1、 启动Civil 进入MIDAS/Civil界面；设置量纲，界面最下行件→新项目，文件→另存为），即生成模型文件（.mcd）。
2、 定义结构类型：左边“树形菜单” →菜单→结构分析→环境设置→
结构类型
；保存文件（文
选择
，则可计算扭矩及平面外的力，一般对弯桥、横向大
。
。
悬臂桥梁、悬臂施工桥梁选择
选择
，则按平面杆系计算，本例选择
3、 模型
建立模型方法：A. 结构建模助手
B. 按常规先输结点再输单元（表格） C. 导入CAD绘制的图（.dxf文件），适用于已绘制桥型布置图和主梁一般构造图。
划分单元，对于简支梁和连续梁桥，不考虑桥墩单元，只利用桥型布置图和主梁一般构造图划分单元；对于连续刚构桥、悬索桥和斜拉桥，要考虑墩、台对主梁的影响，需要建立主梁单元和桥墩、桥台单元，需用到桥型布置图、主梁一般构造图、桥墩一般构造图和桥台一般构造图。
划分单元的原则：梁端、截面改变处、支座中心线处、中跨跨中处（正弯矩最大）须设节点，各单元长度相差尽量小。
本例参见“箱梁单元划分图.dwg”文件。1、47节点为梁端，2、46、13、35节点为支点截面，24节点为中跨跨中截面，4、5、9、10、14、18、30、34、36、39、43、44节点为截面改变处。
1）节点和单元的建立
方法1：双击菜单
逐点输入节点坐标，点击
进入界面
即建立了
节点。
方法2：先在excel中输入所有节点的x、y、z坐标，在excel中方便计算竖坐标（根据路线纵坡和竖曲线，用路线的公式计算z坐标），例如：
图1 建立节点界面
点击图1中右边的，右边的模型窗口会出现节点表格
图2 节点坐标表
在excel表中，选取三个坐标下面的三列数值，复制，在图2中，鼠标放在X（m）下面的空格上点击右键，粘贴，在模型窗口即可显示所建立的坐标点。
用上述两种方法建立了节点后，再按下述步骤建立单元。
双击菜单进入图3所示界面。
单元类型，本例取
没有平弯也不考虑纵坡的桥梁计算模型，可选有平弯或者有纵坡（竖曲线）的桥梁，不可选直交。
。对于；对于
可以在直接输入要连接
的两个节点。
也可以在“模型窗口”用鼠标直接点击两相邻点建成单元。
还可以在对坐标，点击
；或者在
。
输入下一点的绝
状
态输入下一点与上一点的相对坐标，点击
以上方法均可在建立了节点的基础上建立单元。 方法3：导入CAD绘制的图（.dxf文件）。 这个方法是同时建立节点和单元。
先在“桥型布置图.dwg”文件或者“主梁一般构造图.dwg” 图3 建立单元界面
文件中将单元划分好，从1节点（梁最左点）开始向右依次以直线连接2、3、4、……各节点，保存为dxf文件（本例保存为“梁单元图.dxf”文件）。若不考虑纵坡，单元图可在主梁一般构造图中绘制，若考虑纵坡，在桥型布置图上绘制单元图更方便。请注意以下四个问题：
（1）不用改变原图中的表示单位，如无需将以“cm”为单位绘的图改成以“m”为单位，（本例以“cm”为单位绘图）；
（2）梁和墩柱的单元分别使用不同的新图层，不能用原图中已使用的任何图层，（如本例梁单元的图层为
；
（3）须修改Autocad中的坐标为世界坐标，方法为：在Autocad中执行命令“UCS”，在命令
行出现，
选“w”，回车，模型窗口左下角出现，即改成世界坐标了；
（4）须将全图平移，使模型的坐标原点1节点（一般取主梁顶）的坐标为0，0，0。
再在MIDAS中导入dxf文件，文件→导入→AutoCAD DXF →导入DXF文件界面（如图4）。
点击
，在拟导入的DXF文件所在路径打开单元图的DXF文件，如本例
，这时该文件的所有图层会显
示在下面的框中，分别选择梁单元和墩柱单元所用的图层，点击即到了选择的层中。本例如下：
本例放大系数取0.01，是因为单元图中是以“cm”为单位绘制的， 在这里转换为“m”。
Rx取90，是将y轴和z轴绕x轴旋转90°，这样可将AutoCAD中的坐标系（x轴——纵向，y轴——竖向（向上），z轴——横向）在MIDAS中改为与MIDAS要求一致的坐标系（x轴——纵向，y轴——横向，z轴——竖向（向上）。 图4 导入DXF文件界面
设置好上述参数，点击
，即完成了节点和单元的建立，在“模型窗口”中可见
在节点表格中也可显示全部节点坐标。
2）定义材料并赋予单元
定义材料：树形菜单（或右键菜单）→菜单→材料和截面特性→材料→添加（出现“材料数据”界面）填入选项后按界面下的“适用”，在“材料和截面”的“材料”界面中即添加了该材料。
本例材料定义如图5所示。 图5 例题（官山桥）材料定义
将定义好的材料赋予单元：树形菜单（或右键菜单）→工作→特性值→材料→1C50→
（窗
选），在“模型窗口”选取所有材料应为C50的梁单元，将C50材料拖至模型窗口，即完成了为所有梁单元的材料赋值。被使用的项目（定义的材料、截面）变为黑字，没被使用的项目显示为兰色。
3）定义截面并赋予单元
树形菜单（或右键菜单）→菜单→材料和截面特性→截面→添加（出现“截面数据”界面）填入选项后按界面下的
，在“材料和截面”的“截面”界面中即添加了该截面。
在“截面数据”界面中有
7个选项，本例使用了“设计截面”和“变截面”两个选项。
先采用
等
定义“跨中截面”（B-B截面）、“端截面”（A-A）截面和“中墩顶截面” （C-C）。
图6 例题(官山桥)截面形式和尺寸
跨中截面（B-B截面）数据如图7所示。注意“修改偏心”选择“中—上部”。定义好一个截面如跨中截面，再定义下一个类似截面（如端截面和中间墩顶截面）时，可复制上一个已定义好的截面再编辑。
图7 例题(官山桥)跨中截面输入数据
再采用定义边跨的两段截面变化的梁段“边跨60-40” （表示边跨由腹板厚为60cm
的截面变化到腹板厚为40cm的截面）和“边跨40-60” （表示边跨由腹板厚为40cm的截面变化到腹板厚为60cm的截面）。例如，定义“边跨60-40”截面的步骤如下：
在“截面数据”界面中，选可为“边跨60-40”，
，截面号自动为4（因前面已定义了3个截面），截面名称
，选取拐点JI2和JI4，尺寸I导入已定义的“端
截面”，尺寸J导入已定义的“跨中截面”，y轴变化、z轴变化均选“一次方程”（本桥腹板和顶底板变化均为线性），选取“考虑剪切变形”，偏心取“中—上部”，点击
即完成“边跨60-40”
截面的定义。同样可定义“边跨40-60”截面，尺寸I导入已定义的“跨中截面”，尺寸J导入已定义的“端截面”。
“跨中截面”对应5~8、18~29、39~42单元的i、j端点；
“端截面”对应1~3、10、11、36、37、44~46单元的i、j端点； “中墩顶截面”对应12、13、34、35单元的i、j端点； “边跨60-40”截面对应4、38单元；“边跨40-60”截面对应9、43单元。 将上述定义好的截面分别赋予给其对应的单元。方法同材料赋值。赋值后双击截面，模型窗口中被赋值该截面的单元显示为兰色。
4、38和9、43单元是只有一个单元的变化段，采用变截面定义的截面“边跨60-40”和“边跨40-60”即可。
14~17单元和30~33单元是有多个单元的变化段，则需采用变截面组定义截面，如。步骤如下：
（1）定义变截面“中跨100-40”和“中跨40-100”，方法与“边跨60-40”的定义相同。“中跨100-40” 尺寸I导入已定义的“中间墩顶截面”，尺寸J导入已定义的“跨中截面”；“中跨40-100” 尺寸I导入已定义的“跨中截面”，尺寸J导入已定义的“中间墩顶截面”。
（2）将已定义的变截面“中跨100-40”和“中跨40-100”分别赋予对应单元14~17单元和30~33单元。
这时在“树形菜单→工作→截面”中，“中跨100-40”和“中跨40-100”显示为黑字。
（3）树形菜单（或右键菜单）→菜单→材料和截面特性→变截面组，左边即出现“变截面组”界面。填写各选项。
本例腹板厚度沿y轴线性变化，顶底板厚沿z轴线性变化（此计算模型忽略了顶底板厚度的变化），故z轴和y轴均选
，如果
截面形状（如梁高、腹板厚度、顶底板厚度等）不是线性变化，而是呈n次幂（如1.8次幂）的抛物线变化，则应对相应的轴选
。
填好各选项后，点击
中各选项填写添加后如图8所示。
。变截面组“中跨100-40”在表
点选点击点击
中的“中跨100-40”， 图8 变截面组界面及命题数据 ，出现右图示界面，
，软件开始计算14to17单元的刚度，点击
即完成14~17单元的截面定义和单元的截面赋予。
此时，在“树形菜单→工作→截面”中，增添了“中跨
100-401”、“中跨100-402”、“中跨100-403” “中跨100-404”且显示为黑字，而“中跨100-40”变为兰字。
同样方法完成对30~33单元进行变截面组的定义和赋值。
将所有截面赋予单元后，有可能会出现图9所示截面角度不正确的情况：
图9 建立的模型截面角度不正确
处理这种情况的操作如下：树形菜单（或右键菜单）→菜单→单元→修改单元参数，双击进入“修改单元参数界面”，在
中选
，则界面下面改成图10
所示的项目，选口中的全部单元，点击
，窗选模型窗
，模型就变为正确的了（图11
所示）。 图10 修改单元坐标方向的形式界面
图11 正确的模型
4、定义边界条件并赋予节点 建立模型方法：
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容