预应力施工技术在道路桥梁施工中的应用分析

用分析

摘要：随着经济和交通行业的快速发展，人们对交通有了越来越严格的要求，机动车数量迅猛增加，从而对道路桥梁的载重、结实耐用等性能指标也提出了更高的要求。相关研究发现，很多道桥垮塌等安全事故的发生，都是由机动车超载、车流量过大对桥梁内部预应力造成损害所引发的。因此，只有进一步提升道桥工程的预应力张拉施工质量，才能有效增强道路桥梁的结实耐用和载重性能，从而为杜绝道桥安全事故的发生打下良好基础。

关键词：道路桥梁；预应力张拉；张拉施工 引言

道路桥梁施工技术在建筑行业发展的过程中取得了较大发展，大量科学先进的施工手段和工艺被应用到桥梁施工的建设实践中，文章通过分析预应力施工技术的发展，探究了预应力施工工艺的应用方式，提出了有效控制桥梁工程施工质量的方法，推动桥梁工程建设，为社会发展提供更好的服务，在建筑行业发展建设的过程中，提升道路桥梁的社会效益。

1预应力技术的内涵

预应用应力技术是为了道路桥梁在建筑的过程中对混凝土的内部结构进行更改，进而在使用期间可以承受一定的应力，让建筑工程内部的混凝土结构形成压应力，进而抵消或是降低道路因负载而形成的拉应力，同时避免在道路桥梁受到负载的影响形成裂纹。道路桥梁建筑工程也可分为建筑内与建筑外两种，建筑内的预应力会对建筑外造成影响，而建筑外预应力只会对建筑的外部造成影响。

2预应力技术的实际应用能力不足

[2]

[1]

预应力施工技术在道路桥梁工程施工中的应用广泛，该技术在实际施工应用中仍存在较多亟待解决的问题。对施工规模较大的道路桥梁工程进行施工时，影响工程质量的主客观因素复杂，对施工团队的素质和能力要求较高。不同性质的建筑原材料具备不同的材料性能，原材料在干燥收缩后产生裂缝的可能性存在差异，建设团队在选择施工材料过程中就须重点关注材料对施工裂缝的影响，做好充足的病害预防工作，加强对工程建设原材料的控制力度，顺利保障桥梁结构的稳定性、安全性。建设团队在施工材料的实际使用过程中应重视材料的性能差异，充分发挥预应力施工技术的效用，避免在道路桥梁工程施工中出现工程质量问题，保障道路桥梁安全性。

3预应力技术的应用 3.1混凝土浇筑

混凝土浇筑作业活动应当严格按照以下步骤和流程开展：先完成铺垫板的安装，并对其下部的加强筋进行绑扎，然后再正式开始行混凝土浇筑作业。要加强对混凝土原材料制作质量的控制，合理控制各类材料的制作配比数据，严格按照方案要求完成拌和工作，确保混凝土浇筑的密实度等指标符合施工质量标准。在浇筑操作过程中，操作节奏应当缓慢进行，以更好地保证浇筑的均匀性，确保坍落度保持在合理的状态，防止离析问题出现。另外，混凝土振捣作业要保证振捣密实度，这样才能有效防止蜂窝、麻面等质量问题产生。

3.2材料、设计管理

预应力技术的应用与公路工程中材料的质量状况是否良好密切相关，而预应力技术的应用又与结构的可靠性密切相关。所以要实现公路桥梁建设目标，提高预应力技术施工质量水平，必须对材料进行质量管理。如采取下列措施：（1）建立切实可行的材料质量管理机制并落实到位，选用性能可靠的钢绞丝，以提高预应力技术施工应用的质量，为预应力技术施工应用提供专业支持，充分发挥其在公路桥梁施工中的实际作用，保证其结构应用状况良好，更好地体现其使用价值。（2）全面检查有关材料，以提供专业保证，提高预应力技术施工的质量并发挥加固作用，使公路桥梁结构施工保持在较高水平。梁端布筋设计中，应充分

考虑张拉过程中产生的局部应力集中，增加横向分布的钢筋数或螺纹筋，适当增加封锚端混凝土和梁端混凝土的几何尺寸，预应力筋张拉顺序应符合设计要求，从而为公路桥梁按期施工，提高其使用质量等提供依据。

3.3严格管理装备管理和施工工序

建筑材料的不合理使用会使工程结构接缝位置出现裂缝，导致预应力施工技术应用能力下降，影响道路桥梁施工管理和施工工艺，施工人员须升级施工技术，及时解决工程病害问题。预应力施工技术装置管控不当会破坏预应力施工技术的应用效果，应不断优化道路桥梁工程的施工方案，进行科学合理的养护工作，以实现道桥工程使用性能的稳步提升。工程施工团队在实际施工前应合理分析各种压力因素，科学安排施工的工序，精细化、动态化管理施工活动的内容，确保具体施工符合施工方案和技术规范。预应力施工技术的应用应有专业人员进行指导，确保在实际施工管理中落实现代化的施工技术。

3.4控制张拉时间

在道路桥梁建筑过程中预应力技术的关键程序就是要控制张拉时间，施工人员应科学规范地控制预应力的张拉时间，体现出预应力的张拉作用。在道路桥梁的施工前期加入强化剂，可以确保建筑工程混凝土的抗压力，使建筑可以更加安全可靠。但是，要想真正实现混凝土的高强度需要经历一段时间，不能立即进行。若没有科学规范控制张力的时间，在钢筋混凝土抗压强度不够时就应用预应力技术，很有可能导致安全事故发生，因此相关人员必须控制好张拉时间，充分发挥预应力技术的作用。

3.5钢绞线的选择

首先需要对经济效益、实用应用率、相关参数和类型等进行考虑，在常用的类型中，钢绞线一般分为预应力钢绞线、普通型、松弛型。选择时需要对应具体的施工条件进行针对性选择，松弛型钢绞线的使用效果与其他类型相比，质量更高，且具有更大的使用空间。具体运用到施工中，相较于大多数材料重量更轻，用量可达到最小，降低工程的成本。为了保证施工过程的顺利进行，需要综合考虑所有情况，如生产厂家的规模、最大负荷、伸长率等。

3.6预应力施工

（1）混凝土结构的强度必须要符合施工质量要求，最低不能低于理论水平的75%。（2）全面细致地清理钢绞线两端存在着的杂质。（3）扎实做好施工前期准备工作，对锚具、夹片的硬度进行认真检查，避免因夹片硬度不合格等原因，对施工质量造成不利影响。（4）在安装夹片过程中，应使其与锚环口相对照。（5）严格按照施工操作方法和流程开展钢绞线张拉作业，对于没有明确规定的施工事项，应采取分段对称张拉法。（6）始终确保钢绞线的张拉应力处在合理的范围内，待其保持在稳定状态后，方可开展锚固施工，锚固后，裸露在外的钢绞线长度应超过3cm。

4 结语

综上所述，预应力技术在我国桥梁建设中得到了广泛的应用，促进了桥梁建设事业的发展，解决了大量的施工问题，提高了桥梁建设质量。为此，施工单位必须进一步重视预应力在道路桥梁上的应用，及时解决出现的问题，以促进公路桥梁建设的进一步发展。施工人员应规范化设置预应力施工技术的工艺流程，不断加强预应力施工技术的质量监督工作，做好人员管控、材料管控和设备管控，及时解决工程病害问题

参考文献：

[1]徐海洋.论道路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].工程建设与设计，2019（18）：174-175.

[2]扈光明.道路桥梁工程中预应力混凝土施工技术要点探究[J].江西建材，2019（8）：112，114.

[3]孙朝阳，马心乐.预应力技术在道路桥梁工程施工中的应用探微[J].建材发展导向：上，2017，15（2）：207-208.

[4]张晓峰，张鑫洋.预应力施工技术在道路桥梁施工技术中的应用[J].居业，2020（6）：99-100.

[3-4]

。