，保证桩 排出路基之外，充分发挥该体系的作用。 头是直立的。 ５、化学加固法 ３、袋装砂井法 该方法的原理就是通过在软土地基中加入水泥或者其他化学材料实现对 ３．１原理：袋装砂井是把砂装入长条形、透水性好的纺织袋内，然后用 软土地基的处理，该方法适用于对砂士、淤泥质粘土和粉质粘土等土质的处 专门的机具设备打入软土地基内代替普通大直径砂井。袋装砂井既有大直径 理。也适用于对裂隙岩体及已有构筑物地基进行加强的处理中。当软土地基 砂井的作用，又可以保证砂井的连续性，避免缩径现象。由于袋装砂井的直 中加入水泥或者其他化学材料后，该材料则会与土体本身发生化学反应，使 径小，材料消耗小，造价低，施工速度快，设备轻型，更适应在软弱的地基 土地中部分水喝空气被挤出，而使软土地基的承载能力提高，形成复合地基， 上施工。袋装砂井适用于软土层厚度＞５ｍ，且路堤高度的自重静压超过天然地 通常采用的主要加固方法有：粉喷桩、旋喷桩、注浆、水泥土搅拌法。 基承载力很多时，常采用袋装砂井法。袋装砂井可呈矩形，梅花形布置，井 二、针对铁路的软土地基处理技术 径采用７￣１２ｃｍ的直径，井距１～２ｍ，砂垫层厚４０￣５０ｃｍ。 １、砂石桩法 ３．２施工注意事项 １．１砂石桩法的加固原理 砂井定位要准确，垂直度要正确，沉桩时用两台经纬仪“十”字交叉控 在松散砂土与粘性土中有所不同的，在松散砂土中主要是发挥砂石对软 制砂井位置，用锤球控制垂直度；砂袋灌入砂后，嚣天堆放要有遮盖，不能 土的挤密作用、排水减压作用、和砂基预振效应，而在粘性土中主要是对软 长时间暴晒，施工中避免砂袋挂破漏砂；砂袋入井时，用桩架吊起垂直下井， 士（特别是饱合软粘土）的置换作用。 防止砂袋发生扭结、缩径、断裂和砂袋磨损；拔钢套管时，更要垂直起吊， １．２施工中常发生的质量问题及注意事项 在出现砂袋带出或损坏砂袋现象时，要在原孔边缘重新打孔施工。连续两次 桩的施工次序一般是由里向外或一边推向另一边，有利于挤出部分软土。 将砂袋带出时，要停止施工，查明原因后再施工；砂袋露出井长度要保证伸 对抗剪强度低的粘性土地基，为减少制桩时对原土的扰动，宜用间隔跳打的 入砂垫层至少３０ｃｍ以上，要保证直立。 方式施工；在成孔过程中应首先严格控制水压、电流和振冲器在固定深度位 总之，通过有效和合理的施工，能够加强铁路路基的刚度，使铁路的稳 置的振留时间，以防缩孔、塌孔；填料要分批加入，次数频繁，每次少进料， 定性得到有效的提高，避免或者减少施工后发生沉降和线路的变形现象，同 保证试桩标定的装料量。每一深度的桩体在未达到规定的密实电流时要继续 时也降低了铁路维护费用，确保我国铁路事业健康的可持续发展。 浅谈加强水利工程技术档案创新为水利建设服务 李静河北省阜平县水务局 糍 水利工程技术档案是水利工作的重要组成部分，也是国家档案资源的重要组成部分。在新的历史条件下，水利工程档案工作必须坚持解放思想、 实事求是的思想路线，针对新时期档案工作面临的新情况、新问题，积极探索，大胆创新，力求为水利建设更好地服务。 勰 水利工程 技术档案 创新 一、观念创新 面。 思想观念是行动的先导。要实现档案工作的创新，首先要解放思想，转 二、机制创新 变观念，树立与市场经济相适应的新观念、新意识。当前，要努力增强以下 积极探索和掌握新形势下档案工作的特点和规律，逐步建立和形成有利 几种意识： 于档案开发和利用的运行机制，能够有效地调动档案工作者积极性、创造性 （一）贴近中心、服务大局的意识 的管理机制，不断开创档案工作的新局面。 在新的历史时期，加快经济发展是党和国家的中心任务，也是一切工作 （一）要逐步建立一套覆盖全社会（或组织整体）的档案信息收集网络 的大局。档案工作也必须紧紧围绕着经济发展这一中心任务来开展工作。要 随着社会的发展，档案信息量大、面广，仅靠档案工作部门很难全面、 努力克服那种把档案工作游离于经济建设之外的做法，牢固树立中心意识和 及时、准确地收集档案资料，这就要求我们必须充分调动和发挥社会各个部 大局意识，把档案工作定位在促进全社会各项事业发展的基点上，充分开发 门、各个单位的力量，走联合开发之路，形成全社会高度重视、齐抓共管的 和利用档案资源，全方位地为经济发展服务。 “大档案”的工作格局。 （二）改革、开放意识 （二）建立科学的岗位目标责任制 要克服因循守旧的思想和自我封闭的意识，加大对档案工作的改革力度， 要按照档案工作的规律，把各项工作任务细化和量化，建立科学的岗位 逐步建立一套与市场经济相适应的工作运行机制；扩大档案工作的开放程度， 目标责任制，使每个部门和每一名档案工作者都目标明确、责任清楚。 使档案工作走出“深闺高阁”，走进社会，走进群众，充分发挥档案的社会 （三）建立一套能够提高效能的奖惩机制 服务功能，增强档案工作的社会影响力。 按照岗位目标责任制，制定具体的考核、奖惩办法，进行严格考核，做 （三）竞争与协作意识 到奖罚分明，把广大档案工作者的工作干劲和聪明才智最大限度地激发出来， 在市场经济条件下，竞争已渗透到社会的各个领域。档案工作只有引进 形成比、学、赶、帮、超的良好工作氛围。为加强对档案工作的领导，水利 竞争机制，才能产生更好地开发和利用档案的强大动力。“广、博、精、快、 工程建设管理单位对各工程项目部的档案管理，应该制定详细的规章制度， 准”，是信息化社会人们利用信息的基本要求。因此，只有竞争还不够，还 建立明确的岗位目标责任制，出台有关考核办法，形成各部门齐抓共管、覆 必须具有团结协作的团队精神。只有这样才能实现档案信息资源的共同开发 盖全单位的档案收集和管理的工作机制。 和利用，使档案工作走上整体化协调发展之路 对于水利工程建设管理单位 三、手段创新 来说，工程建设与实施是管理单位的中心任务 档案工作应紧紧围绕工程建 （一）档案管理手段创新的必要性 设与实旅来进行收集、分类和保存，积极为建设管理实施全过程提供全方位 科学技术的迅猛发展，既为档案工作带来了前所未有的发展机遇，也使 的服务，并且应该定期对各工程项目部的档案工作进行检查和评比，使水利 档案工作遇到许多新的挑战。这就要求档案工作必须抓住机遇，充分运用现 工程建设管理单位的档案工作形成统分结合、优势互补、共同提高的工作局 代科学技术，对传统的手段进行改造，在档案载体、档案收集、档案传播等 １７３
