环境风险分级参考表

环境风险分级参考表 环境风险源 环境设施 风接险 近等度 别 级 级 省级以上历史文物建筑、对沉降变形特殊敏感建筑（如有精密仪器设备的厂房等）、110kV及以上高压线铁塔等 类 级 1.已按腾迁处理的建级 筑物风险等级降低一级。 建筑物标志性建筑、无桩基的多层住宅楼，高耸建(构)筑物（如水塔、烟囱），35KV及以上变电站，油库、加油站、加气站等 级 2.超浅埋（≦0.7D）盾构区间工点相应的环级 境风险等级提高一级。 3.建筑物对于车站主体基坑和附属结构环境类 级 风险等级不一致时，按最高等级执行。 级 有桩基础的多层住宅楼，多层商业、办公楼，一般的厂房、车库等 类 级 既有 地地下道路和交通隧道、地下商业街及重下 要人防工程等 构筑 物地下人行过街通道等 1d 备注 级 级 建设过程中已预留类 级 安全措施的风险等级降低一级。 级 1.1 附件1：ace与GBT19011-2008标准主要差异性分析

类 级 级 Ⅰ级 Ⅱ高速铁路、铁路站场等 Ⅰ级 类 级 铁路 级 级 普速铁路、铁路专用线等 Ⅱ类 级 级 Ⅰ1.地铁建设过程中既有 地铁 运营 线路 车站、明挖区间 Ⅱ级 类 盾构区间 类 级 已预留安全措施的风险Ⅱ等级降低一级。 Ⅰ级 2.超浅埋（≦0.7DⅢ）盾构区间工点相应的级 环境风险等级提高一级Ⅳ 。级 3.隧道上穿风险等Ⅱ级降低一级。 4.地面、高架线路参照铁路及高架桥相关Ⅲ1.铁路建设过程中已预留安全措施的风险Ⅲ等级降低一级。 Ⅳ）盾构区间工点相应的环境风险等级提高一级Ⅱ。 Ⅲ提高一级。 Ⅳ3.道岔区风险等级2.超浅埋（≦0.7D2d

1.1 附件1：ace与GBT19011-2008标准主要差异性分析

级 标准。 Ⅳ级 Ⅰ级 Ⅱ高架桥立交桥的主桥等 Ⅰ级 类 级 桥梁 隧道 一般河道桥梁、匝道桥、人行天桥等 Ⅱ类 级 Ⅳ级 Ⅰ级 Ⅱ海河 河流 Ⅰ级 类 超浅埋（≦0.7D，Ⅲ由河底淤泥层以下计算级 ）盾构区间工点相应的Ⅳ环境风险等级提高一级级 。 Ⅱ新开河、子牙河、北运河、永定新河 Ⅱ级 类 Ⅲ级 级 Ⅲ已预留条件、措施的风险等级降低一级。 Ⅳ2.超浅埋（≦0.7D）盾构区间工点相应的Ⅱ环境风险等级提高一级。 Ⅲ1.桥梁建设过程中道路 3d

1.1 附件1：ace与GBT19011-2008标准主要差异性分析

级 Ⅳ级 Ⅲ月牙河、津河、卫津河、外环河、排污河、人工湖、新引河、南运河、洪泥河 类 级 ⅡⅢ级 Ⅳ中压以上的煤气管、自来水主干管（直径大于600mm），大型水源管，使用时间较长的铸铁管、承插式接口钢筋混凝土管，220kV以上电力管沟、军用电（光）缆 下 线 煤气支管、自来水支管、雨污水管、普通电力管沟、通信管沟 1.一个区间或车站的地下管线按照风险级Ⅱ别统计数量，一个级别Ⅲ类 级 风险源列为一个风险源。 Ⅳ2.管底距盾构顶大于0.5级 D时，风险等级降低一级。 Ⅲ3.管线与基坑围护级 Ⅲ结构边缘净距大于5m时类 ，风险等级降低一级。 Ⅳ级 级 备注：位于明（盖）挖法基坑外边线3H，隧道外边线30m或3Hi、3D（取大值）范围以外环境设施不作为风险源。

H—基坑开挖深度；

Hi—隧道设计底板埋深； D—盾构隧道设计外径。

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