设置顶杆处 （共８处） 图３改进后的铸件示意 减小铸件的抱紧力，由于位置所限，再想增加顶杆 数量已不可能，只能从减小铸件的抱紧力上下功夫。 根据模具结构，我们决定通过采取二次脱模的 方式将铸件脱出，来分减第一次所需的顶出力。 具体方案如下： 将动模中型芯的尾部台阶加工到６ｍｍ厚，动模 型芯（见图４）上安装孔的深度加工到ｌＯｍｍ，开模 时，动模中芯随压铸件一起向前运动４ｍｍ，完成第 一次脱模。此后，顶出板继续顶出，压铸件再从动 模中芯上脱出，完成第二次脱模。 通过两次脱模，减少了每次脱模的力量，可顺 利完成压铸件的脱出。 图４缓冲体动模芯 解决了压铸件的脱模问题，还需要在下一循环 中使定模中芯准确复位，否则铸件尺寸将发生变化， 质量得不到保证。对于定模中芯的复位问题，可利 用模具自身的结构来完成，该模具动模中芯和定模 中芯是相贴合的，合模时，依靠定模中芯将顶出时 跟出的动模中芯推回，即可使其准确复位。 通过上述模具结构的改进，从根本上解决了缓 冲体压铸件没有链轮安装孔底孔，后续加工难度大 的问题，降低了废品率，大大提高了后续机械加工 的生产效率。 二、增加排气通道，稳定镶件尺寸 如图５所示的减速器壳体铸件，该产品共有５件 嵌件，且大部分一次成形，不再进行二次加工，对 嵌件的尺寸要求较严。在生产过程中发现，产品的 嵌件长短不一，且不合格品分布完全没有规律性， 每个操作工、每个班次都会产生大批的不合格品。 经过分析可能原因如下： （１）模具上嵌件安装底孑Ｌ深度不合格。 （２）操作者未将嵌件安装到位。 （３）压铸机合模时因振动使嵌件脱出。 （４）嵌件本身尺寸不合格导致安装不到位。 ５ 经过现场排查，模具上的安装底孔深度和孑Ｌ径 都符合图样要求的尺寸；嵌件尺寸也完全符合图样 规定的公差；据操作者反映每次嵌件都安装到位， 就是生产出的产品尺寸长短不一，而压机振动的原 因似乎也站不住脚。通过深人了解，我们发现了一 个不起眼的问题，操作工反映：嵌件安装时似乎有 弹性，不易一下安装到位。 根据这个现象，我们做了大量的嵌件安装试验， 结果表明：由于模具底孔与嵌件的配合公差较小， 操作者快速将嵌件安装进去后，底孔内的空气无法 排除，形成一个空气压缩后的气垫，将嵌件从安装 孔中弹出。 为解决此问题，我们将模具安装孔的底部增加 了一个排气通道，安嵌件时使孔内的空气能从此通 道顺利排出，杜绝了类似问题的发生，保证了产品 质量。 参磊 工。热加工热处 糍 ｗｗｗ．ｏ＇ｌｅ￣１ｗｏｒｌｏｎｇｌ 坚置 ｉ辑 ６７＂“ ｃｏｒｎ ：ｖ 三、改进模具结构，防止轮毂模具局 部开裂 如图６所示的轮毂产品，是摩托车上一个常用 零部件，过去一段时期，轮毂压铸模具常在短期内 产生局部龟裂，严重影响了铸件的外观质量。为改 善铸件的质量，我们对轮毂模具进行了认真的分析， 模具短期龟裂的主要原因有： （１）模具材料及热处理。 （２）模具结构设计不当。 （３）模具使用不当，缺乏必要的维护。 （４）脱模剂使用不当。 模具圆周开裂部分 图６ １００型前轮毂示意 从模具结构上我们可以看到，圆周上的ｌ８个辐 条孔及辐条沉头孔是由整体的１８个小型芯成形的， 这样，模具的动模、定模方芯便可以采用车床加工 的方式完成，降低了模具加工难度。但是，这种结 构从动模芯上来看，就造成了模具上１８个辐条孔型 芯周围局部厚度仅有２ｒａｍ左右。参见图７局部放大 所示，其点状区域是原有模具辐条小型芯，如果将 此区域与动模方芯一次成形，仅用活动型芯成形辐 条孔，那么此处的模具壁厚将增ｉｏｒｎ ４ｍｍ左右，虽 然增加了模具的加工难度，但模具强度将会大大提 高。在随后的模具制作中，我们改进了模具结构设 计，用图８ｂ所示的型芯取代了原有的图８ａ所示的辐 条孑Ｌ型芯，后期的轮毂模具基本上避免了在此处发 生的早期龟裂现象。 ■＿ 图７轮毂模具动模芯 ６８ 铸造参跏 工 三三 （ａ）改进前的辐条孔型芯 Ｈ Ｉ Ｊ一 （ｂ）改进后的辐条孔型芯 图８型芯的更改示意 四、增加工艺型芯。降低右箱体粘模 时的维修难度 摩托车１００型右曲轴箱体（见图９），在孔１附 近有较多的凹槽，生产中极易产生铸件粘定模现象， 且粘模后不易从定模中取出。每次粘模都浪费了大 量的人力和物力来进行处理。由于受到 样尺寸所 限，此处不能依据常规方法即加大脱模斜度的方式 来解决。因此，除对模具进行适当的处理以减少粘 模外，如何在粘模发生时尽快取出粘模的铸件，成 了要解决的一个主要问题。 模侧 易粘模区域 图９有曲轴箱体 通过对模具分析发现，孑Ｌ １是由动模上的型芯 来成形的，而粘模发生时，此型芯已从铸件中脱出， 如果在孑Ｌ １对应的定模侧增加一个工艺型芯，粘模 时可通过孔１将此型芯敲出，之后利用此孔便能轻 松地将粘模区域的铸件从定模中敲出。 五、结语 通过上述实例分析，我们可以看出，如果在模 具设计初期，设计人员能够与压铸模使用厂家进行 深入的沟通，针对原有摸具使用中的一些问题进行 有目的的探讨，力争在新的模具设计制作中加以改 进，对于模具的使用维护、铸件的批量生产，以及 后续加工都大有裨益。ＭＷ （２０１ １０２１１）
