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( B ) 行动不便的乘客,采用使用滑梯撤离姿势应为_____。
A. 跳滑 B. 坐滑或协助坐滑 C. 侧滑 D. 抬下飞机 ( C ) 水上迫降时,婴儿救生衣应_____。
A. 穿好后充气 B. 上船前充气 C. 抱离座位时充气 D. 以上都正确 ( C ) 当机长发出“撤离”指令时,乘务员的第一个口令是_____。
A. “系好安全带 “ B. “紧迫用力 “ C. “ 解开安全带 “ D. “到这边来“ ( C ) 飞机迫降前当机长广播“100英尺“时,乘务员指挥乘客的口令是高喊_____。
A.立即回到座位 B. 系好安全带 C.全身紧迫用力/BRACE! D.准备冲撞/FASTEN SEAT BELT” ( A ) B737-800型飞机水上迫降后,不能使用的出口是_____。 A. L2/R2 B. WL1/WR1 C. L1/R1 D. WL2/WR2 ( D ) 紧急撤离时,当你所负责的出口卡阻时,应当_____。
A. 继续尝试打开出口 B.寻求乘客的帮助 C 等待时机 D.立即指挥乘客从其它出口撤离 ( A ) 前轮和主轮全部折断,不能使用的出口是_____。
A. 机翼出口 B. 前部舱门 C. 后部舱门 D. 驾驶舱逃离口 ( D ) 飞机迫降后,最终决定出口是否可以使用,是根据_____ A. 乘务长指示 B. 机长指示 C. 援助者请求 D. 周围环境 ( C ) 水上迫降成功后,原则上最后撤离飞机的救生船应该是_____。
A. L1门救生船 B. 承载特殊乘客的救生船 C. R1门救生船 D. 客舱后部的救生船 ( C ) 满载乘客的飞机,陆地撤离时间应在_____之内完成。 A. 3分钟 B. 6分钟 C. 90秒 D. 120秒 ( D )盲人与导盲犬在撤离时,负责牵住动物的人员应该是_____。 A. 乘务员 B. 机长 C. 援助者 D. 主人
( D )异常情况下,呼叫驾驶舱30秒钟后得不到指令时,客舱乘务员发出撤离口令的条件是_____。
A. 飞机明显破损 B. 烟雾火灾无法控制 C. 飞机进水 D. A+B+C ( A ) 双脚不能着地儿童的防止冲撞姿势是弯下腰_____。
A. 双手掌心朝上放在双腿下 B. 双手掌心朝下放在双腿下 C.双手抱头 D.双手抱住双脚 ( D )水上迫降时,儿童的救生衣应_____。
A. 穿好后充气 B. 上船前充气 C. 离开座位时充气 D. 离开座位时充一半的气 ( A ) 面向机尾方向就坐乘务员的防冲击姿势之一是_____。
A. 双臂挺直,手抓座椅边缘,头靠椅背,两脚平放用力蹬地
B. 身体前驱,双手抱头,两脚平放用力蹬地 C. 双手抱腿,身体弯曲,双脚并拢 D. 以上都不对
( B ) 怀抱婴儿乘客的防冲击姿势是_____。
A. 将婴儿面部朝上斜抱在怀里,婴儿头部与过道同侧,弯腰俯身。 B. 将婴儿面部朝上斜抱在怀里,婴儿头部不能与过道同侧,弯腰俯身。 C. 将婴儿面部朝内侧斜抱在怀里,婴儿头部与过道同侧,弯腰俯身。 D. 将婴儿面部朝外侧斜抱在怀里,婴儿头部与过道同侧,弯腰俯身。 ( C ) 肥胖、孕妇、高血压及身材高大乘客的防冲击姿势是_____。 A. 将双手放在双膝下,手心向上,弯下腰。
B. 身体前倾,头贴在双膝上,双手紧抱双腿,两脚平放用力蹬地。 C. 双手紧抓座椅扶手,或双手抱头,同时收紧下颌,两腿用力蹬地。 D. 以上都正确
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( C ) 迫降时,脱下的高跟鞋、皮鞋及带钉子的鞋应放入_____。
A. 座位背后的口袋内 B. 座位下面 C. 行李箱内 D. 卫生间内 ( C ) 担架乘客应安排在客舱的_____。
A. 第一排 B. 中间 C. 最后一排 D. 随意位置 ( D ) 迫降前调整乘客座位的原则是_____。
A. 援助者安排在出口处 B. 特殊乘客安排在应急出口的第二排中间
C. 同一排不能安排2名特殊乘客 D. 以上都正确
( B ) 迫降前行动不便的乘客原则上应安排在_____位置。
A. 应急出口的中间座位 B. 应急出口第二排中间 C. 远离应急出口 D. 客舱最后一排 ( B) 水上迫降时,成人乘客救生衣应_____。
A. 穿好后充气 B. 上船前充气 C. 离开座位时充气 D. 以上都正确 ( D) 饮用不干净的水,应至少煮沸_____
A. 2分钟 B. 5分钟 C. 8分钟 D. 10分钟 ( A ) 飞机迫降后,地对空发出的需要援助者帮助的信号是_____。 A. V B. X C. Y D. N
( B ) 飞机迫降后,地对空发出需要医疗救护的信号是_____。 A. V B. X C. Y D. N
( B ) 飞机在野外迫降后,地对空摆设的求救信号的最佳宽度和长度是_____。 A. 3米、18米 B. 3英尺、18英尺 C. 2米、18米 D. 3米、15米 ( B ) 国际上通用的用火作为遇难信号的标志是:_____。
A. 用三堆火组成一条直线 B. 用三堆火组成一个三角形 C. 用四堆火组成正方形 D. 用四堆火组成长方形 ( D ) 通过以下哪种途径可能找到水源—
A. 沙丘之间的凹处 B. 顺着动物的足迹 C. 干枯的河床 D. A+B+C ( A ) 国际上通用的手电筒求救信号是_____
A. 三次短闪、三次长闪、三次短闪 B. 三次长闪、三次短闪、三次长闪
C. 三次短闪、三次短闪、三次长闪 D. 三次长闪、三次短闪、三次短闪 ( C ) 一般情况下,身穿薄衣的成人穿着救生衣在摄氏10度的水温中如采用保暖姿势可生存的
时间是_____。
A. 2小时 B. 3小时 C. 4小时 D. 5小时
( D ) 橡胶、塑料类物品失火时,应该使用_____灭火。
A. 水灭火瓶 B. 海伦灭火瓶 C. 茶水或矿泉水 D. A+B+C ( B ) 烧水杯干烧冒烟时,首先应采取的步骤是_____。
A. 拔下烧水杯 B. 切断电源 C. 取用最近的灭火瓶 D. 倒入凉水 ( B ) 如果无法判明火灾类型时,应使用_____灭火。
A. 水灭火瓶 B. 海伦灭火瓶 C. 茶水或咖啡 D. 最近的灭火瓶 (D) 机上失火时,三人灭火小组中援助者职责是:_____。
A. 收集灭火设备 B. 监视防烟面罩的使用时间 C.准备接替灭火 D. A+B+C (A ) 机上失火时,三人灭火小组中灭火者的职责为_____
A. B+C +D B. 立即灭火 C. 呼叫或发出信号 D.取用灭火瓶和防烟面罩 ( B ) 液体、油脂失火属于_____火灾。
A. A类 B. B类 C. C类 D. D类
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( A ) 塑料、橡胶失火属于_____火灾。
A. A类 B. B类 C. C类 D. D类 ( C ) 火灾按其性质可划分为_____。
A. 2类 B. 3类 C. 4类 D. 5类 ( D ) 机上火灾发生率最高的位置是_____。
A. 行李架 B. 驾驶舱 C. 厨房 D. 厕所
( B) 客舱发生火灾及烟雾时,乘务员指挥乘客用衣物捂住口鼻同时放低身体的目的是_____。 A. 保护眼睛 B. 避免吸入有毒气体 C. 避免恐慌 D. A+C (C) 当发现烤炉失火时,第一步应立即_____。
A. 取用最近灭火瓶 B. 打开烤炉门 C. 切断电源 D. 寻找援助者 ( D ) 灭火时应距离火源_____
A. 6-10英尺的距离 B. 4-5米的距离 C. 2-3米的距离 D. A或C ( B ) 有效知觉时间是指_____
A. 大脑有意识的时间 B. 能做出正确判断的时间 C. 能做出动作的时间 D. 能够自由活动的时间 ( C ) 人在35000英尺高度有效知觉时间约为_____
A. 5-10分钟 B. 2-3分钟 C. 30秒钟 D. 15秒钟
( F ) 座舱释压后,乘务员感觉不再缺氧时,应立即检查客舱及乘客状况。 ( T ) 客舱释压到达安全高度后,应准备灭火瓶,防止意外火灾。 ( F ) 当氧气面罩脱落时,乘务员应首先指挥乘客戴好氧气面罩。 ( F ) 当客舱释压时,乘务员应迅速跑回值勤座椅,戴上氧气面罩。 ( F ) 当客舱发生火灾时,乘务员应指挥乘客打开通风器。
( T ) 在迫降准备时间允许情况下,乘务员的自身确认包括浸湿头发。
( F ) 当发生紧急情况时,如果主任乘务长失去指挥能力,任意客舱乘务组人员都可以接替其指挥权。
( T ) 陆地迫降,飞机前起落架折断,所有出口均可使用,但应考虑后机门离地高度和滑梯长度。
( T ) 当人员在救生船上移动时,应保持低姿势爬行。
( T ) 水上迫降后,当你所负责区域的乘客和机组全部上船后,应立即将船与机体分离,并指挥乘客划水,远离飞机。
( T ) B737型飞机的撤离滑梯可以作为浮艇使用。 ( T ) 成人救生衣应在离开飞机时充气。
( F ) 水上撤离乘务员在出口的指挥口令为:“一个接一个,跳、滑。” ( F ) 迫降前取下的尖锐物品中假牙和眼镜可以放置在座椅前面的口袋里。 ( T ) 救生衣必须穿在所有衣服外面。
( T ) 飞机在水面漂浮一般为20分钟,最短时间为13分钟,机上人员必须在13分钟内撤离完毕。 ( F ) 救生船到达安全区域后,应顺风方向抛海锚。 ( F ) 对于身体肥胖的乘客,救生衣可以穿在外衣的里面。 ( F ) 紧急撤离时,当乘务员打开机门后,应立即指挥乘客撤离。 ( T ) 陆地撤离,客舱区域划分原则是以两个出口的中间线向两侧划分。 ( F ) 紧急撤离时,老人和小孩应集中安排在出口处,以便于撤离。
( F ) 飞机尾部拖地时,前部机门打开后,评估滑梯完全充气并没有障碍物,立即指挥乘客撤离。 ( F ) 陆地及水上撤离后,乘客应选择风上侧远离飞机100米外躲避。
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( T ) 迫降前应取下舱内所有隔帘。
( T ) 面向机头方向坐的乘务员安全姿势是双臂挺直、收紧下颌,双手紧抓座椅边缘,两脚平放用力蹬地。
( T ) 紧急撤离时,负责应急出口指挥的乘务员失去能力时,援助者可以代替其指挥。 ( T ) 迫降前应将过大、过重的行李从行李架内取下并放入厕所内锁好。 ( T ) 水上撤离,救生船应选择风下侧远离燃油区和燃烧区。 ( T ) 援助者应安排在应急出口处或障碍性乘客旁边就座。
( T ) 援助者的任务是帮助需要帮助的乘客及协助乘务员做好撤离工作。 ( F ) 如果野生藤本植物咀嚼时有香甜味道,就可以放心食用。
( F ) 海上生存如果缺乏淡水,可以加入适量海水混合饮用,以避免出现身体脱水。 ( T ) 海上生存如果缺乏淡水时,第一个24小时不要喝水。 ( F ) Purification tablets是海水淡化剂。 ( T ) 在野外生存中,水比食物更重要。 ( T ) 灭火时要保持驾驶舱门的关闭。
( F ) 易燃固体,如镁、钛、钠失火时应选择水灭火瓶。 ( T ) 乘务组灭火时应与驾驶舱保持不间断的联系。
( T ) 客舱照明灯整流罩过热造成明显气味的烟雾,乘务员应关闭照明电源,同时通知驾驶舱,
并准备灭火。
( T ) 大约45%的机上火灾发生在卫生间。
( T ) 在实施灭火程序的同时,乘务员应做好撤离乘客的准备。 ( F ) 客舱失火并伴有烟雾时,应放下氧气面罩为乘客提供氧气。 ( T ) 客舱发生火灾时,应迅速移开火源区的易燃物。 ( F ) 烧水杯失火时,应迅速拔下烧水杯,然后倒入冷水。
( T ) 当客舱隔板失火时,应注意不要用救生斧头的斧刃砍断壁板,以防止切断电线。 ( F ) D类火灾是指电器失火
( F ) 如果卫生间失火,客舱乘务员应立即打开厕所门实施灭火
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