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综合接地技术交底

来源：爱够旅游网

编号：桥梁-

桥梁（承台）综合接地系统技术交底

编制：工程管理部

中铁十六局集团有限公司长沙磁浮工程TJI标项目经理部

二0一四年十月

技术交底书

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单位工程名称分项工程名称桥梁工程综合接地分部工程名称编制部门综合接地系统工程管理部综合接地系统技术交底综合接地系统自桩基钢筋引出，每根桩随意选取2根主筋作为接地钢筋，用“L”型筋（钢筋直径不得小于16mm)连接至承台底层钢筋，为保证接地系统的正常、有效运行，应选取不同的钢筋作为接地钢筋，钢筋与钢筋之间用“L”型筋或“U”型筋连接（钢筋直径均不得小于16mm，下同)。钢筋与钢筋之间采取搭接焊工艺，焊缝长度为单面焊接长度不小于100mm；双面焊接长度不小于55mm。承台上、下两层接地钢筋通过“L”或“U”连接。在上、下两层钢筋网之间，设2块400mm*200mm*8mm热镀锌钢板作为预留接地极；埋设位置位于线路承台左、右侧各一块，钢板外露部分为20*10cm，承台内部分为30*20cm，且钢板埋深不小于1m（与地面的距离不得小于1m）。桥墩竖向接地钢筋数目为每侧2根，钢筋直径不小于16mm，与承台上层钢筋网中的接地钢筋，采用“L”型筋连接。接地系统布置完成后，需对其电阻进行检测，电阻值须小于1欧姆。如测试不合格，需查找原因，并对接地系统进行整改。电阻测试不合格，不得进入下道工序施工。综合接地系统详见“长沙磁浮施（桥）-03-01-01（01）-23”。编制人交底人

甘志涛 1

复核人受交底人时间时间

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