国际铁路联运进出口货物运输业务流程

教 学 内 容 与 板 书 备注 教学思路：复习、新课引入、新课讲解、小结 国际铁路联运进出口货物运输业务流程 1）国际铁路联运出口货物运输业务流程 （1）根据现行铁路规定，凡发运整车货物，都需要有铁路部门批准 的月度要车计划和旬度要车计划。零担货物和集装箱货物不需要向 铁路部门编报月度要车计划，但发货人须事先向发站办理托运手续。 （2）国际铁路联运出口货物的托运与承运 对整车货物的审核，受理托运 对零担货物的承运，托运人直接将货物送至指定货位 铁路运输出口货物的报关（国境站办理） 对于发往过境俄罗斯等国铁路的货物运输，事先委托中外运、中 国铁路对外服务总公司制定代理公司办理过境手续，并在运单 4 栏 注明代理公司的名称，加盖戳记。 （3）货物的装车发运 货物进站；请车和拨车；货物装车；加固；施封 指定日期入站，逾期核算暂存费用 零担货物查验、过磅，交付杂费后在站内进行装车发运前的准备 工作 专用线装车时，在火车调送前一日将货物运至货位 （4）出口货物在国境站的交接：列车到达预报；货运代理接收并审 核运送票据、办理报关报验、货物交接，划清责任 2）国际铁路联运进口货物运输实务流程 （1）向国境站货运代理寄送单证，办理委托代理手续 （2）联运进口货物在国境站的交接与分拨 （3）到达取货 A. 货到后，铁路将背面已由铁路记载各段运输情况，并加 盖各种运输戳记的运单 5 联寄交收货人 B. 收货人凭运单 5 联或商务记录，包括运单 3 联办理提货 C. 收货人付费结算 D. 收货人与铁路在现场点交称重货物，领取货物后，在运 单 4 联记载货物领取日期，加盖收货人戳记。 注：点交称重：对于包装时已经确定重量，并且在每件货物上 都标有重量的包装货物，以及同一标准重量的货物，在包装完整情 况下交付时不检查重量 补充：国际铁路联运货损事故的索赔和时效 索赔文件 1.货物全部灭失时，如由发货人索赔应提供运输单证；如由收货人 索赔应提供运单或运单副本 2.货物部分灭失、毁损或腐坏时，发货人或收货人都应提供运单和 铁路交给收货人的商务记录 3.货物逾期到达，收货人索赔时应提供运单 4.铁路多收运送费用时，发货人或收货人都应按已付的运费提出索 赔金额不须提供运单 索赔时效：关于运送费用和损失的索赔应再 9 个月内提出；关于 逾期运达的索赔应在 2 个月内提出。自索赔之日起，铁路必须在 180 天内给予审理并答复索赔人。超过索赔时效的索赔无效，不得上诉。 5．2 内地与港澳地区之间铁路货运业务 5．2．1 内地对港澳地区铁路货运业务基础 1）内地对港澳地区铁路货运的方式 内地与之间因目前无铁路直接相通，内地运往的货物， 需先从发站与铁路办理国内段的铁路运输至广州地区的货运站中转 至。 内地与之间的铁路货运包括内地进港铁路货物运输、利用 九龙回空车辆装运进口货物和集装箱直达运输三种方式。 2）相关铁路线路与场站设施 包括深圳口岸、九广铁路和京九铁路。 3）相关运输组织机构 包括中旅货运有限公司、广深铁路股份有限公司深圳北站、 国际货运代理公司（主要由中国外运深圳公司、中国外运广东公司 深圳分公司、中国铁路对外服务公司深圳公司等几十家货代公司组 成）、中国粮油食品进出口总公司广州鲜活商品出口部深圳工作组、 深圳铁路口岸联合办公室、外经贸部广州办事处驻深圳工作组，内 地外贸单位驻深圳转运站、工作组或办事处等单位。 4）对特区铁路运输费用 目前，对港运输采用两段运输分别计算，即内地段铁路运杂费 和港段铁路运杂费。内地段铁路运杂费以人民币计算，包括运费和 深圳口岸所发生的货车租用费、货物装卸费、调车费、中转费、劳 务费等各种杂费；港段铁路运杂费以港币计算，包括运费、终点站 费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务 费等。 5．2．2 内地运往的铁路货运业务 1）供应港澳地区鲜活冷冻商品三趟快运货物列车及其特点 供应港澳地区鲜活冷冻商品由以下三趟快运货物列车（以下简 称三趟快车）构成： 8751 次快运货物列车，每逢单日由武汉江岸始发，逢双日由长 沙东始发，承担湖北、湖南两省供应港澳地区商品的运输。 8753 次快运货物列车，每日由上海新龙华始发，承担江苏、上 海、浙江和江西等省、市供应港澳地区商品的运输。 8755 次快运货物列车，每日由郑州北始发，承担河南省及东北、 华北、西北三北地区经郑州中转的供应港澳地区商品的运输。 三趟快车在运输的品种、贸易方式和运输组织方式上的特点如下： （1）在运输品种上，仅限鲜活冷冻商品。目前港澳市场上 99％的 活家畜和 50％以上的冻肉、水产品、瓜果、蔬菜都是由“三趟快车” 进行运输的。 （2）在贸易方式上，采取配额加出口许可证的办法。 （3）在运输组织上，除了实行定时定点定线开行，以内地供港商品 为基本车组，沿途不解体之外，由于内地铁路与铁路不办理直 通联运，因而采用向内地铁路租车、原车直接过轨的办法组织运输， 发货人的结汇凭证是各地外运公司以运输总承运人所签发的从始发 站、经深圳中转至的全程“承运货物收据（CARGO RECIPT）”。 2）内地运往的铁路货运业务流程 （1）始发站发送作业包括运输计划提报与审批、货物装车发运、预 寄单证、装车，取得国内段铁路货运单、签发承运货物收据、拍发 起运电报、更正电报（如果需要更正的话）等业务环节。 （2）深圳口岸中转作业包括深圳外运公司向中旅货运公司送达发货 预告及委托书、做好接车准备、向中旅货运公司预报过轨车辆、与 车站交接和租车、货物预报关与报关、联检放行、对未通 过联检货物的处理、双方车站验收交接等业务环节。 （3）段接卸作业包括中旅货运公司转委托和做好接货准备、向 海关报关及向港段铁路办理托运手续、跟车押运、货交收货人 等业务环节。 1.出口单位或货代向当地铁路办理托运后，均凭托运地外运公司签 发的承运货物收据向银行办理结汇 2.出口单位或货代委托深圳外运公司为收货人办理接货、保管、租 车过轨等手续 3.出口单位或货代事先将有关单证寄交深圳外运公司，货物装车后 24 小时内发起运电报以便深圳外运办理中转 4.凡具有过轨手续的 货车，由深圳外运报关，经海关审核无误后，会同联检机构对过轨 火车进行联检，后由海关边检站在“出口货车组成单”上签字放行 5.放行后的货车经由铁路运至深圳北站以南 1 千米与港段罗湖站接 连处。然后由罗湖站验收并托运过境。由“中旅”向港段海关报关， 办理起票，港段承运后将过轨货车运至九龙站，由中旅负责卸货并 将货物分别交给各个收货人 5．2．3 运往内地的铁路货运业务 1）运往内地的铁路货运业务概述 （1）货物的类别 从进口的货物大都可从深圳铁路进口：对于整车货物可利用回 空车辆从深圳口岸陆运进口；对于同一到站的零担货物，在到站没 有海关的情况下，可在深圳办理报关后以直达零担车运送。其他零 担货物、危险品和阔大货物，须预先商定后方可办理。活畜禽和猪 的产品（包括生猪肉、皮骨、鬃毛、原肠等），因港段条件暂不 能承运。 （2）运输方式 从进口货物所采用的运输方式主要有： ①在九龙车站装整车或拼装同一到站，经深圳原车过轨，由深圳外 运公司代运直达内地目的站。 ②在九龙车站以铁路包裹（快件）托运，在罗湖桥办理交接，由深 圳外运公司分拨或以包裹、零担、邮件等方式运往内地目的地。 （3）运输组织的特点 从进口货物运输也是采取租车方式两票运输，以罗湖桥为分界 点，由港段和内地段两段组成。由于九广铁路公司没有装货的 车皮，所有进口货物的装运均利用外贸租用出口对港运输的车辆， 因而在港段的车辆使用权属深圳外运公司所有，由外运公司委托在 的代理人支配利用。 2）运往内地的铁路货运业务流程 港运往内地的铁路货运业务包括内地收货人通知发货人办理委 托发运手续、收货人寄送单证，委托深圳外运公司办理深圳转运手 续、办理货物在深圳的进口报关及内地段托运手续、寄送单证至内 地收货人或内地外运公司等业务环节。 5．3 内地与港澳地区间铁路集装箱运输业务 1）内地与港澳地区间铁路集装箱运输的业务特点 与前述非铁路集装箱货物运输相比，内地与九龙间的铁路 集装箱货物运输具有以下两个显著特点： （1）在运输单据上，使用中铁集装箱运输中心（简称中铁）印制的 “中铁集装箱运输中心联运提单”取代货物运单； （2）在运输组织上，改变了普通货物的“租车方式、两票运输”方 式，采取在指定办理站之间“一票直达“的方式。 2）中铁联运提单 “中铁集装箱运输中心联运提单”（以下简称“中铁提单” ）是承 运人与托运人之间办理集装箱货物联运，货物被接收后签订的运输 合同。 “中铁提单”分正本提单和副本提单。正本提单根据托运人要求的 份数，签署完毕后全部交还托运人。副本提单在单程运输时有两联， 一联是带海关联的副本，填记发站所在地海关记载事项，随车同行， 在深圳转关时，荀岗海关将海关部分留存后，副本提单随车继续运 输至到站，交付后到站存档；另一联副本提单由发站承运人留存。 往返运输另加一份副本提单，到站承运人存档，保证原箱按期返回。 原箱返回时，另重新填制提单，不再收取费用。在口岸办理报关报 验手续的集装箱运输，使用带海关联的副本提单。应注意 A. 提单不允许作大的修改，小的修改不超过三次 B. “收货人或指示栏”填写名称、地址、电话 C. 交货地点：运费付至地点（九龙不填） D. 发站：名称完整 E. 到站：九龙运费 5．4 国际公路货运业务 5．4．1 国际公路货运业务概述 目前，国际公路货运业务主要集中在以下三个方面： 1）承担海运等其它运输方式的集疏运服务 2）承担直达运输服务 2）承担公路国际联运业务 3） 5．4．2 国际公路货运业务流程 国际公路货运业务包括发送业务、途中业务和到达业务等 3 部 分。其中：发送业务主要包括受理托运、检货司磅、保管、组织装 车和制票收费等内容；途中业务主要包括途中货物交接、货物整理 或换装等内容；到达业务主要包括货运票据的交接，货物卸车、保 管和交付等内容。

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教 学 内 容 与 板 书 备注 本章除了对国际铁路货物联运、内地与港澳之间的铁路货运以及内 地与港澳之间集装箱运输等业务作了较为详细地介绍之外，也对国 际公路货物运输的与种类及其业务程序作了说明。 课 后 小 结 教学课堂信息反馈 课后学生反映情况 学生作业情况反馈 作业 布置