ＳＰＥＣＩＡＬ ＴＯＰＩＣ ｊ ｊ ● 掣 ▲■ 螺 枷跏让虢０ ｌｒｉｅｆ ｒｅｓｅａｒｃｈ ０ｎ ｎＵ ￥ ｌｌ ０ｌ 毫 ＿ 一 ｌ ￣ｓｏｕｒｃｅｓ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ糍臻≯ ０ｎ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 曩麓囊 ．＿ ｌｌ 鬻ｌｌ １＿ 二、机务维修人力资源管理 存在的问题 １。人员短缺 远；员工的辛勤劳动没有得到充分 的肯定与认可，不能调动他们的积 极性和创造良好的工作氛围，员工 的需求得不到满足；人力资源配置 人力资源是最宝贵的资源，民 航机务维修人员更是如此。从我国 民航人力资源的现状看，机务维修 人才成为民航机务发展的一个严重 瓶颈，我国“十一五”期间是航空 运输决速发展的时期，机务维修岗 位人员短缺问题已经变得越来越突 出。按照与航空运输需求相匹配的 原则，未来５年全行业运输飞机将 净增６００多架，考虑人机比ｌ５：ｌｆｆ：Ｊ 话，至少需要９０００名机务维修人 员，而目前国内只有南京航空航天 大学、中国民航大学、广州民航学 院等为数不多的院校设有机务班， 其数量远不能满足需求。航空公司 只能从非民航院校招聘学生进行培 训，专业不对口，造成人才培养周 期加长。一般说来培养一名合格的 机务人员需要３—５年，而培养一名 合格的机械师需要至少８一ｌＯ年时 间。期间不仅要对其进行岗前、技 能、ＯＪＴ等简单培训，还要对其进 人才的争夺就可想而知了ｃ航空公 行机型执照、基础执照等理论培训 司、维修厂家能否在机务维修人才 和技能操作培训。维修人员培训的 竞争中取得先机，将成为其在市场 养成速度、人员素质水平、专业人 竞争中胜败的关键之＿。 员结构及数量跟不上航空运输量快 人才是建立现代企业制度的重 速发展的需求，造成机务维修人员 中之重。现代企业制度的建立离不 的短缺。 开人才的支持，尤其是既懂得现代 ２．人员流失 企业管理又掌握机务维修技术的全 ２ｌ世纪，经济、科技的竞争日益 能型人才支持。机务人力资源管理 体现为人才资源的竞争。随着全球 既要满足权责明确、科学管理等现 经济一体化，中国加入ｗＴ０，企业 代企业制度的一般特征，也要结合 间的竞争日趋激烈，这必然带来人 民航维修行业安全第一、精益求精 力资源的流动。工资、福利待遇等 等实际生产情况。 方面与员工的需求期望值相差较 不合理，束缚了员工才能的发挥； 劳动分配不合理，造成员工心理失 衡；企业环境不利于个人发展，员 工考研及夫妻两地工作等原因导致 机务维修人员流失。 ３．缺乏竞争激励机制 从某种角度讲，人力资源管理 的精髓就在于激励员工，使之保持 高涨的工作积极性。只要激发人才 主体的内在动力，充分调动其积极 性、主动性和创造性，人才才能不 断增值。除了在工资收入、各种福 利等物质方面需要外，员工的精神 需要也是不可或缺的，这一点主要 体现在个人发展和对成功的需要 上。由于目前维修队伍人才短缺， 培养周期长等原因，导致部分员工 不思进取，得过且过，且选拔体系 和优胜劣汰的竞争机制尚未完善， 这些都不同程度地阻碍着人才的脱 颖而出，影响了高素质人才聪明才 智的发挥。 三 措施与建议 １．建立科学合理的人力资源管 理体系 建立科学合理的人力资源管理 体系，将人力资源规划、干部和员工 管理、培训与开发、奖惩制度等方 面实行制度化、规范化的管理。充 分挖掘内部潜力，加强有效激励， 提高劳动生产率，完成不断增加的 生产任务，拓宽维修能力，满足航 空运输发展要求。 Ｔ豫Ｆ／５９ 千军万马挤行政管理职位这一独木 桥的历史状况。提高技术骨干队伍 的薪酬待遇和工作积极性，稳定技 术骨干队伍，使管理人才与技术人 才都能得到全面提升和发展。 ２．充分做好人力资源储备 并实施相应的心理测评及背景调 公司在稳定发展过程中需要有 查，从人员选用阶段就把控住员工 适当的人力资源储备（统汁数据为 的基本素质，这样才能招到忠于职 ｌ０％左右），以防在出现加大工作任 守、职业道德ｌ青操高尚的员工，做好 务、新工作、产生新的部门时，能有 人力资源储备工作，有利于队伍的 比较充足的熟练员工顶的上、接上 稳定和发展。 手，使工作快速正常运转。机务维修 ３．加强考核，全面发展 人员培养周期长，更需要有一定的 加强考核，营造优秀人才脱颖 人力资源储备。我们现在招聘的人 而出的良好氛围，从而建立一支召 员应该是为３年以后计划引进的飞 之即来、来之能战、战之必胜的队 机进行维修工作而招聘的。同时， 伍＝建立新型的机务技术职位薪酬 在进行人员招聘时，应严把招聘 机制，拓展机务工程和维修技术人 关，设立基本职业道德规范标准， 员的职业发展空间，改变机务系统 辩Ｆ／６０ ４．加大培训力度 加大培养力度既能提升员工能 力，又为员工创造更多的发展机会。 在技术方面上岗培训、机型执照培 训、基础执照培训等培训项目，既 是给员工的福利，又是员工提升 个人能力，提高整体维修水平的机 会。公司针对中层干部开展一些５ｓ、 项目管理等管理培训课程，增强干 部队伍的管理能力，有利于促进班 组管理、生产管理的顺利进行。对 管理干部和维修人员进行技术、技 能培训，受益的是企业和员工。对 期望接受继续教育，并愿意学习后 返回企业服务的员工，企业完全可 通过签订公证合同等方式，资助其 深造。加强员工培训，既为自己建立 了稳定的人才队伍，也提高了企业 的内部凝聚力和对外竞争力。 ５．改善工作条件，提高薪金待遇 随着民航业发展，各航空公司 也对机务的工作环境和条件做了大 量投入，进行了改善。有些公司已经 或准备建立机库，减少维修人员日 晒雨淋等恶劣环境的侵害，加强避 免噪音、辐射、毒气等危害的保护。 同时，提高维修员工的薪金待遇，以 经济利益的形式来激励员工的积极 性，让他们感到个人利益与企业整 体利益息息相关，愿意为企业整体 利益服务，增强队伍的稳定性。 感谢航空工程管理中心姜正权 主任给予本文大力的指导！■