钻孔灌注桩检验批

工程项目名称:深茂铁路江茂段 施工合同段：JMZQ-6标 编号:JMZQ6—TA8-2—03010402—0474 致 广东至艺工程建设监理有限公司深茂铁路JMJL—4标监理站 : 根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成 那龙河2＃特大桥30—1＃桩基钻孔 工程并自检合格，报请审查。 项目1：钻孔检验批质量验收记录表 附件：自检资料。 1、钻孔桩桩位检查表（质统—45）； 2、钻孔记录表（表D-2）； 3、泥浆试验记录表（表D-1); 4、钻孔桩成孔检查表(质统—46）； 承包单位（章) 质量检查工程师（签 字） 日 期 监理工程师意见: 项目监理机构 专业监理工程师(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份

深茂铁路江茂段 ［钻孔桩］

钻孔检验批质量验收记录表

03010040200474

单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 那龙河2#特大桥(DIK2+651.215～DIK270+776.595) 钻孔桩 钻孔 中交二航局 验收部位 项目负责人 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003) 施工单位检查评定记录 现场查勘地质留样，地质条件与设计相符. 孔径 1。0m,孔深11。2m，检孔器检测合格，符合设计要求。 护筒坚实不漏水，符合验标要求. 监理单位 验收记录 30—1＃桩基 吴维忠 施工质量验收标准名称及编号 施工质量验收标准的规定 主控项目1 2 1 地质条件 孔径、孔深、孔型 护筒质量及安装 第6。5.1条 第6。5.2条 第6。5。3条 一般项目 3 3 孔底沉渣 护顶面位置 筒 倾斜度 孔位 群 桩 中心 单排桩 倾斜度 勘察设计单位 现场确认 地质情况 施工单位 检查评定 结 果 2 泥浆指标 比重含砂1。第6.5。4条 率1。09g/cm7％ 3 设计要求 50mm 1。0% 100mm 50mm 1.0% 40mm 40mm 0.5% 4mm / 0.2% / 20mm / / / / 稠度20s / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 允许偏差 现场负责人 年 月 日 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位 验收结论 监理工程师 年 月 日

深茂铁路江茂段

质统—45

工 程 检 查 证

编号:JMZQ—6—ZJEHJ—2-ZWJC-201501011-00474 钻孔桩桩位检查 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 施工设计图图号 施工水位(m) 护 筒 中心 位置 X(m） Y（m） 那龙河2＃特大桥（DIK2+651。215～DIK270+776.595) 钻孔桩 钻孔 中交二航局 深茂铁路江茂施（桥)—56 施工控制水位(m) 类型 设计 设计 设计 钢护筒 直径(m) / 1.2 实测 实测 实测 实测水位（m) 护筒顶面7.783 标高（m) 埋深(m) 偏差(mm) 偏差（mm） 偏差(mm） / 5。5 —4 —3 5 验收部位 项目负责人 30-1#桩基 吴维忠 2414819.551 504567.201 7.035 2414819。7 504567。198 7.040 中心地面标高（m） 护筒底层 地质情况 石英片岩,全风化 1526图 示 3748 30—1 备 注 无 自检意见 及 签 名 年 月 日 年 月 日 监理工程师 意见及签名 填表人: 主管工程师：

深茂铁路江茂段

表D-2 钻孔记录表

编号：JMZQ-6—ZJEHJ-2—ZK-201501011—00474

工程名称 墩 台 号 设计桩径（m) 设计孔底高程（m） 设计桩顶高程（m) 时 间 10月11日 起 止 那龙河2＃特大桥（DIK2+651。215~DIK270+776.595） 30 1.0 —3。727 4。774 工作 项目 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 钻进 桩 号 设计孔深（m） 护筒顶高程(m） 钻头直径（cm) 钻进深度（m） 本次 2 2 2 1.3 1.2 0.7 0。6 0.4 0.6 0。4 累计 1＃ 11。1 7.437 100 孔底高程 （m） 起迄2015年10月11日日期 2015 年10月11日 钻孔方法 钻头形式 旋挖钻 筒式取芯 记 事 取样 取样 取样 取样 取样 取样 取样 取样 取样 取样 10月11日 5：05 6：11 10月11日 6：11 6：59 10月11日 6：59 7:23 10月11日 7:23 2 4 6 7。3 8。5 9。2 9。8 10。2 10.8 11。2 5.437 3。437 1.437 0.137 -1。063 -1.763 —2。363 -2.763 —3.363 -3.763 8:12 10月11日 8：12 8:33 10月11日 8:33 8:44 10月11日 8：44 9:03 10月11日 9:03 9：35 10月11日 9：35 9：55 10月11日 9:55 10:22 注:记事栏中应：（1)绘制桩位示意图；（2)记录成孔检查情况. 记录人 施工负责人

深茂铁路江茂段

表D-1 泥浆试验记录表

编号：JMZQ—6-ZJEHJ—2-ZK—20151011—0

0474 单位工程名称 墩台号 施工单位 测定时间 试验项目 年 月 日 2015年10月11日 2015年10月11日 2015年10月11日 孔外造浆 工序检查 清孔检查 比 重 1.08g/cm 1。07g/cm 1。09g/cm 333那龙河2#特大桥(DIK2+651。215～DIK270+776。595) 30墩 中交二航局 #桩 号 泥浆原料 泥 浆 指 标 黏 度 20s 19s 20s 含砂率 2.4％ 1。4% 1。7％ 胶体率 97％ / / 1 膨润土 PH值 6。8 / / 注：实验项目按以下情况填写：（1）孔外造浆；（2）孔内造浆；（3)工序检查； （4）清孔检查；

实验员： 施工负责：

深茂铁路江茂段

质统-46（修）

工 程 检 查 证

编号：JMZQ-6—ZJEHJ-2-CKJC—20151011—00474

钻孔桩成孔检查 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 施工设计图图号 钻挖孔时间 复测护筒顶面标高（m) 桩尖标高(m） 成孔深度(m） 设计桩径（cm） 100 地质情况 钻孔中出现的问题及处理方法 备 注 年 月 日 那龙河2＃特大桥（DIK2+651.215～DIK270+776。595) 钻孔桩 钻孔 中交二航局 深茂铁路江茂施（桥）—56 开 始 7。437 设计 设计 10月11日5:05 复测孔位中心偏差（cm) -3.763 11。2 实测桩径（cm） 结 束 1。0 10月11日10:22 倾斜度(％） 0。5 1。0 1。1 最小值 / 平均值 / 检查部位 项目负责人 30—1#桩基 吴维忠 —3.727 成孔 11。1 实钻 检验方法 检孔器 设计入岩深度(m） 施工入岩深度（m） 测点数 / 最大值 / 符合设计要求 无 无 自检意见 及 签 名 设计单位 意见及签名 年 月 日 年 月 日 监理工程师 意见及签名 填表人： 主管工程师:

TA8 工程报验申请表

工程项目名称：深茂铁路江茂段 施工合同段：JMZQ-6标 编号：JMZQ6-TA8—2—03010404-00474 致 广东至艺工程建设监理有限公司深茂铁路JMJL—4标监理站 ： 根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成 那龙河2#特大桥30—1＃桩基钢筋 工程并自检合格，报请审查。 项目1：钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表(Ⅰ）； 项目2:钢筋（连接与安装)检验批质量验收记录表（Ⅱ)； 附件：自检资料。 1、钻孔桩钢筋加工与安装检查证(铁程检-28—2） 承包单位（章） 质量检查工程师（签 字） 日 期 监理工程师意见： 项目监理机构 专业监理工程师（签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。

深茂铁路江茂段 [钻孔桩]

钢筋（原材料及加工)检验批质量验收记录表（Ⅰ)

0301040400474

单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 那龙河2＃特大桥（DIK2+651.215~DIK270+776。595) 钻孔桩 钢筋 中交二航局 验收部位 项目负责人 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 施工单位检查评定记录 Φ16,合格证1份，编号：5708375，试验报告1份,编号：JMZQ6-ZJEHJ0—GY—20150929—05。30—1＃桩基 吴维忠 施工质量验收标准名称及编号 施工质量验收标准的规定 监理单位 验收记录 1 主 控 项 目 钢筋材质 第5。2.1条 Φ10，合格证1份，编号：5508617，试验报告1份,编号：JMZQ6-ZJEHJ0—GY—20150929—07; 质量合格。 2 3 环氧涂层钢筋的涂层质量 钢筋保护层垫块材质 第5.2.2条 第5.2.3条 / 符合要求 / 4 钢筋弯钩、弯起180°弯钩 直角形弯钩 弯起钢筋 箍筋弯钩 第5。2.5条 ±10 20 ±3 第5.3.1条 符合要求 / / 钢筋平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，符合验标要求. +3,-2，+1，+3，+2 / +2，—1，-2,+1，+2 一 般 项 目 1 钢筋外观 允 受力钢筋全长 许 2 偏 弯起筋弯折位置 差（mm) 箍筋内净尺寸 施工单位 检查评定 结 果 监理单位 验收结论 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理工程师 年 月 日

深茂铁路江茂段 [钻孔桩]

钢筋（连接与安装）检验批质量验收记录表(Ⅱ)

0301040400474

单位工程名称 那龙河2#特大桥(DIK2+651.215～DIK270+776.595） 分部工程名称 钻孔桩 分项工程名称 钢筋 施 工 单 位 中交二航局 验收部位 30-1＃桩基 项目负责人 吴维忠 [A］:《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 施工质量验收标准名称及编号 ［B]：《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003) 监理单位 施工质量验收标准的规定 施工单位检查评定记录 验收记录 1 纵向受力筋连接方式 2 钢筋接头质量 设计要求 ［A]第5.4。2条 单面焊接 质量合格。 主3 钢筋品种、规格、数量 设计要求 控项钢筋保护层垫块位置［A]第5.5。24 目和数量 条 5 环氧涂层钢筋绑扎 6 环氧涂层损伤缺陷情况 ［A]第5.5。3条 ［A]第5.5.4条 [A]第5.4。4条 ±100mm ±20mm ±0.5d ±20mm ±20mm 1％ HRB400Φ16，长9。327m，计20根； HPB300Φ10箍筋1根,符合设计要求。 定位钢筋（耳环)每隔2m设一组，每 组4根均匀设于桩基加强箍筋周围。 / / 接头布置在承受应力较小处，并满足同一截面接头数量不应超过全部钢筋的1/3要求。接头数量有0个。符合验收标准要求. 一 般 钢筋 骨项 架2 允 许目 偏差 1 钢筋接头位置、数量 在承台底以下长度 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 +45 +9 +4 -12 —7 0．2％ +50 —7 -2 +5 +8 / +55 +9 +3 -6 —6 / +50 +6 -2 +7 +8 / +60 —4 +4 +15 +10 / 施工单位 检查评定 结 果 监理单位 验收结论

专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理工程师 年 月 日 深茂铁路江茂段

铁程检—28—2

工 程 检 查 证

编号:JMZQ-6-ZJEHJ—2-GJJGYAZ-20151011—00474 钻孔桩钢筋加工与安装 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 那龙河2#特大桥(DIK2+651。215～DIK270+776.595) 钻孔桩 钢筋 中交二航局 检查部位（桩基编号) 项目负责人 30—1＃桩基 吴维忠 施工设计图图号 深茂铁路江茂施（桥）-56 本桥 30墩（台1号钻孔桩加工与安装的钢筋已于 2015 年 10 月 11日检查完毕,结果如下: 1.钢筋数量、直径、弯折情况： 均满足设计及规范要求 。 2.钢筋规格、数量、直径布置与原设计 相符 ,其中 / 经批准变更,详见附图 / . 3. 钢筋骨架设计长9。327 m，实量 9.33 m，安装在标高 -3。627 ～5.703m处，钢护筒顶面标高 7.783 m，计算吊筋长度（护筒顶面至钢筋骨架顶面距离） 2。182 m，钢筋骨架定位正确。钢筋骨架分 1 节入孔，钢筋连接采用 / 接，接头搭接长度 / cm，其中断头接头数量为 /。 ４.骨架垂直度要求为 1。0 ％,实测 0.2％ 。 5．钢筋机械连接工艺合格，附钢筋接头试验报告①. 6。钢筋主筋与加强筋焊接质量： 合格 ，主筋与箍筋连接采用 点焊 ,点焊质量: 合格 。 7.主筋净保护层设计厚度为 70 mm，实测厚度为 71 mm，保护层材料采用 HPB300Φ10 每隔 2 m设 1 组，每组 4 个,均匀设在加强箍筋周围，灌注砼时为防止钢筋骨架的倾斜与移动的保证，采取 定位钢筋 . 8.检测管布设检查：共预埋 / 根检测管，布设情况： / ，检测管下端距桩底 / cm，伸入承台内 / m。检测管连接情况： / . 9.综合接地预埋情况：钢筋规格 / ,焊接形式 / ，焊缝长度 / ，接地钢筋标识 / 。 以上检查结果 合格 附：①钢筋接头试验报告，编号： / 专职质量检查员： 年 月 日 施工负责人： 年 月 日 主 管 工 程 师： 年 月 日 监理工程师： 年 月 日

TA8 工程报验申请表

工程项目名称：深茂铁路江茂段 施工合同段：JMZQ—6标 编号：JMZQ6—TA8-2-03010405-00474

致 广东至艺工程建设监理有限公司深茂铁路JMJL-4标监理站 ： 根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成 那龙河2＃特大桥30—1混凝土 工程并自检合格，报请审查. 项目1：混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）; 项目2：混凝土（配合比）检验批质量验收记录表（Ⅱ）； 项目3：混凝土（施工及养护）检验批质量验收记录表(III）； 附件:自检资料。 1、钻孔桩孔内灌注水下混凝土前检查证（铁程检—33）； 2、水下混凝土浇筑记录表（表D—3）; 承包单位（章） 质量检查工程师（签 字) 日 期 监理工程师意见： # 项目监理机构 专业监理工程师(签字） 日 期 注:本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。

深茂铁路江茂段

［钻孔桩］

混凝土(原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）

0301040500474 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 施工质量验收标准名称及编号 那龙河2＃特大桥(DIK2+651。215～DIK270+776.595) 钻孔桩 混凝土 中交二航局 验收部位 项目负责人 30-1＃桩基 吴维忠 [A]：《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010 [B］：《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准 (铁建设[2004］08号)》 施工单位检查评定记录 合格证1份，编号:QS-P。42.5—2015—019；试验报告1份,编号:JMZQ6—ZJEHJ0-SN-20150612-01。质量合格。 合格证1份，编号：2015006013；试验报告 1份，编号JMZQ6—ZJEHJ0—FF—201506013-01,质量合格。 施工质量验收标准的规定 1 水泥质量 粉煤灰质量 磨细矿渣粉质量 硅灰 质量 ［A］第6.2.1条 [A]第6.2.2条 ［A］第6。2。2条 [A］第6。2。2条 ［A]第6.2.3条 ［A]第6。2。4条 [A]第6。2.5条 ［A]第6.2.6条 监理单位 验收记录 主 矿物2 掺和料 / / 试验报告1份，编号:JMZQ6—ZJEHJ0-SZ—20150614-02，质量合格。 试验报告3份,试验编号： 控3 细骨料质量 项4 粗骨料质量 JMZQ6-ZJEHJ0—SS-20150609-06、 JMZQ6—ZJEHJ0-SS—20150609-02、 JMZQ6-ZJEHJ0-—SS-20150613-03，质量合格。 目5 外加剂质量 6 7 8 施工单位 检查评定 结 果 拌合用水 质量 合格证1份，编号：831503,试验报告1份， 编号:JMZQ6-ZJEHJ0—WJ-20150603—01，质量合格. 地下水,水质分析报告1份，编号：2014320197，质量合格. 附加防腐蚀措［A]第6.2。7施原材料质量 条 其他检验项目 / / 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位 验收结论

监理工程师 年 月 日 深茂铁路江茂段 [钻孔桩］

混凝土（配合比）检验批质量验收记录表（Ⅱ）

0301040500474

单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 那龙河2＃特大桥（DIK2+651.215~DIK270+776.595) 钻孔桩 混凝土 中交二航局 验收部位 项目负责人 ［A]：《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010 30-1#桩基 吴维忠 施工质量验收标准名称及编号 [B]:《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设［2004]08号） [C］：《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003） 施工质量验收标准的规定 [A］第6.3.1条 ［A］第6。3.1条 ［A］第6。3.1条 ［A］第6.3.1条 ［A］第6。3。抗压强度 1条 ［C]第9。3。6条 弹性模量 [B］第3。2.2条 ［A］第6。3。1条 [A］第6。3.1条 [A］第6.3。2条 施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 坍落度 测定坍落度一次：200mm。符合要求。 泌水率 测定一次：8% ，符合要求. 含气量 测量含气量一次：2.2％，符合要求。 配 合 比 1 抗裂性 / 试验检测项目试件试验编号BKY3-20151011—08-1、BKY3-20151011—08-2,强度为 MPa、 MPa符合设计要求。 主 控 / 项 2 3 4 5 电通量 测定一次: 706 ，符合要求。 目抗冻性 / 混凝土总碱含量 混凝土中氯离子总含量 混凝土水胶比 测定一次： 1.98 ,符合要求。 [A]第6.3.3条 测定一次： 0。02 ,符合要求. ［A]第6.3。4条 ［A]第6.3.4条 [A]第6。3.4条 测定一次:0.37,符合要求。 单方混凝土胶凝材料用量 测定一次：411，符合要求。 胶凝材料抗蚀系数 其他检验项目 测定一次：0.93 ，符合要求。 / 施工单位 检查评定 结 果 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 专职质量检查员 年 月 日 监理单位 验收结论 监理工程师 年 月 日

深茂铁路江茂段 [钻孔桩]

混凝土（施工及养护）检验批质量验收记录表（Ⅲ）

0301040500474

单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 那龙河2＃特大桥（DIK2+651.215~DIK270+776.595) 钻孔桩 混凝土 中交二航局 验收部位 项目负责人 [A]：《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 ［B］：《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003) 施工单位检查评定记录 偏差符合［A]表6.4.1的规定 砂含水率6.0%,碎石（5—10mm）含水率 0.2%，碎石(10—20mm）含水率0。2%，碎石（16—31。5mm）含水率0.1%,符合规定。 测定二次:200mm、190mm.符合理论配合比要求。 导管法灌注水下混凝土，符合工艺要求。 测定二次：2.2%、2.3%满足设计要求。 入模温度测量三次: 23℃、24℃、24℃. / 同条件试件取样、制作方法及数量符合规定，试件编号： 监理单位 验收记录 30-1＃桩基 吴维忠 施工质量验收标准名称及编号 施工质量验收标准的规定 1 原材料称重允许偏差 [A］第6.4。1条 ［A］第6。4。2条 ［A]第6.4。3 5。15[B］第条6。 4。4[A]第条6。条[A］第6 。4.5［A］第6。4.62 砂石含水率测试 3 坍落度测定 水下混凝土浇筑工艺 入模含气量 入模温度 与邻接介质温差 主 4 5 6 7 控 项 8 标准养护试件取样、留置和混凝土强度等级 ［B]第6。5.16条 BKY3—20151011-08—1、BKY3-20151011-08-2，试验报告编号： 强度为 MPa、 MPa，符合设计要求. 目9 桩身顶端处理 ［B］第6。5。17条 ［B]第6。5。1 ［B]第6.5。19条 破除桩头并全截面露出完整、新鲜混凝土面，桩顶高程和主筋伸入承台长度符合设计要求. 已做低应变检测，检测报告编号： ， 符合设计要求. / 10 桩身混凝土质量 11 桩的承载力试验 12 附加防腐蚀措施质量 其他检验项目 施工单位 检查评定 结 果 [A］第6。4。15条 / / 专职质量检查员 年 月 日 分项工程技术负责人 年 月 日 分项工程负责人 年 月 日 监理单位 验收结论 监理工程师 年 月 日 深茂铁路江茂段

铁程检—33

工 程 检 查 证

编号:JMZQ—6—ZJEHJ2—HNTGZQ-20151011-00474

钻孔桩孔内灌注水下混凝土前检查 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 施工设计图图号 那龙河2＃特大桥(DIK2+651.215~DIK270+776。595) 钻孔桩 混凝土 中交二航局 深茂铁路江茂施（桥）-56 验收部位 项目负责人 30—1#桩基 吴维忠 钻孔开始日期 2015年 10 月 11日,钻孔完毕日期 2015 年 10 月 11日。换浆测试开始 11 日 11时05分，结束11日12时00 分,混凝土灌注前泥浆测试稠 20 s，含砂率 1.7 ％，量测孔底沉淀4。0 cm。其它情况如下： 钻孔桩直径 1.00 m，护筒顶标高 7.437 m，护筒底标高 1。437 m，钻孔底设计标高 —3.727 m，成孔孔底标高 —3.763 m，清孔后孔底标高 -3.723 m,钢筋骨架按 深茂江茂施图(桥）参-Ⅰ 图施工,主筋直径为 16 mm，其中变更部分 / ,钢筋骨架分 1 节,钢筋骨架总重 8。5 kg，钢筋骨架顶面标高 5.703 m,钢筋骨架底面标高 —3。627 m,混凝土灌注前孔底标高 -3.723 m，导管底口标高 -3.323 m，导管直径 30 cm，导管共分 4节，总长度为 12 m，混凝土设计强度为C 35 ，混凝土坍落度 20cm，混凝土计算数量 6。67m。 根据以上检查结果决定: 合格 。 3 专职质量检查员： 年 月 日 施工负责人： 年 月 日 主 管 工 程 师： 年 月 日 监理工程师： 年 月 日 深茂铁路江茂段

表D-3 水下混凝土浇筑记录表

编号:JMZQ-6—ZJEHJ2—SXHNT—20151011—00474

工程名称 墩 台 号 浇筑前孔底高程（m) 护筒顶高程（m） 那龙河2＃特大桥(DIK2+651.215～DIK270+776。595） 30 桩 号 1 4.774 1 埋入深度(m) 导管 4.7 3 3.2 2.1 套管 成孔孔底高程(m) 钢筋笼底高程（m) 设计混凝土数量（m） 浇筑混凝土 附 注 导管 套管 累计盘数 累计数量 (m） 3 6 9 10 3 6 9 10 33—3.763 -3。627 6.67 -3。723 桩顶设计高程(m） 7.437 混凝土面高程(m） 每盘混凝土 3数量(m) 底口高程（m) 测量时间 10月11日 12:30 1。377 -3。323 10月11日 12:45 2.677 -0.323 2.677 5。677 10月11日 12：58 5.877 10月11日 13：15 7.777 注:(1)附注栏中应绘桩位示意图；(2）采用套管钻机时，应增列套管底口高程和套管埋入深度。

记录： 施工负责人：