编号： 工程项目 施工单位 评审地点 评审人员 成昆铁路外绕线 中铁二十三局成昆铁路外绕线工程指挥部第一项目部 第一项目部会议室 编制范围 府河双线特大桥段（中心桩号：DK43+548） 中铁二十三局成昆铁路编制单位 外绕线工程指挥部第一项目部 评审日期 2008 年12 月 28日 袁保山、梁永锋、朱建勇、王国举、常占臣、李朝定 廖开荣、唐永会、文中秋、孟凡雷、孙 挥 评 审 意 见 批准 实施 意见 批准单位（公章） 批准人（签字） 2008年 月 日
成昆铁路外绕线工程ZH-3标段
府河双线特大桥施工组织设计
编制：
复核：
审核：
中铁二十三局成昆铁路外绕线项目经理部第一项目部
二OO八年十二月二十八日
目 录
1. 编制依据、范围、原则 ............................................................................ 1 1.1 编制依据............................................................................................ 1 1.2 编制范围............................................................................................ 1 1.3 编制原则............................................................................................ 1 2. 工程概况 ..................................................................................................... 2 2.1 工程简介.............................................................................................. 2 2.2 主要工程数量 ..................................................................................... 3 3. 施工准备 ..................................................................................................... 4 3.1 技术准备.............................................................................................. 4 3.2 临时设施布置方案 ............................................................................. 5 4. 施工总平面布置 ........................................................................................ 7 5. 施工组织设计方案 .................................................................................... 7 5.1 施工组织管理机构 ............................................................................ 7 5.2总体施工方案 ..................................................................................... 9 5.3 主要施工方法 .................................................................................. 10 5.4 主要劳动力配备 .............................................................................. 33 5.5主要材料、设备供应表 ................................................................... 34 5.6 主要设备的配备 .............................................................................. 38 5.7.施工进度总体安排 .......................................................................... 43 5.8 保证工期的措施 .............................................................................. 44 6 质量保证 ..................................................................................................... 50
6.1 质量目标............................................................................................ 50 6.2 质量保证体系 ................................................................................... 51 6.3 保证工程质量的措施 ....................................................................... 55 6.4 控制和防止质量通病的措施 ........................................................... 62 7 安全保证 ..................................................................................................... 65 7.1 安全目标与承诺 ............................................................................... 65 7.2 安全保证体系 ................................................................................... 66 7.3 桥梁下部工程施工安全措施 ........................................................... 66 7.4 防洪应急安全措施 ........................................................................... 67 8 冬、雨、夜施工措施 .............................................................................. 69 8.1 冬季施工措施 ................................................................................... 69 8.2 雨季施工措施 ................................................................................... 71 8.3 夜间施工措施 ................................................................................... 72 9 与相关单位的配合措施 ............................................................................ 73 9.1 与甲方、设计和监理单位的配合措施 ........................................... 73 9.2 与铺架单位的配合措施 ................................................................... 74 9.3 与地方政府及沿线村民的配合协作措施 ....................................... 74 10 文物保护措施........................................................................................... 74 11 对已完工程的保护措施 .......................................................................... 74 12 保护周围建（构）筑物 .......................................................................... 75 13 道路交通保护措施、做好交通配合等措施 .......................................... 76 14 文明施工 ................................................................................................... 76
14.1 目标 .................................................................................................. 76 14.2 创建文明工地规则 ......................................................................... 76 14.3 文明施工保证体系 ......................................................................... 77 14.4 文明施工措施 ................................................................................. 77 14.5 劳动卫生保障 ................................................................................. 79 14.6 展开丰富多样的娱乐活动 ............................................................. 82 14.7 突发疫情应急处理 ......................................................................... 82 15 环境保护 ................................................................................................... 82 15.1 目标 .................................................................................................. 82 15.2 环境保护及水土保持措施 ............................................................. 83 15.2.1 环境保护措施 .............................................................................. 83 15.2.2 水土保持措施 .............................................................................. 86
1. 编制依据、范围、原则 1.1 编制依据
（1）新建铁路成都枢纽成昆铁路货车外绕线站前工程招标设计图纸。 （2）施工作业合同、业主下发的有关文件及投资计划； （3）依据的标准及规范
《铁路桥涵施工规范》（TB10204`-2002）；
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）； 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10417-2003）； 《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）； 《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》；
《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-2003）；
《铁道部《营业线施工及安全管理规定》（铁办[2005]133号）; 《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（成铁运[2005]479号）;
以及国家和铁道部现行的其它设计、施工、验收采用的规范、规则、规定和标准；
（3）成昆铁路外绕线工程施工作业合同。
（4）对该现场的踏勘、调查、了解所获得的有关资料。
（5）我单位通过认证中心审定的ISO9001质量体系和ISO14001环境保护体系管理手册、GB／T28001职业健康安全管理和程序文件；
（6）我公司综合施工能力、类似工程的施工经验。
1.2 编制范围
成昆货车外绕铁路府河双线特大桥（中心桩号：DK43+548）的基础、承台、墩台
1.3 编制原则
(1) 严格按施工合同明确的内容、顺序及安全、工期、质量、文明施工等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。 (2)全面规划，突出重点，统筹安排，精心组织。
(3) 以满足工期要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡生产。充分利用各种机械设备，优质、低耗、快速地完成该段桥的施工生产任务。
(4) 以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精心施工，“保省、部优，争创国优”工程，确保质量目标的实现。
(5) 积极稳妥地推行先进的科学施工方法和施工工艺，大力推广“四新”成果，即“新工艺、新技术、新设备、 新材料”，增加科技含量，采用先进的科学施工管理手段。
(6)服从生态、环保要求的原则。现场布置合理节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，利用既有条件，合理安排临时施工设施，少占林地、绿地、保持生态平衡，减少水土流失，减少固体废物产生，满足环保要求。
(7)遵循“安全第一，预防为主”的方针。以“高起点、高标准、高速度、高质量”为指导原则，合理配置机械设备及劳动力。科学组织，精益求精，从管理制度、施工方案、资源配置等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。
(8)遵循贯彻机制的原则。使ISO9001质量保证体系和ISO14001环保体系在本项目自始至终得到有效运行。
2. 工程概况 2.1 工程简介
本桥跨越府河，河宽约110米,测时水面宽度约75米,规划为Ⅴ级航道。本桥与府河交叉点里程DK43+552，交叉角度79°15′58″，经地方相关部门协商同意本桥采用主跨（58+96+58）m预应力砼连续梁跨府河。
此桥线路立面纵坡i=0.0‰，i=5.6‰；平面位于直线及2个曲线上。 全桥孔跨布置为4×32＋（58+96+58）m预应力砼连续梁+9×32+3×24+3×32+3×24+35×32m，全长为2039.81米。主跨采用(58+96+58) m预应力混凝土连续梁跨府河。
本桥桥台采用双线T形空心桥台；引桥部分采用圆端形墩，主桥部分墩及空心墩系个别设计；桩基础为摩擦桩及钢筋砼承台。钻孔桩桩径根据不同跨度和地质条件分别采用1.00m、1.25m、1.50m三种桩径形式。其中支承垫石采用C50钢筋混凝土，顶帽采用C40钢筋混凝土，托盘采用C35混凝土，台顶及台身采用C35混凝土，承台采用C35混凝土，桩身采用C35钢筋混凝土。
本桥桥墩墩高大于25m时采用圆端形空心墩。
本桥0#、30#墩侵占水沟,1#、14#、33#、49＃墩侵占道路，施工前需做局部改移。
桥位处根据设计图纸地质情况显示无不良地质，特殊土为膨胀土。根据地质资料，本桥地下水质为SO4-2，对混凝土结构侵蚀等级分别为H1。本桥地面以上、1m以下墩台身及基础、桥台锥坡线下台身及基础混凝土须添加防侵蚀混凝土添加剂。
2.2 主要工程数量
本桥下部结构工作内容包括：草袋围堰施工、挖井基础的施工、桩基础的开挖与砼灌注、承台、墩台等的施工。
主要工程数量见：表1 主要工程数量表。
表1 主要工程数量表
部位 工程项目 砼 桩基 钢筋 钢护筒 防侵蚀砼添加剂 承台 砼 钢筋 砼 钢筋砼 实体墩台 钢筋 防侵蚀砼添加剂 砼 钢筋砼 空心墩台 钢筋 防侵蚀砼添加剂 T T 29.0 0.9843 T T m3 m3 367.3992 1.5497 60 421 单位 m3 T 个 T m3 T m m3 3数量 13592 1131.0138 540 备注 30.715 16801.6 1108.906 1909.2 16817.6 3. 施工准备 3.1 技术准备
3.1.1 接桩、复测与控制网测量
主动与设计单位联系，尽早做完接桩工作。接桩之后，对所有桩橛进行保护，同时组织专业人员进行复测，并及时将测量成果上交设计与监理单位，把复测中的问题尽早解决，为控制测量做好准备工作。
复测工作完成后，根据现场的实际情况，平面控制测量采用GPS测量控制，并报监理工程师审核后使用，确保大桥的测量精度。
3.1.2 图纸与设计文件审核
设计施工图纸交接后,认真对设计图纸、设计文件进行会审，审核其工程数量、尺寸标注、设备及主要材料规格数量是否设计图纸及实地情况相符，检查设计图纸是否完整齐全，深入了解设计意图、设计要求和技术标准，并提出相应可行的优化方案。
3.1.3 现场技术交底
开工之前，对施工队伍进行全面技术交底，将项目的总体安排、安全操作规程，质量规划、环保文明施工、施工工艺等相关技术问题进行交底，必须将设计意图与项目的总体安排、质量、安全、进度、环保、文明施工等要求全面贯彻到施工队的每个参战职工的头脑中，确保各项工程指标按照预订的计划完成。施工人员进场后，在经过桥梁施工安全技术培训，并经考核合格后方可允许上岗。
3.1.4 前期技术资料的准备
对原材料进行各项检测试验，选定施工所用的各种配合比，并报监理
单位审核以指导施工。组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类成册，做到资料齐全，准备充分。
3.2 临时设施布置方案 3.2.1施工便道、便桥
主桥在5#～6#墩跨越府河，有水地段搭设人行浮桥，便桥宽为1.6米，施工前应对便桥进行结构检算，确保结构安全，便桥结构示意详见：图1。
施工便道在顺着大桥线路与拌和站之间新修筑一条5m宽的便道，穿过师大专用道路后连接原有乡村公路作为机械进出场和砼、钢筋等材料运输的便道。便道视原地情况机械平整后，铺设泥结连砂石路面。其它路段则利用乡村路约加宽、加固后使用。其示意图详见：图2。
3.2.2工区拌和站
此拌和站负责府河和华龙两座特大桥的砼供应，根据工期安排及施工要求，在里程桩号DK43+700左侧10m处，建筑面积13800㎡，拌和站配
备2台JSY750的双卧轴式强制式砼搅拌机，1台HPD1200型砂石料自动计量器。内设置砂石堆料场、搅拌站、材料库房、加工棚及生活住房等临建设施。拌和站具体布置规划示意图详见：图3
3.2.2.1砂石料场
砂石料场总面积为3024㎡，砂、各种规格的碎石之间设置隔离墙，料场上方设置遮雨棚。
3.2.2.2水泥库房
水泥库房设置在配料机的左侧15米处，面积为880㎡，地板用砼硬化，在地板上起砖墙30cm高，上满铺3cm木板，并在木板铺设油毛毡，四周墙上设置通风孔。
3.2.2.3钢筋加工场
钢筋加工场设置在配料机的左侧15米处，面积为880㎡，地板用砼硬化，在地板上起砖墙30cm高，上满铺3cm木板，并在木板铺设油毛毡，四周墙上设置通风孔。
3.2.2.4生活办公用房
用房为活动板房，使用面积为1500m2，人均面积5m2。
3.2.3 生产、生活用水
府河双线特大桥位于效区，跨越府河,且沿线地表水和地下水均比较发达。拌和站紧靠府河，施工用水可引用府河水经沉淀后使用，但必须进行取样化验满足要求。否则，可与生活用水一样，打井引用地下水。地下水源根据水文地质特征资料显示，可能存在硫酸盐侵蚀，因此如需引用必须进行取样化验，满足规范要求并征得建设单位和监理单位的认可后方可使用。
3.2.4 施工用电
现在正在联系有关部门从地方电网引到拌合站，考虑到前期变压器未接入施工场地，为保证钻机的正常施工采取2台250KW发电机自发电，高
压电接入后设2台315KVA变压器保证桩基、墩台身施工的需要。
3.2.5 原材料及施工设备进场情况
施工用砂石料统一组织招标采购的水泥、钢材等物资，应有出厂合格证，经检验报监理单位审核后方可使用。砂、石等大综原材料经实地考察根据砼设计级配选用（也在监理工程师监督下，经试验合格后，方可进入工地）。
前期进场有设备及周转性材料已经陆续进场：CZ30-30冲击钻机13台、QY25汽车吊车6台、臂长35m挖掘机2台、普通挖掘机2、塔吊2台、圆端实体220×810模板1套、圆端实体35：12模板1套、薄壁墩40：1模板1套、承台模板1套、315KVA变压器2台、250KW发电机2台、菱形挂篮2对。
YCW250B型千斤顶 YCW350B型千斤顶 YBD100型千斤顶 YGW60B型千斤顶
ZB4-500型油泵作为千斤顶
4. 施工总平面布置
详见图4：府河双线特大桥施工现场规划布置图。
5. 施工组织设计方案 5.1 施工组织管理机构 5.1.1 施工组织管理机构设置
项目部成立专管桥梁施工的领导组织机构。配备专管桥梁施工的副经理1名，桥梁专业工程师1名，质检工程师1名，安全员2名。具体组织机构详见：图5 府河双线特大桥施工组织机构框图。
项目副经理：柏 明 桩基施工队 连续梁施工队 现场经理：刘显伟 现场技术：张祥兵 工程部 徐海林 安质部 林武焱 计划部 陈 湘 物资部 敖玉坤 综合办公室 黄梦玉 总工程师：唐永会 项目经理:廖开荣 台施墩工墩队台身
图5 府何双线特大桥桥梁施工组织机构框图
5.1.2 施工队伍配置及任务划分
本桥配备三个专业施工队。桩基施工队负责钻孔平台的搭设、桩基钻孔灌注砼、便桥的修建的施工任务；承台墩台身施工队负责、承台及墩身的施工、钢筋加工、砼的拌制、运输、砼的灌注、砼的养护、附属工程等工程的施工。连续梁施工队负责桥的上部结构的悬臂灌注施工
5.2总体施工方案 5.2.1 钻孔桩基础施工
本桥共有钻孔桩567根，桩径分为φ1.00m、φ1.25m和φ1.50m三种结构形式。其中： 0#、30#墩侵占水沟1#、14#、33#、49＃墩侵占道路，施工前需做局部改移。根据地质状况采用CZ-30冲击钻机钻孔，泥浆护壁法成孔，砼由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，导管法灌注水下砼。
水中基础根据水深情况，浅水基础采用编织袋围堰施工，深水基础采用钢板桩围堰施工，并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。
钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接。砼集中拌合，利用砼搅拌运输车运输，导管法直接进行灌注。
5.2.2 挖井基础施工
本桥共有9个挖井基础。采用挖机开挖基础，钢筋混凝土护壁分节支护，孔内绑扎钢筋，集中拌和混凝土，混凝土罐车运输，串筒入井，分层浇注，分层捣固
5.2.3承台施工
承台基坑采用挖掘机放坡开挖，人工修整，施工时根据边坡稳定情况采取方木及钢板桩进行支护。模板采用组合钢模板，钢筋在加工场加工成型，现场绑扎，砼由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，输送泵泵送入模，分层浇筑。
5.2.4实心墩台施工
由于府河5、6＃位于府河堤岸上，府河河面宽度达到110m，墩身高达27.5m，同时5、6#墩之间跨径为96m，为此，施工时在墩位左右侧各安装塔吊一台吊运钢筋、模板和砼。实心墩采用大块钢模拼装，由工厂分节、分块精加工制作，实体墩墩身较低于15m，采取吊车一次支立模板、砼一次浇筑成型；墩身高于15m采取分段立模、砼分段浇筑的方法。
钢筋采用汽车吊垂直运输，现场绑扎焊接；砼由拌合站集中拌制、砼搅拌运输车运输，吊车、混凝土输送泵或砼泵车灌注。
5.2.5 空心墩台施工
墩高大于30m的空心墩采用内置液压式爬模施工。同时设置单笼工业电梯，用于人员、小型机具垂直运送。
5.3 主要施工方法 5.3.1主要施工工艺流程图
本桥主要工作内容包括：钻孔灌注桩基础施工、承台施工；实心墩台身施工、空心墩台身施工等。施工工艺流程图详见图6～图11。
否 拌制泥浆 开挖泥浆池 平整、施工准备 施工放样 水中桩围堰筑岛 埋设护筒 钻机就位 钻 孔 成孔质量检查 合格 清孔 否 沉渣厚度检查 合格 移钻机 制作钢筋笼 安装钢筋笼 钢筋笼存放、起吊 下导管 砼配合比试验 灌注砼 砼拌制、运输 孔口处理、凿除桩头 试块制作、养护 桩基质量检测、评定 压试块
图6 钻孔灌注桩施工工艺流程
施工前准备
砼拌和与运输 砼配合比设计 检验基底标高 开 挖 基 坑 设基底排水沟 抹基底砂浆 基础定位复测 支、立基础模板 浇筑基础砼
现场取样作试件 养 护 砼试件强度检查 养 护 拆 模 图7 挖井基础施工工艺流程图
否 拌制泥浆 开挖泥浆池 平整、施工准备 施工放样 水中桩围堰筑岛 埋设护筒 钻机就位 钻 孔 成孔质量检查 合格 清孔 否 沉渣厚度检查 合格 移钻机 制作钢筋笼 安装钢筋笼 钢筋笼存放、起吊 下导管 砼配合比试验 灌注砼 砼拌制、运输 孔口处理、凿除桩头 试块制作、养护 桩基质量检测、评定 压试块
图8 钻孔灌注桩施工工艺流程
浇筑素砼底模（或铺 碎石垫层，砂浆抹面） 基底处理 桩基检测 凿除桩头 基坑（围堰）施工 排水系统 测量基坑平面位置、标高 钢筋制作、运输 绑扎钢筋 安装模板 模板整修 砼拌制、运输 砼浇筑 制作砼试件 与墩台身接缝处理 砼养护、拆模 基坑回填、夯实
图9 承台施工工艺流程图
模板整修
否
砼养生
否 是否达到设计标高 是 拆 模 砼强度试验 砼配合比设计 钢筋、模板检查 是 砼灌注 砼试件制作 模板安装、调整 模型制作 施工脚手架搭设 钢筋绑扎 钢筋制作 测量定位、复测 接茬面凿毛清理 整修、成品检验
图10 实心墩台施工工艺流程图
地面预拼内套架 安内套架、下爬架 地面预拼下爬梁 安装靴座 墩底实心段和第一节空心段浇筑 预拼外套架、上爬支腿 外模 安装液压设备 绑扎钢筋 内模 地面预拼工作平台 安装主工作平台 安外套架、下爬支腿 导轮调整内外套架间隙 地面拼装外挂吊架 安装外挂吊架 挂安全网
灌注砼 调整试车 调整模板锥度 调整模板锥度
平台提升 模板爬升
爬模拆除
灌注砼 图11 空心墩施工工艺流程图
5.3.2主要施工方法 5.3.2.1 钻孔桩施工
全桥总共配备13台CZ-30型冲击钻机，每个墩台配备2台钻机。
5.3.2.1.1、钻孔桩基施工准备
（1）施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，平整场地，以便钻机安装和就位。回填土方要夯实，以防钻机座发生不均匀沉陷，导致偏孔合理布置临时设施；
（2）测量放线
将桩位范围内杂物清除，根据测定的墩台定位桩, 用全站仪、水平仪准确测量各桩位的中心和地面标高，精确测放桩基的中心桩,并呈十字形放出护桩,以便钻空时,随时检查孔位偏差。
（3）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；
（3）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；
（4）浅水基础利用编织袋围堰构筑工作平台，一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。
5.3.2.1.2、护筒制作与埋设
护筒采用10mm钢板加工焊接制成，每节高2.0m，必要时焊接加长，为增加护筒刚度，防止变形，在护筒上、中、下部各焊一道箍筋加强。护筒直径大于桩径30cm，护筒顶端高出地下水位1.5m，在岛上，护筒顶端高出地面0.3m，保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保证钻孔内泥浆表面高程高于水位1.5米；为了保证钻孔护筒不沉陷、不位移、成孔不塌孔，用振动锤将钢护筒穿过粘土淤泥层，打至强分化的岩层中；护筒埋设时要准确测量其平面位置，中心偏差不大于5cm，护筒与桩轴线的倾斜度偏差不大于±1%，护筒底部要埋入较坚实的土中，四周包填粘土，并
分层对称回填夯实。
5.3.2.1.3、造浆与沉淀池的开挖
分别于两墩中间开挖沉淀池，开挖尺寸为3.5×3.5×2m，满足两墩钻孔的泥浆沉淀，出碴泥浆接管引至沉淀池中集中处理。备足钻孔泥浆用的粘土，粘土直接入孔，利用冲击钻直接造浆，泥浆比重在1.1～1.3间，PH值应大于6.5，泥浆的粘度、含砂率、胶体率等指标都要符合相关规范及验标要求。钻孔施工时，根据地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。
桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，经沉淀后循环利用。
5.3.2.1.4、钻孔施工
（1）钻机采用冲击钻机冲击成孔。安装钻机时，底架支垫平整，保持稳定，不产生位移和沉陷，钻头中心与桩基中心的偏差不大于5cm。钻机支架用缆风绳对称拉紧。安装钻机就位，进行钻机试运行，检查钻机运转是否正常。开孔前在护筒内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，用小冲程冲砸。钻进0.5～1m时，再回填粘土或注泥浆，继续以低冲程钻孔，如此反复二、三次，必要时，多重复几次，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。待钻至护筒下3～4m后，方可进行正常冲击。根据碴样判别土层地质，砂卵石土采用中等冲程，漂石和坚硬密实的卵石层，采用高冲程，不同的地质采取不同的冲程。冲击过程中要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况。
（2）冲击成孔采用粘土泥浆护壁，根据地层地质变化调整泥浆比重，保证钻进过程中孔壁的稳定。针对不同地质层选用不同钻孔速度和适当的泥浆。当桩身穿过泥层进入较硬强风化地质后，采取短冲程高频率冲击成孔；当桩身进入基岩或弱风化硬岩时，采取长冲程低频率冲击成孔。
（3）抽碴
破碎的部分钻碴和泥浆一起被挤进孔壁，大部分钻碴用掏碴筒清出孔外，冲击一定时间后，提出冲击钻头，换上掏碴筒，掏取钻碴。掏碴后及时向孔内添加泥浆，以维护水头高度。
钻进过程中，保持孔内水位，并经常检查泥浆的比重、粘度、含砂率，使之符合相关施工规范的要求。清孔时，孔内水位下降较快，要及时补充泥浆，并随时疏通沟渠，保证泥浆循环畅通。
（4）记录与检查
冲孔过程中需多观察、多测量，随时注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照，及时发现异常情况，以便采取措施处理。钻渣样应编号保存，以便分析备查。每个孔位应绘制出地质剖面图，挂在钻台上。
5.3.2.1.5、清孔
钻孔至设计标高后，经检查后及时清孔，不得停歇过久。清孔采用抽碴法。清孔时，将冲击钻头换成出碴筒，将捞出的泥浆与流进孔内的泥浆进行泥浆比重、含砂率的比较，当泥浆含砂率相近时，清孔完成。清孔后，泥浆比重控制在1.15～1.2为宜。
清孔时，不得用加大孔深来代替清孔，清孔后，孔底沉碴厚度应满足规范要求。孔底沉淀厚度以柱桩不大于10cm为宜。
钻孔达到设计深度并清孔后，将钻具提出孔外，测量孔深、孔径、成孔斜度和孔底沉碴情况，做好记录，报请监理工程师进行检查签认后，即可进行灌注水下砼。
5.3.2.1.6、钢筋笼制作、吊装与声测管的安装
（1）钢筋制作时，用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，采用整体或分节制作和安装。
（2）钢筋笼严格按设计图纸（有条件时）就近在桩位附近或（桩位附
近无条件时）在钢筋加工场分节制作，利用20T汽车吊将末节钢筋笼运至
桩孔处入孔，利用支撑在钢护筒上的两根平行的钢管将末节钢筋笼托起，保证末节钢筋笼上口高出护筒1m左右，再用吊车将上节钢筋笼吊至孔口与末节钢筋笼焊接，以此类推，直至钢筋笼成型。钢筋笼骨架应具有足够的刚度和稳定性，以便运送、吊装和浇注砼时不致松散、变形。制作时每隔2.5m增设加强箍筋一道。在骨架上端根据实际需要均匀设置吊环，用此吊环控制钢筋笼顶面标高，数量为6根。
为使钢筋笼与孔壁保持设计保护层，可在其上下端及中部每隔一定距离交错对称设置四个“耳环”。
吊装钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放，若遇阻碍，可徐起徐落或正反旋转使之放下，防止碰撞孔壁而引起坍塌，下放过程中，要注意孔内水位变化，如发生异样，立即停止，检查是否坍孔，及时采取必要措施。
钢筋笼入孔后，保持钢筋上下一致，并牢固定位，防止钢筋笼在灌注砼时上浮。
声测管按设计要求绑扎在钢筋笼上，注满水封口，防止被泥浆压破，泥浆进入声测管中。
5.3.2.1.7、搭设灌注支架、安置导管
灌注支架用型钢焊接而成，并加设操作平台，以固定储料斗，下部设双半圆形卡环用于支承导管，便于拆卸。灌注支架用旧木枕支垫平整。
导管采用内壁光滑圆顺、内径一致、直径25cm的钢管制作，法兰连接，一般中间节长2m，底节长4m。制作时检算导管的连接强度，防止灌注时发生断管现象。灌注完砼后，及时彻底清洗导管，保持导管内侧干净平顺，减少下次灌注砼的阻力。
导管使用前试拼，并进行密封试验，试验压力不小于最深孔底静水压力的1.5倍,稳压后不渗漏，并对导管进行编号。
导管入孔要对准钢筋笼中心，平稳沉放，以防卡在钢筋笼上。导管下端距孔底0.3～0.5m。
5.3.2.1.8、灌注水下砼
灌注前，再次核对孔深,沉碴厚度，钢筋笼标高等情况。 砼自动计量拌和站集中拌和砼，砼输送泵灌注砼。 ①、灌注前的准备 第一次砼灌注量计算
根据规范规定，第一次砼灌注量必须满足导管底端能埋入砼中1.0-3.0m的要求，第一次砼灌注量。
Ｖ＝πＲ2ＨＫ＝4.1m3 式中 Ｒ—桩半径；
Ｈ—第一次灌注高度，一般取1.5m； Ｋ—充盈系数，一般为1.1。 ②、设置隔水栓
隔水栓比导管内径小2cm，设置在漏斗口。 当开始灌注砼时，剪断铁丝，使砼压着隔水栓沿导管壁冲击而下，清除导管内的水，防止砼离析。
③砼配合比
按C40配置水下砼，粗骨料尽量使用河卵石，增加砼的和易性。塌落度要求：初始≥22cm，入导管口≥20cm，缓凝时间＞6h，满足泵送和流动半径≥4.5m。
④、灌注水下砼
a、检查预埋检测管。检测管每节长度为8m，其下端伸至桩底，上端伸出桩基钢筋顶面20cm，下端用钢板封底焊牢，要求不漏水。浇砼前，将其灌满水，上口用塞子堵死。检测管等间距布置，绑扎在加劲箍筋上。
b、砼应连续灌注。灌注过程中设专人负责测量砼浇注高度，通过测量推算此段孔径大小，如果实际灌注量比应灌注量小，很可能孔内有塌方、缩径或其他情况，必须及时处理。反之，则此段可能有墓穴、空洞或其他情况，也必须作相应的处理。
c、拔管时必须先测量砼的高度，根据导管埋深确定拔管节数，导管埋深应保持在2～3米，不得小于1米，也不得大于6米。埋深过少，易出现断桩，埋深过大，砼灌注受阻。
d、算好最后一次砼的灌入量。实际灌注桩顶要比设计高出1.0m，因为上部砼与水面接触，易发生离析，加上上部泥浆沉淀，砼层有杂质。在凿除桩顶浮浆层后，应能保证设计桩顶标高。
钻孔桩的施工属于隐蔽工程施工，必须如实认真地做好上述各工序的施工记录。尤其是钻孔记录和砼灌注记录。严格执行各工序的检验签证制度。为了保证施工顺利进行必须做好各工序的衔接。尤其是清孔后的各工序，更应抓紧进行，力争在最短的时间内完工。
为了能保证灌注水下砼的连续性，配备120KW、200 KW、250 KW 3台发电机组，作为备用电源。
5.3.2.1.8、凿桩头、钻孔桩检测
钻孔桩完工一周后，凿桩头。在桩基砼达到28天强度后，进行桩基完整性、单桩承载力检测，检验是否符合规范要求。桩基砼强度由砼试块的抗压强度确定。
对于侵占水沟和道路的墩柱，钻孔桩基础施工前，应先对水沟及道路进行局部改移，保证桩基施工在无水环境下施工和既有道路的畅通。
5.3.2.2 挖井基础施工
全桥总共长臂挖机2台，普通挖机2台， （1）测量放线
将桩位范围内杂物清除，根据测定的墩台定位桩, 用水平仪、全站仪准确测量地面标高，精确测放各挖井基础的四个角点桩,并呈十字形放出护桩,以便随时检查井位偏差。
（2）准备工作
整平井口地面，作好地表水的截排工作，在雨季施工时，孔口搭设雨棚。井口地面下0.5m先作好加强支护，井口地面上加筑0.3米高的围埂。
备好各项工序的机具器材和井下排水、通风、照明设施，做好施工作业指导书工作。并作好井下作业人员的撤出安全防护和技术措施。
采用井点降水法进行降水，确保干孔作业。 （3）开挖、支护
a、挖井基础的开挖按照开挖深度在3m以内时采用普通挖机开挖，开挖深度超过3m时，采用臂长35m的长臂挖机开挖的原则进行施工。开挖至据设计井底标高1m范围内时，采用人工配合风镐开挖，利用长臂挖机进行出碴，使井底土体不受扰动，保证井底岩石的完整性，确保井底地基承载力满足设计要求。
b、开挖时分节开挖，节高1m，开挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时，缩短分节高度，及时支护。采用就地浇筑砼护壁支护，护壁砼插捣密实，紧贴围岩浇筑；护壁砼模板可于浇筑后24小时拆除。
（3）浇筑挖井基础砼 a、钢筋的加工、安装
钢筋在孔内绑扎，搭接不得设在土石分界和滑动面处，接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积应符合相关规范要求。经监理工程师检查签证后可浇筑基础砼。
b、混凝土的浇筑
挖井基础浇筑前先应作好安置钢筋的测量放样，安设漏斗、串筒。串筒用2mm厚钢板制作，每节长1.0m，两端用钢筋焊设吊环。混凝土采用在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，串筒入井，分层浇筑，分层捣
固。混凝土浇筑连续进行。混凝土的拌制、运输、浇筑及养护严格按照《铁路混凝土及砌石工程施工规范》（TB10210-2001）有关规定执行。
5.3.2.3 承台施工
5.3.2.3.1草袋围堰
水中基础根据水深情况，浅水基础采用草袋围堰施工，深水基础采用钢板桩围堰施工，并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。本桥主墩5#、6#墩位于府河两边，采用先桩后堰法施工。在桩基施工完成后，立即进行围堰施工。根据府河施工设计图的示意，首先考虑到草袋围堰。施工完毕后再对河岸围堰进行清理并对河岸护坡进行恢复。
其示意如 图12 草袋围堰 5.3.2.3.2承台施工 （1）基底开挖
承台基坑采用挖掘机放坡开挖，人工修整。开挖之前先清除现场四周一切不安全因素，作好基坑四周排水设施，根据现场实际情况，准备好搭建雨蓬的材料。
施工前，测量定出各墩、台承台的四个角点位置和标高，根据土质和现场情况，开挖坡度控制在1：0.5～1：1之间，并根据开挖情况设置相应的如木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。挖至承台设计底标高时保留不少于30～50cm的厚度，用人工挖至基底标高，基底进行找平，误差控制在5cm以内。
（2）基坑排水
基坑开挖时，要防止地表水浸泡基坑，以避免诱发基坑边坡失稳。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，配抽水设备进行抽排。
（3）模板
侧模板采用组合钢模板，外加方木做楞骨，用φ18的圆钢做内拉筋，
模外加斜向支撑，确保模板稳定牢固、尺寸准确，防止模板变形。底模采用砼垫层；
（4）钢筋及砼施工
人工用风镐凿除桩头，确保桩顶标高符合设计要求，进行桩基检测。检测合格后立模绑扎承台钢筋。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，预埋墩身接缝钢筋。
承台混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运送，泵送或溜槽入模。浇筑时分层进行，插入式振捣器振捣，以保证砼密实度。
对于一般结构体积的承台采取一次性浇筑，对于体积比较大的结构应进行温升计算及根据现场混凝土搅拌、运输能力条件确定采取一次性整体浇筑或是分二次浇筑。混凝土浇注采用分层连续浇注，每层控制在30cm左右。
桥墩基坑回填土分层回填并夯实，基坑四周同步进行，回填面高出周围地面30～50cm。桥台台尾处开挖基坑采用C20混凝土回填至原地面，上设桥路过渡段。回填基坑人工分层夯实，并对周围场地进行平整恢复。每个承台水平分层斜面连续浇筑，分层厚度为30cm。
5.3.2.4 实体墩台身施工
墩台身施工采用大块拼装式钢模板，由工厂分节、分块精加工制作。实体墩墩身较低，采取吊车一次支立模板、砼一次浇筑成型；高度小于15m的墩身一次浇筑成型，大于15m的采取分段浇筑。钢筋采用汽车吊垂直运输，现场绑扎焊接；砼由拌合站集中拌制、砼搅拌运输车运输，吊车、混凝土输送泵或砼泵车灌 注。
（1）桥台施工
台身施工前，将基础顶面冲洗干净，砼基础面凿除浮浆，整修连接钢筋。在基础顶面定出中心线，架立脚手架和安装模板，对拉螺杆加固，内 部方木支撑定位，确保模板安装牢固，接缝严密。
砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼输送车运送，泵送或溜槽入模，砼分层连续灌注，机械振捣。台身砼分段灌注时，严格按照相关规范要求预埋接缝钢筋。
台帽施工时，采用定型组合钢模施工。安装台帽模板时，利用台身预埋螺栓，结合脚手架进行支模，特别注意台身与托盘间的结合部，做到无错台，连接严密，台帽预埋件位置准确，垫石的高程严格控制在（0，-15mm）之间，锚栓孔的位置准确。
桥台道碴槽施工时，采用木模内衬铁皮施工，泄水孔、预埋螺栓位置准确，固定在道碴槽钢筋上，焊接牢固，外露部分固定在内外模板上，防止灌注砼时，振捣偏移。
钢筋进场经复检合格后，在加工场集中加工，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项指标严格控制于允许偏差之内。钢筋保护层使用与墩台身同标号砼垫块以保证砼表面质量。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。
（2）实体桥墩施工 ①模板工程
墩台身采用大块定型钢模板施工，模板 分块制作，节高2～4m，模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢。模板接缝为企口接缝形式。模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。循环使用的模板应经常检查、维修，始终保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何翘曲的或隆起的模板在重复使用之前必须校正好
人工配合汽车吊进行模板安装，在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。
在基础顶面上定出中心线，架立脚手架和安装模板，对拉螺杆加固，内部方木支撑定位，确保模板安装牢固，接缝严密。模板安装好后，由测
量人员对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。。
墩帽施工时，墩身与托盘间的结合部，做到无错台，连接严密，墩帽预埋件位置准确，垫石的高程严格控制在（0，-15mm）之间，锚栓孔的位置准确。
浇注砼前,模板必须清理干净,底部应完全没有铁锈、污垢、泥土、锯末等杂物。
浇注前，模板接触砼的表面必须用经监理工程师批准的、高效脱模剂涂抹均匀。
砼外露表面的模板接缝，做到水平和垂直线条一直连贯整个结构物，所有的施工缝应与这些线条相重合。
拆除模板前，至少提前24小时通知监理工程师并取得同意。模板的拆除应保证不致引起砼的损坏，在砼未达到强度前不得拆模。
②砼工程
混凝土浇筑前，对模板、钢筋、支架、预埋件进行检查，清理模板内杂物、积水和钢筋上的铁锈、污垢，堵塞缝隙孔洞。。将基础顶面冲洗干净，凿除砼基础面浮浆，整修连接钢筋。砼灌注前，严格检查中线和尺寸。
砼集料的级配要密实，集料中不得含有硫化铁、煤、云母、页岩等有害物质，不同来源的细集料不得混合贮存在同一料堆中。
砼拌和用水在使用前需进行水质化学分析，不得从浅滩或浑浊的水源取水。
砼由搅拌运输车从拌合站运送到墩台位置，根据墩身的高度选用汽车吊车、砼泵车提升，通过串筒入模，分层厚度30～50cm，插入式振捣器定人定位捣固密实。
砼浇注前应请经现场监理工程师检验后才可进行浇注，砼应对称水平、分层连续浇筑、防止模板偏压倾斜。砼初凝前，模板不得振动，伸出的钢
筋不得承受外力。
砼一经浇注，应立即进行全面的捣实，使之形成密实而均匀的整体。振捣要保持足够的时间和强度，以彻底捣实砼，但时间不能太久，以免造成砼离析。也不宜在一点上持续太久，致使局部多浆。
墩台身砼养护采用塑料薄膜包裹，顶面覆盖土工布，洒水自然养生勤洒匀浇，保持砼表面湿润。当砼达到规定拆模强度时方可拆除墩身模板，防止拆模过早。拆模后砼表面要加强养生，确保砼的后期强度。
③施工注意事项
模板制作，专门进行模板设计和计算，保证模板的强度、刚度，保证墩台身的设计几何尺寸。
模板接缝处保证平直，接缝严密，防止出现漏浆现象。
拆模时要轻柔，不得硬砸硬撬，导致模板变形或破坏。拆下的模板及时维修校正后才能倒用。
砼施工时，严格计量，严格按照施工配合比配料，使砼的坍落度和和易性符合设计要求和规范标准，捣固要均匀密实，不得漏振或过振，振捣器尽量避免碰撞钢筋和模板。
5.3.2.5 实体墩台身施工
墩高大于30m的空心墩采用内置液压式爬模施工。同时设置单笼工业电梯，用于人员、小型机具垂直运送。 5.3.2.5.1爬模构造
内置式液压提升爬模构造见 图13 内置式液压系统提升爬模构造示意图
千斤顶 收坡提升收坡丝杆 操作平台
模板提升平台栏杆 5m511..m
5m.51.1m 内钢环 外吊架 内拉外模内吊架 内模板 1.5m1.5m 安全网 外模板 吊架步板 套管 图13 内置式液压系统提升爬模构造示意图
内置式液压提升爬模系统主要由工作平台、爬架装置、吊架、模板系统、中线控制系统、液压提升设备及辅助设备等部分组成。
工作平台：由万能杆件拼装而成。工作平台随千斤顶的爬升而提升，它既是作业及堆放小型料品的主要场所，又是爬架装置、吊架、模板系统、千斤顶的支撑体系。
爬架装置：该装置内外套架及爬脚组成，用于支承平台重量及施工荷载。
吊架：L型外挂吊架用于提供组装模板及砼养生所需的操作面。 模板系统：采用双曲可调大模板及支撑系统，由大模板、收分模板、抽拉模板、钢围带、模板拉杆、倒链组成。模板间用螺栓联结，内外模板通过拉杆和内撑使之成为整体。模板拆装、爬升由人力借助倒链提升完成。
液压提升设备：由穿心千斤顶、液压控制台、高压输油管、分油阀及限位器等组成，是平台提升的动力设备。
辅助设备：包括激光铅直仪、全站仪、配电盘、砼养生水管、防雨棚及安全网等。
5.3.2.5.2组装爬模
组装精度要求：中心爬升架垂直度允许偏差3mm；工作平台水平度允许偏差2mm；工作平台中心允许偏差±1mm；顶升油缸垂直度允许偏差2mm；模板中心与墩身中心允许偏差±5mm；外挂吊架垂直度允许偏差4mm；内外套架中心允许偏差±1mm。组装顺序见 图14 爬模组装顺序图
地面预拼内套架 安内套架、下爬架 地面预拼下爬梁 安装靴座 墩底实心段和第一节空心段浇筑 预拼外套架、上爬支腿
调整试车 外模 安装液压设备 绑扎钢筋 内模 地面预拼工作平台 安装主工作平台 安外套架、下爬支腿 导轮调整内外套架间隙 地面拼装外挂吊架 安装外挂吊架 挂安全网 调整模板锥度 调整模板锥度 图14 爬模组装顺序图
组装注意事项及技术要求：平台必须对中调平，平台上机具、材料对称放置，脚手铺板必须固紧；模板必须严格按墩身尺寸拼组，保证控制中线、水平精度等质量指标，模板间接缝保证密贴；所有螺栓在安装前涂油，
安装时必须加垫圈，并用扭力扳手拧紧，拆除后要浸油除锈；液压设备安装时必须严格按产品技术要求进行；电气安装必须做好接地保护，接头牢固，绝缘可靠；塔顶安设避雷装置；爬模在组装及施工过程中，必须定期和不定时检查模板状况，查出隐患及时消除，保证施工质量和安全。
5.3.2.5.3灌注砼
采用砼输送泵输送，输送泵管不得直接与工作平台相连，采用钢管简易架与工作平台隔离。灌注前清除模板内的污物、松动碎石和浮浆，灌注时水平分层对称进行连续作业，分层厚度宜为30cm，捣固须密实，捣固不得插入过深，不得漏捣、过振和碰击模板。振捣过程中，防止钢筋及预埋件在砼初凝前移位，灌注砼时加强检查，发现问题及时处理。砼灌注完成后加强养生，在终凝前将顶面凿毛，下次灌注砼前用高压水枪冲洗干净。
5.3.2.5.4平台提升
墩壁砼的强度达到8.0MPa时，安牢靴座并检查角钢，确认牢固后，检查各支腿受力状态，之后将工作平台上的物料均匀对称分布，启动液压系统，当液压表读数正常后，即可开始提升，平台提升高度要能满足一节模板的组装高度。提升过程中设专人观察工作平台，随时调整油缸行程来纠偏、调平；并派专人对支腿、爬架、螺栓等跟踪检查。提升到位后将支腿伸入靴座，检查爬升架的位置及各支腿的受力情况，保持爬升架位置居中，使各支腿受力一致。
5.3.2.5.5模板爬升
待工作平台提升到位后，将最下层模板用挂钩吊住，拆除拉筋、围带等解体模板，然后用倒链将模板吊升至安装位置并组装好。每次爬升后，转动丝杆，改变大模板矢长和曲率，直至达到设计要求的半径，并加固。
5.3.2.5.6 爬模拆除
空心墩施工到顶后，利用塔吊将模板支撑系统、液压油缸、爬腿、内外套架拆除后，再拆除外挂吊架、工作平台和人员上下系统。拆除工作对
称进行，边拆边运。拆除作业完成后，将各部件清理干净，加以保养，然后分类存放并补充损耗零件。
5.3.2.5.7 墩顶实心段及墩帽施工
墩顶实心段及墩帽施工：爬模到达墩顶实心段后，拆除最上节外模板以外的所有爬模设备，在设计标高处用型钢搭设实心段封底平台，型钢支撑于预埋牛腿上，在其上铺设底模，绑扎钢筋，灌注墩顶实心段及墩帽砼。
顶帽施工：拆除墩顶外模，再利用预埋的拉杆将附壁挂架及三角外挑架与墩身连接牢固，形成稳定的工作平台，利用此平台支立顶帽模板。模板立好后绑扎钢筋，安装预埋件，浇筑顶帽砼。
5.3.2.6托盘顶帽施工
墩台身砼施工完毕后，测量复核中线及水平标高，检验调整墩身及预埋钢筋，采用吊车分块起吊托盘及顶帽模板，人工拼装，模板安装完毕，检查模板尺寸和稳定性及钢筋、预埋件的位置和数量，砼根据墩身高度采用输送泵进行灌注。
桥墩施工完毕，及时对中线、标高及跨度进行测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线，复核锚栓孔的位置。
5.3.2.7 桥梁附属工程施工
（1）锥体护坡
锥体填土前应准确放样，然后先浆砌好护坡墙裙，再进行锥体填土，锥体填土同台后过渡段一同进行，选用渗水土用平板震动器或液压冲击夯分层填筑碾压夯实，使密实度达到设计和规范要求，填筑时，外侧应适当加宽并预留适当沉降量。填方完成后，在坡面拉线修整边坡，使坡面平顺，护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡面垂直，坡面砌石，要先碎石垫层后铺面石，干砌面石要做到大面平整，相互错缝，嵌填密实。泄水孔要按规范设置。
台尾检查台阶浆砌片石施工和路基挡护结构施工方法相同，但要注意
台阶的外观，每节台阶的高度宽度应一致，坡面平顺美观。
（2）缺口土方及防护
缺口土方及防护主要包括填土、填渗水土、级配碎石、砼等。填筑渗水土的范围设计有说明的按设计办理，无说明时，应按过渡段施工范围确定，即为桥台背后下方不小于2m，上方不小于2倍桥台高度。
填筑渗水土时注意以下规定：
桥台圬工必须达到设计强度后才能进行。
宜采用人工配合平板振动器进行夯实。大型机械行驶及作业时，必须与桥台边边缘保持不小于1m的距离。
5.4 主要劳动力配备
本桥施工高峰期计划上664人，详见表2。
表2 主要劳动力配备表
施工队伍 工种 工 区 队长 技术员 质检员 试验员 勤杂人员 小计 桩基施工队 电焊工 架子工 混凝土工 钢筋工 小计 承台及墩电焊工 架子工 人数 1人 5人 1人 2人 25人 34人 10人 50人 70人 50人 180人 40人 100人 备注
台身施工队 混凝土工 钢筋工 小计 120人 80人 340人 10人 50人 30人 20人 110人 664人 悬臂浇筑 施工队 电焊工 架子工 混凝土工 钢筋工 小计 总计
5.5主要材料、设备供应表
（1）主要材料需求量
本桥梁主要材料需求量见表3。
表3 主要材料需求量表
序号 1 2 3 材料名称 钢 材 水 泥 砂石料 单 位 t t m 3数量 2636 19579 55743
各种所需材料所占的比例详见 图15 各种材料比例图。
1%15%54%30% 图15 各种材料比例图（2）主要材料月供应计划 水泥月供应计划见图表一； 钢材月供应计划见图表二； 砂石料月供应计划见图表三；
钢材水泥砂碎石
1400120010008006004002002008.1202009.32009.62009.9
图表一 水泥月材料供应
水泥
160140120100806040202008.1202009.32009.62009.10
图表二 钢材月供应表
钢筋
400035003000250020001500100050002008.12砂石料2009.32009.6
2009.9图表三 砂石料月供应表
5.6 主要设备的配备
（1）设备配置原则
优选精良、先进的设备，并合理匹配成套，形成综合生产能力；设备
能力大于进度指标要求的能力；同类设备尽可能采用同厂家同型号设备，以方便配件供应和维修；就近调配机具设备。
仪器、设备配置合理，数量充足，满足施工试验、检测及测量等需要。
设备功能先进，性能良好，状态稳定。 全部仪器已经过标定合格，并按期进行标定。
主要施工机具由我单位设备物资部门统一调配，以满足本工程需要。 （2）主要设备计划配备
详见表18主要设备配备表;表4主要测量、试验仪器配备表。
表4主要设备配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 机械设备名称 冲击钻机 汽车吊车 塔吊 模板 模板 模板 承台模板 通风机 变压器 发电机 挂篮 电焊机 规格及型号 CZ30-30 QY25 圆端实体220×810 圆端实体35：12 薄壁墩40：1 2×11KW 315KVA 250KW 菱形 DX-250 32mm WD-Ⅲ 单位 数量 技术状况 台 台 台 套 套 套 套 台 台 台 台 台 台 台 13 6 2 1 1 1 1 2 2 2 2 4 1 10 良好 新 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 新购 良好 良好 良好 良好 备注 臂长35m 13 钢筋切断机 14
弯曲机
15 输送泵 HBT60C YCW250B YCW350B 台 台 台 台 台 台 台 台 1 2 2 1 1 1 1 1 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 16 长臂挖掘机 17 普通挖掘机 千斤顶 18 YBD100 YGW60B ZB4-500型油泵 表5 试验检测设备配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 设备、仪器名称 数字压力试验机 液压式万能试验机 钢筋打点机 针、片状规准仪 石子、砂子标准筛 压碎指标仪 贯入阻力仪 震击式标准振摆仪 混凝土坍落度筒 砼搅拌机 砂浆稠度仪 数字显示调节仪 型号 DYE—2000 WE-600B TZ30 方孔 标准 手动 ZBSX-92A HJW- 60型 SZ-145 XM-T 单位 台 台 台 个 各套 台 台 台 套 台 台 台 数量 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 备注
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
工地养护控制仪 砼抗渗仪 光电液塑限测定仪 干燥容器 砼抗折装置 游标卡尺 水泥三棱刮刀 环刀 数字显示调节仪 搪瓷盘 铝盒 普通电炉 水泥留样桶 水泥取样器 大板喷射试模 雷式夹 量筒 削平刀 搪瓷盘 抗渗试模 钢尺 砼回弹仪 轻型动力触探仪 HS--40 FG—3 0--200 φ200mm XM-T 中号 中号 5—2000ml 中号 30cm ZC3—A 台 台 台 个 套 台 把 个 台 个 个 个 个 个 个 个 套 把 个 组 把 台 套 1 1 1 1 1 1 2 20 1 8 30 1 20 4 3 8 1 4 8 2 2 1 1
36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 温度计 电热鼓风干燥箱 混凝土磨平机 混凝土振动台 多功能电动击实仪 灌砂筒 标准养护室控制仪 土工筛 电动抗折试验机 水泥砼标准养护箱 水泥胶砂搅拌机 多功能脱模器 水泥胶砂流动度测定仪 水泥抗压夹具 磅秤 案秤 电子天平 电子天平 水泥负压筛析仪 水泥标准稠度凝结时间测 SC101A--2 SDM-200 HZJ—A BJ—Ⅲ型 φ150 BYS—Ⅱ型 φ300 KJZ—500 YH—40B JJ-5 BJ—Ⅲ型 DTZ-3 40×40 100kg 10kg MP21001 JJ2000B FSY-150A ISO 支 台 台 台 台 套 套 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 组 组 个 组 组 6 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 40 40 2 9 8 定仪 56 57 58 59 60
砼试模 砂浆试模 温湿度计 砼试模 水泥试模 150mm*150mm 70.7mm×70.7mm WSB 100mm×100mm 40mm*40mm*160mm
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 容积升 胶砂成型振实台 沸煮箱 水泥净浆搅拌机 雷式夹测定仪 钻孔取样机 锯石机 泥浆比重计 泥浆黏度计 泥浆含砂量计 重型触探仪 平板载荷测定仪 1-30L ZT96 FZ-31A NJ—160 LD-50 SCQ--6 NB-1 1006型 NA-1 N63.5 K-30 套 台 台 台 台 台 台 套 套 套 套 台 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5.7.施工进度总体安排
我们认真审阅了招标文件，并根据我公司在铁路桥梁的施工经验，综合考虑我公司的施工能力后，在345天内完成该桥梁的施工生产任务。工程安排是：施工准备期80天；正式工程施工345天，月平均成53根桩基。
（1）施工总工期
2008年12月20日～2009年11月31日。 （2）施工准备
2008年12月20日～2009年3月10日，历时80天。 （3）桩基
2008年12月20日～2009年10月31日 （4）承台及墩台身
2009年1月20日～2009年11月31日
详细的施工安排详见:图16 府河双线特大桥施工进度横道图
图17 府河双线特大桥施工网络图。
5.8 保证工期的措施 5.8.1工期保证体系
挑选本单位优秀的管理及技术人才，建立强有力的组织管理机构，合理安排施工顺序，精心组织施工，建立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长、各部室、队负责人为成员的工期保证领导小组，从组织上保证工期。保证工期领导小组组织机构见图18。
施工中坚持：加强组织领导，以组织保工期；加强调度指挥，以管理保工期；加强机械设备配置，以设备保工期；加强材料管理，以提前供应合格材料保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期；建立安全管理体系，以安全保工期；协调好各方关系，以“人和”保工期。工期保证体系见图19。
5.8.2保证工期的组织措施
（1）抓紧抓好施工准备工作
快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和计划进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端。
尽快做好施工准备工作，精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和施 工机械及劳动力配置。
积极配合建设单位及有关单位办理征地拆迁手续。 （2）发挥技术及设备优势，全力保障施工生产
根据施工特点，合理配备施工机械，建立机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好施工和生活环境建设，全方位保障施工生产。
新购买或生产制造的设备，及早联系并签订购货合同，确定进场时间，不影响工期计划。
（3）现场科学组织，加强工序衔接
施工过程中及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和施工机械，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，
减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。 （4）开展劳动竞赛，掀起施工高潮
施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，加强思想教育,采取合理的奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。
5.8.3 保证工期的技术措施
（1）编制完善的实施性施工组织设计
以保证工程质量及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术、系统工程原理，根据标段工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。
（2）积极开展推广先进，提高施工效率
积极推广先进经验和先进技术，向“四新”要质量，要进度。砼施工采用集中拌和，泵送入模，提高工作效率，确保施工质量。
（3）实行网络管理、优化施工组织
建立从项目经理部到生产单位的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。
编制分阶段和月度网络计划，及时确定阶段工作重点。不断优化施工组织设计，改进提高各工序的施工工艺。应用专业软件进行网络计划管理，使项目实施处于受控状态。
（4）保质量、保安全、加强环境保护，以保证工期
采用先进的施工经验和技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。
5.8.4 人员、设备、材料和资金保障措施
（1）我项目部配备专管桥梁施工的项目副经理1名，建立健全保证工期的领导机构。成立由项目经理任组长，由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员，组成干练务实的指挥机构，紧紧抓住总体施工网络中的关键线路，及时处理解决影响施工进度的关键问题，确保工程进度按计划进行。
（2）抽调整体素质高，施工作业能力强，有突出业绩的各专业队伍进场施工。节假日连续不间断施工，保证进度；做好施工便道的维修和养护，确保施工道路晴雨、四季畅通无阻。
（3）根据施工需要，配备性能优良数量充足的机械设备，严格执行设备管理制度和维修保养制度，责任明确到人，实行“三定制度”即定人、定机、定岗位，确保机械设备的完好率和利用率。
（4）对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备和保管工作，保证施工用料及时到位、材料质量满足工程要求。
（5）加强资金调度，确保重点工程的资金正常使用，保证重点工程按计划顺利进行。
5.8.5 确保工期的应急措施
当出现突发事件，自然因素影响工期（如遇到考古、征地拆迁、变更设计、洪水等），我方除了内部调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入以外，积极与建设单位密切联系，加强勾通，采取一切必要手段，
尽量减少因此影响的工期损失。
当出现人为突发事件影响工期（如遇到与地方纠纷、劳务纠纷），我单位除了紧紧依靠地方政府的支持以外，加强与他们的联系，密切路地关系。对因机械设备不足、资金不足影响工期的问题，我方有能力、有实力保证施工机械设备和资金的正常运作，决不因此影响工期。
5.8.6 工程进度的监控方法
（1）关键线路网络监控法
采用工程计划管理软件，根据网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证本桥的各项工程活动按计划进行，并及时予以纠正、经常对比分析。在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后，评定项目进度状况，尤其是关键线路上的工程进度。对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。
（2）形象进度监控法
在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，配合总体网络计划重新调整形象进度计划。
副组长：项目副经理刘显伟 副组长：总工程师唐永会 组长：项目经理廖开荣 保 证 工 期 领 导 小 组 工程部部长：张祥斌安质环保部部长：武焱林 计划部部长：陈湘 物资部部长：敖玉坤财务部部长：李清华综合办公室主任：黄梦玉 桩 承台墩台施工队连续梁施工队
基施工队 图18 保证工期领导小组组织机构框图
加强资金调度， 确保重点工程资金使用 畅通的材料供货渠道， 充足的材料供应 高素质人员组成的精干高效的项目经理部和保证工期的领导机构 开展生产竞赛，掀起施工高潮 抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”，即进场快、安家快、开工快 施工组织保证发挥技术及设备优势， 全力保障施工生产 以管理做根本 现场科学组织，加强工序衔接 工期保证体系人员设备材料资金保证高素质的专业化施工队伍 确保施工顺利进行实现工期目标 性能优良数量充足的配套机械设备 编制完善的实施性施工组织设计 指导施工
图19 工期保证体系框图
6 质量保证
保质量、保安全、加强环境保护， 以保证工期 技术保证积极开展推广先进，提高施工效率 积极开展推广先进，提高施工效率 提高工效6.1 质量目标 6.1.1 质量目标
确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，综合工程质量确保达到优质工程标准，争创部级优质工程，并满足全线创优规划及要求。
6.1.2 创优规划
我们将对本桥进行科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，创建铁路施工一流工程，确保业主全线创优目标的实现。
（1）本桥质量争取达到部级优质工程标准，并满足全线创优规划及要求；
（2）本桥争创省、部级优质工程；
（3）各类原材料符合设计要求，合格率100%；
（4）各类检测资料齐全，砂浆、砼试件强度合格率100%； （5）分项、分部及单位工程一次验收合格率达到100%； （6）杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制事故发生。
6.1.3 质量承诺
（1）本桥在施工中将“精细过程，满意结果”的质量理念灌输到每个施工人员的头脑中，大力开展“打造精品工程”活动，精心组织，精心施工，施工质量符合以下相关文件的规定：
① 成都枢纽成昆货车外绕线工程设计的技术要求； ② 铁道部公布的现行设计施工规范和工程质量验收标准； ③ 国家、铁道部的其他强制性标准规定。
（2）对已完工的分项工程施工质量的自检率达到100%；
（3）将严格遵守国家、铁道部和成都铁路局所制定的各项保证质量措施及办法。
（4）将严格遵守铁道部有关的工程质量保修制度和本工程的工程质量保修办法，按规定对保修范围和保修期限内发生的工程质量履行保修义务。
6.2 质量保证体系
为实现本桥的质量目标，按照ISO9001质量保证体系的要求，建立本工程质量保证体系。从检查程序、检测手段、组织、技术、思想、施工等各个方面制定出各项工程的创优措施，使施工人员明确创优目标。在施工过程中，接受监理工程师的监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地进行质量检查，制定奖罚措施。
（1）质量管理组织机构 质量管理组织机构详见图20。 （2） 质量保证体系 质量保证体系详见图21。
图20 质量管理组织机构框图
副组长：项目副经理刘显伟 组长：项目经理廖开荣 质 量 管 理 组 织 机 构 副组长：总工程师唐永会 副组长：安质环保部长武焱林 理 工程部部长：张祥兵安全环保部部长：武焱林 物资部部长：敖玉坤计划部部长：陈湘 试验室主任：霍虎 综合办公室主任：黄梦玉 施工队专职质检员：刘 建 技术负责人：李青天 专职质量检查工程师：田梦霄
图21 质量保证体系框图
思想保证
质量保证体系
组织保证 制度保证 经济保证
项目部质量
管理领导小组
贯彻ISO9001质量标
准，推行全面质量管理 经济法规
提高质量意识
TQC教育
施工队质量小组 各项管理制度
经济责任制
质为用 下道 工序 是用 户量务户第服一务制定教育计划 质量检查评比小组活动质量责任制度 质量目标管理制度 技术交底制度 工序三检制度 工序交接制度 隐蔽工程检查验收制度 测量复核制度 施工过程质量检测制度 产品现场验收制度 仪器设备标定制度 施工资料管理制度 质量预控制度 质量事故报告制度 质量优保证奖质罚制优度 价
岗位责任制
质量责任制
完善计量支付手续 制定奖罚措施 签定包保责任状QC改进工作质量
检查落实
反 馈
实 现 质 量 目 标
质量评定
总结表彰先进
提高施工技能
经济兑现
奖优罚劣
6.3 保证工程质量的措施 6.3.1 组织保证措施
建立健全组织保证体系：项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工、副经理任副组长，建立、完善由项目经理、副经理、总工及各业务部门主管组成的决策层，并常设机构为质量管理部，各部室各自负责相关质量职责；施工队有专职质量工程师，班组有质量技术员，最终形成全员组织管理体系。在施工中，决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限分明，履行《建设工程质量管理条例》规定的职责。
6.3.2 思想保证措施
全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规，增强“质量就是企业的生命”的理念。
把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各作业队的施工人员，经常进行质量教育，强化质量意识，牢固树立“质量第一”的观念。
6.3.3 制度保证措施
本工程项目的主要制度是质量责任制度、质量目标管理制度、技术交底制度、工序“三检”制度、工序交接制度、隐蔽工程检查验收制度、测量复核制度、施工过程质量检测制度、原材料、成品和半成品现场验收制度、仪器设备标定制度、施工资料管理制度、质量预控制度、质量事故报告制度、质量保证的奖罚制度等。
（1）质量责任制度
为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。
（2）质量目标管理制度
根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、
每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关科室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。
（3）技术交底制度
各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。
（4）工序“三检”制度
“三检”即：自检、互检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下道工序作业，确保各道工序的试验质量。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。
（5）工序交接制度
实行“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：不进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、测量桩位和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。“一不计价”即：未按施工要求和施工规范施工的不计价。
（6）隐蔽工程检查验收制度
凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经监理工程师签证合格后，方可隐蔽。
（7）测量复核制度
测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工应建立联
系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。
（8）施工过程质量检测制度
施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，要加强现场质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率。通过施工过程的质量检测及时发现问题、解决问题，以便为验收时的质量检验打下良好基础。
（9）原材料、半成品和成品现场验收制度
对采购进场的原材料、半成品及成品要有出厂合格证，并由质检工程师组织技术、安质、物资部门及施工队的有关人员进行检查验收，合格后，经报请监理工程师复检认可，方可用于施工，搞好材料预检，把好定货质量关。进库材料应有出厂证、检验单和材料单，保证合格品进库。库存保管应按性能分批存放，做到先进先用，不积压，不变质。
（10）仪器设备的标定制度
各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目部设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。
（11）施工资料管理制度
施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。文件记录的整理工作由项目部负责组织填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。
（12）质量预控制度
从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。
（13）质量事故报告制度
质量事故一旦发生，质检人员应迅速进行现场调查，在规定的时限内书面报告监理工程师和甲方，并全力做好事故的分析处理工作。
（14）质量保证的奖罚制度
严格质量责任制度，加大奖罚力度。要认真贯彻我单位质量管理各项规定，逐级落实质量责任，做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责，针对责任落实情况，严格、公正地实施奖罚。
（15）质量事故“三不放过”制度
一旦发生质量事故，严格按照程序文件上报处理。事故处理坚持“三不放过”制度。即不查明质量事故的原因不放过；不使责任人和施工人员不受到教育不放过；没有完善的措施不放过。
6.3.4 经济保证措施
本工程在施工过程中推行质量奖励基金和风险抵压金制度。 项目部从每次验工计价中提留1%作为奖励基金，对全体施工人员按工资总额的一定比例提取质量风险抵押金。
以上两项均由项目部掌握，奖励基金用于重奖在创优工作中作出成绩的集体和个人，风险抵押金用于奖罚在创优工作中成绩突出或失职的个人，达到质量目标者加成返回，达不到质量目标的予以没收。
6.3.5 保证质量技术措施
6.3.5.1 钻孔灌注桩施工质量控制
（1）严格按规范安装护筒，确保埋置深度和顶标高，严防周围封填不密漏水现象：
（2）钻孔前检查钻架是否安放平稳，钻头、护筒与孔位的中心偏差须符合规范规定。
（3）钻进严格按操作工艺进行，及时记录地质岩性变化，发现地质与设计不符及时报告。钻进过程中，确保水头高度，泥浆稠度等主要技术指
标要满足规范要求，并根据钻进中不同地质情况及时调整，以防塌孔。松软地层中要控制进尺，提钻时防止触壁事故发生。认真填写钻孔记录。
（4）终孔后，严格按规范要求进行成孔检查。并在初次清孔至灌注水下砼前，进行二次清孔，确保孔底沉碴符合设计及规范要求。清孔排渣过程中，注意保持孔内水头，防止坍孔。绘制桩孔地质柱状图报请监理签证。
（5）钢筋骨架按设计及规范要求进行制作和安装。骨架外侧均匀绑扎砼垫块，保证保护层厚度。吊放钢筋骨架应及时、准确，竖直下放，防止刮壁受损坍塌，并固定牢靠，防止浮笼现象。
（6）水下砼的配制满足设计及规范规定。砼的坍落度控制在18～22cm为宜。
（7）首批灌注砼数量须经过计算，确保导管埋入深度≮lm，灌注过程中导管须埋入砼2～6m。
（8）灌注过程中，派专人测量导管埋深，填写好水下砼灌注记录表。提升导管时避免碰挂钢筋笼；当砼面上升到钢筋笼内3～4m，再提升导管，使导管底端高于钢筋笼底端，以免钢筋笼上浮；灌注工作组织要严密，紧凑，确保灌注连续、顺畅进行。一旦发生机具故障或停电等突发情况时，立即启用备用设备，并做好记录。
（9）砼灌注最后高度应高出设计标高80～100cm，确保桩头砼质量。 （10）成桩质量采用设计及规范要求进行检测。 6.3.5.2 承台施工质量保证措施
（1）基坑开挖过程中，注意不得碰损桩头，及时抽排基坑中积水。 （2）严格进行基坑隐蔽工程检查，按设计及规范要求进行基底处理。 （3）钢筋、模板的制作安装按设计、规范进行。注意与桩顶伸入筋、墩台预埋筋连接良好。
（4）大体积承台砼施工，采用低水化热水泥、改善骨料级配、掺加高效减水剂降低水灰比、减慢浇筑速度、及时养护。
6.3.5.3 墩身施工质量保证措施
（1）模板必须板面平整、光滑，具有足够的强度、刚度、隐定性，支撑牢固。横竖缝排列有序，连接紧密，保证板缝不漏浆。并设专人在砼灌注过程中加强检查、调整，以保证砼建筑物形状、尺寸和相互位置的正确。
（2）墩身砼水平分层进行灌捣，厚度为30～40cm(即插入振动器作用部分长度的1.25倍)，且一次连续灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，严格禁止斜面接缝。
（3）严格控制砼塌落度，砼自由倾落高度超过2m时，用滑槽、串筒等灌注，防止砼离析。砼适当振捣，既要防止振捣不足，也要防止振捣过量，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。浇注混凝土坚持动态质量控制和“三方值班制”(分项工程施工负责人、技术和试验人员)，人、机、料、工、环有一不具备，质检工程师不得签开盘令。
（4）大体积混凝土的施工
本桥大体积墩身混凝土施工时，主要采取下列减少水化热的措施： ①选用低水化热水泥，掺用适量粉煤灰和缓凝型外加剂（膨胀剂除外）减少水泥用量。
②在混凝土中埋设循环冷却水管，混凝土浇注完毕2h内立即开通循环水对墩身混凝土进行降温、养护。
（5）墩顶预埋件，牢固固定在钢模板内侧，确保预埋件位置正确，保护层符合设计要求。
6.3.5.4 砼、模板工程质量保证措施
砼粗骨料使用分级连续级配，力学性能、针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量符合规定。
严格执行高标号砼操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督。
在砼浇筑现场对每批砼进行坍落度实验，控制坍落度误差，并记入施
工记录；保证砼实验的频率，试件组数达到规范要求。
结构砼表面采用大块模板施工，浇注砼前将模板表面清理干净，均匀涂抹脱模剂。所有模板拼装时在接缝处夹海绵条，使板缝严密、不漏浆。
砼拌合按照配合比施工，严格计量标准，拌合采用有自动计量装置的拌合站完成。
6.3.5.5 钢筋保护层厚度控制措施
按照设计图保护层厚度加工高强度防老化塑料垫块，安装牢固。钢筋绑扎丝端头严防朝外侵入保护层。
施工中振捣棒不要太靠近垫块，防止震脱移位。钻孔桩钢筋笼采用圆形混凝土垫块，在加劲环箍筋上穿心布置。 6.3.5.6 浆砌工程质量保证措施
浆砌工程严格按照砌筑工程施工规范操作，浆砌片石严禁灌浆砌筑，用挤浆法分段砌筑，灰缝互相错开，砂浆要捣振密实、饱满，每段砌筑厚度不得大于120cm。砌筑用砂浆必须使用砂浆搅拌机拌和，配料采用磅称等计量设备，坚决杜绝人工拌和。
挡护工程的基底开挖深度和承载力必须符合设计深度和强度，且经质检工程师和监理检查后，方可施工，并做好施工记录。挡护工程勾缝一律采用勾凹缝。砌筑片石时，砌缝宽度取20-30mm；采用料石时，缝宽取15-20mm，不宜用砂浆填满外露砌缝，避免勾凹缝时重新凿除，费工、费时、费料，凹缝深度控制在10-15mm。砌片石的勾缝宽窄要均匀圆顺，砂浆凹槽内表面光洁，无毛糙、起砂现象。
泄水孔按规定预留成梅花形排列整齐，严禁朝天孔，并且要保证泄水孔畅通。泄水孔一律采用圆形或矩形孔，圆形孔孔径取10cm，矩形孔尺寸符合设计。
反滤层厚度按设计施做，为保证反滤层的铺设质量，要求做到砌筑、反滤层、回填土同步进行。
6.4 控制和防止质量通病的措施
常见质量通病的预防控制措施见表5。
表5质量通病原因分析及预防控制措施
项目 通病现象 原因分析 预防控制措施 1.灌注砼前测量技术人员要认真向工班交清灌注位置、模板上的钉线位置和排水测量工作不细，标高坡的要求； 1.桥梁墩台标志不清晰，砼灌注2.砼灌注至顶面标高要大致抹平和找出顶面流水坡时未认真检查灌注流水坡，砼初凝前要进行复测和压光； 不平 标高位置 3.选派技术熟练的技术工人实际操作； 4.及时进行养护。养护时，特别注意保护压光层，防止破坏、变形。 2.桥台U型螺模板加工孔位不正墩 栓位置不准确，预埋U型螺栓时台 确，外露长度没有做到内外固定，工 不一致 程 没有检查外露长度 外露长度。同时，外露部分要涂黄油并用塑料布包裹。 1.模板拉筋要进行计算，拉筋松紧要适宜； 模板拉筋过紧或过2.圆端型收坡桥墩要认真进行模板设计，3.桥梁墩台松，拉筋过稀，造成加强支撑检查； 表面不平整 砼表面不平 3.严格按规定串筒下料，进少砼对模板的冲击力； 4.采用整体模板 定、外侧用螺帽固定，点焊前要认真见车3.预埋U型螺栓时，内侧用小钢筋点焊固跑模； 1.认真放样钻洞，保证模板孔位准确； 2.严格控制模板标高，加强支撑，保证不
1.细查岩样防止误判； 1.孔深未达孔深测量基点、测绳2.根据钻进速度变化和钻进工作状况判到设计要求 不准，岩样误判 定； 3.测设固定基点、采用制式测绳。 2.孔底沉碴清孔不彻底 过厚 桩 钻头直径偏小，土质 基 4.孔径不足 特殊 反复扫空方法，以扩大孔径。 1.浇灌砼导管不能埋得太深，使砼表面硬2.流塑性地基土变形造孔时，宜采用上下3.坍孔 2.清孔、下钢筋、浇灌砼连续作业。 1.松散砂土或流砂中减慢钻进速度； 岩层变化、措施不力 2.加大泥浆比重； 3.保证施工连续进行。 1.选用合适的钻头直径； 1.选用合适的清孔工艺； 工 5.砼浇注中钢筋笼底标高以下壳薄些，钢筋笼容易插入； 非通长的钢砼灌注速度过快、导2.将2～4根竖筋加长至桩底； 管提升不及时、流砂 3.保持合适的泥浆密度，防止流砂涌入托起钢筋。 1.严格控制砼的坍落度和和宜性； 2.连续浇注，每次浇注量不宜太小，成桩6.桩身砼蜂时间不能太长； 程 筋笼上浮 窝、孔洞、缩砼配合比或灌注工3.导管埋入砼不得小于2m，导管不准漏径、夹泥、断艺有误 桩 水，导管第一节底管长度≥4m； 4.钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩，防止提管时挂住钢筋笼。
表5 质量通病原因分析及预防控制措施（续一）
项目 通病现象 原因分析 1.石块不规则，砌筑1.加强石料挑选工作，注意石块左时又忽视左右、上右、上下、前后的交搭，必须将砌缝下、前后的砌块搭错开，特别注意相邻的上下层错开； 1.浆砌石通接，砌缝未错开； 2.转角处及沉降缝处把丁顺叠砌改缝 2.施工间歇留斜槎为丁顺相砌；施工间歇必须留斜槎，不正确，未按规定留留槎的槎口大小要根据所使用的材 砌 石 工 程 2.浆砌石内1.优选石料，严格掌握灰缝大小在规部结构不牢，1.石块间压、搭接范要求范围内； 砌体内外两少，未设丁石； 2.采用坐浆法或挤浆法砌筑，采用轻层皮、互不联2.砌筑未采用座浆型捣固棒捣固； 结，石块间砂法，砂浆不饱满； 3.每工作班砌筑高度应按规定执行，浆粘结不牢，3.砂浆强度不够； 石料表面清理干净； 石块间砂浆4.每工作班砌筑高4.按配合比要求拌制砂浆，采用砂浆不满，砌体结度超过规范规定； 拌和机拌料。 构松散 3.浆砌石大面不平凹凸1.面石选石料不当； 1.优选表面平整的石料做面； 不平，垂直度2.砌筑时未挂线或2.砌筑过程中必须挂线，经常检查挂超出设计及挂线不准或砌筑过线偏差； 规范标准，局程中未经常检查挂3.砌体较高时搭设脚手架，改善作业部面石本身线偏差。 不平 条件。 有斜槎，而留马牙形料和组砌方法而定。 直槎。 预防控制措施
1.勾缝砂浆质量不合要求，水泥用量过多或过少； 1.严格控制勾缝砂浆质量； 2.砌体灰缝过宽造2.砌体灰缝控制在规范容许范围内； 4.勾缝砂浆成勾缝面积大，收缩3.砌筑完成后马上进行勾缝，停留时存在空鼓、脱严重； 间过久时在勾缝前认真进行表面清落现象 3.勾缝时间落后于理； 砌筑完成时间过多，4.勾缝后及时、认真进行养护。 底缝表面污染； 4.勾缝后未及时养护。 7 安全保证
7.1 安全目标与承诺 7.1.1 安全目标
杜绝重大伤亡。无重大设备、火灾、管线、交通事故。事故负伤频率控制在0.5‰以下。安全管理规范，资料齐全，安全考核达部级标准化工地。
7.1.2 安全承诺
（1）贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》,建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。
（2）保证和标段内有关运营单位建立对应联系制度，严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。
（3）建立完善的安全管理制度和明确的应急预案。
（4）严格遵守国家、铁道部和成都铁路局所制定的各项安全措施及办法。
7.2 安全保证体系
坚持“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。选派的项目经理、项目副经理、安全、技术、质量等主要负责人全部是经铁道部和成都铁路局有关部门培训且考试合格的人员。安全生产管理机构见：图22。
本项目安全生产实行项目部—施工区—施工队三级管理，一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全检查工程师负责，三级管理由施工队长负责，各作业点设安全监督岗。按照安全生产责任制和铁道部建设安全生产管理规定及有关国家安全生产管理规定的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。安全生产保证体系见：图23。
7.3 桥梁下部工程施工安全措施
（1）施工前编制相关工程安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高人员的安全意识。
（2）在基坑（工作坑）坡顶一定距离内，不准堆放机具、材料，弃土远离坡顶，以免压塌边坡，各种机械在边坡顶运行或操作时，均留有一定的安全距离。
（3）工地内设置安全标志，夜间施工加强照明，基坑旁设警示牌（灯），人员、车辆流量较大的道口施工，派专人看守，并设栅栏。
（4）在施工现场备足应急抢修器材，一旦发现险情，立即采取抢修措施，确保行车安全。
（5）各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行安全检查，发现倾斜、下沉、松扣现象，及时修复。
（6）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的构件，起吊过程中设专人负责指挥。
（7）混凝土灌注时，减速漏斗的吊具、漏斗及串角挂钩和吊环均要确
保稳固可靠。
（8）拆除模板严格按规定程序进行，场内设立禁区标志。拆除模板先栓牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。在脚手架与墩身空隙间，挂安全网。
（9）预应力张拉时，千斤顶后严禁站人。
（10）高墩施工等高空作业项目施工时，必须有可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算，严格按设计进行安装，并符合有关安全规程的规定。高空作业超过3米以上者必须系安全带，必要时设置防护网等防落设施；从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高空作业；大桥墩身施工模板、脚手架及支架均采用缆风绳加固；严禁高血压、心脑血管病人登高作业；严禁酒后登高作业；高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全；夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备；六级以上大风，为确保施工人员、设备的安全，应停止高空作业。
7.4 防洪应急安全措施
施工场地按20年一遇最高水位加0.5m设防。加强与气象、水文等部门的联系，当汛期水位接近最高水位时，停止施工，撤出施工人员、设备和重要物资转至堤内安全位置。
成立防洪指挥机构和抗洪抢险突击队，汛期安排专人对浮桥、供水供电管（线）路等临时设施进行看护检查。
汛期前按照防洪预案备齐备足抢险器材与物资，检查维护疏散通道与交通工具。汛期来临前按照当地防汛部门的要求，清除河道内阻碍行洪的障碍物。汛期过后对临时设施进行检修，清理施工场地和道路，尽快恢复生产。
图22 安全生产管理机构框图
副组长：项目副经理 副组长：总工程师 副组长：安全监察长 组长：项目经理 安 全 生 产 管 理 机 构
工程技术部部长 物资设备部部长 计划部部长财务部部长中心试验室主任 综合办公室主任 专职安全检查工程师 施工队队长、技术负责人 队专职安全员
图23 安全生产保证体系框图
安全生产保证体系
技术保证
组织保证 制度保证 经济保证
安全技术措施 安全领导小组 各项安全生产制度
奖罚制度
安全管理部
安全规则教育工班安全检查员
队安全生产小组
安全施工方案审批制度安全岗位责任制度安全技术交底制度安全检查和奖罚制度各项安全预案 经济兑现 实现安全总目标
8 冬、雨、夜施工措施
8.1 冬季施工措施 8.1.1 施工项目安排
施工安排应根据工程特点，尽可能把不同特性的项目，分别安排在最适宜的季节施工。为了保证工程质量和施工进度，减少冬季对施工的影响，编制指导冬季施工的实施性施工组织设计。
8.1.2 准备工作
（1）备好保证低温施工的防寒、保温材料。
（2）备好适用低温施工的机具。
（3）做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。 （4）调整工地运输条件，保证运输效率与安全。 （5）加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭。 （6）对职工进行冬季施工的教育。
8.1.3 砼圬工冬季施工
（1）原材料的技术要求
水泥：选用水化热较大的，水泥强度等级42.5级以上的早强硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水泥用量不低300kg/m3。
粗细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量满足规范要求，贮备场地，应选择地势较高，不积水的地方。
高效减水剂：砼中掺加高效减水剂，外加剂掺量由试验确定，外加剂采用经试验室检验合格且性能稳定的产品。
（2）砼的拌和
砼拌和时适当延长搅拌时间，必要时可考虑对拌和用水进行加热，对砂、石子进行覆盖蓄热等措施，以保证拌制砼在出料口和灌注入模时的温度符合施工规范要求。
（3）砼的运输
砼采用砼泵车运输，并保证在30分钟内运到施工现场，快速灌筑砼。灌筑完成后，用蓬布覆盖保温养护。并按规定制作标准试件对砼的质量及时进行检测。
（4）砼保温
低温季节施工时，结构物砼浇筑完成后，及时采取包裹塑料薄膜的方法进行养护，并定时测定温度。
8.1.4 浆砌圬工冬季施工
（1）砌体冬期施工按下列规定执行
①冬期施工的气温，按砌石工程规范规定要求执行。 ②砂浆强度未达到设计强度前，不得使其受冻。 ③冬期施工前的准备工作，满足砌石工程规范相关规定。 （2）砂浆冬期施工的配制及砌筑，按下列规定执行
①砂浆在暖棚内机械拌制，搅拌时间不宜少于2分钟。当砂浆用量较小时，可在暖棚内人工拌制，但较常温增加翻拌次数。
②砌体所用的石料、砼预制块和砂清除冰雪冻块，并根据工程进展，将其提前运入棚内。石料和砼预制块表面与砂浆的温差不超过20℃。
③砂浆随拌随用，每次拌量在0.5小时内用毕。已冻结的砂浆不得使用。
8.2 雨季施工措施
根据调查统计，本工程所在地每年6～9月份为雨季，为保证该项目按计划实施，雨季期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况，采取有效措施，做好雨季施工安排与防护。
8.2.1 准备工作
（1）详细调查并掌握洪水资料，检查开挖后的基坑的施工安全，做好施工中的临时防护措施。
（2）对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育，对施工人员应配备必要的劳动保护用品。增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。
（4）对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。
（5）机电设备及其电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。对钢材、木材、粉煤灰、水泥等原材料及半成品要采取防雨措施，须放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。尤其是水泥库要做好防雨、防潮保护。
（6）雨季来临前，加固、疏通施工现场附近的沟渠及河道等排洪设施，保证其畅通，防止洪水对施工产生影响。
8.2.2雨季施工具措施
①首先要突击基础工程，并在坑顶外侧预设一道土埂，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽应及时进行封闭，并配备抽水机排水，防止基坑槽被水浸泡。施工时注意防洪措施，备足防洪物资，防止钢筋锈蚀和模板、支架变形、下沉，做好工程材料的管理工作。
②对于砼的雨季施工，为保证砼的质量，砼开盘前根据砼含水率调整施工配合比，适当减少加水量。施工要保持连续性，砼安排一次浇筑完，并经常检查砂石料的含水量，控制水灰比。砼、砂浆在终凝前要进行覆盖，防止雨淋而影响质量。
③防水层不在下雨天施作，找平层的干燥度符合防水层的铺设条件后再施作防水层。
④雨天施工时，由于脚手架湿滑，要加强对高空作业的安全管理，设置足够的防护网、护栏等安全设施，并采取其它防滑保护措施。
8.2.3 防洪渡汛措施
（1）加强与气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。
（2）施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。
（3）汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。
（4）顾全大局服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，我方将按照命令全力投入抢险。
8.3 夜间施工措施
建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。
严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。
严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。
安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。
做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
夜间施工时,要尽量减少噪音污染,施工时严格按环境保护措施中有关的保证措施进行。 9 与相关单位的配合措施
9.1 与甲方、设计和监理单位的配合措施
（1）与甲方的配合措施
项目经理部积极做好与甲方沟通和联系，坚决服从甲方的有关协调。施工过程中，积极与甲方配合，严格履行合同规定的各项权利和义务。
（2）与设计单位的配合措施
在工程开工前与设计单位共同做好现场桩橛的交接工作，并及早着手进行复测、复核。
在施工过程中，协助设计单位做好综合地质超前预报工作和动态设计工作。
对设计文件中有不清楚或有疑问处及时与设计单位取得联系与沟通，并在设计单位的指导下施工。
（3）与监理单位的配合措施
积极接受监理工程师对施工质量、进度的监控，对监理工程师提出的
一切建议和工作指令予以高度重视，并贯彻执行。
定期向监理工程师书面汇报工程进展情况，积极参与监理工程师组织的工程例会。
服从现场监理工程师为施工顺利进行所做的协调工作，全力配合现场监理作好施工监控及管理。
9.2 与铺架单位的配合措施
根据甲方的安排，服从统一协调，积极配合铺架单位，及时提供相关技术资料及测量桩位，铺架通过时，配合人员全程配合，确保铺架安全顺利通过。
9.3 与地方政府及沿线村民的配合协作措施
处理好地方各级政府之间的关系，做好征地拆迁，临时用水、电、环保、复耕等各项工作，并尊重沿线居民的宗教信仰和生活习惯。 10 文物保护措施
（1）严格按照国家《文物保护法》和地方政府的文物保护条例、爱护文物、保护文物，防止文物损坏或丢失。
（2）对全体职工加强文物保护方面的思想教育,提高职工的文物保护意识,做到人人知道文物保护的重要性及处理办法。
（3）如发现可能有文物时，施工前首先与业主和文物管理部门取得联系,得到同意后再进行破土动工。
（4）施工中如发现文物、古墓、古建筑基础和结构、化石、钱币等有考古、地质研究等价值的物品,立即停止施工, 派专人保护施工现场并立即通知业主代表,并与国家有关文物管理部门取得联系。
（5）对施工中挖出的有价值的文物、化石要及时送交文物单位，以求得妥善处理。施工单位及个人不得私自处理和收藏。
（6）积极配合业主和文物管理部门对文物等进行处理。 11 对已完工程的保护措施
项目经理部成立已完工程保护小组，配备足够的人员、机械设备及专项资金，保护小组由工程技术部领导，负责对已完工程的保护及破坏恢复工作安排。
对项目经理部所有参建人员进行成品保护教育，提高成品保护意识，制定严格的奖罚制度，对破坏分子严肃惩处。
保护小组对已完工程经常进行全面、仔细检查，对损坏部分要登记清楚，及时上报，立即组织维修。
缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的检查，对工程缺陷登记清楚、分析原因，及时与接管单位取得联系，组织进行维修，确保达到标准。
12 保护周围建（构）筑物
在工程开工以前，对线路征地范围内及附近的建筑物，如固有房屋设施、通讯及电力电缆、地下管线、栅栏、道路、水渠、树木等进行实地勘测，统计造册，确定位置和归属，会同其产权、维护单位共同确认地下管线位置、走向，并划定需要施工防护的范围。需要拆迁的地下管线及建筑物，根据甲方委托，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。
开挖施工前，在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线，并向施工人员技术交底。地下管线路径两侧各2.0m范围内，不用机械开挖，人工作业时，不使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，同时请产权单位或维护单位人员到现场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆、管线按监护人员的要求进行保护或迁移，保证既有设备的正常使用。
架空电力、通讯线路采用门式限界架防护，防止超限施工机械靠近。 施工过程中如发现地下管线或其他未进行搬迁的建筑设施，及时报告监理，并做必要保护或处理。
13 道路交通保护措施、做好交通配合等措施
项目部由专人负责组织协调道路交通问题，负责与当地交通部门联系，及时处理施工与交通的相互干扰。
施工车辆尽量减少占用既有道路，防止因施工车辆占道堵塞交通。 施工道路与既有道路交汇地段将会同交警部门一道，指派专人负责对重点路段的交通值守，并配齐对讲机、信号旗、警戒标志等，确保把社会车辆的通行放在首位。
邻近道路施工采取隔离带封闭作业，爆破地段除设置必要的排架（挂安全网等）防护外，将按照爆破工程有关规定进行设防，确保道路交通安全。
落实好安全防护措施，加强对管段内既有道路的清扫和洒水等维护工作，确保既有道路安全畅通。 14 文明施工
14.1 目标
实行工程项目全面标准化管理，确保创建省级文明工地。
14.2 创建文明工地规则
认真贯彻落实国家、铁道部及四川省有关文明施工的规定。现场布置公告、文明施工标志牌，制作宣传标语，保持文明施工的企业形象，并积极响应业主的文明工地创建活动。
坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化，杜绝野蛮施工现象，做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全，现场材料管理标准有序。
建立文明施工保证体系，制定相应的文明施工规章制度，确保文明施工有章可循，并在施工中严格执行。
做好现场文明施工管理，增强文明施工意识，落实文明施工责任。 全标段加强检查，严格要求，对照评比，奖优罚劣，抓出成效，创“省
级文明工地”。
14.3 文明施工保证体系
见：图24文明施工保证体系框图。
14.4 文明施工措施
（1）项目部与施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任性。
（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
（3）采取有效措施处理生产、生活废水，保证不超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节，配备应急的抽水设备与突击人员。
（4）现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。
（5）施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
（6）加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
（7） 创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。同时在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
（8）生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。
（9）施工期间，及时对施工机械、车辆、道路进行维修，确保晴雨畅通，为沿线居民的生产、生活提供方便。
（10）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。
文明施工保证体系 思想保证 组织保证 图24 文明施工保证体系框图 检查 保证 技术措施 方案保证 普专项目部文明施工 领导小组 特殊工法制法规教检查员 综合办公室 （设专人负责） 项目部每月一次检查 上级及业 项教教种教 目 部 定检查 部队每半月一次检查 门日常检工班每周一次检查 查 育 育 育 育 队文明施工领导小组 期 强化文明施工意识，增强 预防能力 班组长 兼 职 检查员 班组每天检查 制 定 格科学按合理设方计案将要施工 求现 施场 布 工 局 合理 严按国家和地方及相关部门法规规定办事 针对特殊工种制定强有力防范措施 开展文明 施工月 实现文明施工 未做到文明 施工的项目 逐一落实纠正 用科学、合理技术措施、方案来保证文明施工标准化工地的实现
（11）混凝土拌合站及其它高噪音项目尽量避开村、镇居民区，车辆通过村镇时减速慢行。
（12）认真进行现场调查，以免破坏地下设施。
（13）工地内木工加工间、易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗。乙炔和氧气存放时必须封闭隔离，施工期间距离在5m以上。木工加工间、油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。
（14）加强对施工人员的全面管理，严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实各种防范措施，预防各类违法行为和暴力行为的发生，确保在施工地区内，无违法违纪现象发生。
（15）尊重当地民风、民俗及所在地区居委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。
14.5 劳动卫生保障 14.5.1 加强健康教育
（1）普及健康教育，学习常规卫生知识。在进入工地后，由项目部统一组织施工人员进行常见病、传染病、地方病预防知识培训教育。
（2）通过健康教育，提高自我保护能力。以使施工期间做到有病早治、无病早防，预防为主。
（3）认真贯彻执行《传染病防治法》，落实传染病报告制度，发现不明原因疾病时，及时上报卫生部门处理。
14.5.2 加强施工人员健康体检工作
本工程施工期间，项目部与达州县级以上医院建立定点检查医疗关系，项目部设立医疗室，配备专业医师、护士及卫生员，结合本工程施工需要，配备一定数量的医疗器械及医疗设备。
（1）本工程施工前，对参加本工程施工的全体作业人员均应进行体检，
体检不合格者不得参与本工程施工。
（2）施工过程中，由达州定点医院定期对施工作业人员进行身体健康体检，对特殊作业人员（如隧道洞内施工等）重点检查，尽早发现慢性病患者及职业有害因素早期损害征象人员，以便及时采取预防、治疗措施。
（3）体检内容
①对一般情况及各系统按体检表进行常规物理检查。
②试验室工作人员检查项目：血、尿、便常规，肝功、血脂、血糖、血型等。
③功能检查：各生理检查，包括心电图、X光胸片、B超等。 （4）职工体检由项目部统一组织进行，并建立完整的职工健康档案，确定健康监护标准，在施工期间进行全程的健康监护，健康档案要认真记录、填写，长期保存，以便随访观察。
14.5.3 加强劳动定额管理制度
（1）建立劳动定额测定站，项目部、队要有定额管理员。劳动定额管理员要由懂工程、懂技术、有多年项目施工经验的工程技术人员来担任。
（2）施工中加强劳动定额管理制度，做好劳动强度分级与休息、轮岗措施，施工时要科学合理的组织施工，严禁出现窝工现象和拼体力地苦干。
14.5.4 加强劳保用品配备工作
施工期间根据施工季节、施工区域环境、施工作业类型的不同，准备充足的相应劳动防护用品，认真做好发放工作。
14.5.5 生活管理
职工健康水平、施工能力与生活管理有着密切的联系，施工时要重视和加强对职工生活的管理，让职工住得暖、穿得暖、吃饱、吃好、休息好，人员身体健康，确保施工任务的顺利完成。
（1）成立生活保障部门
①施工时成立专门的生活保障部门，在项目部领导下，以施工生产为
中心，认真的做好各类生活物品的采购、调运、分配、储藏等工作。
②深入基层调查研究，做好生活物资的采购工作，同时认真听取施工单位的意见和建议，帮助解决施工单位生活中的疑难问题。根据职工需要，及时调整供应品种。
③严把进货渠道关，供应的蔬菜、主副食要达到营养价值高、热量大、品种齐全、物美价廉，让领导放心、职工满意。
（2）生活区卫生设施
①充实必要的生活设施，为职工提供良好的生活环境及工作环境。施工住房要选择离工地近、背风、向阳、防风沙的位置，职工住房以保温活动板房为主。
②建立健全各项规章制度，抓好采购、运输、分配、储存、消耗五个环节。保管员对主副食物资入帐登记，物资分类堆放，整齐卫生，既保温又通风。
③食堂管理人员要树立为施工生产、为职工生活服务的思想，加强工作责任感，想方设法调剂好生活，让职工吃好、吃饱，要保证热水、开水供应。
④集体居住区设澡堂，零星分散人员安装太阳能或电热水器，让职工洗上热水澡。
（3）饮水卫生措施
①生活饮用水源，必须经过防疫站检验，感官、理化、微生物各项指标符合国家饮用水卫生要求方可饮用。
②严禁饮用生水，确保职工饮用卫生水。
③远距离送水的单位，送水和储水器具要符合卫生要求并定期消毒。 （4）搞好食堂卫生
①严格贯彻执行《食品卫生法》要求设计符合施工要求的职工食堂，食品制作要保证饭菜卫生、做熟、营养合理。食堂要有纱门、纱窗、纱罩。
②食品从业人员要进行培训后上岗，掌握食品制作特点和要求，为职工提供高质量的饭菜。
③生活垃圾需有封闭式容器收集,可降解废弃物在距食堂宿舍较远处集中掩埋，不可降解废弃物如塑料袋等集中收集，运至指定垃圾处理地点统一处理。
14.6 展开丰富多样的娱乐活动
（1）施工队伍进场后，加强对工作人员思想动态分析，针对不良情绪产生的原因，切实做好细致的宣传教育和心理疏导工作。对施工人员进行心理卫生知识培训，提高大家心理素质。
（2）严格执行工作规范和作息制度，落实劳动保护措施，注意加强营养，保证充分休息，防止过度疲劳。
（3）积极组织和开展健康向上、丰富多彩的工地文娱活动，各集中职工驻地配齐卫视接收系统，满足职工看电视节目和VCD、CD放像机、收听电台广播、听音乐、绘画等精神文化生活需求。
（4）积极做好卫生保健咨询服务，增强工作人员的自我保健意识。
14.7 突发疫情应急处理
发生突发重大疫情，在及时向集团公司及上级卫生部门报告的同时，要按照《传染病防治法》有关规定，采取果断措施，迅速控制和消灭疫情。 15 环境保护
15.1 目标
我们将严格执行设计文件要求，遵守国家、铁道部及四川省有关环境保护的法律、法规和规章，并按本合同的有关规定，认真做好施工区的环境保护工作，防止由于桥施工造成的环境污染和破坏。对环境保护工作将做全面规划，综合治理，本着“三同时”原则与工程本体同步实施。
（1）施工过程中有完善的环保、水保措施和环境风险防范措施，确保施工场（营）地、料场、水源保护区、公众集聚场所等地的环境不受粉（烟）
尘、噪声、废（污）水废物、电磁等污染和破坏；
（2）采取合理措施，减少施工引起的扬尘等；工程建筑垃圾、生活垃圾、生产、生活废水按规定排放、处理；
（3）施工营地、料场、临时租用地、便道等完工后及时平整恢复植被或复耕，符合环境保护及水土保持规定的要求。
4. 环境保护及水土保持体系及管理机构见：图25。
15.2 环境保护及水土保持措施 15.2.1 环境保护措施
15.2.1.1 水、大气环境保护措施
（1）在拌合站等有污水产生的生产设施位置设废水处理池。在施工区和生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。并备有临时的污水汇集沉淀设施过滤施工、生活排水
（2）保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾，集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。
（3）在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。 （4）施工现场设置的油料库，其库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体。
（5）在桥墩附近每隔35m设置30m3的泥浆沉淀池，专门处理钻孔施工过程中的废浆。
（6）对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。对施工的临时设施，待桥完工后进行彻底清理，恢复原状、原貌。施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动造成的污染。在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。
（7）不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。
（8）工地设置能冲洗的厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。
图25 环境保护及水土保持保证体系及管理机构框图
环保及水 保体系 思想保证 组织保证 项目部每月一次检查 制 环定 科保格学部按合理门设方日计案将常要施工 监求现 督 施场 布 工 局 合 严按国家和地方及相关部门法规规定办理 事 针对特殊工种制定强有力防范措施 检查 保证 技术措施 方案保证 项目部环保 领导小组 普专特殊工教教种教法制法规教队环保领导小组 环境保护部 及业 项部 目专 职 定检查员 期队每半月一次检查 育 育 育 育 工班每周一次检查 检 班组长 兼 职 检查员 查 班组每天检查 强化环保水保意识，增强预防能力 开展环境 保护月 实现环保及水保总目标 对环境有 污染的逐一 落实解决 用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现
15.2.1.2 施工噪声、振动的控制
（1）设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。
（2）采用先进的施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。
（3）合理布置各种施工作业区和生活作业区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。
（4）出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。
（5）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。 15.2.1.3 粉尘的控制
（1）对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。
（2）装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超载超限运输。
（3）在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。
15.2.1.4 固体废弃物的处理
（1）施工营地和施工现场的垃圾，集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点。
（2）报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
15.2.1.5 施工区域绿化、美化措施
在生活区和现场认真进行绿化，在道路两旁，闲散的边角地处，全部植草种树。利用施工空闲时间，在施工区附近进行义务种树。
所有临时房屋统一规划，临时房屋颜色采用绿色，保持与自然景观的协调，施工场地上的材料与机械按规划摆放和停放。
尽量利用原有的民房，作为部分施工房屋，减少新建临时工程。 临时道路结合当地的规划，做到永临结合，道路根据地形设置，避免景观失调与破坏。
建好洗车场，对进入公路的车辆进行清洗，以防污染路面。 15.2.1.6 生态保护
施工区域周围，动植物资源丰富，要教育全体员工，自觉保护、爱护沿线的动植物，严禁上山猎捕野生动物，严禁滥挖滥采野生植物，以保持动植物的生态平衡。
积极开展路地共建活动，施工完毕后，能复耕的复耕，能造地的造地，尽量保护耕地。
施工期间要爱护、保护好现有水资源，尽量不改变现有水资源的流向、流量，维护现有平衡状态。
取土、采石尽量做好不侵占耕地，爆破作业严格控制装药量，少扰动山体，维护好自然地形地貌，做好永久挡护工程，防止引发地质性灾害。
15.2.2 水土保持措施
遵照国家《水土保持法》和本标段水土保持的要求，制定本桥水土保持计划，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局。
施工时，严禁损坏既有的河堤、河床，在水中墩、岸边墩台施工前，做好施工地段的加固及铺砌工作，防止因施工而使河床、河堤引起冲刷。
保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维
持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。
临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。
对本桥的取土场按设计实施工程防护；设计无防护的也应将边坡平整稳定，并尽量平整造田，不得向河流和设计范围外的场地弃土。
及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。 工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采取植被覆盖或其它处理措施。
对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至业主指定的地点进行掩埋，防止对植物造成损害。
在本桥施工中和完工后，对破坏的环境要及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本桥环境保护工作的日常监督管理。
图5 超前小导管预支护施工示意图
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