目 录
第一章 工程概况 ...................................................................................... 3
一、桥梁概况 ........................................................................................................ 3
二、本工程桥梁存在的主要结构病害 ................................................................ 3 三、本工程桥梁主要修复内容如下 .................................................................... 4 四、编制依据 ........................................................................................................ 4
第二章 项目管理机构人员配备计划 ...................................................... 6
一 、施工管理组织网络 ...................................................................................... 6
二、项目经理部各管理人员职责 ........................................................................ 6
第三章 施工准备工作 ............................................................................ 11
一、 技术工作准备 ............................................................................................ 11 二、 物质条件准备 ............................................................................................ 11
第四章 施工机械设备投入计划 ............................................................ 14
一 、施工机械设备的投入 ................................................................................ 14
二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 .................................................. 14 三、拟投入本工程的主要施工设备表 .............................................................. 14
第五章 主要施工技术方案 .................................................................... 18
第一节 沥青面层施工方案 ................................................................................ 18
一、施工准备工作 ......................................................................................................... 18
二、沥青混凝土的拌合及其运输 ................................................................................. 19 三 、沥青混合料的摊铺及碾压 ................................................................................... 19 四、 接缝、修边和清场 ............................................................................................... 20
第二节 桥面防水涂料施工方案 ........................................................................ 21
一 、技术要求 ............................................................................................................... 21 二 、材料准备 ............................................................................................................... 21 三、施工方法 ................................................................................................................. 21 四、成品保护 ................................................................................................................. 23
第三节 混凝土的裂缝修补 ................................................................................ 24
一、本工程混凝土裂缝状况 ......................................................................................... 24 二 、钢筋混凝土结构和其他结构相比也有以下缺点： ........................................... 25 三 、桥梁各部位裂缝病害及处理方法 ....................................................................... 25 四、本工程裂缝修补施工工艺和要求 ......................................................................... 27
第四节 混凝土修补方案 .................................................................................... 28
一、本工程混凝土结构缺陷的修补概况 ..................................................................... 28 二、混凝土结构高强度修补砂浆修补特点： ............................................................. 28 三、聚合物水泥砂浆修补混凝土缺陷施工步骤 ......................................................... 28 四、高强度修补砂浆的安全性能指标 ......................................................................... 29 五、本工程聚合物水泥砂浆施工要求： ..................................................................... 30
第五节 增大截面法修复立柱施工方案 ............................................................ 30
一 、主要施工工艺： ................................................................................................... 30 二 、主要修补施工流程 ............................................................................................... 30 三 、安装新增钢筋（包括种植箍筋）并与原钢筋、箍筋连接 ............................... 30
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四 、模板工程 ............................................................................................................... 31 五 、 浇筑混凝土 ......................................................................................................... 31 六 、立柱骨架钢筋施工要求 ....................................................................................... 31
第六节 碳纤维布粘贴施工方案 ........................................................................ 32
一 、一 般 规 定 ......................................................................................................... 32 二、 施 工 准 备 ......................................................................................................... 33 三、表 面 处 理 ........................................................................................................... 33 四 、涂刷底层树脂 ....................................................................................................... 33 五、找 平 处 理 ........................................................................................................... 33 六、粘贴碳纤维片材 ..................................................................................................... 33 七 、表面防护 ............................................................................................................... 34 八 、施工安全及注意事项 ........................................................................................... 34 九 、检验与验收 ........................................................................................................... 34
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第一章 工程概况
一、桥梁概况
运河桥位于环城北路上，建造于2002年，桥梁跨径组成为11m+4*20m+25m+4 *20m（自西向东）。桥梁布置为0.25m（栏杆）+4m（慢车道）+1.5m（隔离带）+11m（快车道）+3m（绿化带）+11m（快车道）+1.5m（隔离带）+4m（慢车道）+4m（人行道）+0.25（栏杆）＝44.5m。
上部结构采用空心板梁，其中25m空心板梁为先张法预应力混凝土结构，梁高100cm，梁底宽99cm,混凝土设计标号为c50。20m空心板梁为后张法预应力混凝土结构，梁高90cm，梁底宽99cm，混凝土设计标号为C50。11m空心板梁为钢筋混凝土结构，高60cm，梁底宽99cm，混凝土设计标号为C30。
下部结构桥墩采用Φ120cm，Φ150cm钻孔灌注桩，盖梁式基础；桥台采用Φ100cm，Φ120cm钻孔灌注桩，盖梁式基础，立柱和横系梁采用C30混凝土，钻孔灌注桩采用25号水下混凝土。 二、本工程桥梁存在的主要结构病害
经过专业桥梁检测单位检测后，主要病害如下：
1、由于过往车辆较多，结构多处损环，其中第一跨钢筋砼空心板梁跨中区段底面存在条数不等的横桥向裂缝，裂缝贯通整个底面，南幅裂缝宽度为0.06－0.20mm，北幅宽度为0.10－0.25mm，大部分板梁裂缝宽度不大于规范允许值0.2mm，仅N5#梁最大裂缝宽度超过0.25mm规范允许值。
2、南幅2#墩盖梁存在竖向、横向裂缝，最大宽度0.15；南北幅4#墩所有立柱距盖梁20cm处均存在环向裂缝，最大裂缝宽度0.5mm；北幅4#墩盖梁北端4#立柱处东、西侧面竖向裂缝，分别长1m、0.85m，最大裂缝宽度0.2mm；南幅4#墩盖梁S18#梁下东侧面竖向裂缝，长0.8m，最大裂缝宽度0.1mm；南幅5#墩盖梁S3#梁下西侧面竖向裂缝，长1m，最大裂缝宽度0.1mm，S5#、S6和S9#梁下东侧面竖向裂缝，长1.5m，最大裂缝宽度0.15mm；南幅0#台S6#、S8#和S10#梁下台帽裂缝，最大裂缝宽度0.25mm。
3、全桥混凝土结构存在钢筋锈蚀，混凝土胀裂、剥落及脱落现象；桥墩档块开裂。全桥结构混凝土剥落及钢筋锈蚀部位统计如下表：
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三、本工程桥梁主要修复内容如下
1、对需抢修的桥梁板梁底进行修复。内容包括：对普通钢筋砼空心板梁底面裂缝及盖梁竖向、横向裂缝，根据裂缝宽度采用相应方法修补，即裂缝宽度<0.15mm采用表面封闭法修补，裂缝宽度≥0.15mm，采用压力灌注法修补。 2、全桥车道沥青面层铣除重新铺设SMA（SMA－13）面层。
3、桥面机动车道墩顶中缝处局部砼铺装层凿除，铺设加强钢筋网，重新采用C50纤维混凝土补强。
4、对普通钢筋空心板梁底面及台帽面较宽裂缝>0.2mm，在裂缝修补后粘贴碳纤维布加固。
5、对有裂缝的所有立柱，在裂缝修补后采用增大截面积法灌注特种砂浆加固。 6、对砼结构表面混凝土胀裂、剥落及脱落，露筋及钢筋锈蚀处劣质混凝土进行凿毛，要求使用小锤轻击，以结构受力安全，凿毛后的毛面应清洗干净，然后用聚合物砂浆修补。 四、编制依据
1.我公司与宁波市市政管理处签定的《宁波市运河桥修复工程设计合同》。 2．宁波市市政管理处提供的《运河桥（常规）检测报告》。 3.《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）
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4.《城市桥梁设计规范》（CJJ 11－2011） 5.《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004） 6.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 7．《公路桥梁加固设计规范》（JTG/J22－2008） 8.《公路桥涵养护规范》（JTG H11－2004）
9.《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23－2008） 10.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004） 11.《公路工程混凝土结构防腐技术规范》（JTH/TB07－01－） 12.《城市桥梁桥面防水工程技术规范》（CJJ139－2010）
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第二章 项目管理机构人员配备计划
一 、施工管理组织网络
本工程根据业主要求，结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我公司对类似工程的组织管理经验，成立本工程施工项目部，作为我公司在本工程施工的管理机构。
公司的工程师及工程施工的技术领导。现场施工项目部负责管理现场的技术、组织管理工作，技术上接受公司总工程师的领导。同时，编制详细的施工组织设计，对各桥梁的各个施工工序的技术要点、施工步骤向施工专业队作详细的技术交底；解决施工过程中出现的问题，与业主、设计单位密切配合，搞好组织和协调工作。各个环节紧密配合，优质、高效地完成施工任务。
项目经理：童湘萍 项目副经理兼项目总工：蒋志久 施工技术部：边锷质量测试部：朱培力材料设备部：金凯计划财务统计部：边锷安全文明部：金凯 二、项目经理部各管理人员职责
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一工区二工区` 各维修班组
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1、项目经理
⑴重点抓好工程施工组织和协调工作。
⑵全面掌握工程质量、安全情况，抓好工程进度，确保工程如期完成，严格执行项目部的各项规章制度。
⑶抓好工程施工和生产计划，做好各项计划的协调、平衡和检查、督促工作。 ⑷定期召开工地例会，及时总结各施工阶段存在的问题和取得的成绩，并负责向有关部门和单位作工作汇报。
⑸抓好工程现场机械、设备、材料管理、安全生产和文明施工管理，确保安全文明生产落实。
⑹抓好施工职工的政治思想工作。
⑺贯彻执行国家规范、标准和业主、监理工程师颁发的文件、规程、措施，完成上级交给的各项工作。 2、项目副经理兼项目总工
⑴坚决执行项目经理交代的各项指示和任务，协助项目经理完成对职工和施工队、班组的管理。
⑵主持编制负责区域的月度及周度计划,要求做到全面、准确、及时，负责检查落实，及时完成生产任务。
⑶全面进行质量管理，及时掌握工程质量和施工人员工作情况，并负责各个岗位的施工人员的技能培训和质量教育。切实抓好工程质量、工程进度、现场施工管理，确保工程达到规定的目标。
⑷协助项目经理召开质量分析会，提出质量控制方案，处理责任范围内的 质量事故，并负责对项目经理进行汇报。 ⑸抓好工程核算和成本分析工作。 ⑹办好项目经理交办的各项工程任务。
⑺贯彻执行国家发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例，在施工当中严格检查落实情况，并对项目经理汇报。
⑻负责推进科技进步，采用成熟新工艺、新材料、新技术，提出各种技术改进措施，经项目经理审核，报监理工程师和业主批准后监督各施工队进行实施。
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⑼抓好现场机械设备、安全生产和文明施工管理工作，确保安全生产和设备齐全,做好现场班组等重要部位的防火和班组的管理工作。 3、施工员：
⑴在开工前认真审阅施工设计图纸，组织项目经理部的技术人员进行技术交底，理清本项目的关键线路，交代施工重点、难点。
⑵编制各种技术文件、报表、质量检查记录和不符合项处理报告，全面指导各工区、施工班组的施工并进行现场监督，对施工全过程进行质量和进度控制。
⑶主持编制、修改施工方案，编制作业指导书报项目经理批准后实施。 ⑷负责工程技术交底，工程变更设计联系单，记好施工日记。 ⑸做好现场监理工程师与工区、施工班组之间的协调工作。
⑹严格执行有关技术规范、标准，做好各分项工序、工程的检查和验收自检工作.
⑺完成项目经理、项目总工交办的各项工作。 4、质检员：
⑴在项目工程师和项目经理领导下，负责所属范围的全面质量管理工作，认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。
⑵随时对下属工区和施工班组的体系实施情况进行检查和监督，组织体系内部评审，提出合理化建议。
⑶认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收，及时办理好技术资料的签证手续。
⑷及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。 ⑸配合质检部门做好质量检查工作。
⑹完成项目经理和项目总工交办的各项工作。 5、材料员：
⑴根据生产计划和生产实际情况，及时编制机械设备需用计划，做好机械设备的进退场工作，确保工程正常施工。
⑵周密安排设备，合理调用机械设备，提高设备利用率。
⑶根据施工进度和生产计划，及时编制出材料需用计划，做好落实工作。
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⑷办理好各类材料的验收工作，材料领用符合手续。
⑸办理好各类材料的运输工作，做好进场及时，堆放合理，多余材料清理迅速。 6、安全员：
⑴全面负责管理施工现场的安全文明生产。按照“五同时”要求配合施工技术负责人抓好工地安全文明生产。
⑵严格按规范检查落实施工现场的电器线路设置、安装工作，确保安全用电。
⑶认真检查落实施工现场平面布置是否符合安全生产要求。
⑷做好施工现场的防火安全工作，认真检查落实民工工棚灭火设备。 ⑸做好施工现场安全检查工作，发现隐患及时纠正，做好记录。 ⑹管理施工现场各类安全运输工作，之前检查，之后保养，落实工作。 ⑺做好施工现场的交通管理。
⑻抓好工地安全宣传工作及安全路标、路牌、安全标志工作。
⑼抓好工地安全月活动，提高现场管理人员及民工的安全意识，管理现场安全，保卫工作及文明生产工作。 7、统计员：
⑴审核合同是否符合有关法律、法规，合同手续是否齐全。
⑵审核合同是否符合我方的利益，并掌握和监督合同得到全面的实施。 ⑶对项目经理部所签订的合同进行登记，建立合同台帐，报有关部门备案。 ⑷在合同结束时，组织有关部门共同检查验收。
⑸严格执行国家的有关财务制度，处理一切与本合同工程有关的财务活动。 ⑹及时处理与业主之间、外单位之间的经济结算和金融、税务往来。 ⑺按时做好各种财务报表和资金统筹安排，向项目经理提出项目成本分析与控制文件。
⑻定期收集、审查、核对、整理财务会计档案，编制本项目工程的财务移交清册。 8、试验员
⑴在开工前，及时与业主指定的中心试验室联系，做好各种原材料检测试验、
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配合比设计试验。
⑵对常规的试验仪器设备进行定期检查，精心保管和使用，确保试验检验结果的权威性。 ⑶及时进行各项试验。
⑷按部颁要求，及时、真实完成工程资料，及时归类、移交。 9、统计员
⑴每月编写本月工程月报。
⑵会同项目经理、施工员做好每月的计量工作。 ⑶负责编制统一工作形象图表和统计施工工程进度。 ⑷填写施工实际进度与晴雨表。
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第三章 施工准备工作
一、 技术工作准备
1、作好调查工作：对地区气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。
2、熟悉、会审施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。 3、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。
4、编制和审定详细的施工组织设计、施工预算，为全面承包提供准确的依据。
5、提出机具、材料、构件、安装设备和外委托计划，保证工期进度的需要。 6、提出新工艺新技术在本工程中的具体实施计划。 二、 物质条件准备
1、 材料的准备
（1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。
（2）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。
（3）组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。 2、 构配件及设备加工订货准备
（1）根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量，做好翻样加工工作，并编制相应的需求量计划。
（2）根据需求量计划，向有关厂家提出加工订货计划要求，并签订定货合同，产品质量技术验收标准。
（3）组织构配件和设备按计划进场，按施工平面布置图做好存放及保管工作。
3、施工机械准备
（1）根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。
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（2）对大型施工机械（如挖掘机、沥青摊铺机等），提出需求量和时间要求，准时运抵现场，并做好现场准备工作。
4、运输准备
（1）根据上述三项需求量计划，编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。
（2）加强与相关单位的协调、配合，确定运输路线及时间以保证运输工作顺利进行。
5、 劳动力组织准备
（1）为保证工程顺利进行，本项目部由一批经验丰富，干劲十足、能力突出的施工人员组成。
（2）针对各个施工断面不同的施工特点，为保证工程质量，挑选一批技术熟练、干活过硬的施工班组进场。
（3）为确保工期，必须严格按照施工进度计划有条不紊进行。 6 、施工现场准备
（1）根据建设单位指定的水源、水准点和控制桩，架设自来水线路，并根据建设单位要求准备好施工所需要的发电机组和各种生产、生活用地等临时设施。
（2）清除现场障碍，搞好场地平整，围护好场地，注意环境卫生，保持整洁。
（3）认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点的保护。 （4）做好施工便道、排水（全现场的排水措施），合理设置排水沟和集水井，力争达到文明工地标准。
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 临时用地表
用 途 项目部办公、生活用房 施工班组住房、生活设施 桥梁修补材料临时堆场 桥梁维修砼拌合场地 合 计
面 积(m2) 300 位 置 运河桥东侧 集中两处进行搭600 设，分别位于运河桥的东西两侧 600 运河桥东北侧 60日历天 60日历天 需用时间 60日历天 350 运河桥东侧（堆场附近） 60日历天 1850 第13页
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第四章 施工机械设备投入计划
根据修复工程的特点，突击性比较强，以及相对应的施工进度计划，并结合各分项工程实际施工情况，选用必要的充分的施工机械设备，进行合理布置，并做好机械设备进场计划。对所选用进场的机械设备要进行严格的检查，对其工作性能等做一个详细的了解，并做好机械设备检查、验证记录。 一 、施工机械设备的投入
⑴桥面拆除施工设备：轻型电铲、铣刨机,空压机,风镐各2台。 ⑵钢筋制作：钢筋切断机,钢筋弯曲机,电焊机,
⑶砼工程：配备JZ500拌和机1台，HZ6X-50插入式振动器2台，PZ-50平板振动器2台。
⑷桥面沥青铺装:二轮压路机,重型压路机,振动压路机,沥青摊铺机。 二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 具体详见附表。
三、拟投入本工程的主要施工设备表 具体详见附表
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附表
一、拟投入本工程的主要施工设备表 序号 1 设备 名称 空压机 规格 型号 W—6/8 数量 2 1 1 2 2 2 1 2 1 2 1 2 国别 产地 蚌埠 温岭 温岭 温岭 徐州 徐州 郑州 德国 德国 宁波 宁波 常州
制造 年份 2003 2001 2002 2002 98 2000 2008 2002 1998 2000 2003 2006 额定生产 用于施 备功率 能力 工部位 注 48 3 3 30 良好 良好 良好 良好 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 2 钢筋切断机 GJ4040mm 3 钢筋弯曲机 WJ4040mm 4 电焊机 GZH-36 8T 18T XZS100 /25 BW202 ABG425 PZ-50 JZ500 HZ6X-50 5 二轮压路机 6 重型压路机 7 双缸注浆泵 8 振动压路机 9 沥青摊铺机 10 平板振动器 11 12 砼拌和机 插入式振动器 35.76 良好 74.53 良好 5.5 良好 86.46 良好 100 1.1 良好 良好 12.1 良好 1.1 良好 第15页
宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 二、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表
设备名称 型号产地 功率吨位容积 单位 数量 备注 全站仪 检 测 设 备 水准仪 砂浆 试模 砼试块 试模 卷尺 磅秤 坍落度筒 尼康 DS3 7.07×7.07×7.07CM 15×15×15CM 50米 台 组 1 1 组 6 组 6 台 套 个 2 3 2
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三、劳 动 力 计 划 表
宁波市运河桥修复工程 单位：人 工种 5天 10天 5 10 0 0 3 3 0 0 5 16 5 5 3 3 0 0 12 38 按工程施工阶段投入劳动力情况 15天 10 8 10 3 3 0 0 12 46 凿除工 修补工 砼工 电焊工 机修工 摊铺机驾驶员 压路机机驾驶员 普工 合计 20天 10 8 10 3 3 0 0 12 46 25 天 10 8 10 3 3 0 0 12 46 30天 5 8 10 3 3 0 0 12 41 35天 5 8 10 3 3 0 0 12 41 40天 5 8 10 3 3 0 0 12 41 45天 5 8 10 3 3 0 0 12 41 5560天 天 0 0 0 0 0 3 4 5 16 28 0 0 0 3 4 5 16 28
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第五章 主要施工技术方案
第一节 沥青面层施工方案
本工程全桥桥面面层设计为细粒式沥青混凝土4cm。桥面摊铺沥青面积6500平方米，采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用双钢轮振动压路机碾压施工。沥青铺设应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）中相应规定。 一、施工准备工作
1、沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
2、沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
3、路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
4、要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
5、施工测量放样：
恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
6、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160o的沥青胶结料。
7、集料准备，集料应加热到不超过170o，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 二、沥青混凝土的拌合及其运输
1、拌合
采用沥青拌合设备集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160o。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。
拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。
拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
2、沥青混合料运输
沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。
三 、沥青混合料的摊铺及碾压
1、摊铺
（1）混合料使用徐州重工自动找平沥青摊铺机进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。
（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。 （4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
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（6）在施工安排时，当气温低于10o时不安排沥青混合料摊铺作业。 2、碾压
（1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。
（2）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120o，不得产生推移、发裂。 采用双钢轮振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。
（3）复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90o，复压用压路机配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。
（4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70o，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。
（5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120o，碾压终了温度控制在不低于70o，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。
（6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。 四、 接缝、修边和清场
1、沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。
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第二节 桥面防水涂料施工方案
本工程沥青铺装铣刨之后根据设计做法要求 桥面车行道：10cm混凝土铺装+ 3mm聚氨脂PU防水涂料+细沙过渡层+4mm沥青混凝土铺装面层。 一 、技术要求
1.防水等级：双重规范防水等级，从严执行
按照《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010），桥面防水等级为I级；
2.防水层使用年限：不少于15年 二 、材料准备
施工前首先进行各种材料的选样工作， 报监理审批后进场；进场后做好材料进场后的验收和送检工作，试验合格后方可用于工程上。
1、材料标准：
防水涂料采用聚氨脂PU防水涂料，应满足《道桥用防水涂料》（JC/T 975-2005）、《聚氨酯防水涂料》（GB/T 19250-2003）要求。胎体增强材料采用聚酯无纺布，共2层，每层150g/m2，应满足《土工合成材料 短纤针刺非织造土工布》（GB/T 17638-1998）的要求。本工程基层采用喷涂两层无溶剂的双组分环氧树脂涂层，每层用量不少于500g/ m2。 三、施工方法
施工工艺及质量、验收满足《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139—2010）和《屋面工程质量验收规范》（GB 50207-2002）的要求，并从严执行。
PU防水施工流程：
C50防水混凝土刷基层处理→无溶剂的双组分环氧树脂涂层→第一层聚氨酯涂料（≥0.5mm）→按坡度铺贴第一层无纺布→第二层聚氨酯涂料(≥1mm) →按坡度铺贴第二层无纺布→第三层聚氨酯涂料涂布（≥0.5mm）同时进行过量铺洒细沙→待防水涂料干燥后清理多余细沙→成品保护
1、防水涂料施工：
（1）、混凝土的基层平整度应小于等于1.67mm/m；基层表面混凝土粗糙度为0.5mm~1.0mm，宜采用抛丸打磨；表面浮灰清除干净，并不应有杂物、油类物
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 质、有机质等。
（2）、基层采用喷涂两层无溶剂的双组分环氧树脂涂层，每层用量不少于500g/m2；喷涂前应采用毛刷对排水口、转角等处先行涂刷；基层处理剂涂刷完毕应进行保护。
（3）、聚氨酯防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于等于5级时施工，施工环境温度为-5~35℃。
（4）、聚氨酯防水涂料应按配合比准确计量，混合均匀，配成的涂料及时使用，严禁使用过期材料。
（5）、防水涂料施工前，应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。转角及立面涂膜应多遍，不得有流淌和堆积。
（6）、防水涂料采用多遍涂布，边涂布边铺胎体增强材料，胎体增强材料下的涂料厚度不小于0.5mm，并且不大于1mm，两层胎体间的涂料厚度不小于1mm，最上层的涂层不少于两遍，其厚度不小于0.5mm；防水涂料应保证固化时间，待涂料干燥成膜后方可涂布下一遍涂料，涂层厚度应均匀，且表面平整；干膜总厚度不小于设计要求。
（7）、涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。 （8）、胎体增强材料应铺贴平整，排除气泡，并与涂料粘结牢固；在胎体上涂布涂料时，应使涂料浸透胎体，覆盖完全，不得有胎体外露现象。
（9）、胎体增强材料顺桥面行车方向铺贴，铺贴顺序自低处向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处的胎体增强材料压在低处胎体增强材料之上。沿胎体长度方向的搭接长度不小于100mm、沿宽度方向的搭接宽度不小于60mm，严禁在桥面宽度方向搭接形成通缝；上下层胎体增强材料搭接缝应错开，其间距不小于幅宽的1/3。
（10）、防水涂料层上采用细沙过渡层，细沙粒径为0.7~1.0mm，并采用过量铺撒后去除浮沙的施工方法。在涂布最后一遍涂料时，边涂布边撒布均匀，不得露底，并进行辊压粘牢，待干燥后将多余细沙清除。
（11）、行车道防水层上的沥青混凝土摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。 2、其他注意事项：
（1）、为了防止节点部位（伸缩缝、排水孔、转角等部位）漏水或渗水，请
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 施工作业队务必重视这些部位的防水处理。
（2）、排水口、转角等部位应避免积水。
（3）、胎体增强材料禁止使用再生料生产的无纺布及长丝无纺布。 3、质量标准满足规范：
《道桥用防水涂料》（JC/T 975-2005） 《聚氨酯防水涂料》（GB/T 19250-2003）
《土工合成材料 短纤针刺非织造土工布》（GB/T 17638-1998） 《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 主控项目：
（1）现场施工材料满足技术指标要求
检测方法：检查出厂合格证、质量检验报告、计量措施和现场抽检。 （2）现场施工工艺满足技术交底要求
检验方法:观察检查和检查隐蔽工程验收记录。 一般项目：
（1）桥面防水施工前应保证防水搭接处理，与人行道下SBS防水卷材进行搭接，保证搭接宽度。
（2）桥面防水施工过程中应注意防水涂层施工厚度，保证每层施工厚度均按照质量标准施工。
（3）PU防水施工完毕后应采用细沙处理作为隔离层，现场沥青施工过程中避免不了防水损坏，应及时修补。 四、成品保护
防水涂料层上采用细沙过渡层，细沙粒径为0.7~1.0mm，并采用过量铺撒后去除浮沙的施工方法。在涂布最后一遍涂料时，边涂布边撒布均匀，不得露底，并进行辊压粘牢，待干燥后将多余细沙清除，同时清除多余细沙及浮灰。
1、专业施工必须有专业工人操作，严禁无证上岗，严禁违规作业。从事防水施工人员必须穿着软底鞋，严禁穿拖鞋。
2、操作人员应案作业顺序作业，避免过多在已经施工的涂膜层上走动。
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3、做防水细沙隔离层时，要精心细做，不得损坏防水层。
4、PU防水施工完成后，应注意保护，不得损坏，严禁在已做好的防水层上堆放物品，特别是金属物品。
5、防水层施工完成并验收合格后要及时进行成品保护。 6、应注意的质量问题
(1) 在进行防水涂料施工前，采用防水密封材料将防水混凝土表面与板座、侧石、防护栏间的凹角处填满。
(2)胎体增强材料顺桥面行车方向铺贴，铺贴顺序自低处向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处的胎体增强材料压在低处胎体增强材料之上。沿胎体长度方向的搭接长度不小于100mm、沿宽度方向的搭接宽度不小于60mm，严禁在桥面宽度方向搭接形成通缝；上下层胎体增强材料搭接缝应错开，其间距不小于幅宽的1/3。
(3)防水涂料层上采用细沙过渡层，细沙粒径为0.7~1.0mm，并采用过量铺撒后去除浮沙的施工方法。在涂布最后一遍涂料时，边涂布边撒布均匀，不得露底，并进行辊压粘牢，待干燥后将多余细沙清除。
(4)行车道防水层上的沥青混凝土摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。 （5）桥面防水施工前应保证防水搭接处理，与人行道下SBS防水卷材进行搭接，保证搭接宽度。
（6）现场施工过程中PU防水施工完毕干燥后，沥青路面防水施工应及时修补。
第三节 混凝土的裂缝修补
一、本工程混凝土裂缝状况
1、本工程第一跨普通钢筋砼空心板梁跨中区段底面存在条数不等的横桥向裂缝，裂缝贯通整个底面，南幅裂缝宽度为0.06－0.20mm，北幅宽度为0.10－0.25mm，大部分板梁裂缝宽度不大于规范允许值0.2mm，仅N5#梁最大裂缝宽度超过0.25mm规范允许值。
2、南幅2#墩盖梁存在竖向、横向裂缝，最大宽度0.15；南北幅4#墩所有
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 立柱距盖梁20cm处均存在环向裂缝，最大裂缝宽度0.5mm；北幅4#墩盖梁北端4#立柱处东、西侧面竖向裂缝，分别长1m、0.85m，最大裂缝宽度0.2mm；南幅4#墩盖梁S18#梁下东侧面竖向裂缝，长0.8m，最大裂缝宽度0.1mm；南幅5#墩盖梁S3#梁下西侧面竖向裂缝，长1m，最大裂缝宽度0.1mm，S5#、S6和S9#梁下东侧面竖向裂缝，长1.5m，最大裂缝宽度0.15mm；南幅0#台S6#、S8#和S10#梁下台帽裂缝，最大裂缝宽度0.25mm。
二 、钢筋混凝土结构和其他结构相比也有以下缺点：
1、自重大。和钢结构相比，不利于建造大跨度结构及超高层建筑。 2、抗裂性差。往往由于裂缝宽度的限制妨碍高强钢筋的应用。为增强钢筋混凝土的抗裂性能常采用预应力混凝土结构，达到不开裂或开裂很小的目的。
桥梁常见裂缝1 桥梁常见裂缝2 3、施工较复杂。与钢结构相比，建造周期一般较长，费工费模板，且施工受季节影响。
4、补强修复工作比较困难。 三 、桥梁各部位裂缝病害及处理方法
1、裂缝的治理
混凝土结构或构件一旦出现了裂缝,有的破坏结构整体性,降低构件刚度,影响结构承载力;有的虽对承载力无多大影响,但会引起钢筋锈蚀、降低耐久性,或
发生渗漏,影响正常使用要求。因此,应根据裂缝性质、大小、结构受力情况和使用要求,区别情况,及时进行治理。
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裂缝表面修补施工 裂缝低压灌浆填补施工 2、裂缝治理原则
（1） 必须充分了解设计意图和技术要求,严格遵循设计和施工规范的有关规定。
（2） 应认真分析裂缝产生的原因和性质,根据不同受力情况和使用要求,分别采取不同的治理方法。
（3） 裂缝处理后应能保证结构原有的承载能力、整体性以及防水、抗渗性能。处理时要考虑温度、收缩应力较长时间的影响,以免处理后再出现新的裂缝。
（4）防止进一步人为的损伤结构和构件,尽量避免大动大补,并尽可能保持原结构的外观。
（5）处理方法应从实际出发,在安全可靠的基础上,要考虑技术上的可能性,力求施工简单易行,以符合经济合理的原则。
3、裂缝治理方法
一般常用的治理方法有以下几种: 表面修补法
适用于对承载力无影响的表面及进深裂缝,以及大面积细裂缝防渗、漏水的处理,具体方法有:
(1) 表面涂抹水泥砂浆。将裂缝附近的混凝土表面凿毛,或沿裂缝凿成深15～20mm、宽150～200mm 的凹槽,扫净并洒水湿润,先刷水泥净浆一度,然后用1n1～1n2 水泥砂浆分2～3 层涂抹,总厚控制在10 ～20mm 左右,并用铁抹压实抹光。
(2) 表面涂抹环氧胶泥或用环氧粘贴玻璃布。涂抹环氧胶泥前,先将裂缝附
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 近80～100mm 宽度范围内的灰尘浮渣清除干净,较宽的裂缝应先用刮刀填塞环氧胶泥,然后用毛刷或刮板均匀蘸取胶泥,并涂刮在裂缝表面。
(3) 表面凿槽嵌补。沿混凝土裂缝凿一条V 型深槽,槽内嵌水泥砂浆或环氧胶泥、聚氯乙烯胶泥、沥青油膏等,表面作砂浆保护层。
2、内部裂缝修补法，采用以下原则处治：
（1）、对于宽度≥0.20mm的则进行压力灌浆，对于宽度≤0.20mm的裂缝进行裂缝封闭。
（2）、针对桥梁各部位钢筋锈蚀混凝土脱落等其他病害则通过对锈蚀钢筋除锈再用高强度修补砂浆修复；
（3）、对需要加固的结构则可采用粘贴钢板、粘贴碳纤布或芳玻韧布等方法解决，使桥梁病害得到消除，使桥梁结构得以恢复，达到设计使用要求。
4、桥梁裂缝封缝方法
（1）封缝方法主要是采用环氧树脂进行裂缝封闭。具体方法为：先查找裂缝，然后用钢丝刷进行清理，清理过后用环氧树脂胶对裂缝进行封闭，封闭时封缝胶不能涂的太薄或台窄，一般涂抹宽度为2～3cm，厚度为2mm为宜。
（2）裂缝低压灌封工艺流程：裂缝的测量与记录—裂缝表面处理—标注灌胶底座的位置—埋设灌浆嘴—封闭灌缝—封闭裂缝—封闭检查—配置灌浆用材料—灌浆—养护—表面处理。 四、本工程裂缝修补施工工艺和要求
1、裂缝修补
（1）清理混凝土表面，使沿裂缝走向约30－50 mm范围露出坚实平整的混凝土表面，清除表面浮尘，表面清理范围以裂缝位置拓宽不少于10－25mm为原则；
（2）除去裸露钢筋表面的锈迹及油污； （3）清除裂缝内的灰尘等杂物； 2、压力灌注法修补裂缝施工工序：
（1）裂缝缝口表面处理－埋设粘贴注浆嘴－密封裂缝－压气试漏，检查密闭效果－压力灌注－注浆结束，检查效果和质量，发现缺陷及时补救。
3、采用表面封闭法处理裂缝时，应在封口表面处理后，用裂缝修补材料涂
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 刷适当加压刮抹。
第四节 混凝土修补方案
一、本工程混凝土结构缺陷的修补概况
1、全桥混凝土结构存在钢筋锈蚀，混凝土胀裂、剥落及脱落现象；桥墩挡块开裂。全桥结构混凝土剥落及钢筋锈蚀部位统计如下表：
2、全桥混凝土结构缺陷修补方案概述
对砼结构表面混凝土胀裂、剥落及脱落，露筋及钢筋锈蚀处劣质混凝土进行凿毛，要求使用小锤（或轻型电铲凿毛）轻击，以免损伤混凝土体，影响结构受力安全，凿毛后的毛面应清洗干净，钢筋锈蚀处应清除暴露钢筋的锈渍，然后用聚合物砂浆修补，恢复保护层。
二、混凝土结构高强度修补砂浆修补特点：
采用高强度修补砂浆对破坏混凝土进行修补。修补砂浆经过高分子聚合物改性，对混凝土构件的结合力极强，镘抹时不垂落，硬化后不收缩、不开裂、强度高，能恢复结构强度，防止外界因数对刚进的侵蚀。 三、聚合物水泥砂浆修补混凝土缺陷施工步骤
1、基底处理：对混凝土基底要清除污垢、粉尘及表面松动层，采用人工凿
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 毛方法，凿至新鲜的混凝土面，在涂抹聚合物水泥砂浆前2h，用高压水冲洗待修补部位的混凝土表面，并保持潮湿状，但不得有积水，在修补前应对外露锈蚀钢筋进行除锈，保证聚合物水泥砂浆与基底有良好的粘结性。
2、聚合物水泥砂浆的配制：配制聚合物水泥砂浆要根据本地材料、气温、施工所要求的和易性，通过试验和现场试拌，确定配合比，采用人工或机械拌和，将称量好的水与乳液混合，加入已拌匀的灰砂中，充分搅拌均匀，在修补施工前应将拌好的聚合物水泥砂浆放置5min后略加搅拌即可使用，拌好的砂浆应在1小时内用完。
3、抹面施工：聚合物水泥砂浆采用人工抹面，首层应压紧、压实，力求一次抹平压实，不要反复抹压，遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实，以防止浆体在凝聚过程中形成的聚合物膜被拉拉裂。为保证施工质量，增加修补层粘结强度，需采用界面处理剂对混凝土基底进行喷涂处理。
4、养护：聚合物水泥砂浆施工后12－24h内在面层上涂刷一层聚合物水泥浆封闭表面空隙，盖上塑料布，4d后进行喷雾养护，一般湿养护7d，然后颓然养护28d。
四、高强度修补砂浆的安全性能指标
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 五、本工程聚合物水泥砂浆施工要求：
（1）聚合物水泥砂浆施工的环境温度宜为10－35度，当施工环境低于5度时，应采取加热保温措施，并不宜在大风环境或气温高且有太阳直射的环境中施工。
（2）拌制好的聚合物水泥砂浆应在初凝前用完，如发现有凝胶、结块现象，不得使用。
（3）聚合物水泥砂浆修补厚度大于20mm时，应分层施工，各层施工间隔3－4h，每层抹面厚度为5－10mm，当前一层触干时方可进行下一层施工。
（4）聚合物水泥砂浆潮湿养护时表面不得有积水。
第五节 增大截面法修复立柱施工方案
本工程南北幅4#墩所有立柱在裂缝修补后都采用增大截面法灌注特种砂浆的方法进行修补。 一 、主要施工工艺：
施工放线——清理、修整原结构柱——原结构柱表面凿毛———植筋成孔—
—钢筋绑扎——验收——模板安装——灌浆料浇筑 二 、主要修补施工流程
1、清理、修整、凿毛原结构柱，原有立柱开洞
对原混凝土结构柱的表面，先清除被加固柱表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土。
界面处理采用电镐打毛，在混凝土粘合面上錾出麻点。
为增强新旧混凝土的粘结能力，结合面凿毛后应用空气压缩机吹净表面浮灰，并涂刷混凝土界面结合剂一道。
三 、安装新增钢筋（包括种植箍筋）并与原钢筋、箍筋连接
1、钢材要求：钢筋应有出厂质量保证书和试验报告书单，并按规定取样做力学性能试验和焊接试验，合格后方可使用。
2、 钢筋加工：严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作，确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋，在成形钢筋过程中，质检员要随时检查成形钢筋是否合格，不合格者坚决返工。
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3、钢筋连接：本工程中新增受力钢筋（HRB335 Ø16）保护层厚度为100mm，受力钢筋在加固楼层范围内应通长设置，中间不得断开。新增受力钢筋上下两端弯折后与原柱纵向受力钢筋焊接（如下图所示）：
连接好后质检员要逐一进行检查，最后由质检员、监理人员或业主方人员对钢筋工程进行隐蔽验收后才能进入下道工序。
新增钢筋需要植入柱内200mm，植筋前必须清洗成孔并清除孔内积水与杂物，钢筋必须除锈，并将钢筋锚固段擦拭干净。 四 、模板工程
1、模板安装：方圆柱模板采用木条拼装，内保铁皮，采用成品圆柱箍，柱模板在中间位置开浇筑口，同时进行体外振捣，从而保证所浇筑特种砂浆灌浆料的密实度。振捣完毕后，用模板封堵浇筑口，然后继续浇筑。
2、模板拆除、清理和保管：砼浇捣完毕后，应在砼强度能够保证其表面棱角不因拆模而损坏后拆除。模板拆除后，及时按种类、规格进行清理并运离拆模场所，扣件、钢管要及时清理，防止锈蚀。 五 、 浇筑混凝土
本工程构件扩大截面柱修补采用高强度聚合物水泥砂浆灌浆料人工塞注浇筑。
六 、立柱骨架钢筋施工要求
本工程立柱骨架钢筋采用植筋法安装，植筋施工工艺要求如下；
（1）植筋定位、钻孔。钻孔施工遇到钢筋时应立即停钻，并适当调整钻孔位置；
（2）清洁孔壁、钢筋。应对植入螺杆上的锈迹油污进行除锈与清理，并在清
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 孔后用丙酮或工业酒精擦拭孔壁、孔底及植入螺杆；
（3）植筋。植艀用胶黏剂应采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注量一般为孔深的2/3，并应保证在植筋后有少许胶黏剂溢出，注入胶黏剂后应立即向旋转插入螺杆，直至设计深度，并保证植入螺杆与孔壁的间隙基本均匀。 （4）静置固化。胶黏剂安全固化前，不得触动或振动已植螺杆，以免影响其性能。
（5）严禁采用胶黏剂直接涂抹在螺杆上植入孔的植筋方式。 （6）施工中钻出的废孔，应采用高强度聚合物水泥砂浆进行填实。
第六节 碳纤维布粘贴施工方案
一 、一 般 规 定
1、 粘贴碳纤维片材加固修复混凝土结构应由热悉该技术施工工艺的专业施工队伍完成，井应有加固修复方案和施工技术措施。 2、 施工必须遵循下列工序进行； （1）施工准备
（2）混凝土表面处理； （3）配制并涂刷底层树脂：
(4 ) 配制找平材料并对不平整处修复处： (5 ) 配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂； (6 ) 粘贴碳纤维片材： (7 ) 表面防护。
3、 施工宜在5℃以上环境温度条件下进行，并应符合配套树脂的施工使用温度
环境温度低于5℃时，应使用适用于低温环境的配套树脂或采用升温处理措施。
4、 施工时应考虑环境湿度对树脂固化的不利影响。
5、 在表面处理和粘贴碳纤维片材前，应按加固设计部位放线定位。 6、 树脂配制时应按产品使用说明中规定的配比称量置于容20 中，用搅拌器均
匀搅拌至色泽均匀。搅拌用容器内及搅拌器上不得有油污及杂质.应根据现场
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 实际环境温度决定树脂的每次拌合量，并按使用要求严格控制使用时间。 二、 施 工 准 备
1、 应认真阅读设计施工图。
2、 应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况，拟定施工方案和施工计 划。
3、 应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作. 三、表 面 处 理
1、 应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。 2、 应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。
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3、 被粘贴混凝土表面应打窘平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面.转角粘贴处要进行导角处理井打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。
4、 混凝土表面应清理干净并保持干燥。 四 、涂刷底层树脂
1、 应按产品供应商提供的工艺规定配制底层树脂。
2、 应用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。应在树脂表面指触于燥后立即进行下一步工序施工。 五、找 平 处 理
1、 应技产品供应商提供的工艺规定配制找平材料。
2、 应对混凝土表面凹陷部位用找干材料填补平整，且不应有棱角。 3、 转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧，半径应不小于20mm。 4、 应在找平材料表面指触干燥后立即进行下一步工序施工。 六、粘贴碳纤维片材
1、 粘贴碳纤维布应符合下列要求： （1） 按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布：
（2） 应按产品供应商提供的工艺规定配制漫渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴的部位；
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 （3） 用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳纤维布。滚压时不得损伤碳纤维布；
（4） 多层粘贴重复上述步骤，应在纤维表面浸渍树脂指触干燥后立即进行下一层的粘贴；
（5） 在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹浸渍树脂。 2、 应按下列步骤粘贴碳纤维板，
（1） 应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，按产品供应商提供的工艺规定配制粘结树脂；
（2） 将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。如需粘贴两层时，对底层碳纤维板两面均应擦拭干净：
（3） 擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，胶层应呈突起状，平均厚度不小 于2mm：
（4） 将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边溢出，保证密实无空洞.当平行粘贴多条碳纤维板时，两板之间空隙应不小于5mm；
（5） 需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。如不能立即粘贴，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新做好清洁工作。 七 、表面防护
1、 当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，并保证防护材料与碳纤维片材之间有可靠的粘结。 八 、施工安全及注意事项
1、 碳纤维片材为导电材料，施工碳纤维片材时应远离电气设备及电源，或采取可靠的防护措施。
2、 施工过程中应避免碳纤维片材的弯折。
3、 碳纤维片材配套树脂的原料应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射。 4、 树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。 5、 现场施工人员应采取相应的劳动保护措施。 九 、检验与验收
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宁波市运河桥修复工程 施工组织设计文件 1、 在开始施工之前，应确认碳纤维片材及配套树脂类粘结材料的产品合格证， 产品质量出厂检验报告，各项性能指标应符合规程规定。
2、 采用碳纤维片材及配套树脂类粘结材料对混凝土结构进行加固修复时，应严格按本规程第5 章有关条款进行各工序隐蔽工程检验与验收。如施工质量不能满足本规程第5 章有关条款要求时，应立即采取补救措施或返工。
3、 碳纤维片材实际粘贴面积应不少于设计量，位置偏差应不大于l0mm。 4、 碳纤维片材与混凝土之间的粘结质量可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维片材表面的方法来检查，总有效粘结面积不应低于95%。当碳纤维布的空鼓面积小于10000mm2 时，可采用针管注胶的方式进行补救.空鼓面积大于10000mm2 时，宜将空鼓处的碳纤维片材切除，重新搭接贴上等量的碳纤维片材，搭接长度应不小于l00m。
5、 必要时应按附录月方法对施工质量进行现场检验。
6、 必要时可对碳纤维片材和配套树脂类粘结材料进行现场取样检验。
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