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2021年汽车行业生产班长年终工作总结

来源:爱够旅游网
 2020年终工作总结

时间如流水,转眼间2021已去,在取得成绩的同时,我们也在工作中找到了不足和问题。 上半年成绩: 1. KPI指标提升

通过领导层的指导及全体员工的共同努力,相比较于2020年下半年,2021上半年生产各项KPI指标均有显著提升 2.人员离职降低

(1)2020人员流失率为近年来之最,严重影响生产各项计划执行,我们也为此付出了高昂成本:①直接成本:招聘、培训费用(55W+);②间接成本:人员离职后出现的设备及人员技能限制; (2)在管理层的大力支持下开展各项留人措施:

① 感情留人(人文关怀):关心、关爱、尊重每位员工,在坚持公司各项规章制度的同时从感情角度入手,创造一种公司大家庭的感觉;

②待遇留人(完善的绩效考核体系):增加员工浮动绩效、高温津贴、御寒津贴以及POLO衫及各项礼品发放;

③稳定各产线班组人员,创造不同的班组文化及氛围,认可每位员工的正向输出,充分带动员工积极性。

不足及建议项:

1. 问题的快速解决(QI/QC):快反会议班组未有效执行或执行推动困难,问题无法快速解决或重复发生无法彻底解决,严重影响正常的生产计划,增加不良流出风险,问题无法达成一致,导致摩擦不断;

建议:①QI/QC的执行仍需管理层的大力支持,每日快返会议仍需管理层参与;

②区域快返合并,由原来的每条产线快返会议改为3个区域快返会议:Track区域/焊接区域/骨架组装区域,各区域产线问题点集中分析处理,便于问题的快速处理,节约参会人员的时间,避免“逛街”形式出现。

2. 现场区域管理:由于骨架项目库存原因导致生产现场成品/半成品/原材料放置混乱;

建议:①成品:根据最大需求量在车间内重新规划Layout,区域责任划分,专人专责专区域管理,避免相互推诿;

②半成品:与主计划每周现场确认,避免多计划、多产出,超出规划区域放置现象;

③原材料:严格执行2H上料制度,严禁整托上料、超标上料情况的出现。

以上是我的一些总结及感触;2021上半年已过,成绩/不足已成过去,2021下半年,再来战!!!

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