20米T梁缺陷修复方案

来源：爱够旅游网

K33+3桥5-2 T梁缺陷修复方案

一、起因和缺陷

K33+3桥5-2 T梁于5月18日夜间10点开始浇筑至次日凌晨1点结束，上午9点开始脱模，T梁浇筑结束至开始脱模的间隔时间约为8小时。因T梁脱模时砼强度仍较低，加之T梁模板结缝设计不合理而脱模困难，导致该片T梁左侧端横隔板和第三道横隔板之间的翼板底部部份砼在拆模过程中脱落。发现翼板砼脱落后，本片T梁暂停拆模，待到晚上才重新开始脱模。

本片T梁翼板部份砼受损，但未对其它部位造成严重损害，因此不影响该片T梁的整体使用，只是造成的缺陷需要修复。二、缺陷修复

我部拟采取如下方案修复该缺陷：彻底凿除T梁左侧端横隔板和第三道横隔板之间的翼板受损部位砼，露出钢筋，重新浇筑同等强度砼与原砼进行湿接，并添入适量钢筋补强。此方案在现浇湿接缝施工时同时处理效果更佳。方案妥否？请监理工程师审核后进行！三、整改措施

为避免此类事故再次发生，我部进行如下整改：一是指定专人负责掌握脱模时间，脱模前测定强度，确保砼强度达到脱模强度要求时再进行拆模施工；二是注意模板拆除顺序，脱模过程中尽量不损伤翼板砼；三是对T梁模板不合理之处进行整修，方便日后脱模施工。

云南路桥轿子雪山旅游专线公路2标项目经理部

2011年5月22日

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